Tarcza znaków drogowych Przedmiotem wzoru przemyslowego jest tarcza znaków drogowych zwlaszcza oryginalna konstrukcja zwiekszajaca estetyke tarczy, jak równiez zapewnia zwiekszona odpornosc plaszczyzny tarczy znaku na odksztalcenia w wyniku dzialania zmiennych warunków atmosferycznych, i przeznaczona jest do konstrukcji znaków i tablic drogowych wynikajacych z przepisów krajowych i miedzynarodowych oraz tablic reklamowych wielkogabarytowych oraz innych, które montowane sa na konstrukcjach wsporczych n.p. w pasie drogowym. Istota tarczy wedlug wzoru przejawia sie w oryginalnej konstrukcji tarczy która charakteryzuje sie tym , ze sklada sie z dwóch plyt wykonanych tych samych i/lub róznych materialów wzajemnie równoleglych usytuowanych w pewnej odleglosci od siebie i polaczonych ze soba przez przekladke w postaci plyty styropianowej lub poliuretanowej przez warstwy kleju . Zaleta tarczy wedlug wzoru jest mozliwosc zachowania warunków plaskosci plyt zewnetrznych a tym samym czytelnosci tresci znaków informatycznych niezaleznie od warunków atmosferycznych oraz zwiekszenie bezpieczenstwa konstrukcji dla uzytkowników ruchu drogowego. Przedmiot wzoru uwidoczniony zostal na rysunku który przedstawia w materiale ilustracyjnym na którym fig.1 tarcze znaku drogowego w widoku aksonometrycznym , natomiast fig 2 tarcze w przekroju poprzecznym, fig.3 odmiane tarczy w przekroju poprzecznym, fig 4 odmiane tarczy w przekroju poprzecznym. . Konstrukcja tarczy, sklada sie z dwóch plyt w postaci bryly prostopadlosciennej wykonanej z dwóch plyt czolowej i tylnej n przy czym krawedzie plyt zabezpieczone sa na obwodzie profilem krawedziowym zamykajacym krawedzie tarczy w ksztalcie ceowym. Plyta czolowa 1 i plyta tylna 2 umiejscowione sa wzgledem siebie w pewnej odleglosci i polaczone sa trwale warstwami kleju 4 z przekladka z tworzywa spienionego 3 w postaci plyty. Na scianie tylnej 2 tarczy umiejscowione sa profile montazowe 5 usytuowane wzgledem siebie równolegle.- 2- Plyta czolowa i tylna tarczy wedlug wzoru wykonane sa jako plyty metalowe jak pokazano na pokazano na fig 2 W odmianie I tarcza wykonana jest z plyt wzajemnie równoleglych z których plyta czolowa wykonana jest z tworzywa sztucznego zas tylna z plyty metalowej jak na pokazano na rys fig.3 w odmianie II tarcza wykonana jest z plyt wzajemnie równoleglych z których plyta czolowa i plyta tylna wykonana sa z tworzywa sztucznego.jak pokazano na rys. fig.4 Plyty wedlug wzoru oraz odmianach I i II polaczone sa warstwa kleju z przekladka z tworzywa spienionego n.p. plyty styropianowej lub poliuretanowej o porównywalnej wytrzymalosci Tarcza znaków drogowych wedlug wzoru moze byc wykonana w postaci jednorodnej plyty lub w postaci segmentów polaczonych ze soba rozlacznie pionowo i poziomo. Cechy istotne wzoru przemyslowego: 1.Tarcza znaków drogowych wedlug wzoru przemyslowego charakteryzuje sie tym, ze ma postac bryly prostopadlosciennej która tworza plyty czolowa 1 i tylna 2 miedzy którymi umiejscowiona jest przekladka 3 z tworzywa sztucznego polaczona z nimi nierozlacznie przez warstwy kleju 4 tworzac konstrukcyjna calosc natomiast na scianie tylnej 2 usytuowane sa profile montazowe 5 umiejscowione wzgledem siebie równolegle jak pokazano na rys fig.1 2.Tarcza znaków drogowych wedlug wzoru przemyslowego charakteryzuje sie tym, ze plyty tarczy czolowa 1 i tylna 2 wykonane sa z metalu zas miedzy nimi umiejscowiona jest przekladka z tworzywa sztucznego 3 polaczona nierozlacznie z plytami przez warstwy kleju 4 jak pokazano na rys. fig.2. 3.Odmiana tarczy wedlug wzoru przemyslowego charakteryzuje sie tym ze plyta czolowa 1 wykonana jest z tworzywa sztucznego natomiast plyta tylna 2 wykonana jest z metalu jak pokazano na rys. fig 3 . 4.0dmiana tarczy wedlug wzoru przemyslowego charakteryzuje sie tym, ze plyta czolowa 1 i plyta tylna 2 wykonane sa z tworzywa sztucznego jak pokazano na rys. fig 4. Pelnomocnikf i g . 1 PL PL PL PL PL