, Do calkowitego spalania pylu weglowe¬ go w instalacjach kotlowych dotychczas trzeba bylo stosowac pod kotlem parowym niewspólmiernie wielkie przestrzenie pale¬ niskowe w celu wytworzenia mozliwie dlu¬ giej drogi plomieni. Przy zwyklem umie¬ szczeniu dysz w stropie komory paleni¬ skowej droga plomienia w palenisku ma ksztalt litery U. Nie mówiac juz o podnie¬ sieniu kosztów instalacyj wskutek wielkich przestrzeni paleniskowych, takie prowa¬ dzenie plomieni ma te wade, ze mieszanie gazów spalinowych z powietrzem spalania podczas przeplywu plomienia przez prze¬ strzen paleniskowa w wiekszosci przypad¬ ków nie jest wystarczajace. Z tego powo¬ du próbowano stosowac palniki, zapomoca których osiaga sie ruch wirowy plomienia.Okazalo sie, ze w ten sposób droga plo¬ mieni moze byc znacznie skrócona. Znane dotychczas palniki tego rodzaju polegaja przewaznie na tej zasadzie, aby mieszani¬ na pylu weglowego z powietrzem, wplywa¬ jaca z przewodów do przestrzeni paleni¬ skowej, posiadala ruch postepowo-obroto- wy, co sie osiaga zapomoca odpowiednich narzadów w przewodzie doprowadzajacym.Przytem jednak powstaje niebezpieczen¬ stwo wyrzucenia przez dzialanie odsrod¬ kowe pylu weglowego nazewnatrz i wypa¬ dania czasteczek grubszych pylu z plomie¬ nia, wskutek czego powstaja znaczne stra¬ ty paliwa.Palnik wedlug wynalazku umozliwiaskróc&nie dro^i plomienia przez doprowa- dzanWj^iwa$^^ w ten sposób, aby odoK mitosywaego przemieszania dzieki ruchowi sruibowemu osiagalo sie spalanie bez straty materjalu. W tym celu zostaje paliwo wdmuchiwane w postaci pylu z zewnatrz przez szereg otworów w plaszczu cylindrycznej komory, przyczem strugi pylu wskutek odpowiedniego u- k&zrtaltowania dysz wlotowych i skosnego ich ustawienia zostaja wprawione w ruch wirowy i dokladnie wymieszane. Powie¬ trze wtórne zostaje wdmuchiwane z dna komory paleniska w kierunku jego osi, po¬ tegujac dobre przemieszanie sie paliwa.Na rysunku jest przedstawiona postac wykonania wynalazku, a mianowicie na fig. 1 w przekroju podluznym, a na fig. 2 — w przekroju poprzecznym.W scianie h przestrzeni paleniskowej umieszczona jest komora palnika b w ksztalcie garnka, zaopatrzona w czesci, wystajacej nazewnatrz poza sciane prze¬ strzeni paleniskowej, w szereg umieszczo¬ nych na obwodzie otworów wlotowych a w postaci dysz do paliwa w postaci pylu. Do otworów tych zostaje doprowadzana mie¬ szanina pylu weglowego z powietrzem przez spiralna oslone d. Kierunek dysz jest korzystnie odchylony nieco od kierunku promieniowego, wskutek czego strumienie nawzajem przecinaja sie i tworza posuwa¬ jacy sie srubowo wir. Przemieszanie sie pylu z powietrzem poteguje jeszcze to, ze do wnetrza komory b zostaje wdmuchiwa¬ ne z Ojslony / przez otwory g w tylnej scia¬ nie komory powietrze wtórne. Przez odpo¬ wiedni dobór sily pradu wprowadzonego powietrza wtórnego moze byc dlugosc plo¬ mienia w latwy sposób zmieniana.Komora b moze byc wylozona ognio¬ trwalym mater jalem, dzieki czemu nie dzialaja na nia wysokie temperatury, po¬ wstajace w bezposredniej bliskosci palni¬ ka, wskutek szybkiego zaplonu paliwa.Tylna scianke palnika korzystnie jest wy¬ konacz ulozonego w ksztalcie kraty szamo¬ towego materjalu, przyczem odpowiednie otwory powietrzne moga byc pozostawione wolne.Prowadzone przez przewód / wtórne powietrze moze byc oczywiscie w wiado¬ my sposób podgrzewane.Palnik, przedstawiony na rysunku, u- mieszczony jeist w scianie przedniej w pa¬ lenisku; moze on byc jednak umieszczony w taki sam sposób w dowolnem innem miejscu, np. w stropie paleniska albo we dnie. Przez umieszczenie jednej za druga kilku oslon doprowadzajacych paliwo i kilku rzedów dysz w komorze, które moga nadawac taki sam albo przeciwny kieru¬ nek obrotu mieszaninie pylu weglowego, moze byc znacznie wzmocnione dzialanie urzadzenia. PL