Opis wzoru przemys lowego Przedmiotem wzoru przemys lowego jest tunel foliowy przeznaczony zw laszcza dla ogrodnictwa, warzywnictwa i sadownictwa. Znane dotychczas tunele ogrodnicze i szklarnie stanowi a obiekty z lo zone z konstrukcji zebrowej obci agni etej foli a, przy czym konstrukcja no sna jest najcz esciej spawana, b ad z z lo zona z jednolitych elementów lukowych laczonych trwale ze sob a b ad z te z laczonych ze sob a elementów prefabrykowa- nych, za s ca losc jest najcz esciej mocowana dla zwi ekszenia stabilno sci do pod lo za. Tunele posiadaj a jedne lub dwoje drzwi, na scianach czo lowych b ad z bocznych, niekiedy otwierane okna na scianach lub dachu. Opisana konstrukcja powoduje, i z tunele te (szklarnie) s a z regu ly ciezkie i nie nadaj a si e do przenoszenia w inne miejsce. Tunel foliowy wed lug wzoru przemys lowego charakteryzuje si e prost a budow a, pozwalaj ac a na la- twy i tani monta z, a tak ze stosunkowo latwe i szybkie przenoszenie na gruncie Tunel foliowy wed lug wzoru przemys lowego jest przedstawiony na za laczonych rysunkach, na których Fig. 1 przedstawia tunel w widoku perspektywicznym, Fig. 1a - ten sam tunel nie pokryty foli a, Fig. 2 - konstrukcj e ramow a drzwi z drzwiami, Fig. 2a - wn etrze tunelu w kierunku drzwi, fig. 2b - górn a cz esc pa laków z ksztaltkami w widoku od wn etrzna tunelu, Fig. 3 - kolanko lacz ace, Fig. 4 - trójnik lacz acy, Fig. 5 - trójnik sko sny lacz acy, Fig. 6 - trójnik naro zny lacz acy, Fig. 7 - czwórnik, Fig. 8 - czwórnik górny, Fig. 9 - lacznik rury, Fig. 10 - zawias tunelowy, Fig. 11 - zawias niepe lny a Fig. 12 - spink e mocuj ac a foli e. Jak przedstawiono na Fig. 1, 1a i 2 tunel foliowy posiada konstrukcj e z lo zon a z ramy z PVC wzmocnion a kszta ltkami, mocowan a do pod lo za za pomoc a szpilek metalowych, za s z przodu i ty lu tune- lu znajduj a si e drzwi mocowane na zawiasach, natomiast ca lo sc konstrukcji oraz drzwi jest pokryta foli a mocowan a do ramy spinkami. Zgodnie z Fig. 1, 1a, 2a i 2b rama sk lada si e z ramy podstawy oraz palaków, przy czym rama podstawy z lo zona jest z d lugich rurek laczonych ze sob a za pomoc a umieszczanych wewn atrz krótkich rurek lacz acych, pomi edzy po laczonymi d lu zszymi rurkami umieszczone s a trójniki lacz ace, za s w naro- zach - trójniki naro zne. Trójniki naro zne oraz miejsca po lacze n d lugich rurek wzmocnione s a gwo zdzi- kami, a rama podstawy przymocowywana jest za pomoc a szpilek metalowych do pod lo za. Do ramy podstawy poprzez trójniki lacz ace i naro zne przymocowane s a palaki z lozone z d lu z- szych rurek po laczonych ze sob a za pomoc a umieszczanych wewn atrz krótkich rurek lacz acych, za s na pa laki nasuni ete s a trójniki lacz ace. Polaczenie pa laków z ram a podstawy wzmocnione jest gwo z- dzikami. Pomi edzy poszczególnymi pa lakami znajduj a si e poziome rurki umieszczone w odpowiednich naprzeciwleg lych trójnikach lacz acych, tak ze poziomych po lacze n rurkowych jest piec - jedno na gó- rze na srodku pa laka i po dwa na bokach pa laka. Jak przedstawiono na Fig. 2, 2a i 2b, do skrajnych pa laków z obu stron tunelu przymoco- wana jest konstrukcja ramowa drzwi i drzwi, a mianowicie w trójniki ramy podstawy oraz trójniki i trójniki sko sne pa laku zamocowane s a dwie rurki o wysoko sci ramy drzwi po laczone górn a po- przeczk a za pomoc a trójników, a z pa lakami po laczone za pomoc a dwóch poziomych rurek oraz trójników sko snych od strony pa laka i trójników od strony drzwi. Z jednej strony rama drzwi po la- czona jest z drzwiami za pomoc a zawiasów tunelowych, z drugiej strony ramy znajduj a si e zawia- sy niepe lne s lu zace zamykaniu drzwi, a drzwi z lo zone s a z pionowych i poziomych rurek po laczo- nych wzajemnie ze sob a za pomoc a trójników, kolanek oraz rurek lacz acych, stanowi acych wzmocnienie drzwi. Ca ly tunel oraz drzwi s a pokryte foli a przymocowan a do konstrukcji za pomoc a spinek. Wszystkie kszta ltki posiadaj a nieco sciete i zaokr aglone zako nczenia. W kolanku lacz acym przedstawionym na Fig. 3 dwie cz esci tulejowe po laczone s a pod k atem prostym, zewn etrzne naro ze jest zaokr aglone, a wewn etrzne nie. W trójniku lacz acym przedstawionym na Fig. 4 do cz esci tulejowej wchodzi pod katem prostym kolejna cz esc tulejowa, która w miejscu polaczenia posiada dwie naprzeciwleg le cz esci trójk atne, za s pomi edzy miejscem styku podstaw dwóch cz esci trójk atnych znajduj a si e prostopad le p laskie cz esci trójk atne stykaj ace si e swymi przyprostok atnymi z cz esciami tulejowymi. W trójniku sko snym lacz acym przedstawionym na Fig. 5 do cz esci tulejowej wchodzi pod k atem ostrym kolejna cz esc tulejowa, która w miejscu po laczenia posiada dwie naprzeciwleg le cz esci trójk atne. Z kolei, trójnik naro zny lacz acy przedstawiony na Fig. 6 posiada trzy polaczone ze sob a cz esci tulejowe pod k atem prostym, przy czym dwie cz esci tulejowe le za w jednej p laszczy znie, a trzecia cz esc tulejowa jest do nich prostopa-PL 17538 3 d la, poza tym zewn etrzne naro ze jest zaokr aglone, a tulejowe cz esci stykaj a si e w wewn etrznym na- ro zu trójk atnymi czesciami. Czwórnik przedstawiony na Fig. 7 posiada cztery cz esci tulejowe polaczone w jednej p lasz- czy znie pod k atem prostym, przy czym cz esci tulejowe stykaj a si e trójk atnymi czesciami. Z kolei, czwórnik górny przedstawiony na Fig. 8 posiada trzy po laczone ze sob a czesci tulejowe, przy czym dwie cz esci tulejowe polaczone s a ze sob a w jednej p laszczy znie pod k atem prostym - jedna cz esc wchodzi do drugiej po srodku jej d lugo sci ale nie przez cz esci trójk atne, a trzecia cz esc tulejowa wcho- dzi w analogiczny sposób do pierwszej cz esci tulejowej ale w p laszczy znie prostopad lej, za s pomi e- dzy drug a a trzeci a cz escia tulejow a znajduje si e prostopad la p laska cz esc trójk atna stykaj aca si e swymi przyprostok atnymi z tymi cz esciami tulejowymi. Lacznik rurowy przedstawiony na Fig. 9 ma kszta lt tulei o srednicy mniejszej od srednicy rurek ramy dopasowanej tak, ze lacznik ten wchodzi sci sle do wn etrza laczonych rurek. Zawias tunelowy przedstawiony na Fig. 10 sk lada si e z dwóch bardzo krótkich tulei polaczonych ze sob a p laskim pogrubionym prostokatnym odcinkiem o zaokr aglonych do wn etrza w askich bokach. Z kolei, zawias niepe lny pokazany na Fig. 11 posiada analogiczny kszta lt jak zawias tunelowy poka- zany na Fig. 10 z tym, ze jedna tuleja jest jednostronnie otwarta dzi eki prostok atnemu wybraniu na ca lej swej d lugo sci i posiada zaokr aglone zako nczenia. W ko ncu, spinka przedstawiona na Fig. 12 ma kszta lt krótkiej tulei, otwartej z jednej strony dzi e- ki prostok atnemu wybraniu przez ca la sw a d lugo sc i posiada zaokr aglone, nieco poszerzone zako n- czenia. Cechy istotne wzoru przemys lowego Tunel foliowy, przeznaczony zw laszcza dla ogrodnictwa, warzywnictwa i sadownictwa, posiada- jacy pa laki oraz lacz ace je elementy, mocowany do podlo za, zaopatrzony w drzwi charakteryzuje si e tym, ze: - posiada konstrukcj e z lo zon a z ramy z PVC wzmocnion a kszta ltkami, mocowan a do pod lo za za pomoc a szpilek metalowych, za s z obu stron tunelu znajduj a si e drzwi mocowane na zawiasach, na- tomiast ca lo sc konstrukcji oraz drzwi jest pokryta foli a mocowan a do ramy spinkami, jak przedstawio- no na Fig. 1, 1a, 2, 2a i 2b; - rama tunelu sk lada si e z ramy podstawy oraz pa laków, przy czym rama podstawy z lo zona jest z d lugich rurek laczonych ze sob a za pomoc a umieszczanych wewn atrz krótkich rurek lacz acych, pomi edzy polaczonymi d lu zszymi rurkami umieszczone s a trójniki lacz ace, za s w naro zach - trójniki naro zne, jak przedstawiono na Fig. 1 i 1a; - do ramy podstawy poprzez trójniki lacz ace i naro zne przymocowane s a pa laki z lo zone z d lu z- szych rurek po laczonych ze sob a za pomoc a umieszczanych wewn atrz krótkich rurek lacz acych, za s na pa laki nasuni ete s a trójniki lacz ace, za s pomi edzy poszczególnymi pa lakami znajduj a si e rurki umieszczone w odpowiednich naprzeciwleg lych trójnikach lacz acych, tak ze poziomych polacze n rur- kowych jest pi ec - jedno na górze na srodku pa laka i po dwa na bokach pa laka, jak przedstawiono na Fig. 1 i 1a oraz 2a i 2b; - do skrajnych pa laków z obu stron tunelu przymocowana jest konstrukcja ramowa drzwi i drzwi, a mianowicie w trójniki ramy podstawy oraz trójniki i trójniki sko sne pa laku zamocowane s a dwie rurki o wysoko sci ramy drzwi polaczone górn a poprzeczk a za pomoc a trójników, a z pa lakami po laczone za pomoc a dwóch poziomych rurek oraz trójników sko snych od strony pa laka i trójników od strony drzwi, z jednej strony rama drzwi po laczona jest z drzwiami za pomoc a zawiasów tunelowych, z drugiej strony ramy znajduj a si e zawiasy niepe lne, a drzwi z lo zone s a z pionowych i poziomych ru- rek po laczonych wzajemnie ze sob a za pomoc a trójników, kolanek oraz rurek lacz acych, stanowi a- cych wzmocnienie drzwi, jak przedstawiono na Fig. 2, 2a i 2b; - miejsca polacze n poszczególnych elementów w postaci rurek i kszta ltek wzmocnione s a gwo zdzikami; - wszystkie kszta ltki posiadaj a nieco sci ete i zaokr aglone zako nczenia; - w kolanku lacz acym dwie cz esci tulejowe po laczone s a pod k atem prostym, zewn etrzne naro- ze jest zaokr aglone, a wewn etrzne nie, jak przedstawiono na Fig. 3; - w trójniku lacz acym do cz esci tulejowej wchodzi pod k atem prostym kolejna cz es c tulejowa, która w miejscu po laczenia posiada dwie naprzeciwleg le cz esci trójk atne, za s pomi edzy miejscem styku podstaw dwóch cz esci trójk atnych znajduj a si e prostopad le p laskie cz esci trójk atne stykaj ace si e swymi przyprostok atnymi z cz esciami tulejowymi, jak przedstawiono na Fig. 4;PL 17538 4 - w trójniku sko snym lacz acym do cz esci tulejowej wchodzi pod k atem ostrym kolejna cz esc tu- lejowa, która w miejscu po laczenia posiada dwie naprzeciwleg le cz esci trójk atne, jak przedstawiono na Fig. 5, - trójnik naro zny lacz acy posiada trzy po laczone ze sob a cz esci tulejowe pod k atem prostym, przy czym dwie cz esci tulejowe le za w jednej p laszczy znie, a trzecia cz esc tulejowa jest do nich pro- stopad la, poza tym zewn etrzne naro ze jest zaokr aglone, a tulejowe cz esci stykaj a si e w wewn etrznym naro zu trójk atnymi cz esciami, jak przedstawiono na Fig. 6; - czwórnik posiada cztery cz esci tulejowe polaczone w jednej p laszczy znie pod k atem prostym, przy czym cz esci tulejowe stykaj a si e trójk atnymi cz esciami, jak przedstawiono na Fig. 7; - czwórnik górny posiada trzy po laczone ze soba czesci tulejowe, przy czym dwie cz esci tulejo- we po laczone s a ze sob a w jednej p laszczy znie pod k atem prostym - jedna cz es c wchodzi do drugiej po srodku jej d lugo sci ale nie przez czesci trójk atne, a trzecia cz es c tulejowa wchodzi w analogiczny sposób do pierwszej cz esci tulejowej ale w p laszczy znie prostopad lej, za s pomi edzy drug a a trzeci a cz escia tulejow a znajduje si e prostopad la p laska cz es c trójk atna stykaj aca si e swymi przyprostok at- nymi z tymi czesciami tulejowymi, jak przedstawiono na Fig. 8; - lacznik rurowy ma kszta lt tulei o srednicy mniejszej od srednicy rurek ramy dopasowanej tak, ze lacznik ten wchodzi scisle do wn etrza laczonych rurek, jak przedstawiono na Fig. 9; - zawias tunelowy sk lada si e z dwóch bardzo krótkich tulei po laczonych ze sob a p laskim pogru- bionym prostok atnym odcinkiem o zaokr aglonych do wn etrza w askich bokach, jak przedstawiono na Fig. 10; - zawias niepe lny posiada analogiczny kszta lt jak zawias tunelowy z tym, ze jedna tuleja jest jednostronnie otwarta dzi eki prostok atnemu wybraniu na ca lej swej d lugo sci i posiada zaokr aglone zako nczenia, jak przedstawiono na Fig. 11; - spinka ma kszta lt krótkiej tulei, otwartej z jednej strony dzi eki prostok atnemu wybraniu przez ca la sw a d lugo sc i posiada zaokr aglone, nieco poszerzone zako nczenia, jak przedstawiono na Fig. 12.PL 17538 5 Ilustracja wzoruPL 17538 6PL 17538 7PL 17538 8PL 17538 9PL 17538 10 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PLDescription of the Industrial Design: The subject of the industrial design is a foil tunnel intended specifically for horticulture, market gardening, and fruit growing. Previously known garden tunnels and greenhouses are structures composed of a ribbed structure covered with foil, with the supporting structure usually welded or composed of uniform arched elements permanently connected to each other, or prefabricated elements connected to each other, the entire structure being usually secured to the ground for increased stability. The tunnels have one or two doors, on the front or side walls, and sometimes opening windows on the walls or roof. The described structure makes these tunnels (greenhouses) usually heavy and unsuitable for moving to another location. The foil tunnel according to the industrial design is characterized by a simple construction, allowing for easy and cheap assembly, as well as relatively easy and quick transfer on the ground. The foil tunnel according to the industrial design is shown in the attached drawings, in which Fig. 1 shows the tunnel in a perspective view, Fig. 1a - the same tunnel not covered with foil, Fig. 2 - door frame structure with doors, Fig. 2a - interior of the tunnel towards the door, Fig. 2b - upper part of the bows with fittings in a view from the inside of the tunnel, Fig. 3 - connecting elbow, Fig. 4 - connecting T-piece, Fig. 5 - oblique connecting T-piece, Fig. 6 - corner connecting T-piece, Fig. 7 - cross-piece, Fig. 8 - upper cross, Fig. 9 - pipe connector, Fig. 10 - tunnel hinge, Fig. 11 - incomplete hinge and Fig. 12 - foil fastening clip. As shown in Fig. 1, 1a and 2, the foil tunnel has a structure composed of a PVC frame reinforced with shapes, fastened to the ground by means of metal pins, and at the front and back of the tunnel there are doors fastened on hinges, while the entire structure and the door are covered with foil fastened to the frame with clips. According to Fig. 1, 1a, 2a, and 2b, the frame consists of a base frame and poles, wherein the base frame is composed of long tubes connected together by means of short connecting tubes placed inside, connecting T-pieces are placed between the connected longer tubes, and corner T-pieces are placed in the corners. The corner T-pieces and the connection points of the long tubes are reinforced with nails, and the base frame is attached to the substrate using metal pins. Attached to the base frame via connecting and corner T-pieces are arches composed of longer tubes connected together by means of short connecting tubes placed inside, and connecting T-pieces are slid onto the arches. The connection of the arches to the frame and base is reinforced with nails. Between the individual arches are horizontal tubes placed in corresponding opposing connecting T-pieces, so there are five horizontal tube connections—one at the top in the center of the arch and two on each side of the arch. As shown in Fig. 2, 2a, and 2b, the door frame structure is attached to the extreme beams on both sides of the tunnel. Specifically, two tubes the same height as the door frame are attached to the T-pieces of the base frame and the T-pieces and diagonal T-pieces of the beam. These tubes are connected to the upper crossbar using T-pieces, and are connected to the beams using two horizontal tubes and diagonal T-pieces on the beam side and T-pieces on the door side. On one side, the door frame is connected to the door using tunnel hinges; on the other side, there are partial hinges for closing the door, and the door is composed of vertical and horizontal tubes interconnected using T-pieces, elbows, and connecting tubes, which reinforce the door. The entire tunnel and door are covered with foil and secured to the structure with clips. All fittings have slightly beveled and rounded ends. In the connecting elbow shown in Fig. 3, two sleeve parts are connected at a right angle; the outer corner is rounded, while the inner corner is not. In the connecting tee shown in Fig. 4, another sleeve part enters the sleeve part at a right angle. At the connection point, the sleeve part has two opposing triangular parts, and between the meeting point of the bases of the two triangular parts are perpendicularly flat triangular parts, which contact the sleeve parts at their legs. In the oblique connecting tee shown in Fig. 5, another sleeve part enters the sleeve part at an acute angle, which has two opposing triangular parts at the connection point. In turn, the corner connecting tee shown in Fig. 6 has three sleeve parts connected at right angles, where two sleeve parts lie in one plane and the third sleeve part is perpendicular to them; moreover, the outer corner is rounded, and the sleeve parts touch at the inner corner by triangular parts. The four-way junction shown in Fig. 7 has four sleeve parts connected in one plane at right angles, with the sleeve parts touching each other by triangular parts. In turn, the upper four-piece shown in Fig. 8 has three connected sleeve parts, where two sleeve parts are connected to each other in one plane at a right angle - one part enters the other in the middle of its length but not through the triangular parts, and the third sleeve part enters the first sleeve part in a similar way but in a perpendicular plane, and between the second and the third sleeve parts there is a perpendicular flat triangular part that touches these sleeve parts with its legs. The tube connector shown in Fig. 9 has the shape of a sleeve with a diameter smaller than the diameter of the frame tubes, fitted so that the connector fits snugly inside the connected tubes. The tunnel hinge shown in Fig. 10 consists of two very short sleeves connected by a flat, thickened rectangular section with inwardly rounded narrow sides. In turn, the incomplete hinge shown in Fig. 11 has an analogous shape to the tunnel hinge shown in Fig. 10, except that one sleeve is open on one side thanks to a rectangular recess along its entire length and has rounded ends. Finally, the clip shown in Fig. 12 has the shape of a short sleeve, open on one side thanks to a rectangular opening along its entire length, and has rounded, slightly widened ends. Essential features of the industrial design A foil tunnel, intended especially for gardening, market gardening and fruit growing, having poles and elements connecting them, attached to the ground, provided with a door, is characterized in that: - it has a structure composed of a PVC frame reinforced with shapes, attached to the ground by means of metal pins, and on both sides of the tunnel there are doors mounted on hinges, while the entire structure and the door are covered with foil attached to the frame with clips, as shown in Fig. 1, 1a, 2, 2a and 2b; - the tunnel frame consists of a base frame and poles, wherein the base frame is composed of long tubes connected to each other by means of short connecting tubes placed inside, connecting T-pieces are placed between the connected longer tubes, and corner T-pieces are placed in the corners, as shown in Fig. 1 and 1a; - to the base frame, through connecting and corner T-pieces, are attached arches composed of longer tubes connected to each other by means of short connecting tubes placed inside, and connecting T-pieces are slid onto the arches, and between the individual arches there are tubes placed in the corresponding opposite connecting T-pieces, so that there are five horizontal tube connections - one at the top in the middle of the arch and two on each side of the arch, as shown in Fig. 1 and 1a and 2a and 2b; - the door frame structure is attached to the extreme beams on both sides of the tunnel, namely, two tubes the height of the door frame are attached to the T-pieces of the base frame and the T-pieces and diagonal T-pieces of the beam. They are connected to the upper crossbar using T-pieces, and connected to the beams using two horizontal tubes and diagonal T-pieces on the beam side and T-pieces on the door side. On one side, the door frame is connected to the door using tunnel hinges, on the other side of the frame there are partial hinges, and the door is composed of vertical and horizontal tubes interconnected using T-pieces, elbows, and connecting tubes, which reinforce the door, as shown in Fig. 2, 2a, and 2b; - the connection points of individual elements in the form of tubes and fittings are reinforced with nails; - all fittings have slightly chamfered and rounded ends; - in the connecting elbow, two sleeve parts are connected at a right angle, the outer corner is rounded and the inner corner is not, as shown in Fig. 3; - in a connecting tee, another sleeve part enters the sleeve part at a right angle, which at the connection point has two opposite triangular parts, and between the contact point of the bases of two triangular parts there are perpendicular flat triangular parts, which are in contact with the sleeve parts with their legs, as shown in Fig. 4;PL 17538 4 - in an oblique connecting tee, another sleeve part enters the sleeve part at an acute angle, which at the connection point has two opposite triangular parts, as shown in Fig. 5, - a corner connecting tee has three sleeve parts connected to each other at a right angle, where the two parts the sleeve parts lie in one plane and the third sleeve part is perpendicular to them, furthermore the outer corner is rounded and the sleeve parts meet in the inner corner by triangular parts, as shown in Fig. 6; - the four-piece has four sleeve parts connected in one plane at right angles, the sleeve parts meet in triangular parts, as shown in Fig. 7; - the upper four-piece has three connected sleeve parts, where two sleeve parts are connected to each other in one plane at a right angle - one part enters the second one in the middle of its length but not through the triangular parts, and the third sleeve part enters the first sleeve part in a similar way but in a perpendicular plane, and between the second and the third sleeve parts there is a perpendicular flat triangular part which is in contact with these sleeve parts with its legs, as shown in Fig. 8; - the pipe connector has the shape of a sleeve with a diameter smaller than the diameter of the frame tubes, fitted so that the connector fits closely inside the connected tubes, as shown in Fig. 9; - the tunnel hinge consists of two very short sleeves connected by a flat, thickened rectangular section with narrow sides rounded inwards, as shown in Fig. 10; - the incomplete hinge has a shape similar to the tunnel hinge, but one sleeve is open on one side thanks to a rectangular recess along its entire length and has rounded ends, as shown in Fig. 11; - the clip has the shape of a short sleeve, open on one side thanks to a rectangular opening along its entire length and has rounded, slightly widened ends, as shown in Fig. 12.PL 17538 5 Illustration of the patternPL 17538 6PL 17538 7PL 17538 8PL 17538 9PL 17538 10 Department of Publishing UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL