PL19219B1 - Samochód z silnikiem ustawionym wpoprzek wozu. - Google Patents

Description

Przedmiot wynalazku przedstawiony na rysunku stanowi samochód, nadajacy sie szczególnie do ruchu miejskiego, z nape¬ dem przednich kól silnikiem, ustawionym wpoprzek wozu, nad przednia jego osia.Fig. 1 przedstawia przód podwozia samo¬ chodowego w widoku zboku po zdjeciu ko¬ la, fig. 2 — to samo w widoku zprzodu, fig. 3 — podwozie w widoku zgóry, fig. 4 — szczegól polaczenia obrotnicy, fig. 5 — uklad resoru spiralnego. Przenosze¬ nie napedu z motoru na kola odbywa sie przy pomocy walu transmisyjnego W oraz kól zebatych i lancuchów, podobnie jak przy motocyklach. Wal ten zaopatrzony jest w sprzegla i skrzynki biegów K, a od¬ leglosc jego od osi i silnika jest taka, ze umozliwia swobodna gre resorów, Kierowanie samochodem odbywa sie jednoczesnie przedniemi i tylnemi kolami (fig. 3), które w tym celu osadzone sa wszystkie na kolankach tak, jak to do¬ tychczas stosowano do przednich kól, i u- zaleznione od tej samej kierownicy zapo- moca skrzyzowanego lancucha N i nie- skrzyzowanego — H, przelaczanych do¬ wolnie sprzeglem E. Azeby utrzymac na skretach kola pedzace i pedzone w tej sa¬ mej plaszczyznie, przód samochodu zao¬ patrzony zostal w skret, skladajacy sie z obrotnicy S i luku L, dzwigajacych silnik M i transmisje W. Czesci ruchome obrotni¬ cy i luku polaczone sa z czesciami nieru- chomemi w sposób, uwidoczniony w prze¬ kroju na fig. 4.Oprócz tego wszystkie kola osadzonezostaly na oddzielnych resorach spiralnych (fig, 5), w którycji czesc G pelpi role reso¬ ru nosnego/a D"— amortyzatora.Ponadto samochód wedlug wynalazku zaopatrzony zostal w regulator odsrodko¬ wy R, poruszany lancuchem, pedzacym jedno z kól samochodu, i nastawiony w ten sposób, ze przy przekroczeniu dozwolonej predkosci jazdy zamyka przepustnice P silnika.Celem wynalazku niniejszego jest zmniejszenie miejsca, zajmowanego do¬ tychczas przez silniki ustawione wzdluz wozu, a uzyskanie miejsca na bagaz pasa¬ zerski, skupienie na przodzie wozu calego mechanizmu napedowego, aby obnizyc je¬ go wage i koszt, umozliwic obsluge i na¬ prawe bez potrzeby wchodzenia pod wóz i uwolnic tyl wozu oJ wstrzasnien i szmeru dyferencjalu, ulatwienie ruchów samocho¬ du przez umozliwienie mu: a) zawracania na ulicy tak waskiej, jak dlugosc wozu bez koniecznosci manewrowania podjezdzaniem do bramy lub w poprzeczna ulice, a jedy¬ nie dzialajac lancuchem skrzyzowanym N, oraz b) przesuwania sie wpoprzek ulicy ukosnie w prawo lub w lewo, dzialajac lan¬ cuchem nieskrzyzowanym H, uniezaleznie¬ nie podwozia od drgan pojedynczych kól na nierównosciach drogi, gdyz kazde kolo, drgajac na oddzielnym resorze, pozostawia rame wozu podparta w kazdej chwili na trzech innych kolach, niezaleznych od nie¬ go, oraz uniemozliwienie kierowcom prze¬ kroczenia pewnej okreslonej bezpiecznej predkosci jazdy. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Samochód z silnikiem ustawionym wpoprzek wozu, znamienny tern, ze jego przednie kola sa napedzane zapomoca transmisji lancuchowej z walem równole¬ glym do walu silnika. 2. Samochód wedlug zastrz. 1, zna¬ mienny tern, ze silnik jego i transmisja u- mieszczone sa na skrecie, skladajacym sie z obrotnicy i luku. f 3. Samochód wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze tylne jego kola osadzone sa na kolankach tak, jak przednie, a kie¬ rowanie odbywa sie równoczesnie przednie- mi i tylnemi kolami przy pomocy tej samej kierownicy za posrednictwem lancucha skrzyzowanego iprzy zawracaniu, a nie- skrzyzowanego przy wymijaniu. 4. Samochód wedlug zastrz, 1 — 3, znamienny tern, ze wszystkie jego kola o- sadzone sa na oddzielnych resorach spiral¬ nych, skladajacych sie z dwu czesci, gór¬ nej — nosnej i dolnej — amortyzujacej. 5. Samochód wedlug zastrz. 1 — 4, znamienny tern, ze posiada regulator od¬ srodkowy, zamykajacy przepustnice w chwili, gdy wóz przekroczy dozwolona predkosc jazdy. Boleslaw Dembinski.Do opisu patentowego Nr 19219. Ark. 1. fi*. 4. W////M////////WW////W Kf.Z. r~\ i ;W//)w////////////^Do opisu patentowego Nr 19219. Ark.
2. 2. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL