PL154140B1 - Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka - Google Patents

Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka

Info

Publication number
PL154140B1
PL154140B1 PL26870387A PL26870387A PL154140B1 PL 154140 B1 PL154140 B1 PL 154140B1 PL 26870387 A PL26870387 A PL 26870387A PL 26870387 A PL26870387 A PL 26870387A PL 154140 B1 PL154140 B1 PL 154140B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
weight
parts
amount
agent
temperature
Prior art date
Application number
PL26870387A
Other languages
English (en)
Other versions
PL268703A1 (en
Inventor
Jerzy Zawadzki
Original Assignee
Inst Mech Precyz
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Inst Mech Precyz filed Critical Inst Mech Precyz
Priority to PL26870387A priority Critical patent/PL154140B1/pl
Publication of PL268703A1 publication Critical patent/PL268703A1/xx
Publication of PL154140B1 publication Critical patent/PL154140B1/pl

Links

Landscapes

  • Paints Or Removers (AREA)
  • Materials Applied To Surfaces To Minimize Adherence Of Mist Or Water (AREA)

Description

RZECZPOSPOLITA OPIS PATENTOWY 154 14®
POLSKA
Patent dodatkowy do patentu nr Int. Cl.5 C08L 95/00
Zgłoszono: 87 1110 (P. 268703) C09D 5/08
C23F 15/00
Pierwszeństwo URZĄD
PATENTOWY
RP Zgłoszenie oroszono: 88 09 01
Opis patentowy opublikowano: 1991 11 29
CZYTELBIA
G G 0 L 0 fi
Twórca wynalazku: Jerzy Zawadzki
Uprawniony z patentu: Instytut Mechaniki Precyzyjnej, Warszawa (Polska)
Λ
Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka
Przedmiotem wynalazku jest środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka.
Środek może być stosowany do czasowej ochrony antykorozyjnej powierzchni aluminium i stopów aluminium, takich jak glin-magnez, glin-magnez-miedź, glin-magnez-krzem, glin-krzemmiedź, glin-mangan-glin-miedź-tytan, glin-miedź-tytan-magnez i innych. Środek może być także stosowany do ochrony czasowej powierzchni tytanu, stali, żelaza i stopów żelaza. Środek chroni skutecznie zarówno przed działaniem korozyjnym jak i działaniem erozyjnym środowiska. Środek naniesiony na powierzchnie złącz takich jak aluminium-aluminium, aluminium-stal, stal-stal, aluminium-tytan i inne działa jak uszczelnienie tych złącz. Środek wykazuje dobre własności ochronne w odniesieniu do powłok lakierowych, na które zostanie naniesiony.
Znany z patentu 118 360 środek do czasowego zabezpieczania podwozi pojazdów mechanicznych przed erozyjnym działaniem czynników mechanicznych oraz korozyjnym działaniem elektrolitów podczas eksploatacji zawiera naturalne lub syntetyczne produkty bitumiczne w ilości 15-75 części wagowych, substancje woskowe w ilości 1-20 części wagowych, mydła metali alkalicznych I, II łub III grupy układu okresowego i kwasów tłuszczowych i/lub żywicznych w ilości 0,1-40 części wagowych, środki przeciwpieniące, zwłaszcza olej silikonowy w ilości 0,1-5 części wagowych i mieszaninę rozpuszczalników organicznych. Mieszanina rozpuszczalników organicznych zawiera 1-5 części wagowych ksylenu i/lub toluenu, 0,1-4 części wagowych chlorowanych węglowodorów, 10-90 części wagowych węglowodorów alifatycznych wrzących w temperaturze 130-240°C i 1-20 części wagowych węglowodorów alifatycznych wrzących w temperaturze 180320°C. Środek zawiera ponadto 0,1-20 części wagowych środków tiksotropujących, takich jak uwodorniony olej rycynowy lub stearynian glinu, lub bentonit, lub talk, lub miał azbestowy, lub ich mieszaniny.
154 140
Znany jest również środek według patentu nr 133 076, dodatkowego do patentu 118 360, który zawiera produkty bitumiczne w ilości 15-75 części Wagowych, substancje woskowe w ilości 1-20 części wagowych, mydła metali alkalicznych I, II lub III grupy układu okresowego i kwasów tłuszczowych lub kwasów żywicznych w ilości 0,1-40 części wagowych, środki tiksotropujące zawiera w ilości 0,1-20 części wagowych i stanowi je uwodorniony olej rycynowy, stearynian glinu, bentonit, talk lub miał azbestowy oraz zawiera rozpuszczalniki organiczne wrzące w przedziale temperatur 130-240°C w ilości 10-90 części wagowych, rozpuszczalniki organiczne wrzące w przedziale 180-320°C oraz ponadto 0,1-5 części wagowych zawiesiny składającej się z pyłu aluminiowego i kwasu stearynowego w roztworze węglowodorów alifatycznych o temperaturze wrzenia 180-320°C i/lub polietylenu ciekłego o ciężarze molekularnym 200-800 oraz korzystnie do 30 części wagowych rozpuszczalników wrzących w temperaturze do 130°C.
Znanyjest z opisu patentowego PRL nr 111807 sposób wytwarzania środka do ochrony przed korozją, zwłaszcza nadwozi pojazdów samochodowych. Sposób polega w I etapie na wytwarzaniu mydeł magnezowych lub wapniowych przez ogrzewanie pozostałości podestylacyjnej i pochodnych kwasów tłuszczowych zwierzęcych z tlenkami metali, a następnie rozcieńczeniu produktu w rozpuszczalniku węglowodorowym. Po ochłodzeniu wprowadza się dodatek lanoliny lub wosku mikrokrystalicznego albo estrowego i ewentualnie trójchloroetan lub butyloglikol, które modyfikują lepkość, twardość i własności ochronne powłoki.
Znany jest z opisu patentowego PRL nr 109795 sposób wytwarzania środka do ochrony czasowej przed korozją podwozi pojazdów. Sposób polega na ogrzewaniu kwasów tłuszczowych i ich pochodnych w temperaturze około 120°C przy dodawaniu porcjami tlenków magnezu lub wapnia. Po wytworzeniu mydeł do mieszaniny produktów, intensywnie mieszając dodaje się w temp, poniżej 120°C rozpuszczalnik węglowodorowy, a po obniżeniu temperatury do poniżej 100°C wprowadza się benzoesan sodowy i amid kwasu olejowego.
Drugi znany z tego opisu patentowego wariant sposobu wytwarzania polega na tym, że w jednym reaktorze wytwarza się mydła, a w drugim przygotowuje stopioną mieszaninę paku kostnego z asfaltem ponaftowym oraz z lanoliną. Wytworzone mydła wprowadza się do drugiego reaktora z pozostałymi składnikami i ogrzewa się w 90°C przez około 1 godzinę. Następnie wprowadza się do mieszaniny odpowiednią ilość rozpuszczalnika węglowodorowego z dodatkiem butyloglikolu i homogenizuje.
Znane środki według tych patentów stanowią roztwory bitumów modyfikowane woskami, mydłami oraz dodatkami tiksotropującymi w mieszaninie wieloskładnikowej rozpuszczalników organicznych.
Te znane środki nie stanowią emulsji o charakterze odwracalnego żelu, i w związku z tym, nie charakteryzują się dobrymi własnościami tiksotropowymi istotnymi w procesie nakładania środka na powierzchnie.
Znany jest z opisu patentowego RP nr 74121 środek do czasowego zabezpieczania podwozi samochodowych przed działaniem erozyjnym czynników mechanicznych i przed działaniem korozyjnym roztworów elektrolitów podczas eksploatacji. Środek zawiera 30-60 części wagowych produktu bitumicznego w postaci smoły powęglowej lub paku, lub asfaltu naftowego, lub ich mieszaniny, korzystnie utlenionego niskolepkiego asfaltu naftowego o temperaturze mięknienia 60-110°C i penetracji 10-40 w temp. 25°C, 2-8 części wagowych substancji woskowej typu estrowego pochodzenia naturalnego lub syntetycznego na bazie makroparafiny, lub modyfikowanego wosku montanowego o temperaturze mięknienia 60-90°C, liczbie kwasowej nie większej niż 40, liczbie zmydlania 30-140 i ciężarze cząsteczkowym 300-5(003, 1-5 części wagowych mydeł metali II lub „I grupy układu okresowego, zwłaszcza magnezowych, cynkowych, barowych lub strontowych kwasów tłuszczowych o łańcuchu węglowym długości 12-24 atomów węgla, 30-60 części wagowych rozpuszczalnika organicznego zawierającego głównie węglowodory alifatyczne, korzystnie wrzące w temp. 130-240°C, 1-5 części wagowych ksylenu i/lub czterochloroetylenu, 0,1-1 części wagowej oleju silikonowego i 0,1-12 części wagowych wody.
Ten znany preparat stanowi twardopowłokowy antykorozyjny środek stosowany na podwozia (o nazwie handlowej Bitex) oparty na takich produktach bitumicznych, które po wyschnięciu dają warstwę zabezpieczającą o znacznej twardości i odporności na erozję (ścieranie piaskiem) i korozję spowodowaną wodnymi roztworami soli, które w okresie zimowym znajdują się na
154 140 nawierzchniach dróg. Ten środek zawiera małą ilość mydeł wynoszącą tylko około 1-5% wag. i jako substancje woskowe typu estrowego zwykle zawiera lanolinę w ilości około 2-8% wag. Lanolina jest emulgatorem (typu w/o) i woda tworzy z lanoliną emulsję typu woda w oleju. Przeważająca ilość wody wprowadzonej do znanego preparatu powoduje wytworzenie się emulsji wody w lanolinie a tylko jej niewielka część miesza się z pozostałymi składnikami, przyczyniając się do polepszenia własności Teologicznych Bitexu.
Polepszenie własności Teologicznych jest wyraźnie zauważalne, gdyż zmniejsza się spływanie i ściekanie preparatu z malowanych powierzchni.
Ze względu na określony skład twardopowłokowego środka jako całości, polepszenie reologii znanego środka nie jest ani wystarczające, ani trwałe. Woda w składzie znanego środka w kompozycji z pozostałymi składnikami Bitexu i z rozpuszczalnikiem węglowodorowym przynosi poprawę reologii na krótki okres czasu i w niewystarczającym stopniu do natrysku pneumatycznego lub hydrodynamicznego za pomocą nowoczesnych urządzeń. Lepkość preparatu przy naprężeniach ścinających obniża się niewystarczająco. Preparat uzyskuje bardzo korzystne własności w porównaniu z uprzednią kompozycją według patentu RP 71207, która nie wykazywała własności tiksotropowych. Nie jest to jednak polepszenie zadawalające współczesne wymagania techniczne. Wymagania dotyczące tego rodzaju preparatów rosną w szybkim tempie, a pożądanymi kierunkami polepszania właściwości jest dalsze obniżanie lepkości w ruchu w przewodach transportowych i elementach urządzeń natryskowych przy jednoczesnym podwyższaniu lepkości spoczynkowej - której podwyższenie likwiduje tworzenie się zacieków na malowanych pionowych płaszczyznach i zmniejsza ściekanie.
Wadą znanego środka jest ponadto nietrawałość polepszonych własności Teologicznych. Woda podczas składowania środka w temperaturze otoczenia oddziela się od pozostałej masy preparatu i kompozycja traci i tak ubogie własności tiksotropowe.
Znany jest z opisu patentowego RP nr 153462 środek do ochrony przed korozją metali lub powłok lakierowanych tzw. miękkopowłokowy, typu fluidolu, sporządzony na podstawie mydeł metali II grupy układu okresowego zmieszanych z rozpuszczalnikami węglowodorowymi. Środek stanowi roztwór mydeł w ilości 10-80 części wagowych, rozpuszczalników węglowodorowych o liczbie anilinowej 50-85°C w ilości 20-90 cz. wag. i wody w ilości 0,8-15 cz. wag. Ten znany środek może zawierać ponadto estry kwasów tłuszczowych, wielowodorotlenowe alkohole, lanolinę, barwniki, pirogallol i benzoesan sodowy.
W odniesieniu do środka miękkopowłokowego zawierającego wyłącznie mydła, małą ilość wody i rozpuszczalnik węglowodorowy, znany jest wpływ liczby anilinowej na własności Teologiczne środka. Znany środek miękkopowłokowy uzyskuje bardzo korzystne własności tiksotropowe po rozpuszczeniu go w węglowodorach o liczbie anilinowej 50-85°C.
Do wad znanych środków przeciwkorozyjnej ochrony czasowej należy zaliczyć osłabioną przyczepność i obniżone własności ochronne w temperaturach niskch, zwłaszcza od minus 30°C do minus 50°C w warunkach kiedy powierzchnie metalu, na które naniesiono środek ulegają drganiom i wibracjom. Obniżone własności ochronne środków szczególnie dają się zauważyć, jeśli powierzchnie chronionych metali poddawane są udarom cieplnym, np. szybkim zmianom temperatur od temperatur ujemnych, np. minus 30°C do dodatnich, np. plus 45°C lub od temperatur dodatnich do ujemnych. Znane środki charakteryzują się szczególnie osłabionymi własnościami ochronnymi na złączach blach, zwłaszcza ze stopów aluminium, na stykach nitów stalowych lub tytanowych łączących elementy ze stopów aluminium, lub na innych złączach metali,lub stopów, które różnią się składem nominalnym lub strukturą.
Znane sposoby wytwarzania są pod względem technologicznym dość uciążliwe. Ponadto środki wytwarzane znanymi sposobami nie charakteryzują się strukturą Teol ogiczną wymaganą do pokrywania grubopowłokowego powierzchni stopów glinu, zwłaszcza pracujących w warunkach szybkich zmian temperatur i wibracji.
Szczególnie uciążliwe pod względem technologicznym jest zwilż.anie stałych substancji tiksotropujących przez spoiwo asfaltowe. Ze względu na niestandardowość asfaltów dających roztwory o różnej lepkości, zmieniającej się nawet w czasie przygotowywania roztworów, występują duże trudności wskutek żelowania. Zmiany lepkości dla niektórych typów asfaltów sięgają 2-3 krotnego zwiększenia lepkości w czasie. Powłoki asfaltowe zawierające aromatyczne i chlorowcopochodne
154 140 rozpuszczalniki oddziaływują na powłoki lakierowe, na które są nakładane powłoki asfaltów* modyfikowane woskami i mydłami. Powłoki takie odpadają przy niskich temperaturach, szczególnie jeśli były naniesione na powierzchnie metali pokryte lakierami uretanowymi lub mastykami plastizolowymi poliwinylowymi. Własności teologiczne rozpuszczalnikowych roztworów zawierających asfalt jako główny składnik są trudne do poprawy, przez co są one albo zbyt niskolepkie i ściekają, albo nieodwracalne żelują i nie dają się natryskiwać.
Nieoczekiwanie okazało się, że przez zmianę proporcji składników bazowych, to znaczy zmianę proporcji składników bitumicznych do woskowych i do mydeł oraz wyeliminowanie znanych składników tiksotropujących i zastąpienie ich emulgatorem w postaci roztworu wodnego estrów kwasów tłuszczowych i alkoholi wielowodorotlenowych mających wskaźnik HLB 4-7 (wskaźnik HLB jest to istotny paramter charakteryzujący własności fizyko-chemiczne substancji określany wzorem:
HLB = 20 (1-JL)
A w którym S jest liczbą zmydlania, natomiast A jest to liczba kwasowa związkuj a także zastąpienie mieszaniny rozpuszczalników organicznych standardowym rozpuszczalnikiem węglowodorowym frakcji 100-210°C, mającym punkt anilinowy nie mniejszy niż 53°C, możliwe jest uzyskanie emulsyjnego środka o własnościach odwracalnego żelu pozbawionego wad środków znanych.
Stwierdzono nieoczekiwanie, że aby uzyskać właściwą strukturę Teologiczną środka wymagane jest nie tylko zachowanie ustalonego składu ilościowego składników, ale także utrzymanie właściwego sposobu wytwarzania.
Srodek do ochrony czasowej powterzchm meta^ zwłaszcza stow aluminium, w szczelności powierzchni samolotów oparty jest na bitumach, woskach, mydłach magnezowych lub wapniowych wyższych kwasów tłuszczowych i zawiera rozpuszczalnik węglowodorowy o liczbie anilinowej co najmniej 53°C, ester alkoholu wielowodorotlenowego i kwasu tłuszczowego i małą ilość wody.
Środek według istoty wynalazku charakteryzuje się tym, że składa się z bitumów w ilości co najwyżej do 12 części wagowych o temperaturze mięknienia od 70°C do 120°C i penetracji od 5 do 60 w temperaturze 25°C, od 25 do 45 części wagowych substancji woskowych typu mikrowosku parafinowego i/lub poliolefinowego o liczbie kwasowej wynoszącej maksimum 0,5, odczynie wodnym obojętnym, zawartości oleju do 10% wagowych i temperaturze mięknienia wynoszącej co najmniej 40°C, od 20 do 60 części wagowych mydeł magnezowych lub wapniowych otrzymanych przez zmydianie pozostałości podestylacyjnej kwasów tłuszczowych o liczbie kwasowej od 50 do 100 i liczbie zmydlania od 110 do 180, lub mydeł żywicznych o liczbie kwasowej od 30 do 120 i liczbie zmydlania od 120 do 200, od 0,1 do 5 części wagowych estru o HLB od 4 do 7, wody od 0,1 do 5 części wagowych i od 30 do 120 części wagowych frakcji benzynowej ropy naftowej o gęstości od 700 do 800kg/m3 wrzącej w zakresie od 100°C do 210°C.
Środek może ponadto składać się z inhibitorów korozji w ilości od 0,2 do 4 części wagowych.
Wskazane jest aby środek składał się ponadto z żywic, zwłaszcza z żywicy węglowodorowej w ilości od 0,3 do 5 części wagowych.
Korzystnie jest aby środek składał się ponadto z biocydów w ilości od 0,1 do 2 części wagowych.
Wskazane jest aby środek składał się ponadto z pigmentu niklowego, pigmentu aluminiowego lub ich mieszanin w ilości od 0,05 do 1,5 części wagowych.
Sposób otrzymywania środka do antykorozyjnej ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów polega na zmydlaniu 19-58 części wagowych pozostałości podestylacyjnej kwasów tłuszczowych w temp, ponad 100°C aż do zżywiczenia masy reakcyjnej, roztwarzaniu zżywiczonej masy produktów zmydlania w 10-50 częściach wagowych frakcji benzynowej ropy naftowej o gęstości 700-800 kg/m3, tem^ wrzema 100-210°C i liczbie anilinowej powyżej 53°C i dodawaniu do tej mieszaniny 25-45 części wygowych substancji woskowej. Sposób według istoty wynalazku charakteryzuje się tym, że wraz z substancją
154 140 woskową w temperaturze 60oC-120°C wprowadza się do roztworu mydeł w rozpuszczalniku węglowodorowym także ester w ilości 0,1-5 części wagowych i wodę w ilości 0,1-5 części wagowych, otrzymując frakcję I, którą pozostawia się do ochłodzenia do temperatury 15°C-25°C i do ochłodzonej frakcji I wprowadza się w stosunku wagowym od 0,1:1do 5:1 frakcję II stanowiącą roztwór co najwyżej 12 części wagowych bitumów lub 5 części wagowych żywic, lub ich mieszaniny w 20-70 częściach wagowych frakcji benzynowej ropy naftowej o gęstości 700-800 g/dm3, temp, wrzenia 100-210°C i liczbie anilinowej co najmniej 53°C ewentualnie z dodatkiem estru i obie frakcje homogenizuje się.
W trakcie mieszania, emulgowania i dyspergowania ewentualnie dodaje się inhibitory korozji i/lub żywicę węglowodorową oraz inne dodatki modyfikujące.
Zgodnie z wynalazkiem otrzymuje się emulsyjny środek do ochrony czasowej o właściwościach fizykochemicznych i konsystencji odwracalnego żelu.
Środek według wynalazku wykazuje wysoką trwałoś i przyczepność do powierzchni metalowych, zwłaszcza do powierzchni stopów aluminium w warunkach bardzo niskich temperatur do minus 50°C i przy jednoczesnych silnych wibracjach i drganiach w tak niskich temperaturach. Środek także wykazuje dobrą trwałość i przyczepność w warunkach wibracji i drgań przy jednoczesnych bardzo szybkich zmmnach temperatur od minus 50°^ nawet aż do + 45°C. Środek także wykazuje dobrą trwałość w tych ostrych warunkach wibracji, drgań i gwałtownych zmian temperatur na złączach blach ze stopów aluminium, na stykach nitów stalowych łączących elementy ze stopów aluminium i na innych złączach stopów różniących się składem.
Środek według wynatazku ma przy tym korzystne wfasności Teologicz^ bardzo odpowiednie do naktedama grubych warstw na powierzchnie metah przez natryskiwanie. Środek ma lepkość pozorną w zakresie prędkości ścinania od 1 do 240 s1 wynoszącą od 200 do 3000 mPa · s przy granicy płynięcia od 5 do 30 Pa. Własności środka umożliwiają nakładanie powłok do grubości 2 mm na mokro. Środek nie zatyka dysz w przypadku przerw w natryskiwaniu.
Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykładzie wykonania.
Przykład I. Zmydloną tlenkiem wypniowym II pozostałość podestylacyjną kwasów tłuszczowych o LK 60 i liczbie zmydlenia 160 w ilości 45 kg rozcieńcza się 30 kg benzyny lakowej o liczbie anilinowej 64°C i o gęstości 740 kg/m3 i dodaje 15 kg mikrokrystalicznego wosku parafinowego w postaci gaczu parafinowego o temperaturze mięknienia 70°C oraz 10 kg wosku polietylenowego, a po jego rozpuszczeniu i obniżeniu temperatury do 65°C dodaje się 3 kg 6% roztworu oleinianu sorbitolu. Po ochłodzeniu mieszaniny do temperatury 15°C dodaje się do niej roztwór 10 kg bitumów w postaci asfaltu o penetracji 30 w 25°C i temp, mięknienia 80°C i 40 kg benzyny o gęstości 740 kg/m3 i liczbie anilinowej 64°C. Całość miesza się dodając 0,1 kg kopolimeru styrenowo-butadienowego oraz jako inhibitora 0,8 kg oleinianu trójetanoloaminy.
Zgodnie z przykładem I wytworzono środek o składzie: asfalt o penetracji 30 w 25°C i temperaturze mięknienia 80°C 10 kg, gacz parafinowy (mikrokrystaliczny wosk parafinowy) o temperaturze mięknienia 70°C i o zawartości oleju 1% 15 leg, wosk polietylenowy o zawartości oleju poniżej 0,5% 10 kg, mydła wapniowe II pozostałości podestylacyjnej kwasów tłuszczowych o LK 60 i liczbie zmydlania 160 45 kg, oleinian sorbitolu jako ester alkoholu wielowodorotlenowego 0,18 kg, benzyna lakowa o gęstości 740 kg/m3 i liczbie anilinowej 64°C 70 kg, woda 2,82 kg, kopolimer styrenowo-butadienowy 01 kg, oleinian trójetanoloaminy 0,8 kg.
Uzyskany środek ma lepkość pozorną przy prędkości ścinania d = 1s_1 równą 25000 mPa · s, a przy prędkości ścinania 240s-750mPa*s oraz jest substancją o charakterze odwracalnego żelu. Natrysk hydrodynamiczny środka umożliwia uzyskanie powłoki nieściekającej o grubości na mokro równej 1800 μτη. Powłoka jest odporna na wodę oraz działanie niskich temperatur do minus 45°C.
Przykład II. Zmydloną magnezytem prażonym frakcję kwasów żywicznych pochodnych oleju talowego o liczbie kwasowej 100 i liczbie zmydlania 120 w ilości 30 kg rozpuszcza się w 30 kg benzyny o liczbie anilinowej 80°C i o gęstości 750 kg/m3 w temperaturze 100°C i dodaje 28 kg
154 140 wosku mikrokrystalicznego polietylenowego o odczynie wodnym obojętnym, zawartości oleju 8%, LK 0,3 i temp, mięknienia 60°C, 2 kg stearynianu pentaerytrytu oraz 1 kg żywicy policyklopentadienowej i 2 kg nonylofenolowej. Po ochłodzeniu do 65°C dodaje się 3 kg roztworu 5% oleinianu sorbitolu w wodzie i ochładza mieszaninę przez 3 godziny do temperatury 20°C. Do tak uzyskanej I frakcji dodaje się 11 frakcję stanowiącą 30% roztwór asfaltu dmuchanego o penetracji 35 w 25°C i temp, mięknienia 110°C i 1 kg żywicy styrenowo-butadienowej w benzynie lakowej o gęstości 750kg/mr i Ucztae anilinowej 80°C w Uośd 10 kg z dodałem 0,1 kg 1% roztworu otemianu sorbitolu. Całość miesza się z 0,1 kg pyłu niklowego aż do uzyskania jednorodnej struktury.
Zgodnie z przykładem II wytworzono środek o składzie: asfalt dmuchany o penetracji 35 w 25°C i temp.
mięknienia 110°C 3 kg, wosk mikrokrystaliczny polietylenowy o temp, mięknienia 60°C, odczynie obojętnym, zawartości oleju 8% wag. i LK 0,3 28 kg, mydła magnezowe frakcji kwasów żywicznych pochodnych oleju talowego o LK 100 i liczbie zmydlania 120 30 kg, stearynian pentaerytrytu o HLB 6 2 kg, benzyna o stości 750 kg/m3 i ticzbte anilinowej 80°C 36 kg, oleinian sorbitolu 0,151 kg, woda 2,949kg, żywica cyklopentadienowa 1 kg, żywica nonylofenolowa 2 kg, żywica styrenowo-butadienowa 1 kg, pył niklowy OJ kg.
Otrzymany środek o konsystencji żelu ma granicę płynięcia 20 Pa oraz lepkość pozorną przy prędkości ścianama 1,5 s1 wynoszącą ^(MWmPa-s. Daje s on natryskiwać automatycznym urządzeniem aplikacyjnym na powierzchnie metalowe, dając powłokę o grubości 1,5 milimetra bez ściekania, która po wyschnięciu jest odporna na temperaturę do minus 50°C.
Przeprowadzono badania własności mechanicznych powłok na blachach ze stopów glinu. Badania prowadzono na blachach o rozmiarach 70 mm X115 mm i grubości 0,6 mm w temperaturze -30°C. Blachy pokrywano obustronnie środkami antykorozyjnymi za pomocą natryskiwania pneumatycznego. Grubość powłoki po wyschnięciu wynosiła 0,1-1,0 mm. Badano ośrodek według wynalazku otrzymany zgodnie z przykładem I i zgodnie z przykładem II. Następnie analogiczne płytki pokryto obustronnie na grubość 0,1-1,0 mm za pomocą środków znanych zawierających asfalt zmodyfikowany mydłami i woskami i znanych według patentu RP nr 74121 i według opisu patentowego nr 153 462. Każdym ze środków pokryto 10 próbek blach o tych samych rozmiarach i poddano analogicznym próbom w wyżej podanej temperaturze w warunkach zginania i uderzenia oraz ciśnieniowego natrysku wodą (Admirality Test). Wyniki średnie z 10 badań podano w tabeli.
Tabela
Rodzaj środków Badanie odporności na uderzenie i zginanie w -30°C (według Arlta) Badanie strumieniem wody podciśnieniem
1 2 3
Znany asfaltowy zmodyfikowany mydłami i woskami S kg cm nie wytrzymuje z obu stron płytki. Zginanie wytrzymuje od 10 mm wzwyż Wytrzymuje do 0,1 mm grubości powłoki
Wg wynalazku zgodnie z przykładem I lOkg/cm wytrzymuje obustronnie. Zginanie wytrzymuje od 10 mm wzwyż Wytrzymuje do 1 mm grubości powłoki
Wg wynalazku zgodnie z przykładem II 10 kg cm wytrzymuje jednostronnie. Zginanie wytrzymuje od 15 mm wzwyż Wytrzymuje do 1 mm grubości powłoki
Znany asfaltowy według opisu patentowego RP nr 74121 15 kg cm wytrzymuje z obu stron płytki. Zginania nie wytrzymują przy żadnej grubości do 20 mm Wytrzymuje do 0,4 mm grubości powłoki
Znany miękkopowłokowy z opisu zgłoszeniowego P-260 871 1kg cm nie wytrzymuje z obu stron płytki. Zginania nie wytrzymuje przy żadnej grubości do 15™* Wytrzymuje do 0,05 mm grubości powłoki
^następuje zagłębienie kulki przy uderzeniu w miękką powłokę. Zginanie powoduje wgniecenie powłoki jednostronnie na sworzniu.
154 140

Claims (6)

Zastrzeżenia patentowe
1. Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów oparty na bitumach, woskach, mydłach magnezowych lub wapniowych wyższych kwasów tłuszczowych i zawierający rozpuszczalnik węglowodorowy o liczbie anilinowej co najmniej 53°C, ester alkoholu wielowodorotlenowego i kwasu tłuszczowego i małą ilość wody, znamienny tym, że składa się z bitumów w ilości co najwyżej do 12 części wagowych o temperaturze mięknienia od 70°C do 120°C i penetracji od 5 do 60 w temperaturze 25°C, od 25 do 45 części wagowych substancji woskowych typu mikrowosku parafinowego lub poliolefinowego, lub ich mieszaniny o liczbie kwasowej wynoszącej maksimum 0,5, odczynie wodnym obojętnym, zawartości oleju do 10% wagowych i temperaturze mięknienia wynoszącej co najmniej 40°C, od 20 do 60 części wagowych mydeł magnezowych lub wapniowych otrzymanych przez zmydlanie pozostałości podestylacyjnej kwasów tłuszczowych o liczbie kwasowej od 50 do 100 i liczbie zmydlania od 110 do 180, lub mydeł żywicznych o liczbie kwasowej od 30 do 120 i liczbie zmydlania od 120 do 200, od 0,1 do 5 części wagowych estru alkoholu wielowodorotlenowego i kwasu tłuszczowego o HLB od 4 do 7, wody od 0,1 do 5 części wagowych i od 30 do 120 części wagowych frakcji benzynowej ropy naftowej o gęstości od 700 do 800 kg/m3 wrzącej w zakresie od 100°C do 210°C.
2. Środek według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera ponadto inhibitor korozji w ilości od 0,2 do 4 części wagowych.
3. Środek według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera ponadto żywicę, zwłaszcza żywicę węglowodorową w ilości od 0,3 do 5 części wagowych.
4. Środek według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera ponadto biocydy w ilości od 0,1 do 2 części wagowych.
5. Środek według zastrz. 1, znamienny tym, że zawiera ponadto pigment niklowy, pigment aluminiowy lub ich mieszaniny w ilości od 0,05 do 1,5 części wagowych.
6. Sposób wytwarzania środka do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, polegający na zmydlaniu 19-58 części wagowych pozostałości podestylacyjnej kwasów tłuszczowych w temp, ponad 100°C aż do zżywiczenia masy reakcyjnej, roztwarzaniu zżywiczonej masy produktów zmydlania w 10-50 częściach wagowych frakcji benzynowej ropy naftowej o gęstości 700-800 kg/m3, temp, wrzenia 100-210°C i liczbie anilinowej co najmniej 53°C i dodawaniu do tej mieszaniny 25-45 części wagowych substancji woskowej, znamienny tym, że wraz z substancją woskową w temperaturze 60°C-120°C wprowadza się do roztworu mydeł w rozpuszczalniku węglowodorowym także ester alkoholu wielowodorotlenowego i kwasu tłuszczowego o HLB = 4-7 w ilości 0,1-5 części wagowych i wodę w ilości 0,1-5 części wagowych, otrzymując frakcję I, którą pozostawia się do ochłodzenia do temperatury 15°C-25°C i do ochłodzonej frakcji I wprowadza się w stosunku wagowym od 0,1:1 do 5:1 frakcję II stanowiącą roztwór co najwyżej 12 części wagowych bitumów lub mieszaniny bitumów i żywic w ilości do 5 części wagowych żywic w 20-70 częściach wagowych frakcji benzynowej ropy naftowej o gęstości 700-800 g/dm3, temp, wrzenia 100-210°C i liczbie anilinowej co najmniej 53°C ewentualnie z dodatkiem estru alkoholu wielowodorotlenowego i kwasu tłuszczowego o HLB = 4-7 i obie frakcje homogenizuje się.
Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz.
Cena 3000 zł
PL26870387A 1987-11-10 1987-11-10 Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka PL154140B1 (pl)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL26870387A PL154140B1 (pl) 1987-11-10 1987-11-10 Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL26870387A PL154140B1 (pl) 1987-11-10 1987-11-10 Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL268703A1 PL268703A1 (en) 1988-09-01
PL154140B1 true PL154140B1 (pl) 1991-07-31

Family

ID=20038890

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL26870387A PL154140B1 (pl) 1987-11-10 1987-11-10 Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL154140B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL268703A1 (en) 1988-09-01

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5904760A (en) Rerefined oil or hydrofinished neutral oil for blending superpave asphalts with low temperature properties
CA1250388A (en) Water-borne soft coating compositions and processes
CA1250387A (en) Water-borne hard coating compositions and processes therefor
MX2012009341A (es) Asfalto modificado con polimeros con un agente de reticulacion y metodos de preparacion.
US4842903A (en) Wax, sulfonate, dispersing oil, sepiolite clay compositions for protective soft coatings
CA1239244A (en) Water-borne firm coating compositions and processes
US5693133A (en) Asbestos free roof coatings
PL154140B1 (pl) Środek do ochrony czasowej powierzchni metali, zwłaszcza stopów aluminium, w szczególności powierzchni samolotów i sposób wytwarzania tego środka
US2728682A (en) Asphalt compositions
US3314907A (en) Hydrocarbon resin aqueous coating composition
AU628509B2 (en) Liquid anti-settling agents for organic coating compositions
US3434851A (en) Rustproofing compositions
US3582367A (en) Corrosion-proofing composition and method
JPH08503987A (ja) 熱硬化性のフィルム形成性を有するコーティング組成物およびその使用
US2525155A (en) Compositions for inhibiting fouling
JP4183306B2 (ja) 着色舗装用バインダー組成物
JPS6040159A (ja) 強化形防錆ワツクス
US3293050A (en) Method and composition for providing corrosion resistance to metal surfaces
US2720466A (en) Asphalt compositions
PL157742B1 (en) Oily gel for temporaty protecting metal surfaces, in particular for use on vehicles, and method of making such gel
US1451092A (en) Cumaron paint
PL146047B1 (en) Anticorrosion asphalt paint in particular for use in ship-building industry
US1882834A (en) Asphalt emulsion and manufacture thereof
TR2022011536T2 (tr) Isiyla sertleşen reakti̇f bi̇leşi̇k i̇çeren asfalt bi̇leşi̇mi̇
JPH0139466B2 (pl)