Niektóre znane dotychczas kotly do centralnego ogrzewania lokalnego maja sze¬ reg wad, utrudniajacych dluzsze podtrzy¬ mywanie w nich ognia, co jest bardzo po¬ zadane, szczególnie podczas nocy.Oprócz tego temperatura spalin w ko¬ tlach, w których wylot jest umieszczony bezposrednio nad paleniskiem, jest bardzo wysoka i palenie wskutek tego jest malo e- konomiczne.Kociol wedlug niniejszego wynalazku jest skonstruowany w ten sposób, ze paliwo, zaladowane w wiekszej ilosci, spala sie równomiernie przez czas dluzszy przy du¬ zej powierzchni zetkniecia spalin ze scian¬ kami wodnemi, dzieki czemu osiagnieta jest niska temperatura spalin i dobre wykorzy¬ stanie paliwa.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia przekrój pionowy ko¬ tla równolegle do drzwiczek, fig. 2 — prze¬ krój pionowy przez drzwiczki wzdluz linji y — y na fig. 1, fig. 3 — fragment paleni¬ ska, a fig. 4 — przekrój poziomy wzdluz li¬ nji x — x na fig. 1.Kociol sklada sie z cylindra zewnetrz¬ nego / i wewnetrznego J o podwójnych sciankach z blachy kotlowej, wypelnionych woda. Pod cylindrem wewnetrznym J, któ¬ ry stanowi zbiornik paliwa, umieszczone jest palenisko w ksztalcie kosza, skladaja-ce sie z zeliwnych fragmentów, ulozonych luzno obok siebie.Kosz paleniskowy opiera sie u dolu na poziomej przegrodzie H o ksztalcie pier¬ scienia z otworami powietrznemi L, bokami zas o zewnetrzny cylinder / zapomoca pro¬ mieniowo wystajacych zeber C.Na dnie kosza paleniskowego znajduje sie ruszt P, który luzno spoczywa na prze¬ grodzie H i otoczony jest dookola dolna pierscieniowa krawedzia paleniskowego ko¬ sza B.Zboku rusztu P przymocowany jest pret S, zakonczony raczka, który przechodzi na- zewnatrz kotla przez specjalny otwór w ze¬ wnetrznym cylindrze. Przyjjoruszaniu racz- ka ruszt P obraca sie nieco dookola specjal- nego^lirzegubu (fig, 4) w plaszczyznie po¬ ziomej i wywoluj fe strzasanie popiolu.Woda, zawarta miedzy sciankami we¬ wnetrznego i zewnetrznego cylindrów, po¬ siada jedno polaczenie u góry kotla, jak wyjasnia rysunek, drugie zas — u spodu wewnetrznego cylindra zapomoca rur F o- raz zapomoca przegrody G pod rura wylo¬ towa (fig, 1, 2).Slup paliwa, który wypelnia wnetrze cylindra J az do wierzchu kotla, opiera sie o kosz paleniskowy B z rusztem P i spala sie od spodu. Palenie odbywa sie, jak zwy¬ kle, w kotlach zasypowych.Warstwy paliwa ponad koszem B izolu¬ ja palenisko zgóry, co utrzymuje wysoka temperature palenia, a dolne warstwy pa¬ liwa, wchodzac stopniowo wlasnym cieza¬ rem w sfere ognia, sa silnie podgrzewane przez promieniowanie paleniska i staja sie latwopalne. Scianki kosza paleniskowego B sa zakonczone na górnej krawedzi wyste¬ pami zeliwnemi w ksztalcie palców E, któ¬ re zatrzymuja paliwo zboku, Dookola scia¬ nek wystepuja nazewnatrz plaskie zebra C, ustawione promieniowo. Podczas palenia spaliny wraz z gazami palnemi, jak np. gaz generatorowy, produkty suchej destylacji i t, d., przeplywaja pomiedzy rozzarzonemi palcami E, gdzie spotykaja sie z powietrzem wtórnem, przeplywaj acem z popielnika przez otwory przegrody H i szczeline pier¬ scieniowa A miedzy koszem paleniskowym a scianka zewnetrznego cylindra / (fig. 1, 2). Powietrze wtórne, podgrzane silnie pro¬ mieniowaniem scianek kosza B i zeber C, powoduje w miejscu zetkniecia sie go z ga¬ zami palnemi spalanie ich, przyczem wspól¬ dziala równiez wysokie nagrzanie rozzarzo¬ nych palców E.Kosz paleniskowy B posiada ksztalt od¬ wróconego stozka scietego, co pomaga sku¬ pianiu sie paliwa na ruszcie, zewnetrzne zas scianki kosza B posiadaja duza plaszczyzne promieniowania w celu ogrzewania powie¬ trza wtórnego, które dzieki zwezajacemu sie przekrojowi przelotu ma w szczelinie A dosc duza szybkosc (fig. 1 i 2).Spaliny z paleniska wznosza sie wgóre kotla kanalem pierscieniowym O, znajduja¬ cym sie pomiedzy cylindrem wewnetrznym a zewnetrznym, a stamtad splywaja wdól do wylotu kanalem pionowym, utworzonym przez dwie przegrody R w tylnej czesci ko¬ tla.Poza tern kociol posiada znane dopro¬ wadzenie i odprowadzenie wody do instala¬ cji, przykrywe Z, termometr T i skrzynke do popiolu M.Wewnetrzny cylinder J posiada ksztalt stozka scietego dla latwiejszego obsuwania sie paliwa do paleniska.Kosz paleniskowy B sklada sie z kilku luzno ulozonych czesci w celu latwej wy¬ miany w razie zuzycia (fig. 3).Wynalazek nie ogranicza sie jedynie do podanego przykladu wykonania, ale doty¬ czy równiez odmian, nie wykraczajacych poza ramy istoty wynalazku. PL