PL175501B1 - Spulchniacz przejezdny - Google Patents

Abstract

1. Spulchniacz przejezdny, w którym na zawieszonej do ciagnika ramie nosnej ulozy- skowane sa usytuowane w kierunku jazdy wahacze narzedziowe, wychylne wokól po- ziomej osi usytuowanej poprzecznie do kie- runku jazdy, na których zamocowane sa lemiesze dlutowe, a wahacze narzedziowe polaczone sa za pomoca lozysk wahliwych, z rama nosna, znamienny tym, ze wahacze narzedziowe (34) z zamocowanymi lemie- szami dlutowymi (38), polaczone sa przegu- bowo z lezacymi na jednej prostej, koncami katowych dzwigni dwuramiennych (44), przy czym katowe dzwignie dwuramienne (44) osadzone sa wahliwie za pomoca czo- pów obrotowych (42) usytuowanych w kierunku jazdy, w ramieniu (14b) ramy nos- nej (14), a przy wahaczach narzedziowych (34), w kierunku jazdy przed lemieszami dlu- towymi (38), ulozyskowane sa obrotowo kroje tarczowe (36). FIG.1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest spulchniacz przejezdny, wykorzystywany na przykład do obróbki boisk sportowych, na których obszary bardzo twardego gruntu położone są obok obszarów bardziej miękkiego gruntu, mniej użytkowanych podczas gry, a równomierna jakość gruntu powinna być uzyskiwana przez równomierne spulchnienie gruntu i ubicie go za pomocą odpowiedniego walca.

175 501

Tego rodzaju spulchniacz znany jest z opisu europejskiego zgłoszenia wynalazku EP-A-0 092 201. W rozwiązaniu tym, na zawieszonej do ciągnika ramie ułożyskowany jest usytuowany w kierunku jazdy wahacz narzędziowy, wychylny wokół poziomej osi usytuowanej poprzecznie do kierunku jazdy, na którym zamocowane są lemiesze dłutowe, a wahacz narzędziowy porusza się za pomocą wału napędowego wokół swego łożyska wahliwego, do góry i do dołu. Tylne ramię dźwigni dwuramiennego wahacza narzędziowego posiada belkę nośną narzędzi, do której w określonych odstępach zamocowane są narzędzia w postaci lemieszy dłutowych tak, że wszystkie narzędzia są jednocześnie podnoszone i opuszczane.

Następuje przy tym automatyczne dopasowanie się narzędzi do zmieniającego się stopnia stwardnienia gruntu, a jednolity stopień spulchniania uzyskuje się przez to, że amplituda drgań wahacza narzędziowego nastawia się automatycznie, zależnie od stopnia stwardnienia gruntu.

Podobny spulchniacz znany jest z opisu patentowego Stanów Zjednoczonych Ameryki nr 4 102 402. Do każdego lemiesza dłutowego przyporządkowany jest krój tarczowy połączony również z wahaczem narzędziowym, który to krój wchodzi w grunt w kierunku ruchu przed narzędziem i za nim. Nie przewiduje się jednak stałego ruchu narzędzi do góry i do dołu.

Przedmiotem wynalazku jest spulchniacz przejezdny, w którym na zawieszonej do ciągnika ramie nośnej ułożyskowane są usytuowane w kierunku jazdy wahacze narzędziowe, wychylne wokół poziomej osi usytuowanej poprzecznie do kierunku jazdy, na których zamocowane są lemiesze dłutowe, a wahacze narzędziowe połączone są za pomocą łożysk wahliwych, z ramą nośną.

Istota wynalazku polega na tym, że wahacze narzędziowe z zamocowanymi lemieszami dłutowymi, połączone są przegubowo z leżącymi najednej prostej, końcami kątowych dźwigni dwuramiennych, przy czym kątowe dźwignie dwuramienne osadzone są wahliwie za pomocą czopów obrotowych usytuowanych w kierunku jazdy, w ramieniu ramy nośnej. Przy wahaczach narzędziowych, w kierunku jazdy, przed lemieszami dłutowymi, ułożyskowane są obrotowo kroje tarczowe.

Korzystnie, rama nośna połączona jest za pomocą czopa z ramą wsporczą, połączoną z toczącym się po gruncie mechanizmem jezdnym, przy czym czop ten stanowi przestawny element połączenia ramy wsporczej z ramą nośną.

Przy ramie wsporczej, w kierunku jazdy, przed krojami tarczowymi i lemieszami dłutowymi usytuowany jest wał gładki, a za krojami tarczowymi i lemieszami dłutowymi usytuowany jest tylny wał.

W ahacze narzędziowe osadzone są na łożyskach z panwiami gumowymi, a części ruchome urządzenia rozmieszczone są symetrycznie.

Sierpowato ukształtowane lemiesze dłutowe posiadają wystające po bokach skrzydełka spulchniające.

Wszystkie kroje tarczowe i lemiesze dłutowe połączone są z mechanizmem korbowym.

Spulchniacz według wynalazku zamocowany jest do cięgien dolnych i cięgna górnego wyciągowego ciągnika.

Rama nośna spulchniacza posiada łożyska dla wału przegubowego tarczy wykorbienia, a dwuramienne dźwignie kątowe sterujące wahaczami narzędziowymi, połączone są prowadnikami łączącymi, które dołączone są do środkowych ramion tych dźwigni.

Rama nośna zawieszona jest do dolnych cięgien i górnego cięgna wyciągowego, trzypunktowego zawieszenia ciągnika.

Spulchniacz według wynalazku, przy prostej konstrukcji umożliwia płaskie spulchnianie warstwy nośnej względnie gruntu pod powierzchnią trawy, bez niszczenia przy tym darni.

Dzięki temu, że wahacze z umocowanymi do nich lemieszami dłutowymi dołączone są przegubowo do końców kątowej dźwigni dwuramiennej leżących najednej linii, która napędzana jest wahliwie wokół czopa obrotowego usytuowanego w kierunku jazdy, zapobiega się zerwaniu murawy naciętej wstępnie przez kroje tarczowe. Poza tym, przy takiej obróbce, przy której każda para narzędzi przesunięta jest w fazie o kąt 180°, unika się niezamierzonego rozerwania gruntu pomiędzy naciętymi bruzdami, a podkład, w pożądany sposób przygotowany jest jednolicie do dalszej obróbki. Narzędzia wyposażone w boczne skrzydełka spulchniające, podnoszą i opuszczają na przemian murawę, poprzecznie do kierunku jazdy.

175 501

Dzięki elastycznemu wykonaniu łożyskowania elementów nośnych narzędzi, ruch obrotowy nie wymaga nadzoru. Elementy nośne z zamocowanymi do nich narzędziami mogą dzięki temu odchylać się na boki, w celu uniknięcia zakleszczenia na przeszkodach, jakie znajdują się w murawie i pod nią.

Przy równomiernym przyleganiu wałów służących jako mechanizm jezdny, nacisk wywierany na grunt jest bardzo mały, a dzięki pływającemu zamocowaniu do ciągnika, na tylne koła pojazdu nie przenoszą się żadne obciążenia.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania przedstawionym na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia spulchniacz zaczepiony do ciągnika w widoku z boku, a fig. 2 - spulchniacz w widoku z tyłu.

Do obu dolnych cięgien 10 i do górnego cięgna wyciągowego 12, trzypunktowego zawieszenia ciągnika, zawieszonajest rama nośna 14 spulchniacza. Rama ta posiada skierowane do tyłu cięgno 14a, do którego zamocowane jest ramię 14b ramy nośnej, które ma kształt odwróconej litery U, i jest usytuowane poprzecznie do kierunku jazdy, i posiadające w górnym obszarze części środkowej łożyska 16 tylnego końca przegubowego wału 18 ciągnika. Na tylnym końcu wału przegubowego 18 zamocowanajest tarcza wykorbienia 20 z promieniowo przestawnym czopem korbowym 22, który służy jako napęd dla narzędzi. Rama nośna 14 zamocowana jest za pomocą czopa 26, sztywno lecz przestawnie w pionie, do ramy wsporczej 24. Zgodnie z przedstawionym przykładem wykonania, dla czopa 26, zastosowano wiele otworów, umożliwiających przestawianie w pionie. Do tego celu mogą służyć również inne elementy, na przykład gwintowane trzpienie lub tym podobne elementy. Rama wsporcza posiada skierowane do dołu ramiona, przednie i tylne, wspierające się na mechanizmie jezdnym. Mechanizm jezdny składa się z przedniego wału gładkiego 28 znajdującego się, w kierunku jazdy, przed narzędziami, oraz z tylnego wału 30 znajdującego się za narzędziami.

Przednie, skierowane do dołu, ramię 14b ramy nośnej 14 na dolnym końcu ma usytuowane łożysko wahliwe 32 do którego dołączony jest przegubowo swym przednim końcem wahacz narzędziowy 34. Wahacz ten na środkowym odcinku ma zamocowane kroje tarczowe 36 wchodzące w grunt, a na tylnym końcu, wchodzące w grunt lemiesze dłutowe 38, których powierzchnie boczne wyposażone są w skrzydełka spulchniające 40.

Jak widać z fig. 2, na tylnej powierzchni ramienia 14b ramy nośnej, za pomocą obrotowych czopów 42, ułożyskowane jest wiele dwuramiennych dźwigni kątowych 44. Środkowe ramię 46 lewej dźwigni (na fig. 2) połączone jest wahliwie z prowadnikiem 48, który połączony jest przegubowo z czopem korbowym 22. Do obu ramion bocznych dźwigni 44 dołączone są przegubowo prowadniki napędowe 50, które parami, poprzez łożyska z panwią gumową, połączone są z wahaczami narzędziowymi 34. Środkowe ramiona 46 dźwigni 44 połączone są za pomocą prowadników łączących 52, wskutek czego zachodzi ruch synchroniczny poszczególnych par narzędzi.

Spulchniacz przedstawiony na fig. 1 i 2 pracuje następująco. Podczas jazdy spulchniacza, kroje tarczowe 36 i lemiesze dłutowe 38, poprzez wahacze narzędziowe 34, za pomocą mechanizmu korbowego 20, 22 i dwuramiennych dźwigni kątowych 44 oraz prowadników napędowych 50, wprawiane są w ruch do góry i na dół, przy czym narzędzia każdej pary, jak widać z fig. 2, wykonując ruch pionowy, sterowane sąprzeciwnie. Głębokość wnikania narzędzi zmienia się poprzez pionowe przestawienie czopa 26 w ramieniu 14b ramy nośnej, co powoduje przestawienie ramy 14 względem ramy 24, oraz przez nastawienie mimośrodowości mechanizmu korbowego 20, 22. Lekko wypukłe bruzdy, utworzone przez kroje tarczowe 36 i lemiesze dłutowe 38, zamykane są przez przechodzący następnie wał 30 tak, że utworzona zostaje spulchniona lecz gładka warstwa wierzchnia. Za pomocą przedniego wału gładkiego 28 mechanizmu jezdnego, zapewnione jest zachowanie odpowiedniej głębokości wnikania narzędzi, niezależnie od ciągnika.

Za pomocą skrzydełek spulchniających 40 umieszczonych po bokach lemieszy, oraz parami umieszczonych narzędzi, darń na przemian jest podnoszona i opuszczana. Przez płynne zamocowanie do ciągnika oraz przez mechanizm jezdny ramy wsporczej 24, na tylne koła ciągnika nie przenoszą się żadne obciążenia.

175 501

175 501

FIG.1

ΊΟ 38

Departament Wydawnictw UP Rp. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (13)

Zastrzeżenia patentowe

1. Spulchniacz przejezdny, w którym na zawieszonej do ciągnika ramie nośnej ułożyskowane są usytuowane w kierunku jazdy wahacze narzędziowe, wychylne wokół poziomej osi usytuowanej poprzecznie do kierunku jazdy, na których zamocowane są lemiesze dłutowe, a wahacze narzędziowe połączone są za pomocą łożysk wahliwych, z ramą nośną, znamienny tym, że wahacze narzędziowe (34) z zamocowanymi lemieszami dłutowymi (38), połączone są przegubowo z leżącymi najednej prostej, końcami kątowych dźwigni dwuramiennych (44), przy czym kątowe dźwignie dwuramienne (44) osadzone są wahliwie za pomocą czopów obrotowych (42) usytuowanych w kierunku jazdy, w ramieniu (14b) ramy nośnej (14), a przy wahaczach narzędziowych (34), w kierunku jazdy przed lemieszami dłutowymi (38), ułożyskowane są obrotowo kroje tarczowe (36).

2. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że rama nośna (14) połączona jest za pomocą czopa (26) z ramą wsporczą (24), połączoną z toczącym się po gruncie mechanizmem jezdnym (28, 30).

3. Spulchniacz według zastrz. 2, znamienny tym, że czop (26) stanowi przestawny element połączenia ramy wsporczej (24) z ramą nośną (14).

4. Spulchniacz według zastrz. 2, znamienny tym, że przy ramie wsporczej (24), w kierunku jazdy, przed krojami tarczowymi (36) i lemieszami dłutowymi (38) usytuowany jest wał gładki (28).

5. Spulchniacz według zastrz. 2, znamienny tym, że przy ramie wsporczej (24), w kierunku jazdy zakrojami tarczowymi (36) i lemieszami dłutowymi (38) usytuowany jest tylny wał (30).

6. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że wahacze narzędziowe (34) osadzone są na łożyskach z panwiami gumowymi.

7. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że części ruchome (34,36,38) rozmieszczone są symetrycznie.

8. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że sierpowato ukształtowane lemiesze dłutowe (38) posiadają wystające po bokach skrzydełka spulchniające (40).

9. Spulchniacz według zastrz. 4 albo 5, znamienny tym, że wszystkie kroje tarczowe (36) i lemiesze dłutowe (38) połączone są z mechanizmem korbowym (20, 22).

10. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że zamocowany jest do cięgien dolnych (10) i cięgna górnego wyciągowego (12) ciągnika.

11. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że rama nośna (14) posiada łożyska (16) dla wału przegubowego (18) tarczy wykorbienia (20).

12. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że dwuramienne dźwignie kątowe (44) sterujące wahaczami narzędziowymi (34), połączone są prowadnikami łączącymi (52), które dołączone są do środkowych ramion (46) tych dźwigni.

13. Spulchniacz według zastrz. 1, znamienny tym, że rama nośna (14) zawieszonajest do dolnych cięgien (10) i górnego cięgna wyciągowego (12), trzypunktowego zawieszenia ciągnika.