PL15716B1 - Kolo do wozu. - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest kolo do zwykle uzywanych wozów. Kolo wedlug ni¬ niejszego wynalazku posiada w porówna¬ niu z uzywanemi zwykle kolami te zalete, ze naciaganie go odbywa sie ziapoimoca roz¬ pietego stozka, osadzonego w piascie, co moze wykonac kazdy czlowiek bez ucieka¬ nia sie do pomocy fachowca: kolodzieja lub kowala. Dalsza izaleta kola tego typu jest to, ze szprychy, dzlwona i obrecze pola¬ czone sa w jedna calosc zapomoca koncó¬ wek (skówek), zlozonych z dwóch czesci.Koncówki te obejmuja górne konce szprych i wkladane sa w obrecze, do których scisle przylegaja.Na zalaczonym rysunku podano dla przykladu fomie wykonania wynalazku.Na fig. 1 przedstawiony jest widok kola zprzodu, przycziem pewnue szczególy wska¬ zane sa w przekroju; na fig. 2 — przekrój kola wzdluz osi piasty; na fig. 3 — widok stozka, osadzonego w piascie, w perspek¬ tywie, a na fig. 4 — odmienna konstrukcja tulei w przekroju.Kolo wedlug niniejszego wynalazku po¬ siada szprychy a o zakonczeniach stozko¬ watych, które pasuja do dwudzielnych kon¬ cówek (skówek) b, równiez ksztaltu stoz¬ kowatego. Koncówki te zlozone sa z dwóch czesci, aby, przy glebsizem wciskaniu sie konców szprych w koncówki, polówki te mogly rozstepowac sie nieco pomiedzy dzwonami. Zakonczenie stozkowate szprych a nie siega do dna koncówek b, jak to wskazane jest na fig. 1 i 2. Na dzwona d osadzone w koncówkach b na szprychachl Q wbija „sie obrecz, zelazna c, przyczem ob¬ recz te uprzednio skjepuje sie nieco, Kol- inerzfe'^ koncówekV) obejmuja szprychy, dzwona i obrecz^, laczac te czesci w jedna calosc bez uzycia gwozdzi lub srub. Tak zlozone kolo umocowuje sie na tokarce, wy¬ tacza sie w srodku piasty otwór stozkowa¬ ty oraz nacina w tym otworze gwint. Na¬ stepnie w stozkowaty otwór piasty wkreca sie stozek e, posiadajacy wzdluz tworza¬ cej wyciecie k. Przy wkrecaniu stozek wzdluz wyciecia k sie zaciska.Nachylenie tworzacej stozka e odpo¬ wiada dokladnie nachyleniu tworzacej stozkowatego wydrazenia piasty. Tuleje / wbija sie w otwór stozka e tak, zeby zebrem trójgrannem wchodzila iw wyciecie-£ i byla szczelnie osadzona. Po obu stronach tulei / osadzone sa dwudzielne tarcze g, tworzace piaste, przymocowane do siebie srubami.Kolnierze h tarcz g posiadaja od stro¬ ny szpirych zebra promieniowe i, których jest tyle, ile szprych. Te zebra i dopaso¬ wane sa dokladnie do zaglebien u spodu szarych, w które wchodza, i sluza do pro¬ wadzenia i ustalenia polozenia szprych.Tuleje / zabezpiecza sie od obrotu za- pomoca klinów poprzecznych o w tarczach g po obu jej koncach.Zebro ni rowek / zapobiegaja samo¬ czynnemu odkrecaniu sie (zwalnianiu) stozka e.Powierzchnia boczna tulei /, przedsta¬ wionej na fig. 4, posiada ku srodkowi ksztalt kulisty, co ulatwia nastawianie jej.Zebro tulei posiada równiez ksztalt kulisty i dopasowane jest dokladnie do rowka / stozka e.Zaleta opisanego kola do wozu w po¬ równaniu z kolami znanych typów jest je¬ go wielka prostota, przyczem do naciaga¬ nia kola sluzy jedna jedyna czesc, t. j. rozciety stozek e.Zauwazyc wreszcie nalezy, ze czesci ko¬ ta nie wymagaja obróbki, z (wyjatkiem stoi¬ ka e i tulei /, która jest wiercona i musi byc dokladnie dopasowana do stozka e. PL

Claims (9)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. L Kolo do wozu, znamienne tein, ze jego szprychy (a) osadzone sa w konców¬ kach (b), dwudzielnych, pozwalajacych na wchodzenie zakonczenia szprych glebiej miedzy dzwona.
2. 2. Kolo wedlug zastrz. 1, znamienne tem, ze posiada posrodku otwór stozkowy gwintowany, w który wkrecony jest stozek przeciety wzdluz tworzacej, przyczem wy¬ ciecie to posiada przekrój trójkatny.
3. 3. Kolo wedlug zastrz. 1—2, znamien¬ ne tem, ze tuleja (f) posiada jedno trój- granne zebro podluzne (n).
4. 4. Kolo wedlug 'zastrz. 1 — 3, zna¬ mienne tem,, ze tuleja (f) jest wcisnieta w stozek tak, iz jej zebro trójgranne wchodzi w wyciecie stozka.
5. 5. Kolo wedlug zastrz. 1 — 4, zna¬ mienne tem, ze piasta jest podzielona i sklada sie z dwóch tarcz (g).
6. 6. Kolo wedlug zastrz. 1—5, znamien¬ ne tem, ze kolnierze tarcz, tworzacych.pia- S|tC (&) posiadaja po stronie wewnetrznej zebra radjalne (i).
7. 7. Kolo wedlug zastrz. 1 — 6, zna¬ mienne tem, ze tuleja (f) zabezpieczona jest od obrotu w tarczach, tworzacych pia¬ ste (g), na obu koncach zapomoca klinów poprzecznych (o).
8. 8. Kolo wedlug zastrz. 4, znamienne tem, ze powierzchnia boczna tulei ff) po¬ siada posrodku ksztalt kulisty.
9. 9. Kolo wedlug zastrz. 8, znamienne temf ze zebro tulei ffj jest pólkuliste. Pawel Lohrke. Zastepca: Inz. dypl. M. Zoch, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 15716. /\\\ \NH* Druk L. Boguslawskiego i Skl, Warszawa. PL