Przedmiotem wynalazku jest gaznik do silników spalinowych, wyposazony w su¬ wakowa przepustnice, osadzona poprzecz¬ nie w przewodzie wlotowym do powietrza, wewnatrz której znajduje sie cylindrycz¬ na komora do wstepnego mieszania oraz wtryskowa dysza paliwowa. Wedlug wy¬ nalazku wolny koniec komory mieszanko¬ wej jest zamkniety zapomoca przesuwnie osadzonego w niej walcowego tloczka, przyczem tloczek, który jest polaczony na stale z suwakowa przepustnica i z nia ra¬ zem przesuwany, odslania kolejno otwory w bocznej sciance komory mieszankowej w celu umozliwienia doplywu powietrza do tej komory. Podczas przesuwu tloczka zmienia sie takze wielkosc komory mieszan¬ kowej, a wytwarzanie mieszanki jest dosto¬ sowywane do danych warunków pracy sil¬ nika. Od podobnych znanych gazników ze stozkowym tloczkiem, który jest wpuszczo¬ ny w glab komory do wstepnego mieszania i tylko rozdziela strumien paliwa, kierujac go nazewnatrz komory mieszankowej, od¬ róznia sie gaznik wedlug wynalazku tern, ze plaski koniec tloczka dziala jako po¬ wierzchnia odrzutowa, zapomoca której paliwo zostaje rozpylone w zamknietej ko¬ morze do wstepnego mieszania. Przy szyb- kiem przestawieniu walcowy tloczek powo¬ duje przytem dzialanie ssace, wskutek cze¬ go mieszanka zostaje wzbogacona w paliwo, co jest bardzo skujeewie przy naglem przy¬ spieszeniu biegu silnika. Zmiennosc komory vmieszankowej umozliwia prace gaznika takze podczas jalowego biegu silnika.Na rysunku przedstawiono dwa przy¬ klady wykonania przedmiotu wynalazku.Fig. 1 przedstawia pionowy przekrój gazni¬ ka wtryskowego wzdluz osi wlotowego przewodu powietrznego, fig. 2 — przekrój przez ten gaznik w plaszczyznie prostopa¬ dlej do plaszczyzny przekroju wedlug fig. 1 z uwidocznionym zbiornikiem plywako¬ wym, wreszcie fig. 3 — podluzny przekrój przez druga odmiane wykonania suwako¬ wej przepustnicy.We wlotowym przewodzie powietrznym 5 gaznika, którego króciec 6 jest polaczony z przewodem ssawczym silnika, znajduje sie w dolnej sciance otwór z umieszczonym w nim wylotem dyszy paliwowej 7, która zapomoca wydrazenia 8 w kadlubie 9 gazni¬ ka jest polaczona z komora zbiornika ply¬ wakowego. Wylot dyszy 7 siega w glab wspólosiowej z nia rurki mieszankowej 10, umocowanej w odpowiedni sposób w scian¬ ce gaznika i zawierajacej komore do wy¬ twarzania wstepnej mieszanki. Po stronie, zwróconej w kierunku przeplywu strumie¬ nia powietrza, rurka mieszankowa 10 jest zaopatrzona w kilka otworków 11, które sluza jako otwory wylotowe do rozpylone¬ go w rurce mieszankowej 10 paliwa, zmie¬ szanego z powietrzem. Wspólosiowo z rur¬ ka mieszankowa 10 w pewnym odstepie od niej otacza te rurke osadzona w prowadni¬ cy kadluba suwakowa przepustnica 12, wykonana w ksztalcie wydrazonego tloka, która zostaje zwykle przesuwana wdól w kierunku dyszy wtryskowej pod naciskiem sprezyny 13. Przepustnica 12 jest polaczo¬ na z linka Bowden'a 14, zapomoca której przepustnica moze byc pionowo przesuwa¬ na w przewodzie 5 w jednym lub drugim kierunku na przestrzeni przeswitu tego przewodu. W najnizszem swem polozeniu przepustnica suwakowa 12 zamyka przelot powietrza do cylindra silnika i jednoczesnie odcina takze rurke mieszankowa 10 od przewodu ssawczego silnika (fig. 1). To zamkniecie gaznika zostaje jeszcze uzu¬ pelnione zapomoca tloczka 15 w ksztalcie trzpienia, prowadzonego w rurce mieszan¬ kowej 10 i polaczonego z suwakowa prze¬ pustnica 12, która zostaje uruchomiona jednoczesnie z tloczkiem 15, po odpowied¬ nim przesuwie którego zostaje odsloniety jeden lub kilka otworów 11 zaleznie od swego polozenia. W obydwóch przykla¬ dach wykonania tloczek 15 jest zawieszony przegubowo na przepustnicy suwakowej 12 zapomoca trzpienia 16; mozna równiez tloczek 15 polaczyc na stale z przepustni¬ ca suwakowi12.Gaznik dziala w sposób nastepujacy.Przy polozeniu suwakowej przepustnicy 12 wedlug fig. 1 i 3 przewód wlotowy 5 do po¬ wietrza i rurka mieszankowa 10 sa zupel¬ nie odciete od ssawczego przewodu silnika.Gdy suwakowa przepustnica 12 zostanie tak wysoko podniesiona, ze tloczek 15 od¬ sloni obydwa najnizsze otwory 11, wów¬ czas dplny brzeg suwakowej przepustnicy 12 znajduje sie na takiej wysokosci nad dnem przewodu wlotowego 5, ze zasysanie powietrza jest umozliwione. Powietrze przeplywa wówczas obok rurki mieszanko¬ wej 10 i miesza sie z wytryskujacem z dy¬ szy 7 paliwem, które zostalo juz uprzednio zmieszane z pewna iloscia powietrza, za¬ ssanego przez poprzeczny otwór 17 w ka¬ dlubie 9 gaznika, znajdujacy sie zboku dy¬ szy wpoblizu jej wylotu, wskutek czego do silnika doplywa mieszanka paliwowa o od¬ powiednim skladzie i w odpowiedniej ilo¬ sci. Przy bardzo szybkiem podnoszeniu su¬ wakowej przepustnicy 12 zapomoca linki Bowden'a tloczek 15 wytwarza w rurce mieszankowej 10 podcisnienie, powodujace zassanie wiekszej ilosci paliwa i powstawa¬ nie bogatej mieszanki paliwowej, potrzeb¬ nej do naglego przyspieszenia biegu silni¬ ka. Po podniesieniu suwakowej przepust¬ nicy 12 ponad najwyzszy otwór 11 ten o- statni zostaje odsloniety równiez przez tlo-czek 15] jednoczesnie wydrazenie 18 w dol¬ nej czesci tloczka 15 umozliwia przelot po¬ wietrza do rurki mieszankowej 10 nad jej górnym brzegiem, wskutek czego wstepne mieszanie paliwa z powietrzem zostaje spo¬ tegowane. Wyciecie 19 suwakowej prze¬ pustnicy 12, po przeciwnej stronie w odnie¬ sieniu do otworów 11, ulatwia doplyw po¬ wietrza do otworów 11 i do górnego konca rurki mieszankowej 10. Przy górnem skraj- nem polozeniu przepustnicy suwakowej 12 zostaje wytwarzana mieszanka paliwowa odpowiednio do pracy silnika przy pelnem obciazeniu. Gdy natomiast suwakowa prze- pustnica 12 zostanie w takim stopniu opu¬ szczona, ze jej dolna krawedz jest'zblizona do dolnej scianki wlotowego przewodu po¬ wietrznego 5, a tloczek 15 odslania tylko dolny otwór 11, doplyw powietrza wtórnego jest wówczas wiecej dlawiony, a wtryskiwa¬ ne do rurki mieszankowej 10 paliwo i doply¬ wajace otworem 17 powietrze tworza bo¬ gatsza mieszanke, jaka jest potrzebna do jalowego biegu silnika. Takie wykonanie gaznika kojarzy wiec w sobie stosowane zwykle dwie dysze, a mianowicie jedna dy¬ sze do pracy silnika przy pelnem obciaze¬ niu i druga dysze do jalowego biegu silni¬ ka.Druga odmiana przykladu wykonania gaznika wedlug fig. 3 rózni sie od poprzed¬ niej odmiany wykonania tern, ze wyciecie 18 nie znajduje sie w dolnej czesci tlocz¬ ka 15, lecz w górnym koncu rurki mieszan¬ kowej 10. Skoro dolny koniec tloczka 15 osiagnie dolne obrzeze tego wyciecia 18, wówczas zostaje otwarty przelot dodatko¬ wego powietrza do komory mieszankowej gaznika podobnie, jak w poprzednim przy¬ kladzie wykonania.W gazniku wedlug wynalazku, zapomo- ca którego umozliwione jest zupelne za¬ mkniecie doplywu paliwa do silnika, regu¬ lacja skladu mieszanki paliwowej odbywa sie jedynie przez przesuw przepustnicy su¬ wakowej 12 lacznie z tloczkiem 15 zapo- moca linki Bowden'a, PL