PL149933B1 - Urządzenie przesypowe przenośnika taśmowego - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie przesypowe przenośnika taśmowego do przekazywania strugi urobku na urządzenia odbierające. Znane dotychczas urządzenie przesypowe przenośnika t.aśmowago wyposażone jest w mechanizm wychyłu odbojnicy bezwładnościowej. Mechanizm wychyłu odbojnicy wykonany jest w postaci wciągarki linowej zbudowanej z bębna linowego nar pędzanego silnikiem elektrycznym poprzez sprzęgło i przekładnię zębatą. Całość zmontowana jest na ramie i osadzona nad odbojnicą w tylnej części przesypu. Zmiana kąta ustawienia odbojnicy realizowana jest poprzez nawijanie lub odwljanle liny stalowej z bębna linowego za pośrednictwem wielokrążka mocowanego jedną stroną do odbojnicy, a drugą do ramy wciągarki linowej.

Wadą takiego urządzenia przesypowego jest zbyt duży ciężar wbudowanej w mechanizm wychyłu odbojnicy bezwładnościowej wciągarki linowej. Niedogodności te wyeliminowano w rozwiązaniu według wynalazku, w którym urządzenie przesypowe przenośnika taśmowego wyposażone jest ' * w mechanizm wychyłu odbojnicy bezwładnościowej 1 mechanizm napinania. Mechanizm napinania wraz z odbojnicą bezwładnościową stanowi czworobok przegubowy,a jednocześnie mechanizm ten osadzony jest wahliwie w łożyskach ślizgowych i wychylany jest za pomocą napinacza sprężynowego poprzez linę i ramię. Mechanizm napinania ma wewnętrzną śrubę pociągową połączoną z jednej strony przegubowo za pośrednictwem amortyzatora z odbojnicą. Natomiast do drugiego końca śruby pociągowej przymocowany jest suwak umieszczony w stałej osłonie o przekroju prostokątnym. Do suwaka mocowana jest przy pomocy ramienia krzywka uruchamiająca wyłączniki krańcowe mocowane do osłony, śruba pociągowa ma gwint osłonięty osłoną w postaci mieszka gumowego. Ramię łączące krzywkę z suwakiem umieszczone jest w wycięciu wykonanym wzdłuż jednej ze ścian osłony. Między śrubą pociągową a amortyzatorem lub amortyzatorem i odbojnicą bezwładnościową jest cięgno pośrednie.

149 933

149 933

Dzięki zastosowaniu urządzenia przesypowego z mechanizmem wychyłu odbojnicy według wynalazku zmniejszono ciężar konstrukcji o około 1500 kg, a Jednocześnie mechanizm ten jest łatwy w obsłudze. Przedmiot wynalazku jest objaśniony w przykładzie wykonania na ’ ryśunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urządzenia przesypowego wraz z mechanizmem wychyłu odbojnicy bezwładnościowej, a fig. 2 - sam mechanizm wychyłu odbojnicy w widoku.

Urządzenie przesypowe zbudowane jest z bębna zrzutowego i i przesypu 2 umieszczonych nad zsuwnią 3, nad którą umieszczona jest również odbojnica bezwładnościowa 4 z mechanizmem wychyłu. Odbojnica bezwładnościowa 4 wychylana jest przy pomocy mechanizmu napinania 5. Mechanizm napinania 5 ma wewnętrzną śrubę pociągową 6, która połączona Jest z Jednej strony za pośrednictwem mocowanego przegubowo amortyzatora 7. Gwint śruby pociągowej 6 osłonięty jest od strony odbojnicy 4 osłoną 8, której zasadniczym elementem Jest mieszek gumowy. Mechanizm napinania 5 jest osadzony wahliwie w łożyskach ślizgowych 9. Natomiast drugi koniec śruby pociągowej 6 umieszczony jest za mechanizmem napinania 5 w stałej osłonie 10, w której śruba 6 jest przesuwana. Osłona 10 w przekroju ma kształt prostokąta. Do końca śruby pociągowej 6 przymocowany jest suwak 11, który ma kształt prostokąta dopasowanego do wewnętrznych wymiarów osłony 10 tak aby uniemożliwić obrót śruby 6 w czasie jej przesuwania. Do suwaka 11 mocowana jest krzywka 12, która uruchamia wyłączniki krańcowe 13 przytwierdzone do osłony 10. Ramie łączące krzywkę 12 z suwakiem 11 przesuwane jest w wycięciu wykonanym wzdłuż jednej ze ścian osłony 10. Dla wyeliminowania sił osiowych ściskających mogących powstać w śrubie pociągowej 6 w czasie przemieszczania odbojnicy 4 pod wpływem naporu nosiwa, mechanizm napinania 5 wraz ze śrubą pociągową 6 i amortyzatorem 7 wychylany jest przy pomocy napinacza sprężynowego 14 poprzez linę 15 i ramię 16. W szczególnym przypadku na przykład przy oddalaniu mechanizmu napinania 6 od odbojnicy 4 między śrubą pociągową 6 i amortyzatorem 7 lub amortyzatorem 7 i odbojnicą 4 umieszczone jest cięgno pośrednie 17 w postaci śruby rzymskiej, pręta, liny, łańcucha ogniowego lub łańcucha Galla. Jednocześnie wtedy w mechanlźmie wychyłu niekonieczny jest napinacz sprężynowy 14. W innym przykładzie wykonania amortyzator 7 jest integralną częścią śruby pociągowej 6.

Claims (4)

1. Urządzenie przesypowe przenośnika taśmowego zaopatrzone w mechanizm wychyłu odbojnicy bezwładnościowej zawieszonej wahliwie nad lejem zsypowym przesypu za pośrednictwem ramion wsporczych mocowanych przegubowo do belki przesuwnej usytuowanej nad zrzutowym bębnem przenośnika i zaopatrzony w mechanizm napinania, znamienne tym, że mechanizm napinania /5/ wraz z odbojnicą bezwładnościową /4/ stanowi czworobok orzegubowy, a jednocześnie mechanizm napinania /5/ osadzony Jest wahliwie w łożyskach ślizgowych /9^Z i wychylany przy pomocy napinacza sprężynowego /14/ przez linę /15/ i ramię /16/, przy czym mechanizm napinania /5/ ma wewnętrzną śrubę pociągową /6/ połączoną z jednej strony przegubowo za pośrednictwem amortyzatora /7/ z odbojnicą bezwładnościową /4/, a do drugiego końca śruby pociągowej /6/ przymocowany jest suwak /11/ umieszczony w stałej osłonie /10/ o przekroju prostokątnym, natomiast do euwaka /11/ mocowana Jest przy pomocy ramienia, krzywka /12/ uruchamiająca wyłączniki krańcowe /13/ mocowane do osłony /10/.

2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że śruba pociągowa /6/ ma gwint osłonięty osłoną /8/ w postaci mieszka gumowego.

3. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że ramię /16/ łączące krzywkę /12/ z suwakiem /11/ umieszczone Jest w wycięciu wykonanym wzdłuż jednej ze ścian stałej osłony /10/.

4. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że między śrubą pociągową /6/ i amortyzatorem /7/ lub amortyzatorem /^/ i odbojnicą bezwładnościową /4/ Jest cięgno pośrednie /17/.