PL184527B1 - Kontener, zwłaszcza do zabudowy logistycznej - Google Patents

Abstract

1. Kontener, zwłaszcza do zabudowy logify stycznej, skonstruowany w postaci prostopadłościennej ramy z metalowych podłużnie i słupów z gniazdami do transportu i mocowania w narożach, szczelnie wypełnionej blachą tworzącą dach, podłogę i pofałdowane ściany boczne z drzwiami w jednej z nich, określanej jako czołowej, znamienny tym, że obydwie wzdłużne ściany boczne mają przy słupach, na całej wysokości, po dwie pionowe wnęki (5), w których zamocowane są na uchylnych poprzeczkach (6) - ramy podnośników hydraulicznych (7), wewnątrz z siłownikiem (8), zakończone w dolnej części stopkami (9), a w jednej z tych ścian, między wnękami (5) znajduje się komora (10) na agregat prądotwórczy i obok skrzynka połączeń elektrycznych (11), poniżej w podłużnicy usytuowane są szybkozłącza (12) i dwie pompy ręczne (13) instalacji hydraulicznej umieszczonej w podłodze, zaś w dachu, przy ścianie czołowej, znajduje się wyłaz bezpieczeństwa (15), z którego zejście umożliwiają metalowe, wyprofilowane pręty (16) usytuowane z jednej strony drzwi wejściowych (3), a z drugiej strony u dołu - komora (4) na urządzenie filtrowentylacyjne, przy czym wszystkie otwory kontenera zabezpieczone są hermetycaiymi........................

Description

Wynalazek dotyczy przewoźnego, metalowego kontenera mającego zastosowanie pod zabudowę dowolnego wyposażenia logistycznego w zależności od charakteru i typu służby np. punktu dowodzenia, węzła łączności, stacji radiolokacyjnej, polowego punktu sanitarnego, magazynu, kuchni itp, zarówno w warunkach militarnych jak i cywilnych np. klęskach żywiołowych.

Dotychczas, w wymienionych warunkach wykorzystywano typowe, duże kontenery transportowe, załadowane na pojazdy bazowe - podkontenerowe przy pomocy dźwigu, suwnic lub podnośników. Podobnie następował ich rozładunek, a posadowienie takiego kontenera wymagało utwardzenia podłoża i różnych zabiegów dla wyrównania poziomu powierzchni.

Pełne wykorzystanie takiego typowego kontenera pod zabudowę logistyczną było niemożliwe z uwagi na jego nieszczelność, niedostateczne zabezpieczenie przed szkodliwym promieniowaniem, wahaniami temperatury i wilgotności, nadmiernym hałasem czy brakiem instalacji elektrycznej a także awaryjnego wyjścia bezpieczeństwa.

Celem wynalazku jest skonstruowanie dużego metalowego kontenera eliminującego przedstawione wyżej niedogodności, a więc dającego się łatwo transportować na dowolnym nadwoziu kołowym, utrzymującym jego ciężar, samozaładowywać i posadawiać niekoniecznie na utwardzanym i wypoziomowanym gruncie. Kontenera - hermetycznego, dźwiękoi pyłoszczelnego, utrzymującego ciągłość magnetyczną i wyposażonego w instalację elektryczną z możliwością własnego zasilania, a także awaryjny wyłaz bezpieczeństwa.

Kontener według wynalazku skonstruowany jest w kształcie prostopadłościennej ramy z metalowych podłużnie i słupów, posiadającej w narożach gniazda do transportu i mocowania, szczelnie wypełnionej blachą tworzącą dach, podłogę i pofałdowane ściany boczne

184 527 z drzwiami oraz komorą na urządzenie filtrowentylacyjne w jednej z nich określanej jako czołowej. Obydwie boczne ściany wzdłużne mają przy słupach, na całej wysokości, po dwie pionowe wnęki, w których zamocowane są na uchylnych poprzeczkach - ramy podnośników hydraulicznych, wewnątrz z siłownikiem, zakończone w dolnej części stopkami. W jednej z tych ścian, między wnękami znajduje się komora na agregat prądotwórczy, a obok niej skrzynka połączeń elektrycznych. Poniżej, w podłużnicy usytuowane są szybkozłącza i dwie ręczne pompy instalacji hydraulicznej umieszczonej w podłodze i służącej do zasilania podnośników. Korzystnie jest jeśli na części powierzchni dachu zamocowany jest prostokątny, perforowany podest dla montowania dodatkowego osprzętu.

W dachu od strony drzwi wejściowych, znajduje się wyłaz bezpieczeństwa, z którego zejście umożliwiają usytuowane w pionowym rzędzie wyprofilowane pręty metalowe, tworzące szczeble drabiny na czołowej ścianie kontenera.

Wszystkie otwory w kontenerze zabezpieczone są hermetycznymi uszczelkami.

Wewnętrzna powierzchnia kontenera, gdzie na ścianach znajdują się gniazda instalacji elektrycznej, zabezpieczona jest niepalną, dźwiękochłonną i termoizolacyjną wykładziną, korzystnie w postaci wełny mineralnej pokrytej panelem z wyprofilowanej blachy i powleczonej niepalną pianką poliuretanową. Podłoga pokryta jest piaskiem antystatycznym co zapewnia jej chropowatość p/poślizgową

Konstrukcję kontenera według wynalazku zobrazowano w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok kontenera w rzucie perspektywicznym z boku dachu i od strony czołowej, a fig. 2 - szczegół: widok jednej z wnęk z rozłożonym podnośnikiem hydraulicznym.

Kontener według wynalazku jest w kształcie prostopadłościennej ramy 1 z metalowych podłużnie i słupów, posiadającej w narożach gniazda 2, szczelnie wypełnionej blachą tworzącą dach, podłogę i pofałdowane ściany boczne z drzwiami 3 oraz komorą na urządzenie filtrowenylacyjne 4 w jednej z nich, określanej jako czołowej.

Obydwie wzdłużne ściany boczne mają przy słupach na całej wysokości, po dwie pionowe wnęki 5, w których zamocowane są na uchylnych poprzeczkach 6 - ramy podnośników hydraulicznych 7, wewnątrz z siłownikiem 8, zakończone w danej części stopkami 9. W jednej z tych ścian, między wnękami 5 znajduje się komora 10 na agregat prądotwórczy a obok niej skrzynka połączeń elektrycznych 11. Poniżej, w podłużnicy usytuowane są. szybkoźącza 12 i dwie ręczne pompy 13 instalacji hydraulicznej, umieszczonej w podłodze i służącej do zasilania podnośników. Na części powierzchni dachu zamocowany jest prostokątny, perforowany podest 14 dla montowania dodatkowego osprzętu. W dachu od strony drzwi wejściowych znajduje się wyłaz bezpieczeństwa 15, z którego zejście umożliwiają usytuowane w pionowym rzędzie wyprofilowane pręty metalowe 16, tworzące szczeble drabinki na czołowej ścianie kontenera. Wszystkie otwory w kontenerze zabezpieczone są hermetycznymi uszczelkami.

Wewnętrzna powierzchnia kontenera, gdzie na ścianach znajdują się gniazda instalacji elektrycznej, zabezpieczona jest niepalną wełną mineralną, pokrytą panelem z wyprofilowanej blachy powleczonej niepalną pianką poliuretanową a podłoga pokryta jest piaskiem antystatycznym.

Claims (3)

1. Kontener, zwłaszcza do zabudowy logistycznej, skonstruowany w postaci prostopadłościennej ramy z metalowych podłużnie i słupów z gniazdami do transportu i mocowania w narożach, szczelnie wypełnionej blachą tworzącą dach, podłogę i pofałdowane ściany boczne z drzwiami w jednej z nich, określanej jako czołowej, znamienny tym, że obydwie wzdłużne ściany boczne mają przy słupach, na całej wysokości, po dwie pionowe wnęki (5), w których zamocowane są na uchylnych poprzeczkach (6) - ramy podnośników hydraulicznych (7), wewnątrz z siłownikiem (8), zakończone w dolnej części stopkami (9), a w jednej z tych ścian, między wnękami (5) znajduje się komora (10) na agregat prądotwórczy i obok skrzynka połączeń elektrycznych (11), poniżej w podłużnicy usytuowane są szybkozłącza (12) i dwie pompy ręczne (13) instalacji hydraulicznej umieszczonej w podłodze, zaś w dachu, przy ścianie czołowej, znajduje się wyłaz bezpieczeństwa (15), z którego zejście umożliwiają metalowe, wyprofilowane pręty (16) usytuowane z jednej strony drzwi wejściowych (3), a z drugiej strony u dołu - komora (4) na urządzenie filtrowentylacyjne, przy czym wszystkie otwory kontenera zabezpieczone są hermetycznymi uszczelkami natomiast wewnętrzna powierzchnia kontenera, gdzie na ścianach znajdują się gniazda instalacji elektrycznej, zabezpieczona jest niepalną, dźwiękochłonną i termoizolacyjną wykładziną.

2. Kontener według zastrz. 1, znamienny tym, że na części powierzchni dachu ma zamocowany podest (14) dla montowania dodatkowego osprzętu.

3. Kontener według zastrz. 1, znamienny tym, że wewnętrzne ściany wyłożone są niepalną wełną mineralną pokrytą panelem z wyprofilowanej blachy, powleczonej niepalną pianką poliuretanową, a podłoga pokryta jest piaskiem antystatycznym, zabezpieczającym jej chropowatość p/poślizgową.