PL210397B1 - Gate drive steering - Google Patents

Gate drive steering

Info

Publication number
PL210397B1
PL210397B1 PL380046A PL38004606A PL210397B1 PL 210397 B1 PL210397 B1 PL 210397B1 PL 380046 A PL380046 A PL 380046A PL 38004606 A PL38004606 A PL 38004606A PL 210397 B1 PL210397 B1 PL 210397B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
drive
gate
gate drive
drive steering
magnet
Prior art date
Application number
PL380046A
Other languages
Polish (pl)
Other versions
PL380046A1 (en
Inventor
Jarosław Dybowski
Krzysztof Tomczak
Original Assignee
Dest Dybowski Tomczak Społka Jawna
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dest Dybowski Tomczak Społka Jawna filed Critical Dest Dybowski Tomczak Społka Jawna
Priority to PL380046A priority Critical patent/PL210397B1/en
Publication of PL380046A1 publication Critical patent/PL380046A1/en
Publication of PL210397B1 publication Critical patent/PL210397B1/en

Links

Landscapes

  • Power-Operated Mechanisms For Wings (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest sterowanie napędem przesuwania skrzydeł bram, drzwi i tym podobnych.The present invention relates to the control of a sliding drive for gates, doors and the like.

Znane dotychczas i powszechnie stosowane napędy sterowane są przy pomocy skomplikowanych systemów elektronicznych wyposażonych w czujniki, mikroprocesory i inne urządzenia elektroniczne. Znane są również napędy sterowane elektronicznie z systemem przeciążeniowym oraz systemem czasowym, w którym z reguły czas przesuwu skrzydła bramy jest odpowiednio dłuższy od koniecznego do zamknięcia bramy. W obu tych przypadkach czas pracy napędu jest dłuższy od czasu zamknięcia bramy. Ponieważ napęd pracuje przez pewien czas gdy brama jest już zamknięta, następuje szybsze zużycie elementów napędu jak i zbędny pobór energii.Known and commonly used drives are controlled by complicated electronic systems equipped with sensors, microprocessors and other electronic devices. Also known are electronically controlled drives with an overload system and a timer system, in which, as a rule, the travel time of the gate leaf is correspondingly longer than that necessary to close the gate. In both cases, the drive operation time is longer than the gate closing time. Since the drive works for some time when the gate is closed, faster wear of the drive components and unnecessary energy consumption.

Sterowanie napędem bram według wynalazku posiada na elemencie obrotowym napędu umieszczony magnes oraz współpracujący z nim czytnik impulsów.The control of the gate drive according to the invention has a magnet on the rotary element of the drive and an impulse reader cooperating with it.

Zespół magnesu umieszczonego na elemencie obrotowym napędu bram oraz czytnika impulsów pozwala dokładnie określić ilość obrotów elementu i przez to dokładnie ustalić jego żądane położenie. Czas pracy tak sterowanego napędu jest wystarczający do zamknięcia bramy, po zamknięciu napęd nie pracuje, przez to mniej się zużywa. Sterowanie napędem według wynalazku jest rozwiązaniem znacznie tańszym i mniej awaryjnym od rozbudowanych układów elektronicznych sterowania bram.A set of a magnet placed on a rotating element of a gate drive and an impulse reader allows to precisely determine the number of revolutions of the element and thus precisely determine its desired position. The operating time of the drive controlled in such a way is sufficient to close the gate, after closing the drive does not work, therefore it is used up less. The drive control according to the invention is a much cheaper and less emergency solution than complex electronic gate control systems.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest przedstawiony na załączonym rysunku.The subject of the invention in an embodiment is shown in the attached drawing.

Sterowanie napędem bram według wynalazku posiada przekładnie ślimakową składającą się z koła ślimakowego (3) i ślimaka (4) osadzonego na obrotowej osi (1) napędzanej silnikiem M na której umieszczony jest magnes (2) naprzeciwko którego znajduje się zamontowany na stałe czytnik impulsów (5). Czytnik impulsów (5) zlicza ilość impulsów płynących z magnesu (2) i po zaprogramowanej ilości impulsów napęd bramy jest wyłączany.The control of the gate drive according to the invention has a worm gear consisting of a worm wheel (3) and a worm (4) mounted on a rotating axis (1) driven by an M motor, on which a magnet (2) is placed, opposite to which there is a permanently installed pulse reader (5). ). The pulse reader (5) counts the number of pulses flowing from the magnet (2) and after the programmed number of pulses, the door drive is turned off.

Claims (1)

Sterowanie napędem bram, znamienne tym, że na elemencie obrotowym (1) napędu umieszczony jest magnes (2) współpracujący z czytnikiem impulsów (5).Control of the gate drive, characterized in that a magnet (2) cooperating with the impulse reader (5) is placed on the rotary element (1) of the drive.
PL380046A 2006-06-27 2006-06-27 Gate drive steering PL210397B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL380046A PL210397B1 (en) 2006-06-27 2006-06-27 Gate drive steering

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL380046A PL210397B1 (en) 2006-06-27 2006-06-27 Gate drive steering

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL380046A1 PL380046A1 (en) 2008-01-07
PL210397B1 true PL210397B1 (en) 2012-01-31

Family

ID=43028082

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL380046A PL210397B1 (en) 2006-06-27 2006-06-27 Gate drive steering

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL210397B1 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
PL380046A1 (en) 2008-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US20090025296A1 (en) Sliding door and window operating system
ATE454297T1 (en) ELECTROMECHANICAL DRIVE DEVICE FOR USE IN A TAILGATE OF A MOTOR VEHICLE
US20100072868A1 (en) Cabinet door system
EP1870552A3 (en) Device for regulating the closing sequence for swinging doors with two wings
DK1721802T3 (en) Opening and closing device with lock
WO2008053393A8 (en) Rotary actuator
SE536933C2 (en) Electronically and manually maneuverable spanlet lock with guides
DE59914709D1 (en) Swing door drive
PL210397B1 (en) Gate drive steering
EP2622153B1 (en) Sensor device having rotational direction detection
EP1611308B1 (en) Arrangement in a swing door apparatus for the detection of door position
RU2530359C1 (en) Automatic gate
DK1870553T3 (en) Device for adjusting the shutter order for swing doors with two door leaves
FR2908810B1 (en) MOTORIZED CLOSURE SYSTEM WITH PIVOTING OR SLIDING OPENING
CN205348968U (en) Device through handle induction door window state
CN217812856U (en) Stroke control device based on infrared geminate transistors
ATE459773T1 (en) DRIVE ROD GEAR
RU134975U1 (en) ELECTROMECHANICAL LOCK OF VERTICAL DRAWINGS OF THE LOCK OF THE DOOR LOCK
FR2892139B1 (en) SHAFT HOUSING FOR SLIDING CHASSIS LOCK, SLIDING CHASSIS AND CORRESPONDING LOCK.
JPH03235890A (en) Simplified automatic door device
EP2362051A1 (en) Transmission system
WO2008139526A1 (en) Venetian blind or shutter opening/closing drive unit
JP4730718B2 (en) Shutter lock for truck
GB2436348A (en) Mechanism for power operation of doors or gates
BR0301146A (en) Gearmotor for driving doors, windows, gates, congeneres and others with single plate structure conformed with fabrication and assembly system