Wynalazek niniejszy dotyczy urzadze¬ nia do podtrzymywania takich przyrzadów, jak np. reflektorów, mikrofonów i 1 d., które podczas uzywania ich sa rozstawione mozliwie daleko jeden od drugiego i które w czasie przewozu musza byc skladane w ten sposób, aby cale urzadzenie w stanie zlozonym wraz z przyrzadami, osadzonemi na niem, nie stanowilo przeszkody podczas przewozu (przepisy drogowe, gabaryt ko¬ lejowy i 1 d.).Urzadzenie niniejsze sklada sie z pod¬ stawy, umieszczonej np. na wózku i obraca¬ nej okolo osi pionowej, oraz z ramion, z których kazde podtrzymuje jedna pare przyrzadów, ustawianych w róznych polo¬ zeniach wzgledem siebie oraz wzgledem podstawy tak, ze wszystkie przyrzady mo¬ ga byc rozsuniete jeden od drugiego albo moga byc zlozone, w którem to polozeniu obrysie calosci jest mniejsze od najwiek¬ szego obrysia, które dopuszczaja przepisy drogowe lub gabaryt kolejowy.Urzadzenie jest przeznaczone do pod¬ trzymywania dwóch par przyrzadów, które w polozeniu czynnem winny byc rozmie¬ szczone w plaszczyznach wzajemnie pro¬ stopadlych.Urzadzenie oprócz podstawy posiada ra¬ mie, podtrzymujace pare przyrzadów, ob¬ racanych okolo podstawy, oraz lacznik, któ¬ ry podtrzymuje druga pare przyrzadów i nietylko bierze udzial w ruchu obrotowym podstawy, lecz moze równiez zmieniac po-c* lozenie wzgledem tej podstawy oraz wzgle¬ dem pierwszego ramienia.^ Lacznik sklada.sie z dwóch ramion, z których jedno moze obracac sie w pla¬ szczyznie pionowej, prostopadlej do osi pierwszego ramienia, a drugie podtrzymuje przyrzady drugiego zespolu i moze obra¬ cac sie wzgledem pierwszego ramienia w ten sposób, ze przyrzady drugiego zespolu moga byc ustawione w plaszczyznie, w któ¬ rej znajduje sie pierwsze ramie oraz pierw¬ sze ramie lacznika (polozenie podczas prze¬ wozu), albo tez w polozeniu prostopadlem do poprzedniego (polozenie rozsuniecia).Ramie lacznika fest obracane w pla¬ szczyznie pionowej zapomoca, np. podno¬ snika hydraulicznego.Kazdy przyrzad moze obracac sie wzgle¬ dem podtrzymujacego go ramienia w ten sposób, ze moze byc ustawiony w polozenie krancowe lub moze byc zlozony.Gdy cale urzadzenie jest zlozone, wte¬ dy kazdy przyrzad zostaje zamocowany w miejscu zapomoca zacisków, umieszczonych na wózku lub na podstawie.Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania urzadzenia wedlug wynalazku, przeznaczonego do ustawiania dwóch ze¬ spolów po dwa przyrzady, które po rozsu¬ nieciu w polozenia krancowe winny znaj¬ dowac sie w plaszczyznach wzajemnie pro¬ stopadlych.Fig. 1 przedstawia urzadzenie zboku, fig. 2 — widok zgóry, a fig. 3 — widok zprzodu.Urzadzenie posiada podstawe 1, umie¬ szczona na wózku R, wskutek czego prze¬ wozenie jest latwe. Podstawa 1 moze sie obracac wokolo osi pionowej / — J. Na podstawie 1 umieszczone jest ramie 2. Na kazdym koncu tego ramienia zapomoca przegubów 13, 13a osadzone sa przyrzady 3, 3a, przedstawione na rysunku jako re¬ flektory, zamiast których mozna równiez osadzic inne przyrzady. Podstawa / pod¬ trzymuje równiez lacznik, skladajacy sie z dwóch ramion 4, 4a, z których ramie 4 mo¬ ze byc obracane w przegubie 5 w pla¬ szczyznie pionowej zapomoca, np. podno¬ snika hydraulicznego 6. Podnosnik ten na przegubie 7 moze odchylac sie swobodnie od podstawy i jest polaczony z ramieniem 4 zapomoca przegubu 8. Ramie 4a podtrzy¬ muje dwa przyrzady 10 i lOa, które moga byc przechylane na przegubach 11 i 1 la wzgledem ramienia 4a. Ramie 4a% tworzace wraz z ramieniem 4 litere T, moze obracac sie wzgledem ramienia 4 woklrib osi a — 6.Urzadzenie to, rozsuniete w polozenie normalne, zajmuje polozenie, zaznaczone na rysunku Iinjami pelnemi, czyli, ze dwa zespoly przyrzadów 3, 3a i 10, lOa sa roz¬ mieszczone w plaszczyznach prostopadlych.Obracajac podstawe 1 wokolo osi / — J, latwo mozna obrócic caly zespól przyrza¬ dów i ustawic go w dowolnym kierunku, W tern polozeniu cale urzadzenie zajmuje wie¬ cej miejsca, którego jednak nie mozna zmniejszac, gdyz czesto jest rzecza ko¬ rzystna, aby rózne przyrzady byly rozmie¬ szczone mozliwie daleko od siebie.Gdy urzadzenie ma byc przewozone do innego miejsca, mozna je latwo zlozyc, mia¬ nowicie w sposób nastepujacy.Obracajac podstawe 1 wokolo osi / — J, ustawia sie przedewszystkiem ramie 2 w takiem polozeniu, aby bylo ono równolegle do osi kól wózka R. W takiem wlasnie po¬ lozeniu ramie 2 jest przedstawienie na ry¬ sunku. Nastepnie odchyla sie obydwa przy¬ rzady 3, 3a w ten sposób, aby przyrzady te zajely polozenia 3', 3'a, zaznaczone Iinja¬ mi kreskowanemi (fig. 3). W tern polozeniu zlozone przyrzady 3, 3a moga byc zamoco¬ wane zapomoca zacisków 14, 14a.Po odprezeniu zacisku 15 obraca sie o 90° ramie 4a wzgledem ramienia 4 wokolo osi a — b tak, aby obydwa przyrzady 10 i lOa znalazly sie w plaszczyznie, w której znajduje sie juz os ramienia 4 i os ramienia 2. To nowe polozenie przyrzadów 10 i lOa jest zaznaczone na rysunku Iinjami kresko- - 2 -wanemi (10*, 10*a). Zacisk 15 zostaje znów zacisniety; nastepnie uruchomia sie podno¬ snik 6, zapomoca którego opuszcza sie ra¬ mie 4, które zajmuje wtenczas polozenie 4\ Wtedy podnosnik zostaje zamocowany w tern polozeniu. Nastepnie, obracajac przy¬ rzady 10, lOa wokolo ich przegubów 11, lla, doprowadza sie je do polozenia 10" wzglednie — 10*'a, w którem moga one byc zamocowane zapomoca zacisków 16 i 16a.Cztery wiec przyrzady sa zlozone i zaci¬ sniete w polozeniu, w którem wszystkie znajduja sie w tej samej plaszczyznie po¬ ziomej i. zajmuja bardzo mala przestrzen, mniejsza od najwiekszej przestrzeni, która dopuszczaja przepisy drogowe, lub obrysie kolejowe.Urzadzenie rozstawione latwo jest zlo¬ zyc w celu jego przewozu. Poza tern przy¬ rzady sa zamocowane po ich zlozeniu, wsku¬ tek czego unika sie odksztalcen lub obluzo- wan, które zmniejszalyby ich dokladnosc.Przy wiekszej liczbie przyrzadów stosuje sie wieksza liczbe ramion pomocniczych.Poza tern urzadzenie moze byc stosowane do przyrzadów, które winny zajmowac inne polozenia, niz te, które w podanym przy¬ kladzie zajmuja cztery przyrzady. PL