PL166423B1

PL166423B1 - Gas fuel blender for compression-ignition engines

Info

Publication number: PL166423B1
Application number: PL28950691A
Authority: PL
Inventors: Jan Wasciszewski; Jan Zawadzki
Original assignee: Przemyslowy Inst Motoryzacji
Priority date: 1991-03-20
Filing date: 1991-03-20
Publication date: 1995-05-31
Also published as: PL289506A1

Abstract

1. Mieszalnik gazu do silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym mający kadłub, w którym osadzonajest zwężka do wytwarzania podciśnienia i przepustnica regulująca natężenie przepływu powietrza, znamienny tym, że w kadłubie (1) jest ułożyskowany obrotowo człon (2) ze zwężką (3), w której na osi (4) ułożyskowana jest przepustnica (5), przy czym jedna z osi (6) trzonu (2) jest drążona, natomiast na drugiej osi (7)jest osadzona dźwignia napędowa (8) połączona z siłownikiem pneumatycznym (9) i dźwignią obracającą (10).1. Gas mixer for internal combustion engine self-ignition having a hull, w which is fitted with a production orifice vacuum and a flow regulating damper air flow, characterized in that w the hull (1) is pivotally mounted a segment (2) with an orifice (3), in which on the axis (4) the throttle (5) is mounted, with one of the axes (6) of the shank (2) is hollow, while a lever is mounted on the second axis (7) drive (8) connected to the pneumatic actuator (9) and the turning lever (10).

Description

Przedmiotem wynalazku jest mieszalnik gazu do silnika spalinowego o zapłonie samoczynnym zasilanego gazem.The present invention relates to a gas mixer for a gas-fired compression-ignition internal combustion engine.

Niezbędnym wyposażeniem silnika spalinowego zasilanego gazem ziemnym jest mieszalnik gazu. Urządzenie to jest instalowane na przewodzie dolotowym przed zaworami dolotowymi silnika. Ma ono za zadanie zapewnienie silnikowi odpowiednich do obciążenia i prędkości obrotowej ilości gazu. Jest to osiągane za pomocą odpowiednio dobranej zwężki, w której obszarze największego podciśnienia umieszczone są otwory do doprowadzenia gazu, a jej przekrój przepływowy jest regulowany przepustnicą.A gas mixer is an indispensable equipment for an internal combustion engine powered by natural gas. This device is installed in the intake line in front of the engine intake valves. Its task is to provide the engine with gas volumes appropriate to the load and rotational speed. This is achieved by means of an appropriately selected orifice, in which the area of the highest negative pressure has gas inlets, and its flow cross-section is regulated by a throttle.

Przy zasilaniu gazem kierowca pojazdu steruje pracą silnika z zapłonem samoczynnym w sposób analogiczny jak silnika z zapłonem iskrowym. Wszystkie silniki przystosowane do pracy na gaz ziemny muszą zachować możność pracy również wyłącznie na olej napędowy. Wymaganie to komplikuje budowę mieszanika, gdyż w takim przypadku musi być zachowana możliwość zwiększenia jego przekroju przepływowego tak, aby ilość przepływającego powietrza była wystarczająca do pracy silnika na oleju napędowym.In the case of gas supply, the driver of the vehicle controls the compression-ignition engine in the same way as the spark-ignition engine. All engines adapted to run on natural gas must also be able to run exclusively on diesel fuel. This requirement complicates the construction of the mixture, because in such a case it must be possible to increase its flow cross-section so that the amount of air flowing is sufficient to run the engine on diesel fuel.

Znane są różne sposoby rozwiązywania tego zadania, na przykład w jednym kanał przepływowy mieszalnika jest rozszerzony ponad zwężką i zamykany lub otwierany odpowiednio do potrzeby dodatkową przepustnicą. W drugim rozwiązaniu zastosowano dwa równoległe kanały, jeden ze zwężką i przepustnicą, a drugi tylko z przepustnicą. Znane jest również rozwiązanie, w którym przekrój przepływowy mieszalnika o kształcie prostokąta lub kwadratu jest regulowany przez obracanie ku środkowi dwóch płytek jednostronnie łożyskowanych na dwóch przeciwległych ścianach.Various ways of solving this task are known, for example, in one the flow channel of the mixer is extended above the orifice and closed or opened as needed by an additional damper. The second solution uses two parallel channels, one with an orifice and a damper, and the other with a damper only. It is also known that the flow section of a rectangular or square mixer is adjusted by rotating towards the center two plates bearing on two opposite sides on one side.

Mieszalnik gazu do silnika spalinowego według wynalazku charakteryzuje się tym, że przekrój przepływowy jest w nim zmieniany przez przechylanie umieszczonego we wnętrzu jego kadłuba, ułożyskowanego trzonu stanowiącego zarazem obudowę zwężki służącej do wytwarzania podciśnienia. W zwężce na osi ułożyskowana jest przepustnica. Jedna z osi trzonu jest drążona oraz wydłużona i służy do doprowadzenia gazu, natomiast na drugiej osi jest osadzona dźwignia napędowa połączona z siłownikiem pneumatycznym i dźwignią obracającą. Przy czym oś zwężki jest również osią obrotu przepustnicy.The gas mixer for the internal combustion engine according to the invention is characterized in that the flow cross-section in it is changed by tilting the bearing shaft located inside its body, which is also the housing of the orifice used to generate negative pressure. The throttle is mounted in the orifice on the axis. One of the shaft axes is hollow and elongated and serves to supply gas, while on the other axis there is a driving lever connected with a pneumatic actuator and a turning lever. The axis of the orifice is also the axis of rotation of the throttle.

W wyniku zastosowania wynalazku istnieje możliwość zmiany ilości powietrza potrzebnej do pracy silnika na oleju napędowym lub na gazie oraz następuje zmniejszenie zakłócenia przepływu strugi powietrza zarówno przy pracy wyłącznie na oleju napędowym jak i na gazie. Mieszalnik charakteryzuje się zwartością budowy uzyskaną w wyniku konstrukcji wprowadzającej współosiowość obrotu dźwigni organów sterujących i współosiowość umieszczenia trzonu wraz ze zwężką.As a result of the application of the invention, it is possible to change the amount of air required for the operation of the engine on diesel oil or gas, and the disturbance of the air stream flow is reduced, both when operating only on diesel fuel and on gas. The mixer is characterized by a compact structure obtained as a result of a structure introducing the coaxiality of rotation of the control levers and the coaxiality of placing the stem with the orifice.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia mechanizm sterujący mieszalnikiem w widoku z boku, fig. 2 - przekrój poprzeczny mieszalnika, a fig. 3 - przekrój podłużny mieszalnika.The subject of the invention is shown in the embodiment in the drawing, in which Fig. 1 shows the mechanism controlling the mixer in a side view, Fig. 2 - a cross section of the mixer, and Fig. 3 - a longitudinal section of the mixer.

166 423166 423

W prostokątnym kadłubie 1 jest ułożyskowany obrotowo trzon 2 ze zwężką 3, w której na osi 4 ułożyskowana jest przepustnica 5. Jedna z osi 6 tego trzonu jesz drążona i wydłużona i służy do doprowadzenia gazu. Na drugiej osi 7 jest osadzona dźwignia napędowa 8 połączona z siłownikiem pneumatycznym 9 i dźwignią obracającą 10 zaopatrzoną w śrubę regulacyjną 11 współpracującą ze śrubą zderzakową 12 i zderzakiem 13 naciąganymi sprężyną 14. Na końcu osi 4 jest zamocowana obrotnica 15 z przymocowanym cięgnem sterującym 16 i skrętową sprężyną powrotną 17.In a rectangular fuselage 1 there is rotatably mounted stem 2 with an orifice 3, in which on axis 4 a throttle 5 is mounted. One of the axes 6 of this shaft is hollow and elongated and serves to supply gas. On the second axis 7 there is a driving lever 8 connected to a pneumatic actuator 9 and a turning lever 10 provided with an adjustment screw 11 cooperating with a stop screw 12 and a bumper 13 with a spring tension 14. At the end of the axis 4 there is a turntable 15 with a steering 16 and a steering rod attached. spring return 17.

Przy pracy silnika na oleju napędowym siłownik pneumatyczny 9 nie jest zasilany powietrzem i zajmuje położenie jak na fig. 3. Połączona za pomocą cięgna sterującego 16 z pedałem przyspieszenia przepustnica 5 otwiera się w miarę naciskania tego pedału tak, że przy maksymalnym obciążeniu zostaje otwarty przekrój przepływowy, który otwiera się stanowiąc dwukrotnie większy przekrój od rury dolotowej silnika. Przy pracy na gazie siłownik pneumatyczny 9 jest zasilony powietrzem i za pomocą dźwigni napędowej 8 i śruby regulacyjnej 11 obraca dźwignię obracającą 10, aż do oparcia się jej śrubą zderzakową 12 o zderzak 13. W wyniku tego trzon 2 ze zwężką 3 zajmuje położenie pokazane na fig. 3 linią kreskową. Skok dźwigni obracającej 10, a tym samym i zakres obrotu trzonu 2 można regulować śrubą regulacyjną 11 i śrubą zderzakową 12 współpracującą ze zderzakiem 13.When the engine is running on diesel fuel, the pneumatic actuator 9 is not supplied with air and takes the position as shown in Fig. 3. The throttle 5, connected by the control cable 16 to the accelerator pedal, opens when this pedal is pressed, so that at maximum load the flow section is opened which opens to be twice the cross-sectional area of the engine intake pipe. When working on gas, the pneumatic actuator 9 is supplied with air and, by means of the driving lever 8 and the adjusting screw 11, turns the turning lever 10 until its stop screw 12 rests against the stop 13. As a result, the rod 2 with the orifice 3 takes the position shown in Fig. .3 dashed line. The stroke of the turning lever 10, and hence the rotation range of the shaft 2, can be adjusted by the adjusting screw 11 and the stop screw 12 cooperating with the stop 13.

Fig 2Fig 2

Β-ΒΒ-Β

Fig 1Fig 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.Publishing Department of the UP RP. Circulation of 90 copies

Cena 1,00 zł.Price PLN 1.00.

Claims

Patent claims

1.A gas mixer for a compression-ignition internal combustion engine having a body in which an orifice for generating a vacuum is mounted and a throttle regulating the air flow rate, characterized in that the body (1) has a rotatably mounted member (2) with an orifice (3), in which the throttle (5) is mounted on the axis (4), one of the axis (6) of the shaft (2) is hollow, while the driving lever (8) connected to the pneumatic actuator (9) is mounted on the other axis (7) and the turning lever (10).

2. A gas mixer according to claim 1 A device as claimed in claim 1, characterized in that the axis (4) of the orifice (3) is also the axis of rotation of the throttle (5).