PL162656B1 - Silnik wiatrowy o pionowej osi wirnika do kierunku przeplywu wiatru PL - Google Patents

Abstract

1. Silnik wiatrowy o pionowej osi wir- nika do kierunku przeplywu wiatru, majacy konstrukcje slupa, pionowa os obrotu oraz lopaty napedowe, znamienny tym, ze lopata ma w przekroju poprzecznym ksztalt skrzyd- la samolotu i jest dzielona wzdluznie na czesc dolna (6) i czesc górna (7), przy czym pomie- dzy czesciami (6 i 7) umieszczona jest belka stabilizujaco-wzmacniajaca (5), ponadto czesc dolna (6) jest polaczona z czescia górna (7) wahliwie za pomoca ukladu dzwigniowego (14). F I G . 1 PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest silnik wiatrowy o pionowej osi wirnika do kierunku przepływu wiatru, przeznaczony do wykorzystania energii wiatru w celach gospodarczych.

Znane są silniki wiatrowe o pionowej osi wirnika między innymi z opisu patentowego Stanów Zjednoczonych nr 3.097,170 i polskiego zgłoszenia nr P-222109. Silniki te charakteryzują się tym, Ze do osi pionowej, poprzez różnego rodzaju piasty i przekładnie, mocowane są ramiona, na końcach których umieszczone są różnego rodzaju i kształtu łopaty, przy czym ilość ramion jest różna z reguły od trzech do dziewięciu. Ponadto łopaty wyposażone są w elementy umożliwiające ich częściowy obrót stosownie do kierunku wiatru, któremu w danej chwili są podporządkowane. Istotny dla sprawności silnika wiatrowego jest optymalny dobór ilości łopat ich kształt oraz sposób ustawiania się do kierunku wiatru, to znaczy samosterowność.

Zasadniczą wadą znanych dotychczas konstrukcji silników wiatrowych jest ich wysoki koszt wykonania przy stosunkowo niskiej sprawności.

Silnik wiatrowy będący przedmiotem wynalazku ma łopaty, które w przekroju oppzzccznym mają kształt skrzydła samolotu, przy czym łopata jest podzielona wzdłuż osi wzdłużnej na dwie część górną i dolną, zaś pomiędzy częściami umieszczona jest leżąca również w osi wzdłużnej belka stabilizująco-wzmacniająca. Części górna i dolna łopaty są ze sobą połączone wahliwie w taki sposób, że w części przedniej, tworzącą owalną część łopaty, połączone są liniowo poprzez belkę stabilizująco-wzmacniającą, w części tylnej połączone są układem dźwigniowym, przy czym uuład ten powooujjcc otwiirmni i zćmykarin łopaty, ppopusziz jjet lotkk stanowiącą prpzdłuZenie cczici ddOnej, a po zamknięciu łopaty przedłużenie zarysu czzęśi górnej. Wykonane w powyższy sposób łopaty, których oś wzdłużna jest równoległa do osi pionowej silnika są połączone w znany sposób z osią pionową.

Przedniot wynalazku jest 0PcrUtyloitzy w przykładzie wykonania na rysunkach, gdzie fig. 1 przedstawia silnik wiatrowy w widoku z góry, fig. 2 przedstawia sposób połączenia łopat z osią pionową silnika w widoku z boku oraz fig. 3 przedstawia łopatę w postaci otwartej w widoku z boku.

Łopata nyaąąz w pzekrojgu oopcrzzzyym szt^t t a aywotytu , odCiretza a jett w oos wzdłużnej na część dolną 6 i część górną 7, przy czym pomiędzy częściami 6 i 7 równolegle do osi wzdłużnej łopaty jest umieszczona belka stαbllicująco-wzmaznlljązα 5. Część łopaty górna 6

162 656 dolna 7 są ze sobą połączone limowo-wahllwie w czątSci przedniej owalnej, poprzez belkę stabilizująco-wzmacniającą 5, a w części tylnej poprzez układ dźwigniowy 14. Układ dźwigniowy połączony jest z belką stabilizująco-wzmacniającą 5 poprzez ramię 13 oraz ma popychacze i 16 współpracujące z częściami 6 i 7 łopaty.

Wykonane w powyższy sposób łopaty połączone są za pomocą ramion 4 z osią pionową 1.

FIG. 3

162 656

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 10 000 zł

Claims (3)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Silnik wiatrowy o pionowej osi wirnika do kierunku przepływu wiatru, mający konstrukcję słupową, pionową oś obrotu oraz łopaty napędowe, znamienny tym, Ze łopata ma w przekroju poprzecznym kształt skrzydła samolotu i jest dzielona wzdłuŻnie na część dolną /6/ i część górną /7/, przy czym pomęczy częściami /6 i 7/ umieszczona jest belka stabilizująco wzmacniająca /5/, ponadto część dolna /6/ jest połączona z częścią górną /7/ wahliwie oraz za pomocą układu dźwigniowego /14/.
2. 2. Silnik według zastrz. 1, znamienny tym, Ze część dolna /6/ łopaty ma lotkę /8/, której powierzchnia zewnętrzna stanowi przedłużenie zarysu powierzchni zewnętrznej części górnej /7/.
3. 3. Silnik według zastrz. 1, znamienny tym, Ze układ dźwigniowy /14/ jest napędzany poprzez lotkę /8/ części dolnej /6/.

   * * *