PL155628B1 - Transportable, bipartite sloped belt conveyor - Google Patents
Transportable, bipartite sloped belt conveyorInfo
- Publication number
- PL155628B1 PL155628B1 PL27183188A PL27183188A PL155628B1 PL 155628 B1 PL155628 B1 PL 155628B1 PL 27183188 A PL27183188 A PL 27183188A PL 27183188 A PL27183188 A PL 27183188A PL 155628 B1 PL155628 B1 PL 155628B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- conveyor
- bridge
- machine
- boom
- trusses
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G65/00—Loading or unloading
- B65G65/28—Piling or unpiling loose materials in bulk, e.g. coal, manure, timber, not otherwise provided for
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Framework For Endless Conveyors (AREA)
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Description
RZECZPOSPOLITA OPIS PATENTOWY 155 628 POLSKARZECZPOSPOLITA PATENT DESCRIPTION 155 628 POLAND
URZĄDOFFICE
PATENTOWYPATENT
RPRP
Patent dodatkowy do patentu nr--Int. Cl.8 E02F 7/02Additional patent to patent no - Int. Cl. 8 E02F 7/02
Zgłoszono: 88 04 13 (P. 271831)Reported: 88 04 13 (P. 271831)
Pierwszeństwo-- m Priority - m
ΜΠΕΙΒΗ δ δ 0 Π 4 ΜΠΕΙΒΗ δ δ 0 Π 4
Zgłoszenie ogłoszono: 89 10 16Application announced: 89 10 16
Opis patentowy opublikowano: 1992 05 29Patent description published: 1992 05 29
Toórcy wynalazku: Norbert Wocka, Stanisław Bukowiec, Krzysztof Hutniczak, Marek KowalczykAuthors of the invention: Norbert Wocka, Stanisław Bukowiec, Krzysztof Hutniczak, Marek Kowalczyk
Uprawniony z patentu: Fabryka Maszyn Górnictwa Odkrywkowego „FAMAGO“, Zgorzelec (Polska)The holder of the patent: Fabryka Maszyn Górnictwa Opencastowego "FAMAGO", Zgorzelec (Poland)
Przejezdny dwuczłonowy przenośnik skarpowyMobile two-section slope conveyor
Przedmiotem wynalazku jest przejezdny dwuczłonowy przenośnik skarpowy przeznaczony do transportu urobku lub nakładu w kopalni odkrywkowej.The subject of the invention is a mobile, two-section slope conveyor designed for transporting excavated material or input in an opencast mine.
Znany jest przejezdny przenośnik taśmowy według opisu patentowego RFN nr 2 049 613. Przenośnik ten ma trzy człony. Pierwszy człon przenośnika jest zamocowany na moście opartym z jednej strony na gąsienicowym podwoziu, zaś z drugiej strony jest oparty na maszynie przeładunkowej. Pozostałe dwa człony przenośnika są oparte na maszynie przeładunkowej a w szczególności na jej wysięgnikach. Most jest oparty na środkowej części nadwozia maszyny przeładunkowej.A mobile belt conveyor is known according to the German patent specification No. 2,049,613. This conveyor has three members. The first conveyor member is mounted on the bridge resting on the one side of the tracked undercarriage and on the other side it rests on the transfer machine. The other two conveyor sections rest on the reloading machine, and in particular on its booms. The bridge rests on the middle part of the body of the loading machine.
Wadą znanego przejezdnego przenośnika taśmowego jest zbyt mały zasięg podawania urobku sprowadzający się praktycznie do rozpiętości mostu. Jednocześnie ciężar maszyny przeładunkowej podtrzymującej most z jednej strony oraz podtrzymującej dwa człony przenośnika taśmowego, jest zbyt duży w stosunku do uzyskiwanego zasięgu transportu urobku.The disadvantage of the known mobile belt conveyor is the too small range of the feeding of the spoil, which practically comes down to the span of the bridge. At the same time, the weight of the reloading machine supporting the bridge on one side and supporting two sections of the belt conveyor is too large in relation to the obtained range of transport of the excavated material.
Niedogodności te zostały wyeliminowane w rozwiązaniu przenośnika według wynalazku. Przenośnik ten charakteryzuje się tym, że most od strony maszyny przeładunkowej jest oparty na wysięgniku maszyny przeładunkowej. Wysięgnik jest utworzony z dwu kratownic złączonych w miejscu połączenia z mostem. Pozostałe końce są przymocowane do naroży trójkątnej ramy nadwozia maszyny przeładunkowej. Każde naroże trójkątnej ramy nadwozia maszyny przeładunkowej jest podparte parą gąsienic. Kratownice są połączone ze sobą oraz z mostem za pośrednictwem kątowego wspornika, którego jeden bok łączy kratownice, zaś do drugiego zawieszony jest most. Wspornik podwieszony jest do wieży opartej na nadwoziu. Wieża jest utworzona z dwu ram złączonych ze sobą u góry a rozstawionych u dołu. Wysięgnik maszyny przeładunkowej ma przymocowany napęd przenośnika odbierajcego.These disadvantages have been eliminated in the design of the conveyor according to the invention. This conveyor is characterized by the fact that the bridge on the side of the reloading machine rests on the boom of the reloading machine. The boom is made of two trusses joined at the point of connection with the bridge. The other ends are attached to the corners of the triangular body frame of the loading machine. Each corner of the triangular body frame of the loading machine is supported by a pair of tracks. The trusses are connected to each other and to the bridge via an angular cantilever, one side of which connects the trusses, and the bridge is suspended from the other. The bracket is suspended from the tower resting on the body. The tower is made of two frames joined together at the top and spaced at the bottom. The boom of the transfer machine has the drive of the receiving conveyor attached.
Przenośnik według wynalazku umożliwia transportowanie urobku lub nadkładu na dużą odległość poprzez przeszkody terenowe przy zmniejszonym znacznie ciężarze własnym. Ponadto transport ten może być dokonywany w różnych płaszczyznach pionowych i poziomych. UzyskanoThe conveyor according to the invention makes it possible to transport the excavated material or overburden over a long distance through terrain obstacles with a significantly reduced own weight. Moreover, this transport can be performed in various vertical and horizontal planes. Obtained
155 628 to na skutek przegubowego zamocowania mostu do wsięgnika maszyny przeładunkowej. Takie zamocowanie zwiększa długość transportu urobku a jednocześnie stanowi to przeciwwagę dla przeciwległego wysięgnika. Dalszym skutkiem takiego zamocowania jest możliwość znacznego wydłużenia przeciwległego wysięgnika bowiem ma on naturalną przeciwwagę w postaci ciężaru mostu oraz ciężaru napędu przenośnika odbierającego. Dodatkowym środkiem wspomagającym zrównoważenie wysięgników jest zastosowanie wieży o specjalnej konstrukcji. Zastosowanie trójkątnego nadwozia podpartego trzema parami gąsienic umożliwia właściwe rozmieszczenie ciężarów i prawidłowe ich podparcie. Przenośnik według wynalazku ma tylko dwa człony, zaś zasięg transportu ma większy aniżeli przejezdne przenośniki trzyczłonowe. Zmniejszenie ilości członów powoduje zmniejszenie ilości przesypów, przy czym każdy przesyp jest związany z wieloma kłopotami technicznymi.155 628 this is due to the articulation of the bridge to the boom of the transfer machine. Such fastening increases the transport length of the excavated material and at the same time it is a counterweight to the opposite boom. A further effect of such fastening is the possibility of significantly extending the opposite boom, since it has a natural counterbalance in the form of the weight of the bridge and the weight of the drive of the receiving conveyor. An additional measure supporting the balancing of the booms is the use of a specially constructed tower. The use of a triangular body supported by three pairs of tracks allows for proper weight distribution and proper support. The conveyor according to the invention has only two members, and the transport range is greater than that of the three-segment passable conveyors. The reduction of the number of members reduces the number of overfills, with each overfill being associated with many technical problems.
Przejezdny przenośnik według wynalazku jest bliżej objaśniony za pomocą rysunku na którym fig. 1 stanowi widok przenośnika z boku, a fig. 2 - widok przenośnika z góry.The inventive travel conveyor is explained in more detail by means of a drawing in which Fig. 1 is a side view of the conveyor, and Fig. 2 is a top view of the conveyor.
Jak przedstawiono na fig. 1 i 2 przenośnik ma trzy pary gąsienic 1 zaopatrzonych w sworznie 2 osadzone obrotowo w ramie 3. Rama 3 stanowi dolną część nadwozia i ma kształt trójkąta,w którego narożach osadzone są sworznie 3. Dwie pary gąsienic 1 są usytuowane współosiowo, zaś trzecia para gąsienic 1 jest usytuowana równolegle w jednakowej odległości od dwu pozostałych. Na skutek obrotowego zamocowania sworznia 2 w ramie 3 gąsienice 1 mają możliwość obracania się wokół pionowej osi sworznia 2. Obrót gąsienic 1 i ich jazda powoduje skręt lub jazdę przenośnika. Na ramie 3, w szczególności na jej podstawie i wierzchołku trójkąta zamocowane są dwie wychylne ramy 4 i 5, które są u góry złączone tworząc wieżę. Ponadto przy wierzchołku trójkątnej ramy 3 zamocowany jest maszt 6 oraz dłuższy wysięgnik 7. Dłuższy wysięgnik 7 jest podwieszony na linach 8 do wychylnego masztu 6, zaś maszt 6 jest połączony linami z wieżą. Do podstawy trójkątnej ramy 3 przymocowany jest krótszy wysięgnik utworzony z dwu kratownic 9. Końce kratownic 9 są zamocowane przy końcach podstawy trójkątnej ramy 3, a obydwie kratownice 9 są złączone wspornikiem 10. Do wspornika 10 przymocowany jest przegub 11 a na przegubie 11 zawieszony jest jeden koniec mostu 12. Drugi koniec mostu 12 jest oparty przegubowo i przesuwnie na pojedynczej parze gąsienic 13. Ponadto do wspornika 10, w miejscu zakończenia mostu 12 zamocowany jest przesyp 14 a pod nim usytuowany jest przenośnik odbierający 15 transportujący urobek wzdłuż nadwozia 3 i dłuższego wysięgnika 7. Most 12 może odchylać się od położenia poziomego a ponadto może wykonywać ruch w płaszczyźnie poziomej w granicach ±100°.As shown in Figs. 1 and 2, the conveyor has three pairs of tracks 1 provided with pins 2 rotatably mounted in the frame 3. The frame 3 is the lower part of the body and has the shape of a triangle with pins 3 in the corners of which. Two pairs of tracks 1 are arranged coaxially. and the third pair of tracks 1 is positioned parallel and equidistant from the other two. Due to the pivoting mounting of the pin 2 in the frame 3, the tracks 1 are able to pivot around the vertical axis of the pin 2. The rotation of the tracks 1 and their travel causes the conveyor to turn or travel. Mounted on the frame 3, in particular at its base and the triangle apex, are two tiltable frames 4 and 5 which are connected at the top to form a tower. Moreover, at the top of the triangular frame 3, a mast 6 and a longer boom 7 are mounted. The longer boom 7 is suspended by cables 8 to a tilting mast 6, and the mast 6 is connected by cables to the tower. A shorter boom made of two trusses 9 is attached to the base of the triangular frame 3. The ends of the trusses 9 are fixed at the ends of the base of the triangular frame 3, and both trusses 9 are connected by a bracket 10. A joint 11 is attached to the bracket 10 and a joint 11 is hung on the joint 11. end of the bridge 12. The other end of the bridge 12 is articulated and slidably supported on a single pair of tracks 13. Moreover, a chute 14 is attached to the bracket 10 at the end of the bridge 12, and a collecting conveyor 15 is located below it, transporting the debris along the body 3 and the longer boom 7 The bridge 12 is capable of tilting from the horizontal position and further able to move in the horizontal plane within ± 100 °.
Ponadto pojedyncza para gąsienic 13 może odbywać jazdę razem u gąsienicami 1 przez co może być przemieszczany cały przenośnik 16 zamocowany na moście 12. Przenośnik odbierający 15 ma napęd 17 zamocowany na końcu wysięgnika utworzonego z dwu kratownic 9. Ciężar napędu 17 wraz z częścią ciężaru mostu 12 stanowi przeciwwagę dla ciężaru wysięgnika 7 przez co może on być dostatecznie długi bez konieczności dodatkowego zwiększania ciężaru maszyny przeładunkowej.Moreover, a single pair of caterpillars 13 can run together with the caterpillars 1 so that the entire conveyor 16 mounted on the bridge 12 can be moved. it is a counterbalance to the weight of the boom 7, so that it can be long enough without the necessity of increasing the weight of the transfer machine.
Claims (7)
Priority Applications (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL27183188A PL155628B1 (en) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Transportable, bipartite sloped belt conveyor |
SU894613236A SU1715210A3 (en) | 1988-04-13 | 1989-01-16 | Self-propelled two-section elevator conveyor |
CS166589A CS276410B6 (en) | 1988-04-13 | 1989-03-17 | Mobile slope overburden dumping machine |
DD32750889A DD301798A9 (en) | 1988-04-13 | 1989-04-11 | DRIVEN TWO-SIDED DEPENDENT-FOERDERER |
DE19893912215 DE3912215A1 (en) | 1988-04-13 | 1989-04-13 | Mobile two-section slope conveyor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL27183188A PL155628B1 (en) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Transportable, bipartite sloped belt conveyor |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL271831A1 PL271831A1 (en) | 1989-10-16 |
PL155628B1 true PL155628B1 (en) | 1991-12-31 |
Family
ID=20041616
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL27183188A PL155628B1 (en) | 1988-04-13 | 1988-04-13 | Transportable, bipartite sloped belt conveyor |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS276410B6 (en) |
DD (1) | DD301798A9 (en) |
DE (1) | DE3912215A1 (en) |
PL (1) | PL155628B1 (en) |
SU (1) | SU1715210A3 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106564535A (en) * | 2016-11-10 | 2017-04-19 | 大连益网科技有限公司 | Synchronization driving control system for crawlers belt and tyres |
CN109382384A (en) * | 2018-10-29 | 2019-02-26 | 阳光电源股份有限公司 | Photovoltaic panel sweeping robot and its deflection detection and method for correcting error |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19609943B4 (en) * | 1996-03-14 | 2004-09-23 | Krupp Fördertechnik Gmbh | Weanling |
DE102010013155A1 (en) * | 2009-04-04 | 2011-01-05 | Takraf Gmbh | Mobile conveyor bridge |
DE102011110477A1 (en) * | 2011-08-17 | 2013-02-21 | ThyssenKrupp Fördertechnik GmbH | Flat head station for a conveyor system |
DE102013213610B4 (en) * | 2013-07-11 | 2015-10-01 | Takraf Gmbh | Connecting belt system for the stratified material extraction in an open pit and method for adapting the connecting belt system to the mining progress |
WO2017202446A1 (en) * | 2016-05-23 | 2017-11-30 | Sandvik Intellectual Property Ab | Mobile transfer conveyor |
DE102018207886A1 (en) * | 2018-05-18 | 2019-11-21 | Thyssenkrupp Ag | Method for generating a movement of a mobile plant for open pit mining |
CN110356804B (en) * | 2019-07-19 | 2021-05-25 | 焦作科瑞森重装股份有限公司 | Movable belt type conveying system |
-
1988
- 1988-04-13 PL PL27183188A patent/PL155628B1/en unknown
-
1989
- 1989-01-16 SU SU894613236A patent/SU1715210A3/en active
- 1989-03-17 CS CS166589A patent/CS276410B6/en unknown
- 1989-04-11 DD DD32750889A patent/DD301798A9/en unknown
- 1989-04-13 DE DE19893912215 patent/DE3912215A1/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106564535A (en) * | 2016-11-10 | 2017-04-19 | 大连益网科技有限公司 | Synchronization driving control system for crawlers belt and tyres |
CN109382384A (en) * | 2018-10-29 | 2019-02-26 | 阳光电源股份有限公司 | Photovoltaic panel sweeping robot and its deflection detection and method for correcting error |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS276410B6 (en) | 1992-05-13 |
DD301798A9 (en) | 1994-02-17 |
CS8901665A2 (en) | 1991-07-16 |
SU1715210A3 (en) | 1992-02-23 |
DE3912215A1 (en) | 1989-10-26 |
PL271831A1 (en) | 1989-10-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
PL155628B1 (en) | Transportable, bipartite sloped belt conveyor | |
EP0407549B1 (en) | A foldable framework for belt conveyors | |
CA1138368A (en) | Compactly foldable radial luffing stacker | |
IE55963B1 (en) | Screening apparatus | |
US4879023A (en) | Conveyor assembly | |
SE507014C2 (en) | Suspension and control of a vertical conveyor in the unloading nozzle of a ship loader | |
SU1186082A3 (en) | Device for vertical displacement of loose material | |
US3878935A (en) | Tower-mounted concrete conveyor | |
JPH09511433A (en) | Sieving equipment | |
EP0506812B1 (en) | Foldable framework for belt conveyor | |
US3623597A (en) | Conveyor unit mounting system | |
CA1233137A (en) | Travelling hopper belt car | |
CA1085337A (en) | Articulate conveyor system for tower crane | |
JP2001122444A (en) | Continuous unloader | |
NL8003275A (en) | LIFT CRANE AND MORE IN PARTICULAR A MOVABLE RING SUPPORTED CRANE. | |
PL157242B1 (en) | Dumping conveyor | |
SU1253909A1 (en) | Unloading trolley of belt conveyer | |
SU198982A1 (en) | BELT RIBBON | |
CS275669B6 (en) | Overburden dumping machine with telescopic connecting bridge | |
CS273189B2 (en) | Unloading jib for overburden dumping machine | |
SU1258775A1 (en) | Bed for testing belt conveyers | |
SU608965A1 (en) | Device for loading rock in mine workings | |
US5120180A (en) | Railcar straddle for material handling | |
US3754633A (en) | Gantry scraper | |
JP2001020319A (en) | Slewing and derricking conveyor device |