PL160960B1 - Cylinder hamulcowy - Google Patents

Abstract

Cylinder hamulcowy zawierający pokrywę i zaopatrzony w przyłączkę i zbiornik oraz zamknięty w ich wnętrzu tłok z utwierdzoną w jego osi symetrii tuleją przechodzącą poprzez gniazdo uszczelniające zamontowane w pokrywie, wewnątrz tulei zaś zamocowane wahliwie 1 podparte jednym końcem na osadzonym w dnie tłoka kamieniu tloczysko, a także zamkniętą między pokrywą 1 tłokiem sprężynę, a ponadto zamontowane w pokrywie przysłonięte filtrem połączenie z atmosferą, znamienny tym, ze do dna zbiornika (2) ma przymocowany zbiornik dodatkowy (11) zaopatrzony w tłok dodatkowy (12) z utwierdzonym dodatkowym tłoczyskiem (13), którego wolny koniec podparty jest suwliwie w oprawie uszczelniającej (14) wmontowanej w dno zbiornika (2) 1 usytuowany jest współosiowo z tłoczyskiem (7) przy czym przestrzenie między dnem zbiornika (2) 1 tłokiem (4) oraz między dnem zbiornika dodatkowego (11) i tłokiem dodatkowym (12) połączone są ze sobą, ponadto poza przestrzenią pracy tłoka dodatkowego (12) od strony dna zbiornika (2) jest wyposażony w przysłonięte dodatkowym filtrem (15) połączenie z atmosferą.

Description

Przedmiotem wynalazku jest cylinder hamulcowy zwłaszcza do pojazdów szynowych.

Znany jest cylinder hamulcowy, w którym między pokrywą i zbiornikiem zamknięty jest tłok. Tłok ma zamontowaną w osi symetrii tuleję z osadzonym wahliwie w jej wnętrzu tłoczyskiem, przy czym koniec tłoczyska opiera się na osadzonym w tłoku kamieniu. Tuleja przechodzi na zewnątrz cylindra poprzez zamocowane w pokrywie gniazdo uszczelniające, ponadto w pokrywie wmontowane jest zasłonięte filtrem połączenie z atmosferą. Między przestrzenią pracy tłoka i dnem zbiornika cylinder ma zainstalowaną przyłączkę do zasilania sprężonym powietrzem. Dodatkowo cylindry wyposażone są w wewnętrzne układy dźwigni pozwalające na pewne zwiększenie siły na tłoczysku.

Wadą znanych cylindrów hamulcowych są ich duże średnice przy niewystarczającej sile na tłoczysku, przy czym zastosowanie wewnętrznych układów dźwigni nie powoduje znacznego zwiększenia siły na tłoczysku.

Celem wynalazku jest umożliwienie znacznego zwiększenia siły na tłoczysku bez zwiększenia średnicy cylindra przy jednakowym ciśnieniu powietrza zasilającego cylinder.

Istotą wynalazku jest to że do dna zbiornika ma przymocowany zbiornik dodatkowy, zaopatrzony w tłok dodatkowy z utwierdzonym dodatkowym tłoczyskiem, którego wolny koniec podparty jest suwliwie w oprawie uszczelniającej wmontowanej w dno zbiornika i usytuowany współosiowo z tłoczyskiem. Przestrzenie między dnem zbiornika i tłokiem oraz między dnem zbiornika dodatkowego i tłokiem dodatkowym są połączone ze sobą. Poza przestrzenią pracy

160 960 tłoka dodatkowego, od strony dna zbiornika, cylinder jest wyposażony w przysłonięte dodatkowym filtrem połączenie z atmosferą. Połączenie przestrzeni między dnem zbiornika i tłokiem oraz między dnem zbiornika dodatkowego i tłokiem dodatkowym przebiega przez przyłączkę i przez króciec. Korzystnie jest, gdy połączenie przestrzeni między dnem zbiornika i tłokiem oraz między dnem zbiornika dodatkowego i tłokiem dodatkowym przebiega poprzez kanał znajdujący się wewnątrz tłoczyska dodatkowego, wtedy cylinder ma przyłączkę wmontowaną poza przestrznią pracy tłoka, między powierzchnią tłoka i dnem zbiornika, albo wyposażony jest w króciec wmontowany poza przestrzenią pracy tłoka dodatkowego, między powierzchnią tłoka dodatkowego i dnem zbiornika dodatkowego.

Zaletą cylindra według wynalazku jest możliwość prawie dwukrotnego zwiększenia siły na tłoczysku bez zwiększenia średnicy cylindra oraz bez konieczności stosowania skomplikowanych układów przekładni wewnętrznych.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 jest półwidokiem półprzekrojem cylindra zasilanego jednocześnie przez przyłączkę i króciec a fig. 2 półwidokiem-półprzekrojem cylindra zasilanego z króćca.

Przykład wykonania według fig. 1.

Cylinder tworzą wyposażony w przyłączkę 1 zbiornik 2 z zamykającą go pokrywą 3, wewnątrz których znajduje się tłok 4 z osadzoną w jego osi symetrii tuleją 5, przechodzącą przez umieszczone w pokrywie 3 gniazdo uszczelniające 6. Wewnątrz tulei 5 osadzone jest wahliwie tłoczysko 7 oparte jednym końcem na osadzonym w dnie tłoka kamieniu 8, przy czym drugi koniec tłoczyska 7 wychodzi poza tuleję 5. Między tłokiem 4 i pokrywą 3 zamkniętajest sprężyna 9, ponadto w pokrywie 3 wykonane jest połączenie z atmosferą przysłonięte filtrem 10. Do dna zbiornika 2 przymocowany jest zbiornik dodatkowy 11, w którym zamknięty jest tłok dodatkowy 12 z utwierdzonym dodatkowym tłoczyskiem 13. Wolny koniec dodatkowego tłoczyska 13 podparty jest w oprawie uszczelniającej 14 wmontowanej w dno zbiornika 2 i usytuowany jest współosiowo z tłoczyskiem 7. Przysłonięte dodatkowym filtrem 15 połączenie z atmosferą wykonane jest w ściance zbiornika dodatkowego 11 od strony zbiornika 2, poza przestrzenią pracy tłoka dodatkowego 12. W dnie zbiornika dodatkowego 11 wmontowany jest króciec 16 do doprowadzania sprężonego powietrza. Powietrze wpływa jednocześnie przez przyłączkę 1 i króciec 16 pod tłok 4 oraz pod tłok dodatkowy 12 powodując ich przesuwanie. Przesuwające się dodatkowe tłoczysko 13 wywiera nacisk na dno tłoka 4. Siła na tłoczysku 7 równa jest iloczynowi sumy pól powierzchni tłoka 4 i tłoka dodatkowego 12 przez ciśnienie powietrza zasilającego cylinder.

Przykład wykonania według fig. 2 .

Cylinder tworzą wyposażony w przyłączkę 1 zbiornik 2 oraz zamykająca go pokrywa 3, wewnątrz których znajduje się tłok 4 z osadzoną w jego osi symetrii tuleją 5, przechodzącą przez umieszczone w pokrywie 3 gniazdo uszczelniające 6. Wewnątrz tulei 5 osadzone jest wahliwie tłoczysko 7 oparte jednym końcem na osadzonym w dnie tłoka 4 kamieniu 8, przy czym drugi koniec tłoczyska 7 wychodzi poza tuleję 5. Między tłokiem 4 i pokrywą 3 zamknięta jest sprężyna 9, ponadto w pokrywie 3 wykonane jest przysłonięte filtrem 10 połączenie z atmosferą. Do dna zbiornika 2 przymocowany jest zbiornik dodatkowy 11, w którym zamknięty jest tłok dodatkowy 12 z utwierdzonym dodatkowym tłoczyskiem 13. Wolny koniec dodatkowego tłoczyska 13 podparty jest w oprawie uszczelniającej 14 wmontowanej w dno zbiornika 2 i usytuowany jest współosiowo z tłoczyskiem 7. Przestrzenie między dnem zbiornika 2 i tłokiem 4 oraz między dnem zbiornika dodatkowego 11 i tłokiem dodatkowym 12 połączone są ze sobą za pomocą kanału znajdującego się wewnątrz dodatkowego tłoczyska 13. Przysłonięte dodatkowym filtrem 15 połączenie z atmosferą wykonane jest w ściance zbiornika dodatkowego 11 poza przestrzenią pracy tłoka dodatkowego 12, od strony zbiornika 2. W dnie zbiornika dodatkowego wmontowany jest króciec 16 do doprowadzenia sprężonego powietrza. Podczas pracy cylindra przyłączka 1 jest zaślepiona, powietrze płynie poprzez króciec 16 pod tłok dodatkowy 12 i dalej kanałem w dodatkowym tłoczysku 13 pod tłok 4. Siła na tłoczysku 7 jest równa iloczynowi sumy pól powierzchni tłoka 4 i tłoka dodatkowego 12 przez ciśnienie powietrza zasilającego cylinder.

160 960

160 960

160 960

Fig. 1

Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 90egz. Cena 10 000 zł

Claims (5)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Cylinder hamulcowy zawierający pokrywę i zaopatrzony w przyłączkę i zbiornik oraz zamknięty w ich wnętrzu dok z utwierdzoną w jego osi symetrii tuleją przechodzącą poprzez gniazdo uszczelniające zamontowane w pokrywie, wewnątrz tulei zaś zamocowane wahliwie i podparte jednym końcem na osadzonym w dnie tłoka kamieniu tłoczysko, a także zamkniętą między pokrywą i tłokiem sprężynę, a ponadto zamontowane w pokrywie przysłonięte filtrem połączenie z atmosferą, znamienny tym, że do dna zbiornika (2) ma przymocowany zbiornik dodatkowy (11) zaopatrzony w tłok dodatkowy (12) z utwierdzonym dodatkowym tłoczyskiem (13), którego wolny koniec podparty jest suwliwie w oprawie uszczelniającej (14) wmontowanej w dno zbiornika (2) i usytuowany jest współosiowo z tłoczyskiem (7) przy czym przestrzenie między dnem zbiornika (2) i tłokiem (4) oraz między dnem zbiornika dodatkowego (11) i tłokiem dodatkowym (12) połączone są ze sobą, ponadto poza przestrzenią pracy tłoka dodatkowego (12) od strony dna zbiornika (2) jest wyposażony w przysłonięte dodatkowym filtrem (15) połączenie z atmosferą.
2. 2. Cylinder hamulcowy według zastrz. 1, znamienny tym, że połączenie przestrzeni między dnem zbiornika (2) i dokiem (4) oraz między dnem zbiornika dodatkowego (11) i tłokiem dodatkowym (12) przebiega poprzez przyłączkę (1) i króciec (16).
3. 3. Cylinder hamulcowy według zastrz. 1, znamienny tym, że połączenie przestrzeni między dnem zbiornika (2) i tłokiem (4) oraz między dnem zbiornika dodatkowego (11) i tłokiem dodatkowym (12) przebiega poprzez kanał znajdujący się wewnątrz tłoczyska dodatkowego (13).
4. 4. Cylinder hamulcowy według zastrz. 3, znamienny tym, że przyłączka (1) jest wmontowana poza przestrzenią pracy tłoka (4), między powierzchnią tłoka (4) i dnem zbiornika (2).
5. 5. Cylinder hamulcowy według zastrz. 3, znamienny tym, że króciec (16) jest wmontowany poza przestrzenią pracy tłoka dodadcowego (12), między powierzchnią tłoka dodatkowego (12) i dnem zbiornika dodatkowego (11).