PL186373B1 - Koło l inowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego - Google Patents
Koło l inowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowegoInfo
- Publication number
- PL186373B1 PL186373B1 PL98325878A PL32587898A PL186373B1 PL 186373 B1 PL186373 B1 PL 186373B1 PL 98325878 A PL98325878 A PL 98325878A PL 32587898 A PL32587898 A PL 32587898A PL 186373 B1 PL186373 B1 PL 186373B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- rope
- wheel
- rope ring
- segment
- pulley according
- Prior art date
Links
Landscapes
- Pulleys (AREA)
Abstract
1. Koło linowe, zwłaszcza koło wyciągu
szybowego, wyposażone w wykładzinę przeciwcierną
umieszczoną na dnie wieńca linowego
i połączoną rozłącznie z wieńcem linowym,
szczególnie w wykładzinę złożoną
z szeregu łukowych segmentów przylegających
końcami jeden do drugiego, znamienne
tym, że posiada co najmniej jeden element
oporowy (5) umocowany do wieńca linowego
(1) i umieszczony, przynajmniej swoją
częścią, w wybraniu (8) wykonanym przynajmniej
w jednym segmencie (4) wykładziny
przeciwciernej
Description
Przedmiotem wynalazku jest koło linowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego, wyposażone w wykładzinę przeciwcierną opasującą na obwodzie dno wieńca linowego.
Znane jest ze stosowania koło linowe wyposażone w wykładzinę przeciwcierną wykonaną z wielu łukowych segmentów umieszczonych jeden za drugim na dnie wieńca linowego koła. Segmenty są usytuowane w wycięciu wykonanym w tarczach wieńca linowego i są połączone z tym wieńcem rozłącznie. Siły pochodzące od liny, umieszczonej w rowku linowym wykonanym w wykładzinie przeciwciemej, wywołują często niepożądane zjawisko obwodowego przemieszczania się wykładziny względem wieńca linowego.
Celem wynalazku jest wyeliminowanie przemieszczania się wykładziny w wieńcu linowym koła.
Koło linowe według wynalazku charakteryzuje się tym, że posiada co najmniej jeden element oporowy umocowany do wieńca linowego i umieszczony przynajmniej swoją częścią w wybraniu wykonanym przynajmniej w jednym segmencie wykładziny przeciwciernej. W niektórych kołach korzystne jest usytuowanie osi podłużnej elementu oporowego w przybliżeniu na kierunku promieniowym koła. Dla innych kół linowych korzystne jest usytuowanie osi podłużnej elementu oporowego w przybliżeniu równolegle do osi koła.
Dla niektórych warunków eksploatacyjnych koła korzystne jest wykonanie elementu oporowego w postaci występu usytuowanego na dnie wieńca linowego i połączonego z tym wieńcem, najlepiej nierozłącznie. W takim kole przynajmniej jeden segment wykładziny posiada wybranie odpowiadające kształtem występowi, usytuowane od strony powierzchni przylegania tego segmentu do dna wieńca linowego.
W innych warunkach eksploatacyjnych korzystne jest wykonanie elementu oporowego w postaci trzpienia połączonego z wieńcem koła, w zasadzie rozłącznie.
Ze względu na warunki wykonania i montażu koła linowego korzystne jest zaopatrzenie dna wieńca linowego w co najmniej jeden otwór promieniowy, zwłaszcza otwór gwintowany. W takim kole element oporowy stanowi trzpień promieniowy osadzony w promieniowym otworze, wystający końcem na zewnątrz dna wieńca linowego i umieszczony tym końcem w wybraniu wykonanym w segmencie wykładziny, które jest dostosowane kształtem do wystającego końca trzpienia. Korzystne jest zastosowanie na trzpień promieniowy śruby wkręconej w dno wieńca linowego. Śruba może być wkręcona od strony środka koła linowego. Śruba może być też wkręcona od strony zewnętrznej dna wieńca linowego i wówczas jest ona umieszczona w przelotowym otworze usytuowanym promieniowo, korzystnie dwustopniowym, a łeb śruby jest całkowicie wpuszczony w segment wykładziny.
Dla uproszczenia wykonania i montażu koła linowego w innych warunkach wykonawczych korzystne jest zaopatrzenie koła w co najmniej jeden otwór osiowy o osi usytuowanej w przybliżeniu równolegle do osi koła, wykonany w tarczy wieńca linowego, najlepiej przechodzący przez obie tarcze wieńca oraz w element oporowy w postaci trzpienia osiowego umieszczonego w tym otworze i przytwierdzonego do wieńca linowego. Trzpień osiowy w takim kole wystaje przynajmniej częściowo z tarczy w stronę płaszczyzny środkowej koła i jest umieszczony tą wystającą częścią w wybraniu wykonanym w segmencie wykładziny. Korzystne jest aby trzpień osiowy był umieszczony w obu tarczach wieńca linowego, a jego środkowy odcinek był umieszczony, przynajmniej częściowo w wybraniu wykonanym w segmencie wykładziny. Ze względu na łatwość wykonania korzystne jest usytuowanie otworu osiowego całym obwodem poza zewnętrzną powierzchnią dna wieńca linowego, a także zastosowanie na trzpień osiowy śruby z nakrętką.
Zaletą wynalazku jest pewność połączenia wykładziny przeciwciernej z wieńcem linowym oraz wyeliminowanie poślizgu wykładziny po wieńcu i jej przemieszczania się względem wieńca linowego.
Przykład wykonania wynalazku w wykonaniu koła jednolinowego jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia w przekroju wieniec linowy koła z segmentem wykładziny i elementem oporowym w postaci występu usytuowanego na dnie wieńca, fig 2 - przekrój przez wieniec z fig. 1 zaznaczony literami A-A, fig. 3 - przekrój przez wieniec koła z trzpieniem promieniowym w postaci śruby wkręconej od środka w dno wieńca linowego, fig. 4 przekrój przez wieniec koła z trzpieniem promieniowym w postaci śruby wkręconej w dno
186 373 wieńca od strony zewnętrznej, a fig. 5 przedstawia przekrój przez wieniec linowy koła wyposażonego w trzpień osiowy przechodzący przez ścianki boczne wieńca linowego i przez segment wykładziny przeciwciernej.
Zewnętrzną, obwodową część koła linowego stanowi wieniec linowy 1 z ukośnymi tarczami 2, zbieżnymi w stronę środka koła i połączonymi ze sobą dnem 3. Na dnie 3 wieńca linowego 1 jest umieszczona wykładzina przeciwcierna wykonana z szeregu łukowych segmentów 4 przylegających końcami jeden do drugiego. Segmenty 4 są umieszczone w wycięciu wykonanym na całym obwodzie w tarczach 2 od strony płaszczyzny środkowej S koła i są zabezpieczone przed przesunięciem obwodowym za pomocą elementu oporowego 5 połączonego z wieńcem linowym 1. Element oporowy 5 pokazany na fig. 1 i 2 jest wykonany w postaci wydłużonego występu 6 o osi podłużnej 7 usytuowanej równolegle do osi O koła, przyspawanego do dna 3 wieńca 1. Segment 4 wykładziny, znajdujący się w strefie występu 6, jest zaopatrzony w wybranie 8 wykonane w postaci rowka usytuowanego na wewnętrznej powierzchni segmentu 4.
Koło linowe pokazane na fig. 3 ma w dnie 3 wieńca 1 gwintowany otwór promieniowy 9 usytuowany na kierunku promieniowym P, w płaszczyźnie środkowej S koła. Element oporowy 5 ma postać trzpienia promieniowego wykonanego w postaci śruby 10 wkręconej od strony środka koła w otwór 9 i zabezpieczonej przeciwnakrętką 11. Koniec śruby 10 wystaje na zewnątrz dna 3 i jest umieszczony w cylindrycznym wybraniu 8 segmentu 4. Na fig. 4 pokazano koło z trzpieniem promieniowym w postaci śruby 10 wkręconej w dno 3 od strony zewnętrznej. Śruba 10 przechodzi przez cylindryczny, dwustopniowy otwór 12 wykonany promieniowo w segmencie 4 wykładziny, a łeb śruby 10 jest całkowicie wpuszczony w segment 4.
Koło linowe przedstawione na fig. 5 jest zaopatrzone w osiowy otwór 13 o osi równoległej do osi O koła, przechodzący przez obie tarcze 2 wieńca linowego 1. Elementem oporowym 5 jest w tym kole trzpień osiowy umieszczony w otworze 13, wykonany w postaci śruby przelotowej 14, zaopatrzonej z jednej strony w podkładkę klinową 15, a z drugiej strony w podkładkę sprężystą 16 i nakrętkę 17. Lewa tarcza 2 wieńca linowego 1 ma powierzchnię zewnętrzną przykładowo wykonaną jako płaską, natomiast na prawej tarczy 2 znajduje się przykładowo wykonana nadlewka 18 ułatwiająca wiercenie otworu osiowego 13.
186 373
Fig. 3
186 373
Fig. 4
I
186 373
Fig. 5
186 373
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 50 egz. Cena 2,00 zł.
Claims (11)
- Zastrzeżenia patentowe1. Koło linowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego, wyposażone w wykładzinę przeciwcierną umieszczoną na dnie wieńca linowego i połączoną rozłącznie z wieńcem linowym, szczególnie w wykładzinę złożoną z szeregu łukowych segmentów przylegających końcami jeden do drugiego, znamienne tym, że posiada co najmniej jeden element oporowy (5) umocowany do wieńca linowego (1) i umieszczony, przynajmniej swoją częścią, w wybraniu (8) wykonanym przynajmniej w jednym segmencie (4) wykładziny przeciwciernej.
- 2. Koło linowe według zastrz. 1, znamienne tym, że oś podłużna (7) elementu oporowego (5) jest usytuowana w przybliżeniu na kierunku promieniowym (P) koła.
- 3. Koło linowe według zastrz. 1, znamienne tym, że oś podłużna (7) elementu oporowego (5) jest usytuowana w przybliżeniu równolegle do osi (O) koła.
- 4. Koło linowe według zastrz. 1, znamienne tym, że element oporowy (5) stanowi występ (6) usytuowany na dnie (3) wieńca linowego (1) i połączony z tym wieńcem (1), korzystnie nierozłącznie, a przynajmniej jeden z segmentów (4) wykładziny przeciwciernej posiada wybranie (8) odpowiadające kształtem temu występowi (6), usytuowane od strony powierzchni przylegania segmentu (4) wykładziny do dna (3) wieńca linowego (1).
- 5. Koło linowe według zastrz. 1 i 2, znamienne tym, że dno (3) wieńca linowego (1) jest zaopatrzone w co najmniej jeden promieniowy otwór (9), korzystnie gwintowany, a element oporowy (5) stanowi trzpień promieniowy osadzony w tym otworze (9), wystający końcem na zewnątrz dna (3) wieńca (1) i umieszczony tym wystającym końcem w wybraniu (8) wykonanym w segmencie (4) wykładziny, które jest dostosowane kształtem do tego wystającego końca trzpienia promieniowego.
- 6. Koło linowe według zastrz. 1 i 5, znamienne tym, że trzpień promieniowy stanowi śruba (10) wkręcona w dno (3) wieńca (1) od strony środka koła tak, że łeb śruby (10) znajduje się bliżej środka koła niż jej koniec.
- 7. Koło linowe według zastrz. 1 i 5, znamienne tym, że segment (4) wykładziny jest zaopatrzony w przelotowy otwór (12) usytuowany promieniowo, korzystnie dwustopniowy, a trzpień promieniowy stanowi śruba (10) umieszczona w tym otworze (12) i wkręcona w dno (3) wieńca (1) od strony zewnętrznej dna (3), przy czym łeb śruby (10) jest całkowicie wpuszczony w segment (4) wykładziny.
- 8. Koło linowe według zastrz. 1 i 3, znamienne tym, że jest zaopatrzone w co najmniej jeden osiowy otwór (13) o osi usytuowanej w przybliżeniu równolegle do osi (O) koła, wykonany w tarczy (2) wieńca linowego (1), korzystnie przechodzący przez obie tarcze (2) wieńca (1), a element oporowy (5) stanowi trzpień osiowy osadzony w tym osiowym otworze (13) i przytwierdzony do wieńca (1), wystający przynajmniej częściowo z tarczy (2) w stronę płaszczyzny środkowej (S) koła, umieszczony tą wystającą częścią w wybraniu (8) wykonanym w segmencie (4) wykładziny.
- 9. Koło linowe według zastrz. 1 i 8, znamienne tym, że trzpień osiowy przechodzi przez obie tarcze (2) wieńca linowego (1), a środkowy odcinek tego trzpienia, znajdujący się pomiędzy tarczami (2), jest umieszczony, przynajmniej częściowo, w wybraniu (8) wykonanym w segmencie (4) wykładziny.
- 10. Koło linowe według zastrz. 1 i 8, znamienne tym, że osiowy otwór (13) w wieńcu linowym (1) znajduje się całym obwodem poza zewnętrzną powierzchnią dna (3) wieńca (1).
- 11. Koło linowe według zastrz. 1 i 8, znamienne tym, że trzpień osiowy stanowi śruba (14) z nakrętką (17).186 373
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL98325878A PL186373B1 (pl) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | Koło l inowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL98325878A PL186373B1 (pl) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | Koło l inowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL325878A1 PL325878A1 (en) | 1999-10-25 |
PL186373B1 true PL186373B1 (pl) | 2003-12-31 |
Family
ID=20071993
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL98325878A PL186373B1 (pl) | 1998-04-16 | 1998-04-16 | Koło l inowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL186373B1 (pl) |
-
1998
- 1998-04-16 PL PL98325878A patent/PL186373B1/pl not_active IP Right Cessation
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL325878A1 (en) | 1999-10-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP5207691B2 (ja) | ブレーキキャリア | |
RU2645887C2 (ru) | Рабочее колесо для осевой воздуходувки | |
AU705204B2 (en) | Rotary support with braking discs, particularly for railway use | |
JP2009514741A (ja) | 車輪ボルト用穴の間に形成される軸線方向切欠きを持つ車輪ボス | |
US20100282551A1 (en) | Brake disk | |
US4638891A (en) | Shaft braking disc for rail vehicle disc brake | |
US9709114B2 (en) | Vented brake drum | |
US4699433A (en) | Centering arrangement for a wheel hub | |
US2629464A (en) | Brake rotor | |
US2827225A (en) | Generator pulley construction | |
US6230848B1 (en) | Wheel bearing with braking connection to a brake element | |
JP2577188B2 (ja) | ディスクブレーキ用のブレーキディスクを製作する方法 | |
US5429214A (en) | Ventilated brake disc with transverse recesses in radially extending ribs | |
EP1092889A1 (en) | Disc for disc brake | |
US20060213732A1 (en) | Brake rotor with rotational degrees of freedom | |
WO2004078509A1 (en) | Device for driving a vehicle wheel | |
JP2009520642A (ja) | 車輪ボルト用穴の間に軸線方向切欠きを持つ車輪ボス | |
JP4348132B2 (ja) | ブレーキロータ | |
EP0453075A1 (en) | Improvements relating to wheels incorporating brake discs | |
CN103953670A (zh) | 自行车盘式制动器 | |
PL186373B1 (pl) | Koło l inowe, zwłaszcza koło wyciągu szybowego | |
CN201348003Y (zh) | 复合轮毂制动盘结构 | |
US4362225A (en) | Friction lining carrier member having replaceable friction linings | |
EP0419263B1 (en) | Improvements relating to wheels incorporating braking discs | |
CN111886141B (zh) | 用于交通工具的轮毂 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
LAPS | Decisions on the lapse of the protection rights |
Effective date: 20060416 |