PL155509B1

PL155509B1 - U Mad do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego

Info

Publication number: PL155509B1
Application number: PL27199788A
Authority: PL
Inventors: Michal Sojka; Donat Forst; Stanislaw Rasinski; Czeslaw Walczak
Original assignee: Bobrek Byt Rud Gwarectwo Weglo
Priority date: 1988-04-20
Filing date: 1988-04-20
Publication date: 1991-12-31
Also published as: PL271997A1

Abstract

Układ do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego, złożony z programowego ' przekaźnika czasowego przyłączonego do biegunów napięcia obwodu wzbudzenia, znamienny tym, że obwód pomiarowy układu stanowi zestyk (Z l) pierwszej krzywki (KI), dla kontroli dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia oraaz zestyk (Z2) drugiej krzywki (K2) dla kontroli ujemnego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia, programowego przekaźnika czasowego (Pc), połączone szeregowo, poprzez normalnie zamknięty zestyk (Pa2) alarmowego przekaźnika (Pa) i zestyk (Ps2) przekaźnika (Ps) pracy synchronicznej kontrolowanego silnika, z pomiarowym przekaźnikiem (Pp), zbocznikowanym kondensatorem (C) i połączonym z uziemieniem, natomiast obwód sygnalizacyjny układu składa się z cewki alarmowego przekaźnika (P a), połączonej szeregowo z zestykiem (Ppl) pomiarowego przekaźnika (Pp), zbocznikowanym normalnie otwartym zestykiem (P a3) alarmowego przekaźnika (P a), połączonym szeregowo z przyciskiem (Pu) wznowienia pomiaru, a ponadto cewka alarmowego przekaźnika (P a) jest połączona poprzez normalnie zamknięty zestyk (P a4) alarmowego przekaźnika (Pa) równolegle z świetlnym sygnalizatorem (L a) i akustycznym sygnalizatorem (D o

Description

RZECZPOSPOLITA

POLSKA

§ OPIS PATENTOWY Y® PL © 155509 ® Bl

Numer zgłoszenia: 271997

Urząd Patentowy Rzeczypospolitą) Polskiej

Data zgłoszenia: 20.04.1988 © IntCl⁵:

G01R 31/34

G01R 31/02

U Mad do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego

Zgłoszenie ogłoszono:

30.10.1989 BUP 22/89

Uprawniony z patentu:

Kopalnia Węgla Kamiennego BOBREK”,

Bytom, PL

O udzieleniu patentu ogłoszono: 31.12.1991 WUP 12/91

Twórcy wynalazku: Michał Sojka, Bytom, PL Donat Forst, Sosnowiec, PL Stanisław Rasiński, Bytom, PL Czesław Walczak, Bytom, PL

PL 155509 Bl

Układ do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudze57) nia silnika synchronicznego, złożony z programowego przekaźnika czasowego przyłączonego do biegunów napięcia obwodu wzbudzenia, znamienny tym, że obwód pomiarowy układu stanowi zestyk (Zl) pierwszej krzywki (Kl), dla kontroli dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia oraaz zestyk (Z2) drugiej krzywki (K2) dla kontroli ujemnego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia, programowego przekaźnika czasowego (Pc), połączone szeregowo, poprzez normalnie zamknięty zestyk (Pa2) alarmowego przekaźnika (Pa) i zestyk (Ps2) przekaźnika (Ps) pracy synchronicznej kontrolowanego silnika, z pomiarowym przekaźnikiem (Pp), zbocznikowanym kondensatorem (C) i połączonym z uziemieniem, natomiast obwód sygnalizacyjny układu składa się z cewki alarmowego przekaźnika (Pa), połączonej szeregowo z zestykiem (Ppl) pomiarowego przekaźnika (Pp), zbocznikowanym normalnie otwartym zestykiem (Pa3) alarmowego przekaźnika (Pa), połączonym szeregowo z przyciskiem (Pu) wznowienia pomiaru, a ponadto cewka alarmowego przekaźnika (Pa) jest połączona poprzez normalnie zamknięty zestyk (Pa4) alarmowego przekaźnika (Pa) równolegle z świetlnym sygnalizatorem (La) i akustycznym sygnalizatorem (Do)............

UKŁAD DO STANU IZOLACJI OBWODU WZBWDZSNIA SILNIKA

SYNCHRONICZNEGO

Claims

Zastrzeżenie patentowe

Układ do konnrołi stanu izolacji obwodu wzbddzenia silnika synchronicznego, złożony z programowego przekaźnika czasowego przyłączonego do biegunów napięcia obwodu wzbuUdenia, znamienny tym, że obwód pomiarowy układu stanowi zestyk /zl/ pierwszej krzywki /Kl/, dla kontroli dodatniego bieguna napięcia obwodu obudzenia oraz zestyk /z2/ drugiej krzywki /k2/ dla kontroli ujemnego bieguna rapięcia obwodu w:buuzznia, programowego przekaźnika czasowego /Pc/, połączone szeregowo, poprzez normanie zamnńęty zestyk /p_a2/ alarmowego przekaźnika /P_A/ i zestyk /Ps2/ przekaźnika /Ps/ pracy synchronicznej kontrolowanego silnika, z pomiarowym przekaźnikiem /Pp/, zbocznikowanym kondensatorem /0/ i połączonym z uziemieniem, natomiast obwód sygnalizacyjny układu składa się z cewti ala rmowego przekaźnika /P_A/« połączonej szeregowo z zestykiem /Ppl/ pomiarowego przekaźnika /Pp/, z^cz^^w^nym normanie otwartym zestykiem /P_a3/ alarmowego przekaźnika /P_A/» połączonym szeregowo z przyciskiem /Pu/ wznowóenia pomiaru, a ponadto cewka alarmowego przekaźnika /Pa/ j^est połączona poprzez normalnie zaitannęty zestyk /Pa^/ alarmowego przekaźnika /Pa/ równnlegle z świetnnym sygnalizatorem /l^/ i akustycznym sygnalizatorem /Do/ stanu alarmowego, zasilanych z sieci, przy czym równ/tagle do obwodu pom-arowego są włączone optyczne sygnalizatory /D1, D2/ rodzaju kontrolowanych biegmiów napięcia obwodu wztoudzenLa silnila synchronicznego, połączone równooegłe poprzez przycisk /Pk/ ręcznej kontroli z uziemieniem, z kolei w obwód zasilania silnika /m/ programowego przekaźnika czasowego /Pc/ Jest włączony normalnie zamknę ty zestyk /Pa*/ alarmowego przekaźnika /Pa/» połączony szeregowo z zestykiem /Psi/ przekaźnika /Ps/ pracy synchronicznej kontrolowanego silnika.

Przedmiotem 'wynnlazku jest układ do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnila synchronicznego przeznaczony do ciągłej konsoli warrości oporności izolacji dodatniego i ujemnego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia względem uziemienia.

Dotychczas nie są znane układy do kontroli stanu izolacji obwodów wzbudzenia siników synchronicznych podczas pracy, napędzających mszyny i urządzenia jak wenn/latary, sprężarki!, górnicze maazyny wciągowe. Stan izolacji kontroluje się okresowo podczas przeglądu maszyn za pomocą znanych przyrządów pomiarowych. Pomiary okresowe pozwwaają na określenie stopnia spraonolci obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego co pewien okres czasu, na przykład co kwwatał. Nie ma natomiast moHiwści interwencji w przypadku pogorszenia się stanu izolacji podczas pracy silnika synchronicznego w okresie pomiędzy kolejnymi przeglądami technicznymi. Sytuacja taka powidle występowanie częstych awari siników synchronicznych, konieczność kosztownej ich naprawy oraz unieruchomienie urządzeń i mazyn.

Znany jest z polskiego opisu patentowego nr 138367 układ do konsoli rezystancji izolacji uzwojeń silnńków dwubiegowych, która realżlowana jest w łączniku rewersyjnym diwiuiegowym wyposażonym w centralne zabezpieczenie upływowe i blokujący przekaźnik upływowy oraz styczniki główne połączone róontOegle w układzie rewersyjnym wraz z dwoma odpływami połączonymi poprzez zabezpieczenia nadprądowe z uzwojeniami dwóch różnych sUnHtów dw^uz^w>leniowych, w których pozostałe uzwojenia są sterowane z drugiego łącznika rewersyjnego dwubiegowego. Styczniki główne połączone równ>oegle ze zmianą kolejności faz na odpływach są

155 509 zbocznikowane obwodem zawierającym szeregowo połączony trójfazowy skojarzony w gwiazdę zespół dławików, przyłączony do toru zasilającego, przełączny zestyk stycznika pomocniczego, zestyk zwiemny stycznika pośredniczącego sterowanego przekaźnikiem czasowym oraz element sprzęgający sieć trójfazową z obwodem kontrolnym przyłączony do torów odpływowych. Przełączny zestyk stycznika pomocniczego jest ponadto połączony szeregowo z blokującym przekaźnikiem upłw^owym i ziemią. Obwód ze stycznikiem pomocniczym zawera szeregowo połączone, zestyk zwiemny blokującego przekaźnika upływowego, zestyk zwiemy przekaźnika pomocniczego sterowanego programowym przekaźnikiem czasowym oraz zaciski obwodów sterowniczych.

Układ do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego w «i ług wynalazku zawiera programowy przekaźnik czasowy przyłączony.do biegunów napięcia obwodu wzbudzenia, przy czym obwód pomiarowy układu stanowi zestyk pierwszej krzywki, dla kontroli dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia i zestyk drugiej krzywki, dla kontroli ujemnego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia, programowego przekaźnika czasowego, połączone szeregowo poprzez normlnie zamknięty zestyk alamrowego przekaźnika i zestyk przekaźnika pracy synchronicznej kontroZowanego silnika z pomiarowym przekaźnikiem, zbocznirovranya kondensatorem i połączonym z uziemieniem. Obwód sygralizacyjny układu składa się z cewki alammowego przekaźnika połączonej szeregowo z zestykiem pomiarowego przekaźnika, zbocznirowan5m normlnie otwartym zestykiem rlaaπlowegz przekaźnika, połączonym szeregowo z przyciskiem wznowienia pomiaru. Cewka alaamoiegz przekaźnika jest połączona poprzez normlnie zamknięty zestyk alarmowego przekaźnika równolegle z świetnym sygnalizatorem i akustycznym sygnalizatorom stanu alammowego, zasilanych z sieci. RóvwliOegle do obwodu pomiarowego są włączone optyczne sygnalizatory rodzaju kontrolowanych biegtmów napięcia obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego, połączone równolegle poprzez przycisk ręcznej kontroli z uziemieniem. W obwód zasilania silnika programowego przekaźnika czasowego jest włączony normalnie zam^nęty zestyk al^iam^c^wego przekaźnika, połączony szeregowo z zestykiem przekaźnika pracy synchronicznej kontrolowanego silnika.

Zaletą rzaiiąariir jest ciągła kontrola izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego za pomocą czułego prądowo przekaźnika pomiarowego przy okresowym wmmssaniu prądu doziemiania podczas pracy kzitroloiriegz silnika, saoZliiiającr wczesne wykrywanie stanu awaryjnego i niedopuszczenie do zniszczenia silnika, a przez to wyeliminowanie kosztownych i czasochłonnych napraw i przestojów napędzanych urządzeń. Ponadto, wzrost bezpieczeństwa pracy obsługi mmszyn i urządzeń.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat połączeń układu do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego.

Układ do kontroli stanu izolacji obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego składa się z programowego przekaźnika czasowego Pc przyłączonego do dodatniego i ujemnego bieguna napięcia kzitΓoZiwaiigz obwodu wzbudzenia silnika. Obwód pomiarowy układu dla kontroli dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia stanowi zestyk Z1 pierwszej krzywki K1 programowego przekaźnika czasowego Pc, połączony szeregowo poprzez normlnie zamk^ęty zestyk P^2 alarmowego przekaźnika P_A i zestyk Ps2 przekaźnika Ps pracy synchronicznej Kontrolowanego silnika, z pomiarowym przekaźnikiem Pp, abzcznikowanya kondensatorem. C i połączonym z uziemieniem

Obwód pomiarowy układu dla kontroli ujemnego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia stanowi zestyk Z2 drugiej krzywki K2 programowego przekaźnika czasowego Pc, połączony szeregowo poprzez normalnie zamknęty zestyk P^2 rlaamoiigz przekaźnika P^ i zestyk Ps2 przekaźnika Ps pracy synchronicznej kontrolowanego silnika, z pomiarowym przekaźnikiem Pp, zboczniowi-ra nym kondensatorem C i połączonym z uziemieniem,.

Równoegle do obwodu pomiarowego są włączone dwa optyczne sygnalizatory D1, D2 w postaci diod ilektroSaminescencyjnych rodzaju kzitroZowanych w danej chwili biegunów napięcia

155 509 obwodu wzbudzenia. Ponadto, równolegle do obwodu pomiarowego jest włączony przycisk Pk ręcznej kontroli, połączony poprzez rezystor R2 z uziemieniem.

Obwpd sygnalizacyjny układu składa się z cewki alammowego przekaźnika P^, połączonej szeregowo z zestykiem Pp1 pomiarowego przekaźnika Pp, zbocznikoinranym normalnie otwartym zestykiem P^3 alarmowego przekaźnika P^, połączonym szeregowo z przyciskiem Pu wznowienia pomiaru. Cewka alannowego przekaźnika P^ jest połączona poprzez normlnie zatótnięty zestyk P^4 alammowego przekaźnika P^ równolegle z świetnym sygnalizatorem i akustycznym sygnalizatormm Do stanu alannowego, połączonych z siecią. Akustyczny sygnalizator Do jest włączony do obwodu za pośrednictwem ręcznego przełącznika PDo.

W obwód zasilania silnika M programowego przekaźnika czasowego Pc jest włączony normalnie zamknięty zestyk P^i alaπnotego przekaźnika Pa, połączony szeregowo z zestykiem Psi przekaźnika Ps pracy synchronicznej kontrolowanego silnika.

Uruchomienie układu następuje z chwilą przejścia w stan pracy synchronicznej silnika, którego obwód wzbudzenia jest kontrolowany. Zadziała wówczas przekaźnik Ps pracy synchronicznej silnika, który swoim zestykiem Psi zamknie obwód zasilania silnika M programowego przekaźnika czasowego Pc, napędzającego przekładnię i krzywki R1, K2, K3, K4.

Programowy przekaźnik czasowy Pc z czasem obrotu 180 mimt, przyłącza na okres około 60 s dodatni biegun napięcia obwodu wzbudzenia silnika synchronicznego do obwodu pomiarowego, a po upływie 90 minut, ujemny biegun napięcia obwodu wzbudzenia. Kontrola stanu izolacji odbywa się przez ^^εζεο^ przepływu prądu doziemienia w obudzie pomiarowym.

Dla kontroli dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia silnika, prąd doziemienia jest wymuszany w obwodzie, zacisk dodatniego bieguna napięcia ktntroOowanego obwodu wzbudzenia, zestyk Zi na krzywce Ki programowego przekaźnika czasowego Pc, normlnie zantnięty zestyk P^2 Sianowego przekaźnika Pa, zestyk Ps2 przekaźnika pracy synchronicznej silnika, przekaźnik pomiarowy Pp, zacisk uziemiający.

Obwód sygnalizacji stanowi, zacisk dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia, zestyk Zi na krzywce Ki programowego przekaźnika czasowego Pc, świetlny sygralizator D1, rezystor R1, zestyk Z3 na krzywce K3 programowego przekaźnika czasowego Pc i zacisk ujemnego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia. Pouwsanie upływności izolacji kontrotowanego obwodu wzbudzenia spowoduje zadziałanie przekaźnika pomiarowego Pp, pobudzenie cewki alammowego przekaźnika P^, zamknięcie ntrmlI^i.r otwartego zestyku ?a3 podtrzymania działania alaemotrgt przekaźnika Pa, przełączenie jego zestyku Pa4> uruchomienie świetlnego sygralizatora L· i akustycznego sygnalizatora Do oraz zatrzymanie silnika M programowego przekaźnika czasowego Pc poprzez rozwarcie obwodu jego zasilania za pomocą normalnie zamkniętego zestyku P^i alaemotrgt przekaźnika ? . Równitceśnie rozwarcie nomlnie zamkniętego zestyku ?a2 alae:totrgo przekaźnika ?a« spowoduje przerwanie obwodu pomiarowego i odłączenie przekaźnika pomiarowego Pp.

Przerwanie obwodu pomiarowego powiduje zatrzymanie programowego przekaźnika Pc w celu stwierdzenia przez obsługę, na którym biegunie napięcia badanego obwodu wzbudzenia silnika nastąpiło pogorszenie stanu izolacji.Za pomocą ręcznego przełącznika PDo, istnieje możliwość odłączenia akustycznego sygnalizatora Do przy dalszym działaniu optycznego sygralizatora La·

Z chwilą usunięcia doziemienia, ponowne uruchomienie układu następuje za pomocą przycisku Pu wznowienia poń^iu, który przerywa obwód podtrzymania alammowego przekaźnika Pa· Nastąpi zmiana stanu zestyków alammowego przekaźnika Pa w obwodzie pomiarowym, sygnalizacynym i zasilania silnika M programowego przekaźnika czasowego Pc. Z chwilą odpowiedniego ustawienia krzywek, na przykład krzywki K2, jej zestyk Z2 zamknie obwód pomiarowy dla kontroli ujemnego bieguna napięcia badanego obwodu wzbudzenia. Przebieg pomiaru jest identyczny jak dla dodatniego bieguna napięcia obwodu wzbudzenia kontrotowanegt silnika.

Przycisk PK ręcznej kontroli służy do pomiaru wielkości prądu w obwodzie pomiarowym, wymuszając przepływ prądu w określonej wartości, przy której zadziała przekaźnik pomiarowy Pp.