PL16003B1 - Urzadzenie wyladowcze do zlobów ruchomych. - Google Patents

Description

Urzadzenia wyladowcze do zlobów ru¬ chomych, stosowane zwlaszcza w górnic¬ twie, sa znane. Urzadzenia te sa bardzo skomplikowane, musza posiadac wlasny na¬ ped, przez co zajmuja wiele miejsca, i sa bardzo drogie.Niniejszy wynalazek ma na celu usu¬ niecie tych niedogodnosci i polega na wy¬ korzystaniu do napedzania urzadzenia wy¬ ladowczego nadmiaru mocy silników zlo¬ bów wstrzasowych. W mysl zatem wyna¬ lazku nie posiada urzadzenie wyladowcze o- sobnego silnika napedowego, lecz koniec zlo¬ bu ruchomego jest polaczony z urzadzeniem wyladowczem zapomoca przegubów z dwo¬ ma umieszczonemi zboku pretami pociago- wemi. Prety te przenosza wahliwy ruch zlobu na zapadki oraz na kola zebate, któ¬ re napedzaja przenosnik tasmowy urzadze¬ nia wyladowczego.Na rysunku uwidoczniono przyklad wy¬ konania urzadzenia wyladowczego do zlo¬ bów' ruchomych w mysl wynalazku. Fig. 1 przedstawia widok urzadzenia zboku, fig. 2 — przekrój poziomy, a fig- 3 — widok za¬ padek zboku oraz mechanizm napedowy.Czlon koncowy 1 zlobu ruchomego jest polaczony zapomoca przegubów 2 z dwo¬ ma bocznemi pretami pociagowemi 3 i 4, przenoszacemi wahliwy ruch zlobu rucho¬ mego 1 na zapadki. Zapadki napedzaja za¬ pomoca kól zebatych przenosnik tasmowy urzadzenia wyladowczego, opartego o slu¬ py 5.Urzadzenie wyladowcze sklada sie z ^^d^ini 7^%litezrl^ czesci ramy 6 maja ksztalt koryBfca, posiadajacego boczne scia¬ ny 8, wygiete ku górze, W ramie 6 umoco¬ wany jest przesuwnie przenosnik tasmowy 9 bez konca, skladlajacy sie np. z lancu¬ chów przegubowych i lopatek 10.Umieszczone zboku prety pociagowe 3 i 4 sa polaczone z drugiej strony przegu¬ bowo zapomoca czopów 11 z dwoma wahli- wemi ramionami /2, mogacemi sie wahac w kierunkach przeciwnych na wale poprzecz¬ nym 13 ramy 7. Waliliwe ramiona 12 sa zaopatrzone w sprezynujace zapadki 14, które zazebiaja sie z kolami zebatemi 15 i 16. Te kola zebate sa umocowane nierucho¬ mo na wale 13, przenoszacym ruch obroto¬ wy na napedowe kola lancuchowe 17. Kola te sa umieszczone równiez na wale 13 i slu¬ za do napedzania bocznych lancuchów na¬ pedowych 18 przenosnika tasmowego 9. Ze¬ batki 14 zazebiaja sie z kolami zebatemi 15, 16 w kierunkach przeciwnych, wskutek czego podczas ruchu naprzód obydwóch pretów pociagowych, tylko zapadka preta pociagowego 4 pociaga kolo zebate 16, pod¬ czas gdy zapadka drugiego preta pociago¬ wego 3 przeskakuje przez zeby kola 15, natomiast przy przeciwnym ruchu pretów pierwszy pret 4 biejgnie luzno, a drugi pret 3 obraca kolo 15. Dzieki temu osiaga sie to, ze wal napedowy 13 przenosnika tasmo¬ wego 9 zostaje napedzany przy kazdym ru¬ chu postepowo-izwrotnym pretów pocia¬ gowych tylko w jednym kierunku. Przy kazdym ruchu tych pretów czopy przegu¬ bowe 11 zakreslaja droge lukowa, odpowia¬ dajaca wielkosci skoku zlobu ruchomego 1, wal 13 obraca sie zatem o pewien kat, np. od 90° do 120°.Ramiona wahliwe 12 z zapadkami po¬ siadaja w kierunku dosrodkowym otwory 19, w których mozna dowolnie osadzac czo¬ py przegubowe 11A laczace prety pociago¬ we. Przez zwiekszenie lub zmniejszenie promienia wahania ramion 12 mozna regu¬ lowac szybkosc obrotowa walu 13, a przez to i szybkosc przenosnika tasmowego.Na podwoziu 7 urzadzenia wyladowcze¬ go sa umieszczone kola lancuchowe 20, u- mozliwiajace dowolne naciaganie lancu¬ chów napedowych 18 przenosnika tasmowe¬ go 9.Rama 6 posiada na przednim koncu za¬ ciski 21 do przymocowania calego urzadze¬ nia do slupów 5. Przez odpowiednie piono¬ we przesuniecie tych zacisków mozna od¬ powiednio zmieniac nachylenie urzadzenia wyladowczejgo.Dla celów górnictwa posiada niniejszy wynalazek nastepujace zalety w porówna¬ niu z urzadzeniami znanemi.Cale urzadzenie jest lzejsze i krótsze, wskutek czego da sie z latwoscia umiescic w chodniku oraz przenosic z miejsca na miejsce. Zmienna pochylosc samej rynny transportowej umozliwia stosowanie urza¬ dzenia nawet w pokladach o grubosci 90 cm. Prosta konstrukcja calego urzadze¬ nia zapobiega uszkodzeniom i przerwom w ruchu oraz umozliwia latwa i szybka roz¬ biórke. Glówna zaleta polega jednakowoz na tem, ze zbyteczny jest specjalny naped, a sam koszt urzadzenia jest nader niski z powodu niezwykle prostej konstrukcji. PL

Claims (6)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie wyladowcze do zlobów ruchomych, skladajace sie z zaopatrzonego w lopatki przenosnika tasmowego bez kon¬ ca, osadzonego w pochylem korytku i umie¬ szczonego na przewoznem podwoziu, zna¬ mienne tem, ze czlon koncowy (1) zlobu ruchomego jest polaczony przegubowo dwoma bocznemi pretami pociagowemi (3, 4) z mechanizmem zapadkowym, napedza¬ jacym przenosnik tasmowy (9) urzadzenia wyladowczego.
2. 2. Urzadzenie wyladowcze wedlug zastrz. 1, znamienne tem, ze mechanizm za- — 2 —padkowy umieszczony z obu stron rucho¬ mego podwozia sklada sie z dwóch wahli- wych ramion (12), w których osadzone sa zapadki (14), polaczone przegubowo z bocz- nemi pretami pociagowemi (3, 4), przyczem wspomniane zapadki zazebiaja sie z kolami zebatemi (15, 16), umocowanemi na wale (13), na którym sa osadzone kola lancu¬ chowe (17), napedzajace zapomoca lancu¬ chów (18) przenosnik tasmowy (9).
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tern, ze kola zapadkowe (15, 16) posiadaja przeciwbiezne zeby, wskutek czego podczas ruchu naprzód pretów po¬ ciagowych zapadka jednego preta (4) po¬ rusza odpowiednie kolo zebate (16), pod¬ czas gdy zapadka drugiego preta przeska¬ kuje przez zeby kola (15), natomiast przy ruchu powrotnym obydwu pretów pierwszy pret (4) biegnie luzno, a drugi pret (3) u- ruchomia kolo zebate (15), wskutek czego za kazdym ruchem zlobu zostaje wprawia¬ ny w ruch wal napedowy (13) przenosnika tasmowego.
4. 4. Urzadzenie wyladowcze wedlug zastrz. 1—3, znamienne tern, ze wahliwe ra¬ miona (12) posiadaja w kierunku dosrod- kowym otwory (19), w celu przestawiania czopa przegubowego (11), lajczacego odpór wiedni pret pociagowy, dzieki czemu, po- dluzajac lub skracajac promien ramion wahliwych (12), mozna regulowac szybkosc obrotowa walu napedowego (13), a przez to i Szybkosc obrotowa przenosnika tasmo¬ wego.
5. 5. Urzadzenie wyladowcze wedlug zastrz. 1—4, znamienne tern, ze na pod¬ woziu (7) urzadzenia sa umieszczone ko¬ la zebate (20) do dowolnego napinania lancuchów napedowych (18) przenosnika tasmowego.
6. 6. Urzadzenie wedlug zastrz. 1—5, znamienne tern, ze na przednim koncu ra¬ my (6) znajduja sie zaciski (21) do przy¬ mocowywania ramy do stojaków lub slup¬ ków (5) na odpowiedniej wysokosci, dzie¬ ki czemu mozna regulowac odpowiednio nachylenie urzadzenia. Grigorij Zurkin. Zastepca: Dr. M. Goldwasser, adwokatbo opilti patentowego Nr 160Ó3. fcfH&MflfrH^^ 5ruk L. Boguslawskiego 1 Skf, Wirszawi. PL