PL12588S2 - Krawedz tylnego zderzaka samochodu - Google Patents

Description

Krawedz tylnego zderzaka samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest krawedz tylnego zderzaka samochodu.

W odniesieniu do zblizonych elementów, krawedz tylnego zderzaka samochodu wedlug wzoru wyróznia sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie.

Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacych, na których fig. 1 - krawedz tylnego zderzaka samochodu w pierwszej odmianie wykonania, fig. 2 - widok krawedzi tylnego zderzaka samochodu w drugiej odmianie wykonania, fig. 3 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od dolu i krawedzi bocznej, fig. 4 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od dolu i krawedzi przeciwleglej do ujawnionej na fig. 3, fig. 5 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu z boku i od góry, fig. 6 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od góry i z boku przeciwleglego do ujawnionego na fig. 5, fig. 7 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od dolu i krawedzi przeciwleglej do ujawnionej na fig. 6, fig. 8 - widok perspektywiczny drugiej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od dolu i krawedzi bocznej, fig. 9 - widok perspektywiczny drugiej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od strony zewnetrznej elementu, fig. 10 - widok perspektywiczny drugiej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu z boku, fig. 11 - widok perspektywiczny drugiej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od dolu, fig. 12 - widok perspektywiczny drugiej odmiany krawedzi tylnego zderzaka samochodu od dolu i krawedzi bocznej.

Krawedz tylnego zderzaka samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie tym, ze w pierwszej odmianie wykonania posiada wyprofilowane wybrzuszenia czesci dolnej stanowiacej wycinek okregu,którego krawedz dolna odpowiada wycinkowi nadkola, po czym od okolo 1/3 wysokosci od dolu do krawedzi górnej tej powierzchni jest lekko wybrzuszona.

Górna krawedz zewnetrznej powierzchni wykonczona jest prostopadlym do niej kolnierzem polaczonym z piecioboczna nieforemna powierzchnia tloczonymi na niej kolowymi wglebieniami, przy czym jedno wglebienie ma srednice zblizona do kolnierza a drugie ma srednice zblizona do wystepów umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, które to wystepy umieszczone sa wzdluz boków elementu nadwozia.

Krawedz tylnego zderzaka samochodu w drugiej odmianie wykonania posiada wyprofilowane wybrzuszenia czesci dolnej stanowiacej wycinek okregu, którego krawedz dolna odpowiada wycinkowi nadkola, po czym od okolo 1/4 wysokosci od dolu do krawedzi górnej tej powierzchni jest lekko wybrzuszona. Górna krawedz zewnetrznej powierzchni wykonczona jest prostopadlym do niej kolnierzem polaczonym z nieforemna powierzchnia. Wzdluz boków tego elementu umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, przy czym wystepy te na jednej powierzchni maja ksztalt malych trapezów.

Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze krawedz tylnego zderzaka samochodu w pierwszej odmianie wykonania posiada wyprofilowane wybrzuszenia czesci dolnej stanowiacej wycinek okregu, którego krawedz dolna odpowiada wycinkowi nadkola, po czym od okolo 1/3 wysokosci od dolu do krawedzi górnej tej powierzchni jest lekko wybrzuszona. Górna krawedz zewnetrznej powierzchni wykonczona jest prostopadlym do niej kolnierzem polaczonym z piecioboczna nieforemna powierzchnia tloczonymi na niej kolowymi wglebieniami, przy czym jedno wglebienie ma srednice zblizona do kolnierza a drugie ma srednice zblizona do wystepów umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, które to wystepy umieszczone sa wzdluz boków elementu nadwozia, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1,3-7.

Krawedz tylnego zderzaka samochodu w drugiej odmianie wykonania posiada wyprofilowane wybrzuszenia czesci dolnej stanowiacej wycinek okregu, którego krawedz dolna odpowiada wycinkowi nadkola, po czym od okolo 1/4 wysokosci od dolu do krawedzi górnej tej powierzchni jest lekko wybrzuszona. Górna krawedz zewnetrznej powierzchni wykonczona jest prostopadlym do niej kolnierzem polaczonym z nieforemna powierzchnia. Wzdluz boków tego elementu umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, przy czym wystepy te na jednej powierzchni maja ksztalt malych trapezów jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 2, 8 -12.FIG. 1 FIG. 2FIG. 3FIG. 5FIG.7 FIG. 8FIG. 9FIG. 11