Opona Prawo z rejestracji wzoru zdobniczego trwa od dnia 8 sierpnia 2000 Pierwszenstwo: 15 lutego 2000, Stany Zjednoczone Ameryki Przedmiotem wzoru zdobniczego jest opona. Istote wzoru stanowi nowa postac opony przejawiajaca sie w ksztalcie i ukladzie linii. Wzór opony jest uwidoczniony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia opone w widoku perspektywicznym z boku, fig. 2 - opone w widoku z przodu, fig. 3 - opone w widoku z boku, fig. 4 - powiekszony fragment bieznika opony w widoku perspektywicznym.Opona, majaca czesc boczna i bieznik, posiada bieznik majacy uksztaltowanych piec rozciagajace sie wzdluz obwodu opony, równolegle do siebie rzedy segmentów. Segmenty rzedu srodkowego, majace zarys zblizony do równolegloboku i zabkowane sciany boczne, sa usytuowane dluzszym bokiem poprzecznie na linii srodkowej opony i kazdy z tych segmentów styka sie jednym bokiem z narozem segmentu jednego z rzedów posrednich, a jego przeciwlegly bok jest zakonczony spiczasto i jest usytuowany pomiedzy sasiadujacymi segmentami drugiego z rzedów posrednich po przeciwnej stronie linii srodkowej opony. Segmenty rzedów zewnetrznych sa usytuowane na przedluzeniu segmentów sasiadujacych rzedów posrednich, sa poszerzone w kierunku na zewnatrz i wygiete lukowo w kierunku linii srodkowej opony, a ponadto segmenty rzedów posrednich i zewnetrznych maja wyciecia na ich scianach bocznych. Segmenty rzedów zewnetrznych maja na bokach opony ukosna powierzchnie, w której sa uksztaltowane dwa prostokatne wzdluzne rowki, przy czym sciany segmentów pomiedzy tymi rowkami sa zabkowane. PL PLTire. The design registration right is valid from August 8, 2000. Priority: February 15, 2000, United States of America. The design is based on a tire. The design is based on a new form of the tire, manifested in its shape and line arrangement. The tire design is shown in the drawing, in which Fig. 1 shows the tire in a side perspective view, Fig. 2 - the tire in a front view, Fig. 3 - the tire in a side view, and Fig. 4 - an enlarged fragment of the tire tread in a perspective view. The tire, having a side section and a tread, has a tread with five parallel rows of shaped segments extending along the circumference of the tire. The middle row segments, having a roughly parallelogram outline and serrated sidewalls, are positioned transversely with their longer sides on the tire's centerline, and each segment is in contact with a corner of one intermediate row segment on one side, while its opposite side has a pointed end and is positioned between adjacent segments of the second intermediate row on the opposite side of the tire's centerline. The outer row segments are positioned as extensions of the adjacent intermediate row segments, are widened outward and arced towards the tire's centerline, and the intermediate and outer row segments have cutouts in their sidewalls. The outer row segments have an oblique surface on the tire sides, in which two rectangular longitudinal grooves are formed, with the segment walls between these grooves being serrated.