PL162033B1 - Mechanizm napędowy, zwłaszcza do rozłącznlków I wyłączników - Google Patents

Abstract

Mechanizm napędowy, zwłaszcza do rozłączników 1 wyłączników wyposażony w dźwignie oraz sprężynę, znamienny tym, że pierwsza dźwignia (1) z rękojeścią (Γ) osadzona jest pierwszym końcem obrotowo na osi (2) osadzonej we wsporniku (3), zaś druga dźwignia (6) pierwszym końcem osadzona jest na pierwszym wale obrotowym (5), natomiast sprężyna ściskana (9) zamocowana jest pierwszym końcem w drugim końcu drugiej dźwigni (6), zaś drugi koniec sprężyny (9) zamocowany jest w drugim końcu pierwszej dźwigni (1), przy czym wzajemne usytuowanie osi (2) i pierwszego wału (5) jest takie, ze na drodze przestawiania pierwszej dźwigni (1), drugi koniec mocujący sprężynę (9) w drugim końcu pierwszej dźwigni (1) przy obrocie w przeciwległe położenie pizechodzi przez punkt prostej poprowadzonej przez pierwszy wał (5) 1 pierwszy koniec sprężyny (9)

Description

Przedmiotem wynalazkujest mechanizm napędowy zwłaszcza do rozłączników i wyłączników niskiego i wysokiego napięcia

Znane rozłączmki i wyłączniki wyposażone w napędy ręczne posiadają mechanizmy napędowe służące do ich szybkiego zamykania i otwierania. Mechanizmy takie zawierają układy dźwigni, zamki zapadkowe oraz sprężyny zamykającej otwierające, w których magazynowana jest energia potrzebna do wykonania zamkmącia lub otwarcia łącznika. Napędy ręczne w tych rozwiązaniach służą do uruchamiania mechanizmów napędowych. Wspólną cechą stosowanych obecnie rozwiązań jest to, ze mechanizmy napędowe wyposażone w sprężyny zamykające i otwierające są częścią składową konstrukcji rozłącznika lub wyłącznika, zaś napędy ręczne wykonywane jako proste dźwignie, korby l.t.p. służą jedynie do przenoszenia siły mięśni na elementy mechanizmu napędowego.

Wadą takich rozłączników i wyłączników jest skomplikowana budowa, wymagająca częstej kontroli i regulacji jak również duża zawodność w działaniu.

Mechanizm według wynalazku wyróżnia się tym, że pierwsza dźwignia z rękojeścią umieszczona jest pierwszym końcem obrotowo na osi, osadzonej we wsporniku, zaś druga dźwignia pierwszym końcem osadzona jest na pierwszym wale obrotowym, natomiast sprężyna ściskana zamocowana jest piei wszym końcem w drugim końcu dźwigni, zaś drugi koniec sprężyny zamocowany jest w drugim końcu pierwszej dźwigni, przy czym wzajemne usytuowanie osi i pierwszego wału jest takie, ze na drodze przestawiania pierwszej dźwigni drugi koniec mocujący sprężynę w drugim końcu pierwszej dźwigni przy obrocie w przeciwległe położenie przechodzi przez punkt prostej poprowadzonej przez pierwszy wał i pierwszy koniec sprężyny.

W szczególnym przypadku korzystne jest jeśli pierwszy wał jest połączony z drugim wałem poprzez trzecią dźwignię oraz cięgło i czwartą dźwignię połączoną z osadzoną na wspólnym drugim wale diugą dźwignią.

Mechanizm zgodnie z wynalazkiem jest prosty w budowie, niezawodny w działaniu, dzięki wyeliminowaniu mechanizmów napędowych jako elementów konstrukcji rozłączników i wyłączników.

Przedmiot wyiml^^l^i^ijest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig 1 przedstawia mechanizm napędowy umieszczony na rozłączniku w widoku z boku, zaś fig. 2 -mechanizm napędowy umieszczony poza rozłączmkiem w widoku z boku

162 033

Mechanizm pokazany na fig. 1 rysunku wyposażony jest w dźwignię napędu ręcznego 1 z rękojeścią Γ, osadzoną obrotowo na osi 2 usytuowanej we wsporniku 3 zamocowanym trwale do rozłącznika 4. Wał 5 jest osadzony obrotowo w rozłączniku4. Dźwignia 1 w pobliżu uchwytu l'ma umieszczony bolec 7, natomiast dźwignia 6 połączona sztywno z wałem 5 wyposażona jest w bolec 8. Pomiędzy bolcami 7, 8 napięta jest sprężyna ściskana 9.

Działanie mechanizmu jest następujące. Przy obrocie dźwigni 1 z położenia A do położenia B względem osi 2 pod działaniem sprężyny 9 następuje przestawienie dźwigni 6 z położenia a w położenie b i obrót wału 5 o odpowiedni kąt powodujący zamknięcie lub otworzenie rozłącznika 4. Wzajemne usytuowanie osi 2 i wału 5 jest takie, że na drodze przestawiania dźwigni 1 z położenia A w położenie B, bolec 7 przechodzi przez punkt prostej poprowadzonej przez oś wału 5 oraz oś bolca 8.

Mechanizm pokazany na fig. 2 rysunku, wyposażony jest w dźwignię napędu ręcznego 1 osadzoną obrotowo na osi 2 usytuowanej we wsporniku 3 zamocowanym trwale do rozłącznika 4. Wał 5 jest osadzony obrotowo w rozłączniku 4, zaś dźwignia 6 we wsporniku 3. Dźwignia 1 w pobliżu uchwytu 1' ma umieszczony bolec 7, natomiast dźwignia 6 wyposażona jest w bolec 8. Pomiędzy bolcami 7,8 napięta jest sprężyna ściskana 9. Dźwignia 6 jest osadzona na wale 10 wraz z dźwignią 11, która jest połączona poprzez cięgło 12 z dźwignią 13 osadzoną sztywno na wale 5.

Działanie mechanizmu uwidocznionego na fig. 2 rysunku jest następujące. Przy obrocie dźwigni 1 z położenia A do położenia B względem osi obrotu 2 pod działaniem sprężyny 9, następuje przestawienie dźwigni 6 z położenia a do położenia b z równoczesnym przestawieniem dźwigni 11 cięgła 12 i dźwigni 13 i obrót wału 5 o odpowiedni kąt powodujący zamknięcie lub otworzenie rozłącznika 4. Wzajemne usytuowanie osi 2 i wału 5 jest takie, ze na drodze przestawiania dźwigni 1 z położenia A w położenie B bolec 7 przechodzi przez punkt prostej poprowadzonej przez oś wału 5 oraz oś bolca 8.

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz Cena 10 000 zł

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1 Mechanizm napędowy, zwłaszcza do rozłączników i wyłączników wyposażony w dźwignie oraz sprężynę, znamienny tym, że pierwsza dźwignia (1) z rękojeścią (Γ) osadzona jest pierwszym końcem obrotowo na osi (2) osadzonej we wsporniku (3), zaś druga dźwignia (6) pierwszym końcem osadzona jest na pierwszym wale obrotowym (5), natomiast sprężyna ściskana (9) zamocowana jest pierwszym końcem w drugim końcu drugiej dźwigni (6), zaś drugi koniec sprężyny (9) zamocowany jest w drugim końcu pierwszej dźwigni (1), przy czym wzajemne usytuowanie osi (2) i pierwszego wału (5) jest takie, ze na drodze przestawiania pierwszej dźwigni (1), drugi koniec mocujący sprężynę (9) w drugim końcu pierwszej dźwigni (1) przy obrocie w przeciwległe położenie przechodzi przez punkt prostej poprowadzonej przez pierwszy wał (5) i pierwszy koniec sprężyny (9)·
2. 2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że pierwszy wał (5) jest połączony z drugim walem (10) poprzez trzecią dźwignię (13) oraz cięgło (12) i czwartą dźwignię (11) połączoną z osadzoną na wspólnym drugim wale (10) drugą dźwignią (6).