Przedmiotem wynalazku jest osprzet roboczy dzwigu hydraulicznego z obrotowym nadwoziem.Znane z polskiego opisu patentowego nr 131 765 nadwozie dzwigu wieloczlonowego, napedzanego hydraulicznie, ma przemieszczana kabine operatora oraz osprzet dzwigowy w postaci haka usytuowa¬ nego na koncu wysiegnika. Ma ono te niedogod¬ nosc ze jest nieprzystosowane do pracy z chwytni- kiem elektromagnetycznym dla prac przeladunko¬ wych zlomu stalowego.Wyposazenie dzwigu hydrauliicznego w osprzet elektromagnetyczny nastrecza powazne trudnosci, gdyz zamontowanie znanych i dostepnych ukladów roboczych wymagaloby zainstalowania w podwoziu dzwigu pradnicy napedzanej od silnika trakcyjne¬ go, zastosowania zespolu pierscieni slizgowych dla doprowadzenia pradu z czesci stalej dzwigu na jego czesc obrotowa, w której zamontowany bylby chwytnik elektromagnetyczny oraz szafa sterowni¬ cza w kabinie operatora.Próby konstrukcyjnego rozwiazania tego zadania byly nieskuteczne, okazalo sie bowiem, ze w pod¬ woziu brak jest miejsca dla pomieszczenia napedu pradnicy. Istniejace w osi obrotu nadwozia wie¬ lokanalowe zlacze hydrauliczne uniemozliwia sprze¬ zenie go ze zlaczem elektrycznym, zas kabina ope¬ ratora zawierajaca elementy sterowania hydrau¬ licznego dzwigu nie jest w stanie dodatkowo po¬ miescic szafy sterowniczej chwytnika elektroma¬ gnetycznego. Do tego dochodza problemy zwiazane 10 15 20 z bezpieczenstwem uzytkowania elektrycznego ukladu zasilania i sterowania chwytnika oraz trud¬ nosci z rozkladem dodatkowych mas w ukladzie dzwigu.Celem wynalazku jest wyeliminowanie powyz¬ szych niedogodnosci poprzez zmniejszenie ilosci elementów i polaczen ukladu elektrycznego oraz wykorzystanie istniejacych w ukladzie dzwigu ele¬ mentów ukladu hydraulicznego. Cel ten osiagnieto w ten sposób, ze zawieszony na koncu wysiegnika chwytnik elektromagnetyczny zasilany jest z agre¬ gatu pradotwórczego, umiejscowionego w obroto¬ wym nadwoziu, usytuowanego na podstawie zwia¬ zanej z platforma i zawierajacego pradnice nape¬ dzana silnikiem hydraulicznym sterowanym z ka¬ biny operatora.Zalety takiego rozwiazania sa nastepujace: wy¬ korzystanie istniejacego ukladu hydraulicznego dzwigu do sterowania chwytnikiem elektromagne¬ tycznym, unikniecie potrzeby zamontowania w ka¬ binie operatora elementów sterowania elektryczne¬ go praca chwytnika oraz mozliwosc wykorzystania agregatu pradotwórczego do prac spawalniczych.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przy¬ kladzie wykonania na rysunku, który przedstawia nadwozie dzwigu hydraulicznego z zamontowanym osprzetem roboczym w widoku z boku. Jak przed¬ stawiono na rysunku, osprzet roboczy w postaci chwytnika 1 elektromagnetycznego zawieszonego na koncu wysiegnika 2 zasilany jest z agregatu 3 141 763141 763 pradotwórczego, zamontowanego w nadwoziu 4 na podstawie 5 zwiazanej z platforma 6. Agregat 3 pradotwórczy zawiera pradnice 7 pradu stalego na¬ pedzana silnikiem 8 hydraulicznym sterowanym z kabiny 9 operatora. Chwytnik 1 elektromagne¬ tyczny jest sterowany z kabiny 9 operatora po¬ przez uruchomienie badz zatrzymanie silnika 8 hydraulicznego sprzezonego z pradnica 7. Polacze¬ nie elektryczne istnieje tylko pomiedzy pradnica 7 i ckwytnikiem 1.Zastrzezenia patentowe \. Osprzet roboczy ^zwigu hydraulicznego, zwla- 10 szcza jezdniowego, którego pompa robocza nape¬ dzana jest silnikiem trakcyjnym podwozia, zna¬ mienny tym, ze zawieszony na koncu wysiegnika (2) chwytnik (1) elektromagnetyczny zasilany jest z agregatu (3) pradotwórczego umiejscowionego w obrotowym, nadwoziu (4) i zawierajacego pradnice (7) napedzana silnikiem (8) hydraulicznym stero¬ wanym z kabiny (9) operatora. 2. Osprzet roboczy wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze agregat (3) pradotwórczy usytuowany jest na podstawie (5) zwiazanej z platforma ($ nadwo¬ zia (4). 5 7 3 8 OZGraf. Z.P. Dz-wo, z. 1056 (90+15) 88.05 Cena 130 zl PL