PL152322B2 - Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów - Google Patents
Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorówInfo
- Publication number
- PL152322B2 PL152322B2 PL27691388A PL27691388A PL152322B2 PL 152322 B2 PL152322 B2 PL 152322B2 PL 27691388 A PL27691388 A PL 27691388A PL 27691388 A PL27691388 A PL 27691388A PL 152322 B2 PL152322 B2 PL 152322B2
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- output
- input
- shock absorbers
- memory block
- determining
- Prior art date
Links
Landscapes
- Time Recorders, Dirve Recorders, Access Control (AREA)
Description
RZECZPOSPOLITA
POLSKA
OPIS PATENTOWY PATENTU TYMCZASOWEGO
Patent tymczasowy dodatkowy do patentu nrZgłoszono: 88 12 29 (P. 276913)
Pierwszeństwo Int. Cl.’ G01M 17/04
URZĄD
PATENTOWY
RP
Zgłoszenie ogłoszono: 89 10 02
Opis patentowy opublikowano: 1991 03 29 tuniui ttun
Twórcy wynalazku: Tadeusz Sidor, Aleksander Kuranowski, Józef Szydło
Uprawniony z patentu tymczasowego: PoOitechnika Krakowska im. Tadeusza KoOciuszZi, Kraków (Polska)
UKŁAD DO WYZZAACZAIA CHARAKTERYSTYK AMORTYZATOROM
Przedmiotem wynalazku jest układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów szczególnie przydatny do wykonywania kontrolnych badań jakości amortyzatorów opuszczających taśmę produkcyjną.
Znane są stanowiska do wyznaczania zależności między siłą tłumiącą amortyzatora a prędkością przesuwu lub położeniem tłoczyska przy ustalonym wymuszeniu harmonicznym. Układy mechaniczno-elektryczne tych stanowisk charakteryzują się tym, że mierzone parametry mechaniczne, siła i przemieszczenie, przetwarzane są na odpowiadające im sygnały elektryczne poprzez czujniki pomiarowe.
Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów posiada czujniki pomiarowe siły i przemieszczenia.
Istota wynalazku polega na tym, że układ zawiera indukcyjne czujniki do pomiaru przemieszczenia tłoczyska i siły tłumiącej zabudowane w urządzeniu napędowym amortyzatora. Wyjścia obu czujników połączone są z wejściem przetwornika, w którym użytkowe sygnały analogowe zamieniane są na sygnały cyfrowe. Wyjście przetwornika połączone jest z -wejściem bloku pamięci, wykorzystującego metodę zapisu macierzy rzadkich. Wyjście odczytowe bloku pamięci połączone jest z urządzeniem rejestrującym, korzystnie z wejściem monitora odtwarzającego na ekranie zapamiętaną zależność między siłą a przemieszczeniem. Drugie wyjście bloku pamięci połączone jest z wejściem bloku kontrolnego, służącego do programowania stref tolerancji i selekcji amortyzatorów, na wyjście którego przyłączone jest urządzenie alarmowe sygnalizujące złą jakość amortyzatorów.
Zaletą rozwiązania według wynalazku jest zapamiętywanie przez układ zdejmowanej charakterystyki i możliwość utrwalania jej obrazu na ekranie monitora, przez co unika się zmęczenia wzroku obsługi prowadzącej kontrolę wyrobu. System zapisu macierzy rzadkich zastoso2
152 322 wany w bloku pamięci pozwala na ograniczenie pamięci do 1 KB przy zachowaniu wysokorozdzielczego obrazu o rozdzielności graficznej 512 x 512 pkt.
Przedmiot wynalazku zostanie bliżej objaśniony na przykładzie wykonnnia przedstawionym na rysunku, który jeot schematem blokowym układu. Układ napędowy zestawiony jeot z silnika eleOtyycznego 1, z reduktora ironicznego 2 i z mechanizmu korowodowego 3 realizującego bliskosinusoedalny ruch tkocdyskn ammoryzatora 4 zamocowanego w uchwytach szybkomooujęcych 5. C^zui^^k indukcyjny 6 związany jest z t^czyskem amooryzatora 4 i mierzy jego pozlmieszczdeie, a czujnik indukcyjny 7 jest zabudowany w dsnnmommlΓze związanym z obudową ammrryzatora 4 i mierzy siłę tłumiącą. CzzUniki 6 17 połączone są z przetwornikom 8 aRnaogowokcyfrowsm, który z kolei połączony jest z blokiem pamięci 9. Blok pamięci 9 posiada wyście rejestrujące, połączone z mooitoΓem 10 oraz połączony jest z blokiem kontronnym 11, służącym do programowania stref tolerancji i nmootszatkΓÓw 4, na wyyściu którego przyłączone jest urządzenie alarmowe 12 sygninidująje złą jakość nmoorydatkoa 4.
Działanie układu polega na tym, że pomiar charakterystyki odbywa się automaaycznie po uprzednim wykonaniu przez tłoczysko pięciu ruchów wstępnych ustalających warunki pracy arnooryzatora 4. Elektryczne sygnały analogowe z obu czujników 6 i 7 zamieniane są na sygnały cyfrowe, które z kolei zapamiętuje .się w bloku parniięc^^ 9 wykordsstuąącym meeodę zapisu macierzy rzadkich. Naatępnie odtwarza się na ekranie mooitoon 10 zapamiętaną zależność między siłą a przemieszczeniem. Róónnkjzenil w bloku kontr^nym 11 dljdzane są sygnały przekroczenia ustawionych stref tolerancj slłły dla ruchu ugięcia i odbicia nmootyzatkra 4. Układ alarmuje obsługę sygnałem dźwiękowym o przekroczeniu ustawionych stref tolerancj oraz informacje sygnałem świetlnym, która strefa i w jakim kierunku została przekroczona.
Claims (1)
- Zastrzeżenie patenooweUkład do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów posiadający czujniki pomiarowe siły i przemieszczenia, znamienny tym,' że zawiera indukcyjne czujniki (6, 7), zabudowane w urządzeniu napędowym amortyzatora (4), których wyjścia połączone są z wejściem przetwornika (B) analogowo-cyfrowego przyłączonego do wejścia bloku pamięci (9) wykorzystującego metodę zapisu macierzy rzadkich, zaś blok pamięci (9) jednym wyjściem połączony jest z urządzeniem rejestrującym, korzystnie monitorem (10), a drugim wyjściem połączony jest z wejściem bloku kontrolnego (11) na wyjściu którego, przyłączone jest urządzenie alarmowe (12) sygnalizujące złą jakość amortyzatora.Zakład Wydawnictw UP RP. Nakład 100 egz.Cena 3000 zł
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL27691388A PL152322B2 (pl) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| PL27691388A PL152322B2 (pl) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL276913A2 PL276913A2 (en) | 1989-10-02 |
| PL152322B2 true PL152322B2 (pl) | 1990-12-31 |
Family
ID=20045897
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| PL27691388A PL152322B2 (pl) | 1988-12-29 | 1988-12-29 | Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| PL (1) | PL152322B2 (pl) |
-
1988
- 1988-12-29 PL PL27691388A patent/PL152322B2/pl unknown
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| PL276913A2 (en) | 1989-10-02 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP3420243B2 (ja) | 物体の振動状態を測定する方法 | |
| US3690145A (en) | Vehicle suspension testing apparatus | |
| US5736695A (en) | Device for detecting position | |
| Fieldhouse et al. | Double pulsed holography used to investigate noisy brakes | |
| EP0065992B1 (en) | Stress distribution measuring instrument | |
| US4419900A (en) | Machine health monitoring system | |
| JPH028750A (ja) | 加速度センサ及びその製造方法 | |
| JP3268092B2 (ja) | 車両ロードシミュレータ | |
| JPH05503771A (ja) | レオメータ | |
| US3340726A (en) | Dynamic force measurement instrument | |
| PL152322B2 (pl) | Układ do wyznaczania charakterystyk amortyzatorów | |
| US5243146A (en) | Electromagnetic-type load weighing apparatus | |
| US3383909A (en) | Dynamic shock absorber tester and method | |
| US3815404A (en) | Vehicle suspension checking apparatus | |
| US3184961A (en) | Optical strain gauge | |
| JPS631529B2 (pl) | ||
| US3320796A (en) | Vibration generation and measurement | |
| RU2112230C1 (ru) | Устройство для испытания материалов на прочность | |
| CN208847330U (zh) | 一种基于视觉的圆柱环形薄壳振动检测控制装置 | |
| Bateman et al. | Characteristics of a piezoresistive accelerometer in shock environments up to 150,000 G | |
| JPS61145454A (ja) | 超音波プロ−ブ測定検査装置 | |
| JPH0450657A (ja) | 加速度センサ | |
| Mafokwane et al. | Concept development of a vibration sensor for industrial boilers | |
| SU1000842A1 (ru) | Прибор дл определени сопротивлени сдвигу сыпучих материалов | |
| SU1080070A1 (ru) | Эластовискозиметр |