Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest nak ladka na kierownic e w poje zdzie samochodowym. Nak ladka utworzona jest z elementów, wycinków skóry lub skóropodobnego materia lu, polaczonych ze sob a odpowiednim sciegiem zygzakowym, przy czym zako nczenia brzegów równie z s a obszyte sciegiem zygzakowym. Nak ladk e na kierownic e stanowi a wycinki skóry o kszta lcie prostok atów, zszy- te ze sob a tworz ac odcinek pasa o kszta lcie prostok ata, przy czym po obu stronach nak ladki na kie- rownic e, wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la do zaciskania nak ladki na kierowni- cy. Elementy tworz ace nak ladk e na kierownic e, laczone s a w taki sposób, ze kolorowe elementy po dwa laczone s a ze sob a, a dalej dwa elementy koloru czarnego, tworz ac zamkni ety pas, tworz acy okr ag, gdzie elementy jednego koloru s a ustawione naprzeciwlegle. Cech a istotn a wzoru przemys lowego nak ladka na kierownic e jest kszta lt ca lo sci, jako prostok at, utworzony ze skórzanych elementów w kszta lcie prostok atów zszytych ze sob a sciegiem zygzakowa- tym tworz acych zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag, gdzie elementy jednego koloru s a ustawione naprzeciwlegle i po obu stronach, wzd lu z pasa nak ladki wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la do scisni ecia nak ladki na kole kierownicy. Nak ladka po za lo zeniu na kole kierownicy w przyk ladzie zastosowania, zosta la przedstawiona na ilustracji fig. A i fig. B. Nak ladka na kierownic e wed lug wzoru przemys lowego zosta la przedstawiona na ilustracji fig. 1, i cech a istotn a jest utworzenie jej z 8 jednakowych skórzanych elementów prostok atnych koloru czar- nego, po laczonych ze sob a sciegiem zygzakowatym, tworz acym zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag, przy czym po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s luzace do scisni ecia nak ladki na kole kierownicy. Odmian a pierwsz a nak ladki na kierownic e przedstawiono na ilustracji fig. 2, gdzie cech a istotn a jest utworzenie jej z 8 jednakowych skórzanych elementów prostok atnych po laczonych ze sob a scie- giem zygzakowatym, przy czym 4 elementy s a koloru czarnego i 4 elementy koloru czerwonego. Ele- menty po laczone s a ze sob a po dwa na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag i po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s luzace do scisni ecia nak ladki na kole kierownicy. Odmian a drug a nak ladki na kierownic e przedstawia ilustracja fig. 3, gdzie cech a istotn a s a kolo- ry elementów tworz acych nak ladk e na kierownic e utworzon a z 4 elementów skórzanych czarnych i 4 elementów skórzanych ciemnego br azu, polaczonych ze sob a sciegiem zygzakowatym. Elementy po laczone s a po dwa na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkniety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag i po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s luzace do scisni ecia nak ladki na kole kierownicy. Odmian e nak ladki na kierownic e przedstawia ilustracja fig. 4, gdzie cech a istotn a s a kolory ele- mentów tworz acych nak ladk e na kierownic e, utworzon a z 4 elementów skórzanych czarnych i 4 ele- mentów skórzanych jasnego br azu, polaczonych ze sob a sciegiem zygzakowatym. Elementy po la- czone s a po dwa na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag i po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s luzace do scisni ecia nak ladki na kole kierownicy. Odmian e nak ladki na kierownic e przedstawia ilustracja fig. 5, gdzie cech a istotn a s a kolory ele- mentów tworz acych nak ladk e na kierownic e utworzon a z 6 du zych skórzanych elementów czarnych i 4 skórzanych elementów ma lych /tj. ½ wielko sci elementu du zego/ koloru czarnego i laczonych ze sob a sciegiem zygzakowatym. Elementy po laczone s a po dwa na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag i po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e wy- konane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s lu zace do sci sni ecia nak ladki na kole kierownicy. Odmian e nak ladki na kierownic e przedstawia ilustracja fig. 6 gdzie cech a istotn a s a kolory ele- mentów tworz acych nak ladk e na kierownic e utworzon a z 4 du zych skórzanych elementów koloru czarnego i 2 skórzanych elementów du zych koloru czerwonego i 4 elementów skórzanych ma lych /tj. ½ wielko sci elementu du zego/ koloru czerwonego i laczonych ze sob a sciegiem zygzakowatym. Elementy polaczone s a kolorami 3 czerwone dalej dwa czarne na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag, a po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e, wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s lu zace do sci sni ecia nak ladki na kole kie- rownicy. Odmian e nak ladki na kierownic e przedstawia ilustracja fig. 7, gdzie cech a istotn a s a kolory ele- mentów tworz acych nak ladk e na kierownic e utworzon a z 4 du zych skórzanych elementów koloruPL 19027 3 czarnego, 2 skórzanych elementów du zych koloru ciemnego br azu i 4 elementów skórzanych ma lych /tj. ½ wielko sci elementu du zego/ koloru ciemnego br azu i laczonych ze sob a sciegiem zygzakowa- tym. Elementy po laczone s a kolorami 3 elementy ciemnego br azu dalej dwa elementy czarne, na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkniety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag, a po obu stro- nach wzd lu z nak ladki na kierownic e, wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s lu zace do scisni ecia nak ladki na kole kierownicy. Odmian e nak ladki na kierownic e przedstawia ilustracja fig. 8, gdzie cech a istotn a s a kolory ele- mentów tworz acych nak ladk e na kierownic e utworzon a z 4 du zych skórzanych elementów koloru czarnego, 2 skórzanych elementów du zych, koloru jasnego br azu i 4 elementów skórzanych ma lych /tj. ½ wielko sci elementu du zego/ koloru jasnego br azu i laczonych ze sob a sciegiem zygzakowatym. Elementy polaczone s a kolorami 3 elementy jasnego br azu dalej dwa elementy czarne, na przemian i naprzeciwlegle, tworz ac zamkni ety pas, który po roz lo zeniu tworzy okr ag, a po obu stronach wzd lu z nak ladki na kierownic e, wykonane s a ma le otwory do przewlekania sznurowad la, s lu zace do sci sni e- cia nak ladki na kole kierownicy. Ilustracja wzoruPL 19027 4PL 19027 5PL 19027 6PL 19027 7PL 19027 8PL 19027 9PL 19027 10PL 19027 11PL 19027 12 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design The subject of the industrial design is a steering wheel cover for a motor vehicle. The cover is made of elements, sections of leather or a leather-like material, joined together with a suitable zigzag stitch, with the edge ends also stitched with a zigzag stitch. The steering wheel cover consists of rectangular sections of leather sewn together to form a rectangular belt section, with small holes on both sides of the steering wheel cover for threading shoelaces through and tightening the cover to the steering wheel. The elements that make up the steering wheel cover are joined together in pairs, followed by two black elements, creating a closed band, forming a circle where the elements of one color are positioned opposite each other. A significant feature of the steering wheel cover's industrial design is its overall rectangular shape, made of rectangular leather elements sewn together with a zigzag stitch, creating a closed band that, when unfolded, forms a circle where the elements of one color are positioned opposite each other. Small holes are made along the band of the cover for threading shoelaces to tighten the cover to the steering wheel. The cover after being mounted on the steering wheel in an example of use is shown in Fig. A and Fig. B. The steering wheel cover according to the industrial design is shown in Fig. 1, and its important feature is that it is made of 8 identical black rectangular leather elements, connected with each other with a zigzag stitch, creating a closed strip, which when unfolded creates a circle, while on both sides along the steering wheel cover there are small holes for threading shoelaces, which are used to tighten the cover on the steering wheel. The first version of the steering wheel cover is shown in Fig. 2, where the essential feature is that it is made of eight identical rectangular leather elements joined together with a zigzag stitch, with four black elements and four red elements. The elements are joined together in alternating pairs, creating a closed band that, when unfolded, forms a circle. Small holes are made on both sides along the steering wheel cover for threading shoelaces, which are used to tighten the cover on the steering wheel. The second version of the steering wheel cover is shown in Fig. 3, where the important feature is the color of the elements that make up the steering wheel cover. It is made of four black leather elements and four dark brown leather elements, joined together with a zigzag stitch. The elements are joined in alternating pairs, creating a closed band that, when unfolded, forms a circle. Small holes are made on both sides along the steering wheel cover for threading shoelaces, which are used to tighten the cover to the steering wheel. A variety of steering wheel covers are shown in Fig. 4, where the essential feature is the color of the elements that make up the steering wheel cover. It is made of four black leather elements and four light brown leather elements, joined together with a zigzag stitch. The elements are joined in alternating pairs, creating a closed band that, when unfolded, forms a circle. Small holes are made on both sides along the steering wheel cover for threading shoelaces, which are used to tighten the cover to the steering wheel. A variety of steering wheel covers are shown in Fig. 5, where the important feature is the color of the elements that make up the steering wheel cover. It is made of six large black leather elements and four small black leather elements (i.e., half the size of the large element) and joined together with a zigzag stitch. The elements are joined in alternating pairs, creating a closed band that, when unfolded, forms a circle. On both sides along the steering wheel cover, there are small holes for threading shoelaces, used to tighten the cover to the steering wheel. A variety of steering wheel covers are shown in Fig. 6, where an important feature is the colors of the elements that make up the steering wheel cover. It is made of four large black leather elements, two large red leather elements, and four small red leather elements (i.e., half the size of the large element), joined together with a zigzag stitch. The elements are joined alternately in red and then two black, creating a closed band that forms a circle when unfolded. On both sides along the steering wheel cover, there are small holes for threading shoelaces, used to tighten the cover to the steering wheel. A variety of the steering wheel cover is shown in Fig. 7, where the important feature is the color of the elements constituting the steering wheel cover made of 4 large leather elements PL 19027 3 black, 2 large leather elements dark brown and 4 small leather elements (i.e. ½ the size of the large element) dark brown and joined together with a zigzag stitch. The elements are connected by colors: three dark brown elements, then two black elements, alternating and opposite, forming a closed band that, when unfolded, forms a circle. On both sides, along the steering wheel cover, there are small holes for threading shoelaces, serving to tighten the cover to the steering wheel. A variety of steering wheel cover options is shown in Fig. 8, where the important feature is the colors of the elements making up the steering wheel cover, made of four large black leather elements, two large light brown leather elements, and four small light brown leather elements (i.e., ½ the size of the large element), joined together with a zigzag stitch. The elements are connected by colors: three light brown elements, then two black elements, alternating and opposite, forming a closed band, which when unfolded forms a circle. On both sides, along the steering wheel cover, there are small holes for threading shoelaces, used to tighten the cover on the steering wheel. Pattern illustrationPL 19027 4PL 19027 5PL 19027 6PL 19027 7PL 19027 8PL 19027 9PL 19027 10PL 19027 11PL 19027 12 Publishing Department of the Polish Patent Office PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL