PL15352B1 - Resory z drutu do pojazdów. - Google Patents

Description

Znane resory uzywane do pojazdów me¬ chanicznych, zwyklych pojazdów, wagonów kolejowych i tym podobnych, sporzadza¬ ne byly dotad z pasków stalowych, ulozo¬ nych szerokiemi plaszczyznami jeden na drugim. Wskutek takiej budowy, dzialanie ich nie zawsze odpowiadalo celowi. Wada dotychczasowych resorów jest zlozenie ich szerokiemi plaszczyznami, poniewaz u- trudnia to nalezyte smarowanie. Suche plaszczyzny tra sie o siebie, powodujac zu¬ zycie pojedynczych pasków. Uszkodzenia te nie pozwalaja na wykorzystanie pelnej elastycznosci resorów i powoduja przed¬ wczesne ich pekanie.Resory zlozone z szerokich pasków dzialaja tylko w kierunku pionowym, wsku¬ tek bowiem swej szerokosci nie moga wy¬ konac koniecznego ruchu bocznego. Dziala¬ nie to nie odpowiada zadaniu resora, a na¬ wet przeciwnie, zwieksza mozliwosc peknie¬ cia.Niniejszy wynalazek ma na celu usunie¬ cie wskazanych wad resorów sporzadza¬ nych z szerokich pasków, oraz zwiazanych z niemi niedogodnosci.Resory wedlug wynalazku niniejszego sporzadzone sa ze stalowych drutów, któ¬ rych ilosc, grubosc i profil odpowiada wy¬ maganemu obciazeniu. Druty stalowe ulo¬ zone sa na sobie równolegle i to w war¬ stwach, których dlugosc odpowiada poza¬ danej elastycznosci. Sporzadzone w ten sposób resory dzialaja bardziej elastycznie,smarowanie jest dostepne i ulatwione, nie powoduja wycierania sie drutów na sucho, a tern samem i przedwczesnego pekania.Resory z drutów posiadaja w przeci¬ wienstwie do resorów z pasków te zalete, ze z powodu ksztaltu pojedynczych drutpw, dzialanie i sprawnosc calego resoru wyste¬ puje nietylko w kierunku pionowym, ale tez poziomym i bocznym, czego nie mozna o- siagnac przy resorach, skladajacych sie z plazówek stalowych. Przy jezdzie po tere¬ nie nierównym lub na zakretach, resor pla¬ ski, nie mogacy oddac tych lagodnych ru¬ chów, oddawal raczej rzuty twarde, nieela¬ styczne, a wstrzasy te nie lagodzone ela¬ stycznoscia resorów, oddzialywaly najnie- korzystniej na wóz i na jadace osdby.Dodatnia stroma resorów z drutu jest o- prócz wyzej wymienionych zalet bardzo la¬ twa i dkonomiczna ich ewentualna wymia¬ na. Wszystkie zalety razem wziete, stano¬ wia tem samem nieporównana wyzszosc re¬ sorów z drutu nad resorami z pasków.Na rysunku na fig. 1 przedstawiono przyklad wykonania wynalazku w widoku zboku, a na fig. 2 — podkladke dla drutów.Zmontowany resor (fig. 1) sklada sie z dru¬ tów stalowych A, których koniec ujmuje tuleje B z osadzonym w niej sworzniem C.Po wierzchu druty ujete sa klamra D. Tu¬ leja B i sworzen C, sluza do umocowania resoru na pojezdzie. Podkladka E dla dru¬ tów (fig. 2) posiada zaglebienia, odpowia¬ dajace grubosci drutów A, i sluzy do umo¬ cowania resoru po srodku jeigo dlugosci. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Resor z drutów do pojazdów, znamien¬ ny tem, ze druty stalowe (A), których dlu¬ gosc, grubosc i przekrój dostosowany jest wymiarami odpowiednio do obciazenia i wymaganej elastycznosci, ujete sa w calosc klamrami (D), a konce resorów przymoco¬ wane sa do wozu zapoimoca tulei (B) i sworznia (C), podczas gdy do umocowania srodka resorów sluzy podkladka (E) o za¬ glebieniach, odpowiadajacych grubosci dru¬ tów [A). Tadeusz Potocki. Zastepca: Dr. techn. A.,Bolland, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 15352. ti.A. ,1 ~C- -& F^S i B Vi *a Druk L. Boguslawskiego i Skl, Warszawa. PL