PL164067B1 - Kraznik do przenosnika tasmowego PL - Google Patents

Abstract

Kraznik do przenosnika tasmowego, majacy cylindryczny plaszcz, do którego za­ mocowane sa piasty dla osadzenia w nich lozysk tocznych, które to lozyska maja wie­ lostopniowy uklad uszczelniajacy od strony zewnetrznej oraz uszczelnienie od strony we­ wnetrznej, znamienny tym, ze dodatkowy pierwszy stopien uszczelnienia stanowi po­ krywa (11, 12) w ksztalcie pierscienia zacis­ nietego swoim wewnetrznym obwodem na osi (3) kraznika, tworzacego swoim zewne­ trznym obwodem z wewnetrznym obwodem piasty (2) kraznika szczeline (X), równoczes­ nie pokrywa (11, 12) tworzy swoja wewne­ trzna powierzchnia wraz z tarcza (6) wstepna komore smarowa (Y), przy czym na zew­ netrznej czesci pokrywy (11, 12) znajduje sie obwodowy rowek (Z). Fig 3 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest krążnik do przenośnika taśmowego, przeznaczony, zwłaszcza do przenośników o dużej wydajności i dużej prędkości taśmy, pracujących w dużym zapyleniu i w trudnych warunkach eksploatacyjnych kopalń odkrywkowych w okresie letnim i zimowym.

Znane są krążniki mające cylindryczny płaszcz, do którego zamocowane są piasty przeznaczone do osadzenia w nich łożysk tocznych. Łożyska mają wielostopniowy układ uszczelniający od strony zewnętrznej oraz uszczelnienie od strony wewnętrznej. Niezawodność i trwałość eksploatacyjną krążnika w głównej mierze zapewnić powinien wyżej wspomniany wielostopniowy układ uszczelniający od strony zewnętrznej krążnika.

W przypadku stosowania piast tłoczonych i tłoczonych dwu pokryw stanowiących pierwszy stopień uszczelnienia, dobre wyniki daje wielostopniowe uszczelnienie według patentu nr 113 326. Rozwiązanie to nie nadaje się jednak do stosowania w przypadku braku możliwości stosowania elementów tłoczonych.

Najbardziej optymalnym wobec tego, w przypadku piast z gniazdami toczonymi, jest stosowaniejako pierwszego stopnia uszczelnienia, pokrywy z tworzywa sztucznego, stanowiącej pierścień labiryntowy, wciśniętej na oś krążnika. Pokrywa ta ma występ (wargę) współpracującą stykowo z II stopniem uszczelnienia. Krążnik z takim uszczelnieniem ma tą wadę, że uszczelnienie stykowe na 1 stopniu, nie osłonięte przed pyłem szybko się ściera i tworzy się szczelina powodująca spadek szczelności.

Wadę tą wyeliminowano w krążniku według wynalazku.

Krążnik według wynalazku ma czterostopniowe uszczelnienie, w którym dodatkowy pierwszy stopień uszczelnienia stanowi pokrywa w kształcie pierścienia zaciśniętego swoim wewnętrznym obwodem na osi krążnika. Swoim zewnętrznym obwodem pokrywa tworzy z wewnętrznym obwodem piasty krążnika szczelinę. Równocześnie pokrywa tworzy swoją wewnętrzną powierzchnią wraz z powierzchnią osłaniającej łożysko w drugim stopniu uszczelnienia tarczy - wstępną komorę smarową. Na zewnętrznej części pokrywy znajduje się rowek obwodowy.

Poprzez uzyskanie szczeliny pomiędzy zewnętrznym obwodem szczeliny a wewnętrznym obwodem piasty, otrzymano dodatkowy stopień uszczelnienia uniezależniony od osiowych przesunięć płaszcza krążnika względem osi - w granicach istniejącego luzu osiowego. Dzięki utworzeniu nie istniejącej dotąd wstępnej komory smarowej dodatkowo podwyższono jakość uszczelnienia. Uzyskano wielostopniowe (czterostopniowe) uszczelnienie całkowicie odporne na przenikanie pyłu i wody do łożysk krążnika.

Krążnik według wynalazku pokazano w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój przez węzeł łożyskowy krążnika dotychczas znanego, fig. 2 164 067 przedstawia przekrój przez węzeł łożyskowy krążnika według wynalazku przy zastosowaniu wersji pierwszej pokrywy, fig. 3 przedstawia szczegół z fig. 2, fig. 4 przedstawia przekrój przez węzeł łożyskowy krążnika według wynalazku przy zastosowaniu wersji drugiej pokrywy, a fig.

przedstawia szczegół z fig. 4.

Jak pokazano na fig. 1, w znanym rozwiązaniu wewnątrz cylindrycznego płaszcza 1 przyspawano piastę 2. Wewnątrz piasty i na osi 3 krążnika osadzono łożysko kulkowe 4. Łożysko osłonięte jest z obu stron uszczelkami sprężynującymi 5 (pierścienie Nilosa), które wraz z łożyskiem tworzą komorę wypełnioną smarem. Przed uszczelką sprężnującą 5 od strony zewnętrznej znajduje się pokrywa złożona z tłoczonej tarczy 6, na którą nasunięta jest tuleja 7 z tamamidu. Tuleja 7 tworzy z osią 3 krążnika uszczelnienie szczelinowe rowkowe. Między tarczą pokrywy a uszczelką sprężynującą 5 znajduje się pierścień gumowy 8 o przekroju kołowym. Pokrywa, pierścień gumowy, uszczelki i łożysko ustalone są przez pierścień sprężynujący 9 (Segera) osadzony w piaście.

Węzeł łożyskowy zamyka - jak już podano powyżej w stanie techniki - pokrywa 10 z tworzywa sztucznego wciśnięta na oś krążnika mająca występ (wargę) W współpracujący stykowo z tarczą 6. Występ W szybko się ściera i tworzy się szczelina powodująca spadek szczelności węzła łożyskowego.

W krążniku według wynalazku pokrywę 10 zmodyfikowano w dwu wersjach. Oznaczono ją na fig. 2 i 3 pozycją 11 (wersja pierwsza pokrywy), a na fig. 4 i 5 pozycja 12 (wersja druga pokrywy).

Pokrywa 11,12 w kształcie pierścienia zaciśnięta jest swoim wewnętrznym obwodem na osi 3 krążnika, a swoim zewnętrznym obwodem tworzy z wewnętrznym obwodem piasty 2 krążnika szczelinę X. W przypadku wykonania pokrywy z tamamidu szerokość szczeliny X powinna wynosić od 0,2 do 0,3 mm. Równocześnie pokrywa 11, 12 tworzy swoją wewnętrzną powierzchnią wraz z tarczą 6 wstępną komorę smarową Y - zakropkowaną na rysunku. Na zewnętrznej części znajduje się obwodowy rowek Z.

Wersja pierwsza pokrywy oznaczona poz. 11 różni się od wersji drugiej pokrywy oznaczonej poz. 12 tym, że w wersji pierwszej pozostawiono występ (wargę) W, a w wersji drugiej usunięto ten występ.

Poprzez uzyskanie opisanej powyżej szczeliny X otrzymano dodatkowy stopień uszczelnienia uniezależniony od osiowych przesunięć płaszcza krążnika względem osi - w granicach istniejącego luzu osiowego. Dzięki utworzeniu nie istniejącej dotąd wstępnej komory smarowej Y dodatkowo podwyższono jakość uszczelnienia. Uzyskano wielostopniowe (czterostopniowe) uszczelnienie całkowicie odporne na przenikanie pyłu i wody do łożysk krążnika.

Rowek Z w pokrywie 11,12 umożliwia demontaż węzła łożyskowego. Eliminuje to wadę poprzedniego rozwiązania tj. trudny demontaż.

164 067

Fig 4

Fig. ⁵

164 067

Fig. 3

Fig 1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz.

Cena 10 000 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Krążnik do przenośnika taśmowego, mający cylindryczny płaszcz, do którego zamocowane są piasty dla osadzenia w nich łożysk tocznych, które to łożyska mają wielostopniowy układ uszczelniający od strony zewnętrznej oraz uszczelnienie od strony wewnętrznej, znamienny tym, że dodatkowy pierwszy stopień uszczelnienia stanowi pokrywa (11, 12) w kształcie pierścienia zaciśniętego swoim wewnętrznym obwodem na osi (3) krążnika, tworzącego swoim zewnętrznym obwodem z wewnętrznym obwodem piasty (2) krążnika szczelinę (X), równocześnie pokrywa (11,12) tworzy swoją wewnętrzną powierzchnią wraz z tarczą (6) wstępną komorę smarową (Y), przy czym na zewnętrznej części pokrywy (11,12) znajduje się obwodowy rowek (Z).