PL18918B1 - Mechanizm napedowy do zaworów, zaopatrzony w wylacznik koncowy. - Google Patents

Mechanizm napedowy do zaworów, zaopatrzony w wylacznik koncowy. Download PDF

Info

Publication number
PL18918B1
PL18918B1 PL18918A PL1891831A PL18918B1 PL 18918 B1 PL18918 B1 PL 18918B1 PL 18918 A PL18918 A PL 18918A PL 1891831 A PL1891831 A PL 1891831A PL 18918 B1 PL18918 B1 PL 18918B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
worm
gear
wheel
spindle
switch
Prior art date
Application number
PL18918A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL18918B1 publication Critical patent/PL18918B1/pl

Links

Description

Znane sa elektrycznie napedzane zawo¬ ry, w których silnik porusza wrzeciono za¬ worowe zapomoca przekladni slimakowej oraz przekladni zebatej. Znane sa nastep¬ nie urzadzenia tego rodzaju, w których sli¬ mak, osadzony przesuwnie na walku silni¬ ka, wykreca sie ze slimacznicy, skojarzo¬ nej z nim, gdy wrzeciono zaworowe stawia opór dalszemu jego obrotowi, przyczem slimak ten, przesuwajac sie wskutek tego w jednym lub drugim kierunku, porusza wylacznik, który przerywa obwód pradu silnika. Azeby równiez i w razie odmowy dzialania silnika miec moznosc przestawia¬ nia zaworu, zaopatrywano nastepnie me¬ chanizm powyzszy w drugie kolo slimako¬ we, czyli slimacznice, z która zazebia sie slimak, obracany zapomoca kola recznego.Poniewaz z jednej strony przy napedzie zapomoca silnika kolo reczne pozostaje nieczynnem, z drugiej zas strony przy na¬ pedzie recznym silnik nie powinien sie po¬ ruszac, przeto obie przekladnie slimakowe wykonywa sie jako przekladnie samoha- mowne, przekladnie zas zebata — jako ze¬ spól dwóch przekladni planetarnych. Prze¬ kladnia ta jest umieszczana tak, ze kola planetarne, przetaczajace sie po dwóch u- zebionych od wewnatrz kolach zebatych, sa osadzone na stale na wspólnym walku,osadzonym obrotowo w kole slimakowem, sprzezonem z walkiem silnika i umieszczo- nem miedzy temi dwoma kolami planetar- nemi/Zarówno kolo, uzebione od wewnatrz, które stanowi jedna calosc z kolem slima¬ kowem do napedu recznego, jak i kolo sli¬ makowe do napedu silnikowego oraz dru¬ gie kolo uzebione od wewnatrz sa osadzo¬ ne na wrzecionie zaworu. To drugie kolo uzebione od wewnatrz jest umieszczone przesuwnie na wrzecionie, natomiast inne czesci, wzmiankowane powyzej, moga sie obracac na tem wrzecionie. Jezeli w tak wykonanem urzadzeniu starano sie wrze¬ ciono przestawiac zapoinoca przekladni slimakowej, sprzezonej z kolem recznem, to slimak, osadzony na walku silnika, u- trzymuje w stanie bezruchu wrzeciono, na którem zamocowane* sa kola obiegowe. Od¬ wrotnie, przekladnia slimakowa, napedza¬ na recznie, unieruchomia wzmiankowana os obrotu walka kól obiegowych, skoro tyl¬ ko wrzeciono zostaje wprawione w ruch obrotowy zapomoca silnika. Przy zastoso¬ waniu tego mechanizmu wylaczanie silnika uskutecznia wylacznik, poruszany zapomo¬ ca slimaka, osadzonego przesuwnie i sprze¬ zonego z walkiem silnika. Sprezyna, napi¬ nana zapomoca tego slimaka, wytwarza równoczesnie nacisk, zapewniajacy nale¬ zyte uszczelnienie zamknietego zaworu.Urzadzenie to wykazuje podczas pra¬ cy pewne wady Wskutek bezwladnosci silnik, po przerwaniu obwodu pradu zapo¬ moca wylacznika, wykonywa w dalszym ciagu pewna wieksza lub mniejsza liczbe obrotów. Powoduje to szereg niedogodno¬ sci. Slimak przesuwa sie osiowo na wiek¬ sza odleglosc, niz to jest potrzebne do roz¬ laczenia kontaktów w celu przerwania ob¬ wodu pradu. Jezeli sprezyny nie sa bardzo dlugie, to wychylaja sie wskutek tego o niedopuszczalnie duzy kat i lamia sie. W tym przypadku nie moga wiec byc zupel¬ nie zastosowane wylaczniki zwyklej bu¬ dowy.Wady te usuwa sie wedlug wynalazku w ten sposób, ze wylacznik jest poruszany nie zapomoca slimaka, osadzonego na wal¬ ku silnika* lecz zapomoca slimaka, obra¬ canego zapomoca kola recznego. Slimak, skojarzony z walkiem silnika, jest osadzo¬ ny na nim w sposób zwykly i zabezpie¬ czony przed przesunieciami w kierunku o- siowym, natomiast slimak sprzezony z ko¬ lem recznem moze sie przesuwac osiowo w kierunku przeciwnym dzialaniu sprezy¬ ny. Urzadzenie to wykazuje caly szereg zalet. Wylacznik jest poruszany w tym przypadku nie bezposrednio zapomoca sli¬ maka, osadzonego na walku silnika, lecz za posrednictwem przekladni redukcyjnej.Wskutek tego wielkosc osiowego przesu¬ wu slimaka, uruchomiajacego wylacznik, znacznie sie zmniejsza. Nalezy dodac po¬ nadto* ze moment rozruchowy silnika usta¬ je wczesniej takze i wskutek tarcia wla¬ czonej przekladni, wskutek czego okres czasu zatrzymywania sie silnika jest krót¬ szy.Przesuwny osiowo slimak jest wedlug wynalazku ujety w widelki, zaopatrzone w odpowiednio uksztaltowana prowadnice, wyposazona w dwie skosne powierzchnie prowadnicze, polaczone ze soba powierzch¬ nia, równolegla do osi podluznej slimaka.Po prowadnicy tej przetaczaja sie krazki, poruszajace wylacznik. Wskutek zastoso¬ wania tej powierzchni, równoleglej do osi slimaka, przesuw drazków przelacznika zwieksza sie do pewnej okreslonej warto¬ sci najwyzszej, a nastepnie staje sie nieza¬ leznym od dalszego osiowego przesuwu slimaka. Urzadzenie takie nie wymaga za¬ stosowania wylacznika specjalnej budowy, dzieki czemu moze byc zastosowany wy¬ lacznik dowolnego typu odpowiedniego.Przyklad wykonania wynalazku jest przedstawiony na fig. 1 i 2 rysunku. Obie¬ gowe kola planetarne 1 i 2, przetaczajace sie po uzebionych od wewnatrz kolach ze¬ batych 3 i 4, sa osadzone na sfale na wspól- — 2 —nym walku 5. Walek 5 jest osadzony ob¬ rotowo W kole slimakowem 6, z którem zazebia sie slimak 7, umocowany na wal¬ ku silnika. Kolo zebate 3 stasiowi jedna ca¬ losc z kolem slimakowem 8, z którem za¬ zebia sie slimak 9, osadzony na walku ko¬ la recznego. Kolo zebate 3 wraz z kolem slimakowem 8, jak równiez kolo slimako¬ we 6, sa osadzone obrotowo na wrzecionie zaworowem 10, natomiast kolo zebate 4 porusza, obracajac sie, wrzeciono, nie prze. szkadzajac jednak przesuwaniu wrzeciona w kierunku osiowym. Slimak 9 jest ujety w widelki 11, do których przymocowana jest prowadnica 12. Podczas nakladania sie widelek 11 na walek 13 prowadnica 12 tych widelek wchodzi do korytka 14. Pro¬ wadnica 12 posiada dwie skosne po¬ wierzchnie prowadnicze 15 i 16, po któ¬ rych, zaleznie od kierunku przesuwu slima¬ ka 9, przetacza sie krazek 17 lub 18. Kraz¬ ki 17 i 18 obracaja sie na czopach 19 i 20, osadzonych w widelkach 21 i 22. Jezeli po skosnej powierzchni prowadniczej 15 lub 16 toczy sie krazek 17 lub 18, to widelki 21 lub 22 pokrecaja sie na czopie 23 wzgled¬ nie 24, drazek zas 25, wzglednie 26 wy¬ lacznika posuwa sie nazewnatrz i przesta¬ wia guzik 27 wzglednie 28 wylacznika w polozenie wylaczenia. Poniewaz osiowy przesuw slimaka 9 oraz otworzenie wylacz¬ nika winno zachodzic wtedy, gdy opór wrzeciona przekroczy pewna okreslona wartosc najwieksza, przeto przesunieciu slimaka przeciwdziala sprezyna 29, umie¬ szczona miedzy dwoma krazkami 30 i 31.Krazek 30 przylega do kolnierza 32 dotad, dopóki zawór jest niezupelnie otwarty lub tez nie jest calkowicie zamkniety, podczas gdy krazek 31 naciska na plytke 33. W tulejke 34, umocowana w kolnierzu 32, wkrecona jest sruba 35, utrzymujaca plyt¬ ke 33 we wlasciwem polozeniu. Krazki 30 i 31 sa zaopatrzone w otwory, przez które przesunieta jest tulejka 34, wskutek czego nie moga one przyjmowac udzialu w ruchu obrotowym wrzeciona 36. Jezeli slimak 9 przesuwa sie w jednym lub drugim kierun¬ ku, to nasadka 37 slimaka 9 przesuwa kra¬ zek 30, wzglednie pierscien 38 pociaga ze soba krazek 31, wskutek czego scisnieta zo¬ staje sprezyna 29.Sposób dzialania mechanizmu powyz¬ szego jest nastepujacy. Niech wrzeciono zaworowe znajduje sie w polozeniu po- sredniem, silnik zas zostal uruchomiony, w celu zupelnego otworzenia lub tez zamknie¬ cia zaworu. Wówczas obracajacy sie slimak 7 wprawia w ruch obrotowy kolo slima¬ kowe 6 wraz z walkiem 5. Wskutek samo¬ hamownosci przekladni 8, 9 kolo slima¬ kowe 8 wraz z kolem zebatem 3 pozosta¬ nie nieruchomem, a kolo planetarne /be¬ dzie toczylo sie po wewnetrznem uzebie¬ niu kola zebatego 3. Poniewaz obracajace sie kolo planetarne 1 jest osadzone na stale na walku 5, na którym zaklinowane jest równiez kolo planetarne 2, przeto oba kola planetarne obracaja sie z jednakowa szyb. koscia obrotowa. Kolo planetarne 2 po¬ siada wieksza srednice niz kolo planetarne 1. Wskutek tego kolo zebate 4, z którego uzebieniem wewnetrznem zazebia sie ko¬ lo 2, musi równiez sie poruszac. Kolo 4 jest osadzone przesuwnie na czworokat- nem w tern miejscu wrzecionie 10, wskutek czego wrzeciono to przyjmuje udzial w ru¬ chu obrotowym kola zebatego 4 i moze sie przytem poruszac swobodnie do góry i wdól. Gdy wrzeciono zaworowe zbliza sie do swego polozenia krancowego, wówczas kolo zebate 4 zostaje unieruchomione. Ko¬ lo planetarne 2 toczy sie wtedy po uze¬ bieniu wewnetrznem kola 4, wskutek cze¬ go kolo 1 wprawia w ruch obrotowy kolo zebate 3, które dotad bylo nieruchome.Kolo slimakowe 8, naciskajac na slimak 9 w kierunku, przeciwnym dzialaniu sprezy¬ ny 29, przesuwa ten slimak z polozenia srodkowego, krazek 17 lub 18 toczy sie po odpowiedniej skosnej powierzchni prowad¬ nicy 12 i wylacznik przerywa doplyw pra- — 3 —du. W calkowicie zamknietym zaworze sprezyna 29 wspóldziala w uszczelnieniu zaworu. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL

Claims (1)

1.
PL18918A 1931-10-01 Mechanizm napedowy do zaworów, zaopatrzony w wylacznik koncowy. PL18918B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL18918B1 true PL18918B1 (pl) 1933-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US2050614A (en) Time-cycle controller
PL18918B1 (pl) Mechanizm napedowy do zaworów, zaopatrzony w wylacznik koncowy.
US3660998A (en) Automatic time-unlocked cigaret case
US2315389A (en) Valve control
US2483322A (en) Motor operated valve
US3504555A (en) Control units more particularly for the electrical circuits of valve actuators
US1904322A (en) Stud setting tool
US2366930A (en) Safety guard for interrupted cylinders
US1873633A (en) Intermittent clutch
US3170996A (en) Cam operated timing mechanism
DE2536816A1 (de) Kopplungsvorrichtung fuer eine kamera
US4107483A (en) Timer switch assembly having centrifugal displacement mechanism
US1701173A (en) Mechanical movement
US1832189A (en) Lineswitch driving arrangement for motor and hand operation
US778334A (en) Camera-shutter.
US2670826A (en) Clutch
US3252395A (en) Photographic shutter
US3151489A (en) Adjustable clock controlled switch mechanism
US1474446A (en) Controlling means
US1608467A (en) Timing mechanism for cameras
US2736413A (en) Multistation angular-movement actuator
SU99552A1 (ru) Устройство дл смены в проекционных фонар х пленочных диапозитивов
SU25198A1 (ru) Номеронабиратель дл автоматических телефонных станций
US1997089A (en) Time switch
US2162352A (en) Escapement mechanism