PL16399B3 - Palnik do paliwa stalego w postaci pylu aibo paliwa gazowego. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 9 lipca 1946 r.Patent glówny Nr 14108 dotyczy palni¬ ków na paliwo stale w postaci pylu lub gazowe, wyrózniajacych sie tern, ze posia¬ daja dwa szerokie, plaskie i pochylone wzgledem siebie pod ostrym katem wyloty palnikowe, prowadzace wtórne powietrze spalania, przyczem do obu wylotów palni¬ kowych w przyblizeniu na calej ich szero¬ kosci wprowadza sie mieszanke paliwowa.W tym celu w wewnetrznej sciance, od¬ graniczajacej wyloty palnikowe od rury, doprowadzajacej paliwo, przewidziane sa liczne otwory.Trudnosc w rozmieszczeniu otworów do wylotu paliwa z rury doprowadzajacej tak, aby paliwo mieszalo sie w pozadany sposób z wtórnem powietrzem spalania, zostala usunieta w niniejszym wynalazku.W tym. celu kadlub palnika, sluzacy do do¬ prowadzania wtórnego powietrza spalania, posiada umieszczona w srodku wstawke, prowadzaca mieszanke paliwowa pierwot¬ na, przyczem wstawka jest omywana i chlodzona ze wszystkich stron przez wtór¬ ne powietrze spalania.Korzystne jest równiez uksztaltowa¬ nie wstawki srodkowej w ten sposób, ze przebiega ona ku dolowi w postaci dyszy, posiadajacej utworzone na koncu szczeli¬ ny paliwowe, wgórze natomiast w celu po-laczenia z rura, doprowadzajaca paliwo, 4&Ezfy%iU)e stopniowej przyblizeniu prze- Palnik ten jest podparty na oplomkach w sklepieniu paleniska, aby strumienie mieszanki paliwowej przy wplywaniu do komory paleniskowej przeplywaly miedzy temi oplomkami, chlodzacemi sklepienie paleniska. Aby przy duzych ilosciach pali¬ wa uniknac zbyt wielkich szerokosci palni¬ ka, wskazane jest zastosowac obok siebie, w kierunku dlugosci oplomek dwa lub kil¬ ka oddzielnych palników.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wynalazku.Jak to widac z fig. 1 i 2, do doprowa¬ dzajacej powietrze oslony a przymocowa¬ ny jest wlasciwy kadlub palnika 6, dopro¬ wadzajacy wtórne powietrze spalania do paleniska. Posiada on srodkowa wstawke c, doprowadzajaca paliwo. Wstawka c posiada osadzony w jej koncu mostek, tworzacy ze scianami wstawki szczelinowe otwory paliwowe e, podczas gdy wgórze, wpoblizu polaczenia z rura, doprowadzaja¬ ca paliwo, przekrój wstawki przechodzi stopniowo w przekrój pierscieniowy. W ten sposób mieszanka paliwowa jest wdmuchi¬ wana na calej prawie szerokosci palnika do wtórnego powietrza spalania, wskutek czego otrzymuje sie dokladne przemiesza¬ nie paliwa z powietrzem i dzieki temu o- siaga sie szybki zaplon oraz krótkoplo- mienne spalanie.Gdy w palniku paliwo zostanie dopro¬ wadzone do wylotów szczelin e wstawki, to moze sie zdarzyc, ze przy mniejszem ci¬ snieniu strumienia paliwa nie nastepuje dokladne jego przemieszanie sie z powie¬ trzem, przeplywajacem dookola wstawki c.Wtedy paliwo mogloby zostac przez sil¬ niejszy prad powietrza czesciowo wyparte ku srodkowi. Zapobiega sie temu wedlug wynalazku w ten sposób, iz w przestrzeni, prowadzacej wtórne powietrze spalania, utworzonej miedzy pudlem b i wstawka c, umieszczone sa na pewnej dlugosci zeber¬ ka /, konczace sie nad wylotami szczelin e, przez które wdmuchiwany jest pyl paliwo¬ wy. Liczba tych zeber moze byc dowolna.Wskutek umieszczenia zeber / wytwarza sie pod niemi przestrzen wolna od pradu powietrza, do której prad paliwa moze dostac sie bez przeszkód. Celowe jest rów¬ niez umieszczenie zeber g w szczelinach e wstawki c, przyczem zebra te sa przesta¬ wione w stosunku do zeber /, prowadza¬ cych wtórne powietrze spalania.Jak dalej jest widoczne z fig. 1 i 2, za¬ równo korpus b, jak i wstawka c sa ulozo¬ ne na oplomkach h, które, jak to schema¬ tycznie przedstawiono na fig. 3, tworza sklepienie przestrzeni paleniskowej. Z fig. 3 równiez widoczne jest, ze w sklepieniu paleniska umieszczone sa jeden obok dru¬ giego dwa palniki w tym celu, aby uniknac palnika o zbyt duzej szerokosci. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Palnik do paliwa stalego w postaci pylu albo paliwa gazowego wedlug paten¬ tu Nr 14108, znamienny tern, ze kadlub (b) palnika, sluzacy do doprowadzania wtórnego powietrza spalania, jest zaopa¬ trzony we wstawke srodkowa (c), wskutek czego pyl paliwowy jest zapomoca tej wstawki wdmuchiwany do palnika na ca¬ lej prawie szerokosci jego wylotu.
2. 2. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze wstawka srodkowa (c) jest zaopa¬ trzona przy koncu w mostek, tworzacy wraz ze sciankami wstawki (c) dwie po¬ dluzne szczeliny wylotowe (e) do paliwa, podczas gdy u góry wstawka (c), zwezajac sie stopniowo, posiada maly przekrój pier¬ scieniowy. 3. Palnik wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze w przestrzeni, utworzonej miedzy pudlem (b) a wstawka (c), umieszczone sa na pewnej wysokosci, powyzej wylotów szczelin (e), zebra (f). — 2 — 4. Palnik wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienny tern, ze w szczelinach wylotowych fe^, utworzonych miedzy wstawka (c) a mostkiem, umieszczone sa zebra (g), przy- czem zebra te sa przestawione wzgledem zeber (// 5. Palnik wedlug zastrz, 1 — 4, zna¬ mienny tern, ze posiada okragle lapy, za- pomoca których kadlub (b) palnika oraz mostek wstawki (c) sa osadzane na oplom- kach, chlodzacych sklepienie paleniska, wskutek czego mieszanka paliwowa wply¬ wa do przestrzeni spalania miedzy temi o- plomkami. Allgemeine Elektricitats- Gesellschaft. Zastepca: Inz. M. Brokman, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 16399. JTcr.l. -FIjf.
3. 3. X Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL