PL172580B1 - Benzyna silnikowa częściowo reformułowana - Google Patents
Benzyna silnikowa częściowo reformułowanaInfo
- Publication number
- PL172580B1 PL172580B1 PL30084493A PL30084493A PL172580B1 PL 172580 B1 PL172580 B1 PL 172580B1 PL 30084493 A PL30084493 A PL 30084493A PL 30084493 A PL30084493 A PL 30084493A PL 172580 B1 PL172580 B1 PL 172580B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- volume
- aromatic hydrocarbons
- vol
- carbon atoms
- gasoline
- Prior art date
Links
Landscapes
- Liquid Carbonaceous Fuels (AREA)
Abstract
Benzyna silnikowa częściowo reformułowana, o liczbie oktanowej badawczej co najmniej 94, zawierająca do 0,15 g Pb/dmJ oraz znane dodatki uszlachetniające, znamienna tym, że zawiera do 45% objętościowych, korzystnie powyżej 20% objętościowych, frakcji zawierających głównie węglowodory o 4 i 5 atomach węgla w cząsteczce i/lub destylatów pierwotnych zawierających korzystnie co najmniej 6% objętościowych pentanów i nie więcej niż 12% objętościowych węglowodorów aromatycznych, 0 do 55% objętościowych, korzystnie 15 do 50% objętościowych benzyny z krakingu katalitycznego zawierającej powyżej 25% objętościowych olefin i/lub frakcji benzynowych lub mieszanin talach frakcji o końcu destylacji nie wyższym niż 215°C zawierających co najmniej 10% objętościowych olefin, 0 do 15% objętościowych, korzystnie 7 do 15% objętościowych węglowodorów aromatycznych zawierających co najmniej 7 atomów węgla w cząsteczce i/lub frakcji zawierających co najmniej 80% objętościowych węglowodorów aromatycznych zawierających co najmniej 7 atomów węgla w cząsteczce, od 0 do 10% objętościowych alkoholi zawierających do 4 atomów węgla w cząsteczce, od 0 do 15% objętościowych eteru metylowo-tert-butylowego oraz od 0 do 50% objętościowych innych komponentów węglowodorowych lub zestawionych wcześniej benzyn posiadających liczbę oktanowąba- dawczą co najmniej 90 i nie zawierających więcej niż 4% objętościowych butanów i nie więcej niż 45% węglowodorów aromatycznych, przy czym całkowita zawartość węglowodorów aromatycznych w zestawionej benzynie wynosi nie więcej niż 30% objętościowych, zawartość benzenu me więcej niż 2% objętościowych, a zawartość tlenu od 0,8 do 3,7% masowych.
Description
Przedmiotem wynalazku jest benzyna silnikowa częściowo reformułowana o liczbie oktanowej badawczej co najmniej 94, o zmniejszonej toksyczności. Benzyny reformułowane, to benzyny bezołowiowe, o ograniczonej zawartości węglowodorów aromatycznych i olefin oraz zawierające związki tlenowe. Powszechnie znane benzyny silnikowe o liczbie oktanowej badawczej co najmniej 94, zawierająprzeważnie od 35 do 45% objętościowych węglowodorów aromatycznych, przy zawartości benzenu do 5% objętościowych.
Znane sąbenzyny częściowo reformułowane - R.J.Peyla, Oil a Gas J. 11 luty 1991 - zawierające 20-25% objętościowych węglowodorów aromatycznych, w tym od 1 do 2% objętościowych benzenu oraz do 2,7% masowych tlenu. Z publikacji D.J. Mc Kay - Fuel Reformulation nr 1, wrzesień 1991 r. - znane sąbenzyny częściowo reformułowane zawierające 20-25% objętościowych węglowodorów aromatycznych, w tym 0,8 do 2% objętościowych benzenu oraz do 2,7% masowych tlenu.
Ograniczenie zawartości ołowiu i węglowodorów aromatycznych w benzynach może być tylko częściowo zrekompensowane przez związki tlenowe. Ażeby uzyskać niezbędne wielkości liczby oktanowej badawczej, najczęściej stosuje się zwiększone ilości innych wysokooktanowych a trudno dostępnych komponentów. W tych częściowo reformułowanych benzynach ograniczenie zawartości aromatów osiągnięto przy kilkunastoprocentowej wartości alkilatu i kilku procentach izomeryzatu.
Nieoczekiwanie okazało się, że można otrzymać benzynę silnikową niskoołowiową, częściowo reformułowana, o liczbie oktanowej badawczej co najmniej 94, zawierającą nie więcej niż 30% objętościowych węglowodorów aromatycznych, jeżeli wykorzysta się ujawnione w przeprowadzonych badaniach, dodatnie efekty oktanowe powstające w procesie mieszania i etylizacji komponentów. Wprawdzie znany jest dodatni efekt oktanowy tzw. “bonus” powstający w procesie mieszania i etylizacji składników benzyn silnikowych, ale wynosi on zwykle od 3 do 5
172 580 jednostek oktanowych. Benzyna silnikowa według wynalazku wykazuje dodatni efekt oktanowy od około 6 do ponad 9 jednostek.
Istotą wynalazku jest benzyna silnikowa częściowo reformułowana, o liczbie oktanowej badawczej co najmniej 94, o zmniejszonej uciążliwości dla środowiska, zawierającą do 0,15 g Pb/dm3 oraz znane dodatki uszlachetniające, charakteryzująca się tym, że zawiera do 45% objętościowych, korzystnie powyżej 20% objętościowych, frakcji zawierających głównie węglowodory o 4 i 5 atomach węgla w cząsteczce i/lub destylatów pierwotnych zawierających korzystnie co najmniej 6% objętościowych pentanów i nie więcej niż 12% objętościowych węglowodorów aromatycznych, 0 do 55% objętościowych, korzystnie 15 do 50% objętościowych, benzyny z krakingu katalitycznego zawierającej powyżej 25% objętościowych olefin i/lub frakcji benzynowych lub mieszanin takich frakcji o końcu destylacji nie wyższym niż 215°C zawierających co najmniej 10% objętościowych olefin, Odo 15% objętościowych, korzystnie 7 do 15% objętościowych węglowodorów aromatycznych zawierających co najmniej 7 atomów węgla w cząsteczce i/lub frakcji zawierających co najmniej 80% objętościowych węglowodorów aromatycznych zawierających co najmniej 7 atomów węgla w cząsteczce, od 0 do 10% objętościowych alkoholi zawierających do 4 atomów węgla w cząsteczce, od 0 do 15 % objętościowych eteru metylowoter^^l^i^ut/ll^-w^go oraz od 0 do 50% objętościowych innych komponentów węglowodorowych lub zestawionych wcześniej benzyn posiadających liczbę oktanową badawczą co najmniej 90 i nie zawierających więcej niż 4% objętościowych butanów i nie więcej niż 45% węglowodorów aromatycznych, przy czym całkowita zawartość węglowodorów aromatycznych w zestawionej benzynie wynosi nie więcej niż 30% objętościowych, zawartość benzenu nie więcej niż 2% objętościowych, a zawartość tlenu od 0,8 do 3,7% masowych.
Benzyna silnikowa według wynalazku zawiera nie więcej niż 30% objętościowych węglowodorów aromatycznych nie więcej niż 2% obj^^^<^.śc^^'wych benzenu oraz 0,8 do 3,7% masowych tlenu.
Ograniczona zawartość węglowodorów aromatycznych oraz obecność związków tlenowych, powoduje obniżenie stężenia tlenku węgla w gazach spalinowych o około 20% oraz węglowodorów aromatycznych o około 10%.
Niska zawartość benzenu w benzynie silnikowej częściowo reformułowanej ogranicza zanieczyszczenie atmosfery tym rakotwórczym związkiem, w czasie dystrybucji paliwa i eksploatacji pojazdu.
Istotę wynalazku obrazują przykłady wykonania.
Przykład I.
Do zestawiania benzyn zastosowano następujące komponenty:
- Frakcja pentanowa (C-5)
- Destylat pierwotny o końcu wrzenia 140°C zawierający 5% obj. Węglowodorów aromatycznych
- Benzyna krakmgowa szerokofrakcyjna o końcu wrzenia 215°C zawierająca 0,19% mas. siarki (BK-1)
- Benzyna krakingowa szerokofrakcyjna o końcu wrzenia 200°C zawierająca 0,05% mas. siarki (BK-2)
- Toluen tech. (Tol)
- Frakcję węglowodorów aromatycznych zawierającą głównie węglowodory C-10 (Ar 1)
- Eter metylo-tert-butylowy (EMTB)
- Bezołowiową benzynę typu Regular (BN)
Przy użyciu powyższych komponentów zestawiono szereg benzyn przy czym w tabeli 1 podano liczby oktanowe komponentów i ich proporcje wyrażone w % objętościowych.
Do zestawionych benzyn wprowadzono czteroetylek ołowiu w ilości odpowiadającej 0,15 g Pb/dm3.
172 580
Tabela 1
| Lp. | Komponenty | Przykłady | |||||
| Symbol | LOB | 1 A | 1 B | 1 C | 1 D | 1 E | |
| 1 | C-5 | 92 | - | - | 10 | - | - |
| 2 | Dest 1 | 66 | 45 | 42 | 40 | 37,8 | 40 |
| 3 | BK-1 | 93 | 35 | 35 | - | - | - |
| 4 | BK-2 | 93 | - | - | 35 | 48,7 | - |
| 5 | Tol | 110 | - | 10 | - | - | - |
| 6 | Ar-1 | 112 | 10 | - | 7,5 | 6,5 | 10 |
| 7 | EMTB | 120 | 10 | 12 | 7,5 | 7,0 | 10 |
| 8 | BN | 92 | - | - | - | - | 40 |
| LOB | Obliczona | 85,5 | 86,9 | 85,6 | 85,9 | 86,4 | |
| Oznaczona | 94,0 | 94,4 | 94,0 | 94,5 | 94,3 | ||
| Przyrost | 7,5 | 8,4 | 8,6 | 7,9t | |||
| Zawartość aromatów % obj. | 21 | 21 | 18,5 | 20,5 | 23,5 |
W tabeli 1 przedstawiono obliczone addytywnie liczby oktanowe kompozycji oraz oznaczone wartości rzeczywiste, a także uzyskane przyrosty LOB, które wynosiły od 7,5 do 8,6 jednostek. Zawartości węglowodorów aromatycznych w kompozycjach wahały się od 18,5 do 23,5% objętościowego. Pozostałe własności skomponowanych benzyn odpowiadały typowym własnościom etyliny 94.
Przykład EL
Zestaw komponentów stosowanych w przykładzie I uzupełniono następującymi:
- reakcja butanowa C-4
- szeroka frakcja destylatu pierwotnego o końcu wrzenia 160°C zawierająca 8% objętościowych węglowodorów aromatycznych (Dest 2)
- metanol techniczny (Met)
- izo-butanol (i-but)
- niskooktanowa benzyna bazowa z LOB 80 zawierająca 26% węglowodorów aromatycznych (BBN).
Przy użyciu komponentów podanych w przykładzie pierwszym i wyżej podanych zestawiono szereg benzyn stosując proporcje objętościowe podane w tabeli 2. Do zestawionych benzyn wprowadzono czteroetylek ołowiu w ilości odpowiadającej 0,15 g Pb/dm3.
Tabela 2
| Lp. | Komponenty | Przykłady | |||||||
| Symbol | LOB | 2 A | 2 B | 2 C | 2 D | 2 E | 2 F | 2 G | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 1 | C-4 | 96 | - | 4,6 | - | - | - | - | - |
| 2 | C-5 | 92 | - | - | - | - | - * | 10 | - |
| 3 | Dest 1 | 66 | 42 | 43 | 35 | - | - | - | - |
| 4 | Dest 2 | 59,5 | - | - | - | 38 | 28 | 32 | 9 |
| 5 | BK-1 | 93 | 35 | 30,8 | - | - | - | - | - |
172 580
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 6 | BK.-2 | 93 | - | - | 50 | 40 | 50 | 37 | 33 |
| 7 | Tol | 110 | 3 | - | - | - | 8 | - | 11 |
| 8 | Ar-1 | 112 | 10 | 8,3 | - | 15 | 7 | 10 | - |
| 9 | EMTB | 120 | - | 8 | 8,5 | 7 | 2 | 11 | 6 |
| 10 | Met | 130 | - | - | - | - | 3 | - | - |
| 11 | i-But | 110 | 10 | 5,3 | 6,5 | - | 2 | - | - |
| 12 | BBN | 80 | - | - | - | - | - | - | 41 |
| LOB | Obliczona | 85,8 | 86,2 | 87,0 | 85,0 | 88,3 | 87 | 88,2 | |
| Oznaczona | 94,0 | 94,3 | 94,1 | 94,3 | 95,3 | 94,4 | 94,9 | ||
| Przyrost | 8,2 | 8,1 | 7,1 | 9,3 | 7,0 | 7,4 | 6,9 | ||
| Zawartość aromatów | 24 | 18 | 13 | 27 | 28 | 21 | 29,5 |
Skomponowane benzyny zawierająod 13 do 30% objętościowych węglowodorów aromatycznych i charakteryzują się liczbami oktanowymi badawczymi od 94 do 95,3. W procesie mieszania i etylizacji uzyskano przyrost LOB od ok. 7 do powyżej 9 jednostek.
172 580
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł
Claims (1)
- Zastrzeżenie patentoweBenzyna silnikowa częściowo reformułowana, o liczbie oktanowej badawczej co najmniej 94, zawierająca do 0,15 g Pb/dm3 oraz znane dodatki uszlachetniające, znamienna tym, że zawiera do 45% objętościowych, korzystnie powyżej 20% objętościowych, frakcji zawierających głównie węglowodory o 4 i 5 atomach węgla w cząsteczce i/lub destylatów pierwotnych zawierają cych korzystnie co najmniej 6% objętościowych pentanów i nie więcej niż 12% objętościowych węglowodorów aromatycznych, 0 do 55% objętościowych, korzystnie 15 do 50% objętościowych benzyny z krakingu katalitycznego zawierającej powyżej 25% objętościowych olefin i/lub frakcji benzynowych lub mieszanin takich frakcji o końcu destylacji nie wyższym niż 215°C zawierających co najmniej 10% objętościowych olefin, 0 do 15% objętościowych, korzystnie 7 do 15% objętościowych węglowodorów aromatycznych zawierających co najmniej 7 atomów węgla w cząsteczce i/lub frakcji zawierających co najmniej 80% objętościowych węglowodorów aromatycznych zawierających co najmniej 7 atomów węgla w cząsteczce, od 0 do 10% objętościowych alkoholi zawierających do 4 atomów węgla w cząsteczce, od 0 do 15% objętościowych eteru metylowo-tert-butylowego oraz od 0 do 50% objętościowych innych komponentów węglowodorowych lub zestawionych wcześniej benzyn posiadających liczbę oktanową badawczą co najmniej 90 i nie zawierających więcej niż 4% objętościowych butanów i nie więcej niż 45% węglowodorów aromatycznych, przy czym całkowita zawartość węglowodorów aromatycznych w zestawionej benzynie wynosi nie więcej niż 30% objętościowych, zawartość benzenu nie więcej niż 2% objętościowych, a zawartość tlenu od 0,8 do 3,7% masowych.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL30084493A PL172580B1 (pl) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | Benzyna silnikowa częściowo reformułowana |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL30084493A PL172580B1 (pl) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | Benzyna silnikowa częściowo reformułowana |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL300844A1 PL300844A1 (en) | 1995-05-02 |
| PL172580B1 true PL172580B1 (pl) | 1997-10-31 |
Family
ID=20061078
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL30084493A PL172580B1 (pl) | 1993-10-22 | 1993-10-22 | Benzyna silnikowa częściowo reformułowana |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL172580B1 (pl) |
-
1993
- 1993-10-22 PL PL30084493A patent/PL172580B1/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL300844A1 (en) | 1995-05-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4812146A (en) | Liquid fuels of high octane values | |
| US9074153B2 (en) | Unleaded fuel compositions | |
| US7557255B2 (en) | Method and an unleaded low emission gasoline for fueling an automotive engine with reduced emissions | |
| EP1359207B1 (en) | Fuel composition | |
| USH1305H (en) | Reformulated gasolines and methods of producing reformulated gasolines | |
| Ershov et al. | Perspective towards a gasoline-property-first approach exhibiting octane hyperboosting based on isoolefinic hydrocarbons | |
| EA200500361A1 (ru) | Способ уменьшения выбросов отработавших газов при сжигании неэтилированного автомобильного бензинового топлива | |
| US4175927A (en) | Fuel compositions for reducing hydrocarbon emissions | |
| EP0903395A1 (en) | Diesel fuel composition comprising dialkoxy alkanes for increased cetane number | |
| USH2182H1 (en) | Low emission, non-oxygenated fuel composition | |
| EP0667387B1 (en) | Reducing exhaust emissions from Otto-cycle engines | |
| US20060101712A1 (en) | Small off-road engine green fuel | |
| US7144436B2 (en) | Fuel composition | |
| US7981170B1 (en) | Gasoline-oxygenate blend and method of producing the same | |
| US6979395B2 (en) | Fuel composition | |
| EP1274818B1 (en) | Use of di-isobutylene in a fuel composition | |
| PL172580B1 (pl) | Benzyna silnikowa częściowo reformułowana | |
| WO1989005339A1 (en) | Octane improving gasoline additives | |
| Azev et al. | Automotive gasolines. Long-term requirements for composition and properties | |
| US11912948B1 (en) | Low volatility small engine fuel composition | |
| Roos et al. | Reformulating gasoline for lower emissions using the fuel additive MMT® | |
| PL182985B1 (pl) | Benzyna silnikowa z bioetanolem | |
| PL177131B1 (pl) | Niskoołowiowa benzyna silnikowa zawierająca etanol | |
| PL169313B1 (pl) | Benzyna silnikowa niskoołowiowa | |
| JPH06128573A (ja) | ガソリン組成物 |