Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest zbiorcze opakowanie transportowe zw laszcza dla po- jemników z artyku lami spo zywczymi, szczególnie jednostkowych pojemników o ró znym przekroju i kszta lcie. Istot a wzoru przemys lowego jest jego nowa zewn etrzna posta c przejawiaj aca si e w kszta lcie oraz wzajemnym usytuowaniu elementów sk ladowych zbiorczego opakowania transportowego. Zbiorcze opakowanie transportowe uwidoczniono na rysunkach, na których Fig. 1 przedstawia wykrój wzoru przemys lowego w widoku w perspektywie, Fig. 2 przedstawia wycinek rogu wzoru prze- mys lowego w widoku perspektywicznym, Fig. 3 przedstawia wzór przemys lowy w widoku z góry, Fig. 4 przedstawia przyk ladowe zastosowanie wzoru przemys lowego z pojemnikami w widoku perspekty- wicznym od góry, Fig. 5 przyk ladowe zastosowanie wzoru przemys lowego z pojemnikami w widoku perspektywicznym od dolu. Dla lepszego zobrazowania zbiorczego opakowania transportowego, wzór przemys lowy przed- stawiono na wizualizacjach na których Fot. 1 przedstawiam wzór przemys lowy w widoku perspekty- wicznym z boku, Fot. 2 przedstawia przyk ladowe zastosowanie wzoru przemys lowego w widoku per- spektywicznym z boku. Zbiorcze opakowanie transportowe posiada dno w kszta lcie prostok ata z bocznymi krótszymi i d luzszymi równoleg lymi scianami, cztery wyprofilowane naro za oraz uchwyty na bocznych scianach krótszych. Sciany boczne krótsze, zasadniczo wy zsze od scian d lu zszych, maj a uchwyty w kszta lcie wzdlu znego poziomego otworu usytuowane w ich srodkowej cz esci. Sciany boczne d lu zsze posiadaj a zewn etrzne wywini ecie i s a zasadniczo ni zsze od scian bocz- nych krótszych. Cztery wyprofilowane naro za zasadniczo wy zsze od d luzszych scian bocznych i nieco wy zsze od krótszych scian bocznych maj a kszta lt przypominaj acy po low e scietego prostopad lo scianu o pod- stawie prostok ata z wewn etrznymi wypchni eciami w kszta lcie s lupka oraz woln a przestrzeni a od ze- wn etrznej strony naro za. S lupek utworzony poprzez wypchni ecia tworzywa z którego zrobione jest zbiorcze opakowanie transportowe tworzy woln a przestrze n. S lupek i wolna przestrze n rozci agaj a si e od dna zbiorczego opakowania transportowego na prawie ca la wysoko sc naro za. Zbiorcze opakowanie transportowe wed lug wzoru przemys lowego mo ze by c wykonane z tektu- ry, tworzywa sztucznego b ad z sklejki. Zbiorcze opakowanie transportowe wed lug wzoru przemys lowego posiada zalet e w postaci za- chowania odpowiedniej wysoko sci pomi edzy transportowanymi opakowaniami, a dnem kolejnego zbiorczego opakowania transportowego w ich normalnym u zytkowaniu Fig. 4 i 5. Cechy istotne wzoru przemys lowego: Zbiorcze opakowanie transportowe wed lug wzoru przemys lowego posiada: - dno w kszta lcie prostok ata z bocznymi krótszymi i d luzszymi równoleg lymi scianami, cztery wyprofilowane naro za oraz uchwyty na bocznych scianach krótszych; - sciany boczne krótsze, zasadniczo wy zsze od scian d lu zszych, które maj a uchwyty w kszta lcie wzd lu znego poziomego otworu usytuowane w ich srodkowej cz esci; - sciany boczne d luzsze zasadniczo ni zsze od scian bocznych krótszych z zewn etrznym wy- wini eciem; - cztery wyprofilowane naro za zasadniczo wy zsze od d luzszych scian bocznych i nieco wy z- sze od krótszych scian bocznych, w kszta lcie przypominaj acy po low e scietego prostopad lo- scianu o podstawie prostok ata z wewn etrznymi wypchni eciami w kszta lcie s lupka oraz wol- n a przestrzeni a od zewn etrznej strony naro za; - s lupek utworzony poprzez wypchni ecia tworzywa, z którego zrobione jest zbiorcze opako- wanie transportowe, tworz acy woln a przestrze n; - s lupek i woln a przestrze n rozci agaj ace si e od dna zbiorczego opakowania transportowego na prawie cala wysoko sc naro za.PL 18699 3 Ilustracja wzoru Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5PL 18699 4 Fot. 1 Fot. 2 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design The subject of the industrial design is a collective transport packaging, particularly for food containers, especially individual containers of various cross-sections and shapes. The essence of the industrial design is its new external appearance, manifested in the shape and mutual arrangement of the components of the collective transport packaging. The collective transport packaging is shown in the drawings, in which Fig. 1 shows a cut-out of the industrial design in a perspective view, Fig. 2 shows a section of a corner of the industrial design in a perspective view, Fig. 3 shows the industrial design in a top view, Fig. 4 shows an example application of the industrial design with containers in a perspective view from above, Fig. 5 shows an example application of the industrial design with containers in a perspective view from below. To better illustrate the collective transport packaging, the industrial design is presented in visualizations, in which Photo. 1 shows the industrial design in a perspective view from the side, Photo. 2 shows an example application of the industrial design in a perspective view from the side. The bulk transport packaging has a rectangular bottom with parallel shorter and longer side walls, four profiled corners, and handles on the shorter side walls. The shorter side walls, generally higher than the longer walls, have handles shaped along a horizontal opening in their central section. The longer side walls have an external flare and are generally lower than the shorter side walls. Four profiled corners, generally higher than the longer side walls and slightly higher than the shorter side walls, have a shape resembling half of a truncated perpendicular wall with a rectangular base, with internal bulges in the shape of a pillar and a free space on the outside of the corner. The pillar, created by pushing out the material from which the collective transport packaging is made, creates free space n. The pillar and free space n extend from the bottom of the collective transport packaging to almost the entire height of the corner. The collective transport packaging according to the industrial design can be made of cardboard, plastic, or plywood. The collective transport packaging according to the industrial design has the advantage of maintaining an appropriate height between the transported packages and the bottom of the next collective transport packaging in their normal use Fig. 4 and 5. Essential features of the industrial design: The collective transport packaging according to the industrial design has: - a rectangular bottom with shorter and longer parallel side walls, four profiled corners and handles on the shorter side walls; - shorter side walls, substantially higher than the longer walls, which have handles in the shape of an elongated horizontal opening situated in their central part; - longer side walls substantially lower than the shorter side walls with an external flare; - four profiled corners essentially higher than the longer side walls and slightly higher than the shorter side walls, in a shape resembling half of a truncated cuboid with a rectangular base with internal post-shaped bulges and a free space on the outer side of the corner; - a post formed by bulging out the material from which the collective transport packaging is made, creating a free space; - a post and a free space extending from the bottom of the collective transport packaging to almost the entire height of the corner.PL 18699 3 Illustration of the design Fig. 1 Fig. 2 Fig. 3 Fig. 4 Fig. 5PL 18699 4 Photo. 1 Photo. 2 Department of Publishing of the Polish Patent Office PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL