PL14466B1 - Urzadzenie laczace glowice samoczynnego sprzegu z hakiem cieglowym pojazdu. - Google Patents

Urzadzenie laczace glowice samoczynnego sprzegu z hakiem cieglowym pojazdu. Download PDF

Info

Publication number
PL14466B1
PL14466B1 PL14466A PL1446630A PL14466B1 PL 14466 B1 PL14466 B1 PL 14466B1 PL 14466 A PL14466 A PL 14466A PL 1446630 A PL1446630 A PL 1446630A PL 14466 B1 PL14466 B1 PL 14466B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
coupling
shears
fact
head
hook
Prior art date
Application number
PL14466A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL14466B1 publication Critical patent/PL14466B1/pl

Links

Description

W samoczynnych sprzegach o zwiezlej budowie pomiedzy glowica sprzegu i ha- kieim cieglowym pojazdu jest dosc miejsca na narzady, fcluizace do lUmocowania i sprezynujacego zawieszenia glowicy, W mysl niniejszego wynalazku narzady, slu¬ zace do przymocowania glowicy sprzegu do haka cieglowego, sa wykonane w posta¬ ci nozyc, które ztaajdulja sie pod dziala¬ niem sprezyn. Sprezyny, które sa umie¬ szczone zboku nozyc, SjLuza jednoczesnie do zawieszania glowicy sprzegu i sciaga¬ nia nozyc, przyczem zawieszanie glowicy odbywa sie w ten sposób, ze umieszlczone zboku sprezyny sa zaczepione za belke, która jest polozona wpoprzek nozyc i o- piera sie czescia swa w ksztalcie kolpaka na koncu haka cieglowego. Kolpak ten moze byc równiez 'zdjety z haka i po od¬ chyleniu ,go mozna unieruchomic samo¬ czynny sprzeg i zwolnic hak cieglowy w celu polaczenia go ze zwyklym sprzegiem srubowym przeciwleglego wozu.Na rysunku przedstawiony jest przy¬ klad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia widok boczny urza¬ dzenia w stanie czynnymj fig. 2 — widok zgóry tego urzadzenia, fig. 3 — urzadze¬ nie, gdy samoczynny sprzeg znajduje sie w stanie nieczynnym.Urzadzenie wedltmg wynalazku sklada sie z narzadów w postaci nozyc b, b' i c, c, które sa polaczone ze soba zapomoca sworzni k. Po idrugiej stronie czeisci b, b* nozyc sa polaczone z glowica a samoczyn¬ nego sprzegu zapomoca sworznia m, a cze-sci c, c nozyc sa polaczone z hakiem cie- glowym g zapomoca swprznia n. Nozyce b, b* posiaclafai n&saidy, lip. w ksztalcie przedluzen nozycowych e, e\ które pod¬ pieraja glowice a i utrzymuja ja w tern po¬ lozeniu podczas ruchu. Dolne czesci c no¬ zyc posiadaja rówtaiez nasady, skierowa¬ ne podczas stanu czynnego sprzegu wdól, a ich zewnetrzne konce sa polaczone zapo- moca sworznia poprzecznego h, do którego zewnetrznych konców zaczepione sa jedna strona sprezyny i. Ponad górnemi czescia¬ mi c nozyc znajduje sie belka d, do której konców zewnetrznych zaczepione sa druga swa strona sprezyny i. Belka poprzeczna d posiada posrbctku wystep w ksztalcie kolipaka t, który nasiadza sile na koniec s haka cieniowego g. Sprezyny i sciagaja no¬ zyce zapomoca umieszczonego na dole sworznia h oraz umieszczonej wgórze bel¬ ki d i jednoczesnie podpieraja sprzeg za¬ pomoca poprzecznej belki d oraz kolpakia / na koncu s haka g. Jezeli Samoczynny sprzeg ma byc nieczynny, to zapomoca radzki f, umieszczonej na koncu kolpaka /, przeklada sie go w polozenie, oznaczone kresioami; w tym przypadku glowica a moze byc przeniesiona w polozenie, przed¬ stawione na fig. 3, a hak ciegtowy g jest zwolniony i moze byc uzyty do polaczenia ze zwyftólytm sprzegiem srulbowym przeciw¬ leglego wozu. PL

Claims (6)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie laczace glowice samo¬ czynnego sprzegu z hakiem cieglowym po¬ jazdu, znamienne tern, ze glowica (a) sprzegu jest polaczona z hakiem cieglo¬ wym (g) zapomoca narzadó*w w postaci nozyc, które znajduja sie pod dzialaniem sprezyn (i).
  2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tern, ze sprezyny fi) sa umie¬ szczone zboku czesci nozyc i stanowia wispólne ich podtrzymanie.
  3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamiennne tern, ze dolne czesci (c ) no¬ zyc posiadaja nasady, skierowane podczas stanu czynnego sprzegu wdól, które sluza do osadzenia poprzecznego sworznia fh), do którego konców zewnetrznych zacze¬ pione sa jedna strona sprezyny fi).
  4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 3, znamienne tern, ze ponad górnemi czescia¬ mi (c) nozyc znajduje sie belka (d), do której konców zewnetrznych zaczepione sa druga swa strona sprezyny fi).
  5. 5. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 — 4, zmamienne tern, ze belka poprzeczna fd) posiada posrodku kolpak ft), który w sta¬ nie czynnym sprzegu jest nasadzony na koniec (s) haka fg), a w stanie nieczyn¬ nym sprzegu jest zidjety z tego haika.
  6. 6. Urzaidzenie wedlug zastrz. 1 — 5, znamienne tern, ze czesci (b, b') nozyc po¬ siadaja nasady fe, e ), na których opiera sie glowica (a) sprzegu. Scharfenbergkupplung Aktiengesellschaft. Zastepca: M. Skrzypkowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 14466. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL
PL14466A 1930-03-12 Urzadzenie laczace glowice samoczynnego sprzegu z hakiem cieglowym pojazdu. PL14466B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL14466B1 true PL14466B1 (pl) 1931-10-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL14466B1 (pl) Urzadzenie laczace glowice samoczynnego sprzegu z hakiem cieglowym pojazdu.
US1829305A (en) Tie rod
US1711328A (en) Horse
US12680A (en) Railroad-cab
US1815704A (en) Rod support and holder
US1655750A (en) Coupling pin
US2370291A (en) Friction shock absorbing mechanism
US1730793A (en) Brake-beam support
SU24441A1 (ru) Сцепка дл железнодорожных вагонов с замыкающим вертикальным шкворнем
SU47717A1 (ru) Автоматическа сцепка дл подвижного состава железных дорог
US345319A (en) Djlaijib faiiijni
US1677009A (en) Adjustable releasing device
US300312A (en) dimolsr
US1459310A (en) Clasp or connecting device
US1659140A (en) A cobpoba
US25844A (en) Cak-coupliwg
DE739733C (de) Selbsttaetige Kupplung fuer Fahrzeuge, insbesondere fuer Eisenbahnfahrzeuge
SU23440A1 (ru) Автоматический железнодорожный сцепной прибор
US1069391A (en) Safety brake-rigging.
US1633784A (en) Device for holding the movable jaws of couplers open
US1996038A (en) Draft rigging
US976220A (en) Car-brake-beam safety-chain holder.
US2220640A (en) Brake hanger support
US1994707A (en) Coupling pin retaining device
US125698A (en) Improvement in car-couplings