Czesc samochodowa Przedmiotem wzoru przemyslowego jest czesc samochodowa w postaci blotnika przeznaczona do montowania w pojazdach. W odniesieniu do zblizonych elementów, czesc samochodowa w postaci blotnika wedlug wzoru wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacym czesc samochodowa w postaci blotnika, na których fig. 1 - przedstawia pierwsza odmiane blotnika, fig. 2 - druga odmiane blotnika, fig. 3 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna, fig. 4 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna i krawedz tylna, fig. 5 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna i krawedz dolna, fig. 6 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna, krawedz tylna i dolna, fig. 7 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na krawedz tylna i górna oraz na scianke zewnetrzna, fig. 8 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na krawedz górna i tylna oraz na scianke zewnetrzna, fig. 9 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany blotnika w widoku na krawedz przednia i górna oraz na scianke zewnetrzna, fig. 10 - widok perspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna, fig. 11 - widok perspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna i krawedz tylna, fig. 12 - widok perspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna, krawedz dolna i tylna, fig. 1 3 - widok perspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna, krawedz dolna i przednia, fig. 1 4 - widok perspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na krawedz górna i na scianke zewnetrzna, fig. 15 - widokperspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na krawedz dolna i tylna ora z na scianke zewnetrzna, fig. 1 6 - widok perspektywiczny drugiej odmiany blotnika w widoku na scianke zewnetrzna, na krawedz tylna i górna. Czesci samochodowe w postaci blotnika, wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuja sie tym, z e blotnik w pierwszej odmianie posiada pas dolny, który w tylnej dolnej czesci ma ksztalt wycinka kola odpowiadajacy ksztaltowi nadkola, zas do krawedzi przedniej dolnej czesci zamocowany jest element mocujacy o ksztalcie zblizonym do pofalowanego prostokata, na powierzchni którego usytuowane sa otwory mocujace. Powyzej dolnego pasa powierzchnia zewnetrzna tej czesci nadwozia jest lekko wygieta ku srodkowi a szerokosc blotnika stanowi okolo polowy szerokosci pasa dolnego. Górna czesc blotnika ma nieregularny ksztalt przypominajacy trójkat z trójkatnym wybraniem umieszczonym w czesci tylnej. Krawedz przednia jest wygieta ku tylowi stanowiac krawedz górna przednia zas krawedz górna tylna usytuowana równolegle do krawedzi dolnej dolnego pasa. Wzdluz krawedzi zewnetrznych tego elementu umieszczone sa wyprofilowane krawedzie i wystajace elementy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu. Blotnik w drugiej odmianie posiada pas dolny, który w tylnej dolnej czesci ma ksztalt wycinka kola odpowiadajacy ksztaltowi nadkola, zas do krawedzi przedniej dolnej czesci zamocowany jest element mocujacy o ksztalcie zblizonym do pofalowanego prostokata, na powierzchni którego usytuowane sa otwory mocujace. Powyzej dolnego pasa powierzchnia zewnetrzna blotnika jest lekko wygieta ku srodkowi a szerokosc tej czesci stanowi okolo polowy szerokosci pasa dolnego. Górna czesc blotnika ma nieregularny ksztalt przypominajacy trójkat z trójkatnym wybraniem umieszczonym w czesci tylnej. Ponizej trójkatnego wybrania w okolo polowie szerokosci tego elementu usytuowany jest maly okragly otwór, przed którym umieszczony jest jeszcze mniejszy otwór a za nim dwa mniejsze otwory. Krawedz przednia jest wygieta ku tylowi stanowiac krawedz górna przednia, zas krawedz górna jest usytuowana równolegle do krawedzi dolnej dolnego pasa. Wzdluz krawedzi zewnetrznych tego elementu umieszczone sa wyprofilowane krawedzie i wystajace elementy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze blotnik w pierwsza odmianie posiada pas dolny, który w tylnej dolnej czesci ma ksztalt wycinka kola odpowiadajacy ksztaltowi nadkola, zas do krawedzi przedniej dolnej czesci zamocowany jest element mocujacy o ksztalcie zblizonym do pofalowanego prostokata, na powierzchni którego usytuowane sa otwory mocujace. Powyzejdolnego pasa powierzchnia zewnetrzna tej czesci nadwozia jest lekko wygieta ku srodkowi a szerokosc blotnika stanowi okolo polowy szerokosci pasa dolnego. Górna czesc blotnika ma nieregularny ksztalt przypominajacy trójkat z trójkatnym wybraniem umieszczonym w czesci tylnej. Krawedz przednia jest wygieta ku tylowi stanowiac krawedz górna przednia zas krawedz górna tylna usytuowan a równolegle do krawedzi dolnej dolnego pasa. Wzdluz krawedzi zewnetrznych tego elementu umieszczone sa wyprofilowane krawedzie i wystajace elementy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1, 3 - 9. Blotnik w drugiej odmianie posiada pas dolny, który w tylnej dolne j czesci ma ksztalt wycinka kola odpowiadajacy ksztaltowi nadkola, zas do krawedzi przednia dolnej czesci zamocowany jest element mocujacy o ksztalcie zblizonym do pofalowanego prostokata, na powierzchni którego usytuowane sa otwoiy mocujace. Powyzej dolnego pasa powierzchnia zewnetrzna blotnika jest lekko wygieta ku srodkowi a szerokosc tej czesci stanowi okolo polowy szerokosci pasa dolnego. Górna czesc blotnika ma nieregularny ksztalt przypominajacy trójkat z trójkatnym wybraniem umieszczonym w czesci tylnej. Ponizej trójkatnego wybrania w okolo polowie szerokosci tego elementu usytuowany jest maly okragly otwór, przed którym umieszczony jest jeszcze mniejszy otwór a za nim dwa mniejsze otwory. Krawedz przednia jest wygieta ku tylowi stanowia c krawedz górna przednia, zas krawedz górna jest usytuowana równolegle do krawedzi dolnej dolnego pasa. Wzdluz krawedzi zewnetrznych tego elementu umieszczone sa wyprofilowane krawedzie i wystajace elementy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 2,10-16 .FIG. 1FIG. 3FIG. 5FIG. 7FIG. 9 FIG. 10FIG. 11FIG. 13FIG. 15 FIG. 16 PL