PL155606B1 - U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j - Google Patents

U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j

Info

Publication number
PL155606B1
PL155606B1 PL27145488A PL27145488A PL155606B1 PL 155606 B1 PL155606 B1 PL 155606B1 PL 27145488 A PL27145488 A PL 27145488A PL 27145488 A PL27145488 A PL 27145488A PL 155606 B1 PL155606 B1 PL 155606B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
gear
clutch
toothed
brake
hydraulic motor
Prior art date
Application number
PL27145488A
Other languages
English (en)
Other versions
PL271454A1 (en
Inventor
Ignacy Puszkiewicz
Tadeusz Kalinecki
Jerzy Budzynski
Aleksander Dyrda
Janina Budna
Jerzy Koprowski
Original Assignee
Polmag
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Polmag filed Critical Polmag
Priority to PL27145488A priority Critical patent/PL155606B1/pl
Publication of PL271454A1 publication Critical patent/PL271454A1/xx
Publication of PL155606B1 publication Critical patent/PL155606B1/pl

Links

Landscapes

  • Gear Transmission (AREA)

Description

RZECZPOSPOLITA POLSKA OPIS PATENTOWY 155 606
Patent dodatkowy do patentu nr--- Int. Cl.s B62D 55/135 B62D 11/20
URZĄD Zgłoszono; 88 03 24 /p. 271454/ Pierwszeństwo -— CZYTEIBM orno
PATENTOWY Zgłoszenie ogłoszono: 89 10 02
RP Opis patentowy opublikowano: 1992 03 31
Twórcy wyynlazku: Ignacy PuszkieW.cz, Tadeusz Kalinecki, Jerzy BudzyyisldL, Aleksander Dyrda, Janina Budna, Jerzy Koprowki
Uprawniony z patentu: Fabryka Maszyn Górniczych im. Marcelego NooroOki *NiWk»*, Sosnowiec /Polska/
UKŁAD NAPĘDOWY WÓZKA. GĄSIENICOWEGO ŁADOWARKI GÓRNICZEJ
Przedmiotem wynlazku jest układ napędowy wózka gąsiencoourego podw>zia hydraulicznej ładowarki górniczej.
Znany jest układ napędowy w ładowarce, w którym przekładnia zębata ma z jednej strony mocowany silnik hydrauliczny, a z drugiej strony ma mocowany hamu.ec, całość jest pod kątem przykręcana do wózka gąsienicowego ładowarki górniczej.
Znany układ ma wiele niedogodności, z których najistotniejszą jest utrudniona kontrola zużycia hamulca, a w przypadku wymiany zużytych płytek hamulca zachodzi konieczność demontażu wózka gąsienicowego. Dalszą wadą jest niedostateczne smarowanie kół zębatych przekładni tylko częścoowo stykających się z olejem.
Założone zadanie obejmowało ^eliminowanie niedogodności w znanym układzie napędowym, a tym samym usprawnienie eksploatacji ładowarek na kopalni przez przedłużenie żywotności przekładni i hamulca.
Zostało to rozwiązane w«iług wynalazku w ten sposób, że silnik hydrauliczny mocowiny jest śrubami do łącznika stanowiącego kołnierz obudowy hamulca nałożonego na sprzęgło zębate. Obudowa osadzona jest w kadłubie przekładni zębatej i przykręcona śrubami do przekładni razem z łącznikiem. Przekładnia zębata usytuowana jest w poziomej osi symetrii wózka gąsienicowego. Na przedłużenie osi wiłka silnika hydraulicznego zabudowany jest w przekładni wałek wielowypustowy współpracujący z wałem zębatym przekładni i współpracujący z wewnętrznym uzębieniem sprzęgła. Na części długości tulei sprzęgła w/konane jest uzębienie zewnęrzne współpracujące z płytkami hamulca. Rozwóązanie cechuje się zwartą budową i pozwala na zrannejszenie gabarytów ładowarki górmLczej.
Przedmiot wym lazku jest uwidoczniony w przykładzie wy^ominia na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia układ napędowy w widoku z boku, fig. 2 - przekrój A-A z fig. 1.
155 606
155 606
Hydrauliczny silnik 1 mcowany jest do łącznika 2 śrubami 3. Łącznik 2 stanowi kołnierz obudowy 4 hamulca 5. HamuUec 5 nałożony jest na zębate sprzęgło 6. Obudowa 4 osadzona jest w kadłubie zębatej przekładni 7 i przykręcona do przekładni 7 razem z łącznikiem 2 śrubami
8. Przekładnia 7 mocowana jest do gąsiencoowego wózka 9 ładowarki i usytuowana jest w poziomej osi symeetri gąsienicowego wózka 9. Na przedłużeniu osi ^ika 10 hydraulicznego silnika 1 zabudowany jest wielo wypustowy wałek 11 współpracujący z zębatym wałem 12 przekładni 7 i współpracujący z wewintrznym uzębieniem sprzęgła 6. Tu.eja sprzęgła 6 na części długości ma wykonane uzębienie zewnętrzne współpracujące z płytkami hamulca 5.

Claims (2)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Układ napędowy wózka gąsienioowego ładowarki górniczej zawierający silnik hydraaUczny, przekładnię zębatą, sprzęgło i hamuuec, znamienny tym, że hydrauliczny silnik /l/ mocowany jest śrubami /3/ do łącznika /2/ stanowiącego kołnierz obudowy /4/ hamulca /5/, nałożonego na zębate sprzęgło /6/, przy czym obudowa /4/ osadzona jest w kadłubie zębatej przekładni /7/ i przykręcona do tej przekładni /7/ śrubami /8/ razem z łącznikiem /2/, a ponadto zębata przekładnia /7/ usytuowana jest w poziomej osi syrneerii gąsienicowego wózka /9/.
  2. 2. Układ napędowy według zastrz. 1, znamienny t y m, że na przedłużeniu osi wałka /10/ hydraulicznego silnika /l/ zabudowany jest w przekładni /7/ wielowypustowy wtfek /11/ współpracujący z zębatym wałem /12/ przekładni ll i współpracujący z wewntrz nym uzębieniem sprzęgła /6/, przy czym na części długości tulei sprzęgła /6/, wkorane jest uzębienie zewnętrzne współpracujące z płytkami hamuLca /5/.
PL27145488A 1988-03-24 1988-03-24 U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j PL155606B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL27145488A PL155606B1 (pl) 1988-03-24 1988-03-24 U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL27145488A PL155606B1 (pl) 1988-03-24 1988-03-24 U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL271454A1 PL271454A1 (en) 1989-10-02
PL155606B1 true PL155606B1 (pl) 1991-12-31

Family

ID=20041287

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL27145488A PL155606B1 (pl) 1988-03-24 1988-03-24 U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL155606B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL271454A1 (en) 1989-10-02

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6655482B2 (en) Drive assembly for a track-type machine
EP0289515B1 (en) Isolated tooth drive sprocket assembly
US3968995A (en) Continuous mining machine with a chain drive for the cutting head
US4988329A (en) Final drive assembly
PL243403B1 (pl) Układ napędowy do przenośnika łańcuchowego oraz układ przenośnika
CA2783375C (en) Self-propelled surface milling cutter
PL155606B1 (pl) U k ł a d n a p ę d o w y w ó z k a g ą s ie n ic o w e g o ł a d o w a r k i g ó r n i c z e j
US3921836A (en) Articulated hydraulic travelling loader
US2978051A (en) Final drive assembly for track-type tractors
US4396229A (en) Mining machine with externally mounted drive means
CA1132056A (en) Wheeled vehicle
US5653658A (en) Bearing lubrication system
US3992060A (en) Conveying apparatus
US4794708A (en) Trenching machine boom assembly
GB2088929A (en) Trenching machine
US4407545A (en) Mine system
PL180563B1 (pl) Zespól napedowy, zwlaszcza kombajnu górniczego PL
CN114454714A (zh) 多惰轮式单链驱动装置
GB2060740A (en) Mining machine
HU216526B (hu) Kormánymű lánctalpas járószerkezetekhez
US2999553A (en) Vehicle drive arrangement
US2853810A (en) Drive mechanism for self-propelled implements
PL84462B1 (pl)
RU2066725C1 (ru) Машина для нарезки водоотливных канавок
GB2097445A (en) Advancing means for coal-getting machines for use in underground mining