PL169384B1 - Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic - Google Patents

Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic

Info

Publication number
PL169384B1
PL169384B1 PL29611192A PL29611192A PL169384B1 PL 169384 B1 PL169384 B1 PL 169384B1 PL 29611192 A PL29611192 A PL 29611192A PL 29611192 A PL29611192 A PL 29611192A PL 169384 B1 PL169384 B1 PL 169384B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
block
ultrasonic
transmitting
head
signal
Prior art date
Application number
PL29611192A
Other languages
English (en)
Other versions
PL296111A1 (en
Inventor
Robert Staruszkiewicz
Jan Stanoszek
Original Assignee
B P I Dostaw Urzadzen Hutniczy
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by B P I Dostaw Urzadzen Hutniczy filed Critical B P I Dostaw Urzadzen Hutniczy
Priority to PL29611192A priority Critical patent/PL169384B1/pl
Publication of PL296111A1 publication Critical patent/PL296111A1/xx
Publication of PL169384B1 publication Critical patent/PL169384B1/pl

Links

Landscapes

  • Measurement Of Velocity Or Position Using Acoustic Or Ultrasonic Waves (AREA)

Abstract

Urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic, posiadające dwie głowice ultradźwiękowe, nadawczą i odbiorczą, przy czym głowica nadawcza połączona jest z generatorem nadawczym sygnałów, który połączony jest, poprzez blok sterującotaktujący, z blokiem sumującym sygnały, natomiast głowica odbiorcza połączona jest, poprzez blok pomiarowy, z blokiem sumują­ cym sygnały, który połączony jest z blokiem wykonawczym, do którego dołączony jest zadajnik strefy chronionej, znamienny tym, że posiada mostek akustyczny zbudowany z ultra dźwiękowej głowicy (1) nadawczej i ultradź­ więkowej głowicy (2) odbiorczej osadzonych w oprawach (3) pierścieniowych, które zamocowane są na wspólnej przesłonie (4) akustycznej.

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, służące do pomiaru odległości obiektu przejezdnego od przeszkody, zwłaszcza w przypadku współpracy kilku suwnic na jednej jezdni.
Znany sposób polega na przetworzeniu impulsów elektrycznych na drgania ultradźwiękowe wysyłane w kierunku przeszkody, które po odbiciu, powtórnie przetwarzane są na impulsy elektryczne. Czas powrotu impulsu, to jest echa, wyznacza odległość od przeszkody.
Znane urządzenie zbudowane jest z dwóch głowic ultradźwiękowych, nadawczej i odbiorczej. Głowica nadawcza połączona jest z generatorem nadawczym sygnałów, który połączony jest, poprzez blok sterująco-taktujący, z blokiem sumującym sygnały. Głowica odbiorcza połączona jest, poprzez blok odbiorczy, z blokiem sumującym sygnały. Blok sumujący sygnały połączony jest z blokiem wykonawczym, do którego podłączony jest zadajnik strefy chronionej.
Znany sposób i urządzenie ma ograniczony zasięg działania, wynikający z osłabienia amplitudy impulsu echa do poziomu szumów własnych układu odbiorczego. Zakres użyteczny takich urządzeń mieści się zwykle w granicach od 0,3 lub 1,0 metra, tj. do wielkości poniżej granicy zasięgu układu ultradźwiękowego. Wadą urządzenia jest to, że w przypadku gdy przeszkoda znajduje się poza zasięgiem działania urządzenia, urządzenie wykazuje nieskorelowane przypadkowe stany, które mogą być wywołane zarówno przez brak przeszkody jak i przez wadliwe działanie urządzenia.
Sposób, według wynalazku, polega na tym, że wytwarza się dodatkowo ultradźwiękowy sygnał odniesienia o kalibrowanym tłumieniu, który zawiera informację o spodziewanej amplitudzie echa i echa wielokrotnego z określonej odległości.
Urządzenie, według wynalazku, posiada mostek akustyczny złożony z ultradźwiękowej głowicy nadawczej i odbiorczej, które osadzone są w oprawach pierścieniowych mocowanych na wspólnej przesłonie akustycznej.
Zastosowanie dodatkowego sygnału odniesienia, wysyłanego równolegle z sygnałem pomiarowym, umożliwia rozróżnienie ech wielokrotnych, kontrolę pracy urządzenia w momencie wyjścia obiektu poza zakres pomiarowy oraz uniezależnienie pomiaru od charakteru przeszkody.
169 384 3
Wynalazek zostanie bliżej objaśniony w przykładzie wykonania na rysunku przedstawiającym schemat ideowy urządzenia.
Urządzenie według wynalazku zbudowane jest z mostka akustycznego składającego się z ultradźwiękowej głowicy 1 nadawczej i głowicy 2 odbiorczej, które osadzone są w oprawach 3 pierścieniowych zabudowanych na wspólnej kalibrowanej przesłonie 4 akustycznej.
Głowica 1 nadawcza połączona jest generatorem 5 nadawczym sygnału, który to generator 5 połączony jest, poprzez blok 6 sterująco-taktujący, z blokiem 7 sumującym sygnały.
Głowica 2 odbiorcza połączona jest, poprzez blok 8 pomiarowy, z blokiem 7 sumującym sygnały.
Blok 7 sumujący połączony jest z blokiem 9 wykonawczym, do którego dołączony jest zadajnik 10 strefy chronionej.
Blok 9 wykonawczy zasilany jest sygnałami elektrycznymi z zadajnika 10 strefy chronionej i z bloku 7 sumującego sygnały. Sekwencję pracy układu i jego takt ustala blok 6 sterująco-taktujący. Z tego bloku zostają wysłane impulsy elektryczne do bloku 5 nadawczego i bloku 8 pomiarowego. Impulsy elektryczne nadawcze przetwarzane są na drgania ultradźwiękowe w głowicy 1, która je wysyła w kierunku przeszkody 11. Po odbiciu od niej część drgań wraca do głowicy 2 odbiorczej. W głowicy 2 odbiorczej drgania ultradźwiękowe zostają przetworzone na impulsy elektryczne, które wysterowują blok 8 pomiarowy.
Jako poziom odniesienia pomiaru służy kalibrowana przesłona 4 akustyczna, do której dochodzą drgania z głowicy 1 nadawczej.
\\\\\\\\\\\\\w\\\\
Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.
Cena 2,00 zł

Claims (2)

Zastrzeżenia patentowe
1. Sposób zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic, zgodnie z którym przetwarza się impulsy elektryczne na drgania ultradźwiękowe, wysyła się je w kierunku przeszkody oraz przetwarza się odbitą część impulsów ultradźwiękowych powtórnie na impulsy elektryczne, znamienny tym, że równocześnie wytwarza się dodatkowy ultradźwiękowy sygnał odniesienia o kalibrowanym tłumieniu, który zawiera informację o spodziewanej amplitudzie echa i echa wielokrotnego odbieranego z określonej odległości.
2. Urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic, posiadające dwie głowice ultradźwiękowe, nadawczą i odbiorczą, przy czym głowica nadawcza połączona jest z generatorem nadawczym sygnałów, który połączony jest, poprzez blok sterująco-taktujący, z blokiem sumującym sygnały, natomiast głowica odbiorcza połączona jest, poprzez blok pomiarowy, z blokiem sumującym sygnały, który połączony jest z blokiem wykonawczym, do którego dołączony jest zadajnik strefy chronionej, znamienny tym, że posiada mostek akustyczny zbudowany z ultradźwiękowej głowicy (1) nadawczej i ultradźwiękowej głowicy (2) odbiorczej osadzonych w oprawach (3) pierścieniowych, które zamocowane są na wspólnej przesłonie (4) akustycznej.
PL29611192A 1992-09-29 1992-09-29 Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic PL169384B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL29611192A PL169384B1 (pl) 1992-09-29 1992-09-29 Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL29611192A PL169384B1 (pl) 1992-09-29 1992-09-29 Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL296111A1 PL296111A1 (en) 1994-04-05
PL169384B1 true PL169384B1 (pl) 1996-07-31

Family

ID=20058593

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL29611192A PL169384B1 (pl) 1992-09-29 1992-09-29 Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL169384B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL296111A1 (en) 1994-04-05

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5841214A (en) Identification mark operating with acoustic surface waves
ATE248348T1 (de) Verformungsaufnehmer
US10739453B2 (en) Ultrasonic measuring system, in particular for measuring distance and/or as a parking aid in vehicles
JPS6227609A (ja) 可動の、細長い機械部分の保護方法および装置
US5504570A (en) Distance measuring equipment
JPS61149879A (ja) 受信パルス誤検出防止装置
CN109387825A (zh) 用于超声换能器的激励信号序列
ATE176056T1 (de) Akustisches echoentfernungsmesssystem mit hoher auflösung
GB655391A (en) Traffic signalling system
JP2002156446A (ja) パルス−エコー−レーダを有するセンサ装置
PL169384B1 (pl) Sposób i urządzenie do zabezpieczenia przed kolizją, zwłaszcza suwnic
ITTO950896A1 (it) Sistema di telerilevamento ottico anticollisione per veicoli.
DE69923551D1 (de) Monopulsgenerator
RU2002112582A (ru) Способ формирования зондирующих сигналов комплексной локационной системы
JP4403574B2 (ja) レーザレーダを用いた車両用の測距方法及び測距システム
RU2058565C1 (ru) Когерентно-импульсная радиолокационная система
CN210551275U (zh) 一种具有超声波智能报警功能的机械臂装置
DE102021120130A1 (de) Sicherheitssystem und Verfahren mit einem Sicherheitssystem
US11899106B1 (en) Dual-channel acoustic distance measurement circuit and method
JPS6264974A (ja) レ−ザ警報装置
EP0452354B1 (en) Ultrasonic volumetric alarm system
US20250291043A1 (en) Sonar apparatus and object detection method
JPH06102350A (ja) 物体間距離測定装置
DE3929243A1 (de) Apparat und verfahren zur verkuerzung der ausklingzeit in ultraschall-impuls-sendeeinrichtungen
SU1470598A1 (ru) Устройство дл контрол заполнени пути сортировочного парка