PL17697B3 - Skrzydlo platowca o ukladzie górnoplatowym, bezpilonowym. - Google Patents

Skrzydlo platowca o ukladzie górnoplatowym, bezpilonowym. Download PDF

Info

Publication number
PL17697B3
PL17697B3 PL17697A PL1769731A PL17697B3 PL 17697 B3 PL17697 B3 PL 17697B3 PL 17697 A PL17697 A PL 17697A PL 1769731 A PL1769731 A PL 1769731A PL 17697 B3 PL17697 B3 PL 17697B3
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
wing
airframe
arrangement
pileless
warsaw
Prior art date
Application number
PL17697A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL17697B3 publication Critical patent/PL17697B3/pl

Links

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 18 maja 1946 r.Przedmiotem patentu Nr. 13826 jest skrzydlo platowca o ukladzie górnoplato¬ wym, które przy kadlubie posiada takie wygiecie ku dolowi, ze srodkowa czesc górnego jego obrysu znajduje sie na pozio¬ mie lub ponizej dolnego obrysu skrzydla.Takie wygiecie skrzydla ma na celu osia¬ gniecie mozliwie najwiekszej widocznosci bez zmniejszenia wlasnosci nosnych skrzy¬ dla. W samolocie zaopatrzonym w takie skrzydlo stosowane byly dotychczas sztyw¬ ne zastrzaly, wykazujace pewne wady ze wzgledu na opór powietrzny, zwlaszcza przy locie odwróconym oraz niektórych e- wolucjach powietrznych.Wady te zostaja usuniete w samolocie, wyposazonym w skrzydlo wedlug niniej¬ szego wynalazku przez zastapienie tych sztywnych zastrzalów ukladem ciegien, przebiegajacych w trzech plaszczyznach, a mianowicie nad wygieciem skrzydla oraz po obu stronach kadluba.Przedmiot niniejszego wynalazku przed¬ stawiony jest schematycznie na rysunku.W celu usztywnienia odpowiednio wy¬ gietych dzwigarów skrzydlowych, laczy sie wedlug wynalazku ze soba dwa przeciwle¬ gle punkty dzwigarów skrzydla prawego i lewego poziomemi ciegnami a, biegnacemi ponad wygieciem, niezaleznie zas od tegodolne punkty dzwigarów skrzydla sa la¬ czone jeszcze z kadlubem zapomoca uko¬ snie * przebiegajacych ciegien 6. Ciegna a maja na celu przeciwstawianie sie dziala¬ niu sil powietrznych w locie odwróconym i podczas wykonywania niektórych ewolu- cyj powietrznych, zas ciegna b sluza do przeciwstawiania sie dzialaniu sil powietrz¬ nych przy locie normalnym. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Skrzydlo platowca o ukladzie górnopla- towym bezpilonowym, znamienne tern, ze odpowiednie punkty dzwigarów skrzydel sa polaczone ze soba zapomoca poziomych ciegien (a), biegnacych ponad górnem wy¬ gieciem skrzydel, niezaleznie zas od tego dolne punkty dzwigarów skrzydel sa po¬ laczone z kadlubem zapomoca ukosnie przebiegajacych ciegien (b), umieszczonych po obu stronach kadluba. Panstwowe Zaklady Lotnicze w Warszawie. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy-Do opisu patentowego Nr 17697. 777,/,///»/»/7 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL
PL17697A 1931-12-30 Skrzydlo platowca o ukladzie górnoplatowym, bezpilonowym. PL17697B3 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL17697B3 true PL17697B3 (pl) 1933-01-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL17697B3 (pl) Skrzydlo platowca o ukladzie górnoplatowym, bezpilonowym.
US1759032A (en) Airplane
US1710938A (en) Vacuum brake for airplanes
US1786136A (en) Airplane
US1112126A (en) Aeroplane construction.
GB382979A (en) Improvements in or connected with the construction of ribs for aircraft wings
US3179077A (en) Hydro wing ship
US2385850A (en) Landing stabilizer for aircraft
Berman Free-Spinning-Tunnel Tests of a 1/24-Scale Model of the McDonnell XP-88 Airplane With a Conventional Tail
PL18955B1 (pl) Skrzydla samolotu.
PL18855B1 (pl) Skrzydla samolotu.
US1310737A (en) Reconnoitering-hydroaeroplane
Shenstone Some Sailplane Design Data and Information from German Sources
US1861902A (en) Strut construction
US1792890A (en) Airplane
PL13315B1 (pl)
US1685888A (en) Aeroplane
US2014366A (en) Airplane
Pugsley Structural Research in Aeronautics: A Discussion of some General Principles and Basic Ideas for Those Working in This Field
US1793132A (en) Aircraft body
US1748987A (en) Aeroplane
US1669991A (en) Aeroplane
US2121795A (en) Spin recovery device
Irving THE OPTIMUM CENTER OF GRAVITY POSITION FOR MINIMUM OVERALL ENERGY LOSS
Warner The Rational Specification of Airplane Load Factors