PL18940B1 - Obrecz kola pojazdów biegnacych po szynach kolejowych - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy udoskona¬ lenia kól pojazdów, zaopatrzonych w obre¬ cze pneumatyczne, biegnacych po szynach, a polega na tern, iz usuwa sie boczne cze¬ sci opon pneumatycznych, zastepujac je przez same obrecze kola, przyczem obre¬ czom nadaje sie szczególny ksztalt.Obrecz taka posiada wydrazenie, w któ- rem jest zawarta pewna objetosc sprezo¬ nego powietrza, podobnie jak w pneumaty¬ kach zwyklych. Opone ogranicza sie zatem do prostej tasmy bieznej, przymocowanej do obu krawedzi obreczy w jakikolwiek od¬ powiedni sposób.Do urzadzenia wedlug niniejszego wyna¬ lazku moze byc stosowana detka umie¬ szczona wewnatrz obreczy ale nie koniecz¬ na. Mozna takze wypelnic wnetrze obreczy ^prezonem powietrzem w inny sposób i o- graniczyc je z zewnatrz szczelnie elastycz¬ na tasma biezna.Na rysunku przedstawiono tytulem przykladu kilka postaci wykonania przed¬ miotu wynalazku, wskazujacych, w jaki sposób mozna go stosowac w praktyce.Fig. 1 — 8 przedstawiaja kilka postaci wykonania w przekroju, a fig. 9 — obrzeze z wkladka wymienna w przekroju przez nit.Na fig. 1 liczba 1 oznacza obrecz, zao¬ patrzona w dwa uchwyty 2 i 3, obejmujace krawedzie tasmy bieznej 5, która przyciska¬ ja do obreczy. Tasma biezna 5 zaopatrzona jest na krawedziach w prety metalowe 11, które nadaja jej pewna sztywnosc. Uchwyt3j$*fodtó obrzeze 4 tworzace na kole grzebien prowadniczy, zapobiegajacy zsu- nieciu sie kola \z satyny.Wewnatrz obreczy umieszczona jest detka 6, która napompowuje sie powie¬ trzem o okreslonem cisnieniu. Liczba 7 oznacza profil szyny, po której kolo sie po¬ rusza.Na fig, 2 uwidoczniona jest odmiana przedmiotu wynalazku, pozbawiona detki.W tym przypadku szczelnosc zapewnia po¬ wierzchnia biezna 5, zaopatrzona w tym celu we wkladki gumowe 12, przylegajace do scian bocznych obreczy. Postac wykona¬ nia, przedstawiona na fig. 2, zaopatrzona jest poza tern w urzadzenie zabezpiecza¬ jace, stanowiace jedno ze znamion niniej¬ szego wynalazku. Urzadzenie to sklada sie z narzadu pierscieniowego 8, umieszczonego wewnatrz obreczy i zapobiegajacego w ra¬ zie pekniecia opony lub uchodzenia z niej powietrza zbytniemu opadnieciu opony.Dzieki temu ze tasma biezna 5 oprze sie od wewnatrz o czesc pozioma 8a narzadu pierscieniowego 8, pojazd bedzie mógl po¬ suwac sie dalej do chwili, gdy zamiana ko¬ la lub dokonanie naprawy opony stanie sie mozliwe. W danej odmianie wykonania po¬ wierzchnia zewnetrzna 8a urzadzenia za¬ bezpieczajacego, zaopatrzona jest w war¬ stwe kauczuku lub gumy 9, chroniaca powierzchnie biezna, gdy wchodzi ona w zetkniecie z urzadzeniem zabezpieczaja- cem.Na fig. 3 przedstawiono postac wyko¬ nania, w której uchwyty 2a i 3a sa rucho¬ me, co ulatwia zalozenie lub zdjecie po¬ wierzchni bieznej.Na fig. 6 i 8 przedstawiono dwie odmia- miany wykonania konstrukcji wedlug fig. 3, o uchwytach odejmowalnych.Na fig. 4, 5, 7 przedstawione sa rozmai¬ te uchwyty, majace na celu zapewnienie wlasciwego utrzymania powierzchni biez¬ nej.Na fig. 9 pokazano obrzeze 4 uchwytu 3 z wymienna wkladka 10, która zapewnia dluzsza uzywalnosc grzebienia, zabezpie¬ czajacego kolo od zsuniecia sie z szyny.Wynalazek nie ogranicza sie do opisa¬ nych postaci wykonania, lecz dotyczy wo- góle zespolu, skladajacego sie z wydrazo¬ nej obreczy oraz z elastycznej tasmy biez¬ nej, przymocowanej do scian tej obreczy w taki sposób, iz powstaje narzad pierscie¬ niowy, wydrazony i wypelniony sprezonem powietrzem, stanowiacy obrecz pneuma¬ tyczna z detka lub bez detki. PL

Claims (5)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Obrecz kól pojazdów, a w szczegól¬ nosci pojazdów biegnacych po szynach, znamienna tern, ze jest na powierzchni biez¬ nej wzdluz calego obwodu zaglebiona i okryta sprezysta plaska tasma biezna, przy¬ mocowana do niej w ten sposób, iz ja za¬ myka.
2. 2. Obrecz wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze w zaglebieniu jej pod sprezysta tasma biezna umieszczona jest szczelna detka.
3. 3. Obrecz wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze do scian zaglebienia przymocowana jest szczelnie tasma biezna, co pozwala o- bejsc sie bez detki.
4. 4. Obrecz wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze jeden z boków jej wglebienia po¬ siada ramie, stanowiace lub podtrzymuja¬ ce grzebien prowadniczy kola.
5. 5. Obrecz wedlug zastrz. 1, znamienna tern, ze wewnatrz jej wydrazenia w przy¬ blizeniu w plaszczyznie, przechodzacej przez srodek kola, jest umocowany pro¬ stopadle do osi lub tworzy jedna calosc z dnem wydrazenia narzad pierscieniowy (8), na którym, w razie ujscia powietrza z obreczy, opiera sie kolo pojazdu. Michelin & C i e. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowyDo opisu patentowego Nr 18940. fi0.6 z*. 6 n&.3 r,g. j r/g z ry. r,g.i Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL