PL20466B1 - Zawór spustowy do wagonów cysternowych. - Google Patents

Zawór spustowy do wagonów cysternowych. Download PDF

Info

Publication number
PL20466B1
PL20466B1 PL20466A PL2046631A PL20466B1 PL 20466 B1 PL20466 B1 PL 20466B1 PL 20466 A PL20466 A PL 20466A PL 2046631 A PL2046631 A PL 2046631A PL 20466 B1 PL20466 B1 PL 20466B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
valve
drain valve
plug
mushroom
plugs
Prior art date
Application number
PL20466A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL20466B1 publication Critical patent/PL20466B1/pl

Links

Description

Uzywane dotychczas przyrzady do o- prózniania wagonów cysternowych sklada¬ ja sie z pojedynczego centralnego zaworu nastawnego i dwóch kurków, umieszczo¬ nych na koncach rur odplywowych. Prak¬ tyka atoli wykazala, ze tego rodzaju przy¬ rzady nie umozliwiaja pewnego zamkniecia cystern, a czopy kurków, zwlaszcza przy latwolotnych materjalach, jak np. benzy¬ na, benzol, gazolina, tkwia tak mocno, ze musi sie je czestokroc obluzniac uderzenia¬ mi mlotka, co naturalnie latwo prowadzi do uszkodzen.Przedmiot niniejszego wynalazku doty¬ czy zaworu spustowego, umieszczonego centralnie pod cysterna, który niema wad dotychczasowych konstrukcyj i który za¬ myka cysterne tak pewnie, ze niepotrzebne sa kurki. W zaworze spustowym wedlug wynalazku, jak przedstawia fig. 1, przewi¬ dziane sa dwa grzybki zaworowe, doci¬ skane do gniazd wspólnym trzpieniem.Przytem jeden z dwóch grzybków jest za¬ opatrzony w czop nagwintowany, który wkreca sie w drugi grzybek, sluzacy jako nakretka. Grzybek z gwintem jest zabez¬ pieczony od obracania sie i moze sie tylko poruszac wgóre i nadól. W zaworze tym cisnienie, powodujace przesuniecie jednego grzybka, zostaje jednoczesnie wyzyskane do przesuniecia drugiego grzybka. Przez jednoczesne dociskanie do gniazd obu grzybków osiaga sie podwójne uszczelnie¬ nie i zupelna pewnosc zamkniecia wagonu cysternowego.Fig. 1 przedstawia zawór w polozeniuzamknietern, fig- 2 — w otwartem. Urucho¬ mienie zaworu nastepuje w zwykly sposób zapomoca przechodzacego przez cysterne i górna pokrywe cysterny trzpienia 1, który jest stale polaczony z górnym grzybkiem 2. Grzybek 2 jest zaopatrzony w czop gwintowany 4, wkrecany w dolny grzybek 6. Grzybek 6 jest prowadzony w pokrywie 7 i zabezpieczony od obracania sie nitami 8. Gdy wiec obraca sie trzpien 1, wkreca sie lub wykreca czop gwintowany 4 górne¬ go grzybka z dolnego, tak ze grzybki, za¬ leznie od kierunku obrotu, zblizaja sie lub oddalaja od siebie, powodujac w ten spo¬ sób zamkniecie lub otwarcie zaworu. Przy zamknietym zaworze grzybki przylegaja szczelnie do gniazd 3 i 5, dzieki czemu osia¬ ga sie podwójne zamkniecie.Pokrywa 7 umozliwia wyjecie dolnego grzybka 6 bez potrzeby dostawania sie do cysterny od strony dolnej. Wyjecie i na¬ prawa grzybka moze sie nawet odbywac przy pelnej cysternie, poniewaz górny grzybek zamyka odplyw pod naciskiem sprezyny.Kolnierz 11 zaworu jest przymocowany bezposrednio do plaszcza 12 cysterny. Od¬ plyw nastepuje bocznemi wylotami odply- wowemi 9 i 10, z któremi polaczone sa ru¬ ry odplywowe 13 i 14. Rury odplywowe sa zaopatrzone na koncach w zwykle czopy, poniewaz zawór o podwójnych grzybkach czyni zbednem umieszczenie dotychczas u- zywanych kurków zamykajacych, W przykladzie wykonania zaworu we¬ dlug fig. 3 podwójne gniazdko znajduje sie na kolnierzu posrednim 15, osadzonym w kadlubie. W razie potrzeby naprawy caly mechanizm zaworowy, a wiec wszystkie podlegajace scieraniu czesci moga byc wy¬ jete z kadluba zaworu. Dzieki temu odpa¬ daja uciazliwe roboty wewnatrz cysterny Fig. 3 przedstawia równiez nieco odmien¬ ne wykonanie dolnego grzybka 6. Zabez¬ pieczenie tego grzybka od obracania sie ra¬ zem z górnym grzybkiem nastepuje zapo¬ moca zeberek 16 w kadlubie zaworu, o któ¬ re dolny grzybek 6 zaczepia skrzydelkami 17. To urzadzenie przynosi duza korzysc, poniewaz dolny grzybek moze byc od dolu wyjety dopiero po pokreceniu kólka 18.Kólko pokretne jest umieszczone zazwy¬ czaj w zamknietej pokrywie lub jest zabez¬ pieczone w jakikolwiek inny sposób. Pro¬ wadzenie dolnego grzybka pomiedzy zeber¬ kami w kadlubie zaworu uniemozliwia o- twarcie zaworu od dolu i zabezpiecza za¬ wartosc cysterny od kradziezy.W przykladzie wykonania wedlug fig. 4, podobnie jak na fig. 3, mechanizm zawo¬ rowy jest wbudowany w osobny kolnierz posredni, który w tym przypadku jest wstawiony w kadlub od dolu. Wyjecie ca¬ lego mechanizmu zaworowego moze przeto odbyc sie bez dostawania sie do wnetrza cysterny. Wszystkie roboty, zwiazane z naprawa, moga wiec odbywac sie poza cy¬ sterna, wyparowywanie zatem zawartosci cysterny przed przystapieniem do naprawy nie jest potrzebne. Dzieki temu zmniejsza¬ ja sie znacznie koszty naprawy i unika sie jednoczesnie nieszczesliwych wypadków, które dotychczas zdarzaly sie czesto przy pracy wTewnatrz cysterny. Tego rodzaju wykonanie zaworu jest bardzo pozadane w przypadku, gdy zawartosc cysterny stano¬ wi materjal wybuchowy lub wydzielajacy trujaca pare i gdy wskutek tego wewnatrz cysterny pracy bezwarunkowo nie mozna prowadzic, W przykladzie wykonania zaworu we¬ dlug fig. 4 oba grzybki zaworowe sa za¬ opatrzone w miekkie pierscienie uszczelnia¬ jace 19 i 20. Aby pierscien uszczelniajacy górnego grzybka nie zostal zniszczony przy ruchu obrotowym trzpienia 1, równiez i ten grzybek jest zabezpieczony od obraca¬ nia sie zapomoca nasadek 21 i skrzydelek 22. Trzpien 1 zaworu w tym przypadku jest wykonany oddzielnie od górnego grzybka 2 i moze sie w nim obracac, Trzpien 1 spo¬ czywa w górnym grzybku 2 na waskiej po- ¦¦- 2p wierzchni 23, do której szczelnie przylega.Gdy zawartosc cysterny zawiera grubsze nieczystosci, wskazane jest ochraniac me¬ chanizm zaworowy przed temi nieczysto¬ sciami zapomoca sita. Sito 24, jak przed¬ stawia fig. 4, moze byc umocowane na wyj¬ mowanym od dolu kolnierzu posrednim 15 tak, ze wyjecie sita 24 jest równiez mozli¬ we od dolu. W przykladzie wykonania wedlug fig. 4 sito 24 jest tak umieszczone, ze w pewnem polozeniu przy otwieraniu zaworu moze byc podniesione (fig. 5). W ten sposób powstaje szczelina, która umoz¬ liwia splókanie nagromadzonych na dnie nieczystosci bez wyjmowania sita, Odpo¬ wiedni odchylny lub przestawialny opórek 28 (fig. 4 i 6) zapobiega podnoszeniu sita przy kazdorazowem otwarciu zaworu. W ten sposób uzyskuje sie taki ruch trzpienia zaworu, ze jego normalny skok jest ogra¬ niczony odsadami 25 i 27, wspóldzialaj ace- mi z górna krawedzia 26 sita. Dopiero po wylaczeniu oporka 28 mozna podniesc si¬ to. Przy zamykaniu zaworu sito 24 opada napowrót pod wlasnym ciezarem w swe polozenie dolne. Gdyby wskutek zanieczy¬ szczenia lub z przyczyn podobnych nasta¬ pilo zaklesizczeiue lub zawiezniecie, co przeszkodziloby opafliii^ciu sita 24, to od- sada 27 zepchnie je napowrót w polozenie dolne. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Zawór spustowy do wagonów cy¬ sternowych, znamienny tern, ze jest zaopa¬ trzony w dwa grzybki (2, 6), z których je¬ den posiada czop nagwintowany, drugi zas jest zabezpieczony przed obracaniem sie i sluzy jako nakretka, wskutek czego przy obrocie trzpienia (1) zaworu czop (4) jed¬ nego grzybka wkreca sie w drugi grzybek i powoduje zamkniecie zaworu przez jedno¬ czesne docisniecie obu grzybków do swych gniazd. 2. Zawór spustowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze posiada pokrywe (7), która umozliwia wyjecie dolnego grzybka od dolu przy pelnej cysternie i zamkniecie odplywu zapomoca górnego grzybka. 3. Zawór spustowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze zabezpieczony przed ob¬ racaniem sie dolny grzybek (6) jest zaopa¬ trzony w skrzydelka (17), zaczepiajace o zeberka (16) kadluba, wskutek czego- wy¬ krecenie dolnego grzybka jest mozliwe tyl¬ ko przez obrót kólka pokretnego (18), osa¬ dzonego na górnym koncu trzpienia (1). 4. Zawór spustowy wedlug zastrz- 1, znamienny tem, ze podwójne gniazdko obu grzybków jest osadzone nie bezposrednio w kadlubie za|Vioru, lecz w oddzielnym kolnierzu posrednim (15), dzieki czemu ca¬ ly mechanizm zaworowy mozfe byc wyjety z kadluba zaworu,,(fi&. 3). 5. Zawór spustowy wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze kolnierz posredni (15), w którym osadzony jest mechanizm zawo¬ rowy, jest wstawiony w kadlub zaworu od dolu i moze byc od dolu wyjety, bez po¬ trzeby odejmowania kadluba zaworu albo dostawania sie do wnetrza cysterny (fig. 4). 6. Zawór spustowy do wozów cyster- . nowych wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze oba grzybki sa zaopatrzone w miekkie pierscienie uszczelniajace, przyczem rów¬ niez i górny grzybek jest zabezpieczony przed obracaniem sie, a trzpien (1) spo¬ czywa w górnym grzybku (2) na waskiej powierzchni (23), do której szczelnie przy¬ lega. 7. Zawór spustowy wedlug zastrz. 1, znamienny tem, ze trzpien zaworu jest za¬ opatrzony w odsady, z których jedna slu¬ zy do podnoszenia sita po wylaczeniu o- porka, a druga do odprowadzenia sita w polozenie normalne w razie zawiezniecia lub zakleszczenia przy zamykaniu zaworu. G u s t a v Friedrich Gerdts. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 20466. Ark. 1. 7fy. f* 40 5 7 t 6 9 -fiDo opisu patentowego Nr 20466. Ark.
  2. 2. 46 W 6 Il9JL M 2Z Druk L. Boguslawskicgo i SU, \V;ns/;iv PL
PL20466A 1931-06-09 Zawór spustowy do wagonów cysternowych. PL20466B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL20466B1 true PL20466B1 (pl) 1934-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3631893A (en) Safety control valve
US1318120A (en) Faucet-nozzle
US3552432A (en) Antirefill safety valve
PL20466B1 (pl) Zawór spustowy do wagonów cysternowych.
US1339083A (en) Outlet-valve mechanism for tank-cars
US1464745A (en) Tank-valve mechanism
US1840883A (en) Strainer
US1737123A (en) Dump valve for fluid containers
US3420495A (en) Tank valve apparatus
US1082988A (en) Faucet.
US1534139A (en) Discharge-valve mechanism
US1605765A (en) Taucet
US1519507A (en) Tank car
US1550812A (en) Control means for emergency valves of vehicle tanks
US1242864A (en) Faucet.
US1944401A (en) Outlet construction
US1171706A (en) Outlet-fitting for tanks.
US1434939A (en) Tank-valve construction
US1426008A (en) Tank outlet valve and operating mechanism therefor
US1604712A (en) Valve for tank cars and the like
US1727702A (en) Valve operator
US1824072A (en) Automatic safety valve
US1623811A (en) Liquid-level regulating and controlling apparatus
US1238622A (en) Tank outlet-valve.
DE328473C (de) Abfuellhahn mit von einem Schwenkarm getragener Verschlusskappe