Przedmiotem wynalazku jest lozysko krzyzakowe walu przegubowego z podzielnym krzyzakiem.Znane jest lozysko krzyzakowe przegubowego z konstrukcja krzyzakowa, w której krzyzak jest rozwiazany, jako calosc przy czym czopy krzyzakowe wystaja znacznie w stosunku do krzy¬ zaka. Wade tego rozwiazania stanowi przede wszystkim mozliwosc przenoszenia ograniczonego momentu obrotowego. Prowadzenie osiowe krzyzaka w stosunku do widelek, odbywa sie za pomoca zewnetrznych powierzchni widelek lub rowków pierscieniowych w otworach cylindra widelek i jest równiez nieprecyzyjne i ogranicza parametry ruchu szczególnie przy wyzszych predkosciach.Dalsza wada wynika z wysokiej pracochlonnosci takiego rozwiazania. Lozysko krzyzakowe walu przegubowego z podzielnym krzyzakiem wedlug wynalazku charakteryzuje sie tym, ze zewnetrzne powierzchnie plaskie korpusu krzyzaka znajduja sie w styku z wewnetrznymi powierzchniami plaskimi widelek. Na zewnetrznych powierzchniach plaskich korpusu krzyzaka wykonane sa wspólsrodkowe rowki, w których umieszczone sa pierscienie uszczelniajace. Lozysko wedlug wynalazku posiada czopy walcowe podzielnego krzyzaka majace na swoich zewnetrznych powierzchniach czolowych komory na smar staly.Glówne zalety rozwiazania ulozyskowania krzyzaka walu przegubowego z podzielnym krzy¬ zakiem wynikaja z prostego i precyzyjnego prowadzenia lozyska i z wysokiej sztywnosci zarówno krzyzaka, jak i widelek, co umozliwia przenoszenie wysokiego momentu obrotowego. Rozwiazanie wedlug wynalazku tworzy proste ksztalty widelek i krzyzaka, które nie sa kosztowne w produkcji, z czym laczy sie prosta wymiernosc czesci ulegajacych zuzyciu. Przedmiot jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój lozyska krzyzakowego wedlug wynalazku z korpusami walcowymi, fig. 2 — inny przyklad wykonania z panewkami lozysk slizgowych. Miedzy czopami walcowymi 3podzielnego krzyzaka 1 walu przegubowego i widelkami 4 w pozycji 6 umocowania czopów walcowych 3 w korpusie 5 krzyzaka sa umieszczone korpusy walcowe 2. Zamiast korpusów walcowych 2 moga byc równiez umieszczone korzystnie miedzy czopami walcowymi 3 podzielnego krzyzaka 1 i widelkami 4 panewki 16 lozyska slizgowego z wpustami 17, Wewnetrzne powierzchnie plaskie 7 widelek 4 znajduja sie w styku z wewnetrznymi powierzchniami plaskimi 8 korpusu 5 krzyzaka. Na zewnetrznych powierzchniach plaskich 82 137 787 korpusu 5 krzyzaka sa utworzone wspólsrodkowe rowki 11, w których umieszczone sa pierscienie uszczelniajace 10. Na zewnetrznych powierzchniach stozkowych 14 czopy walcowe 3podzielnego krzyzaka 1 maja komory 15.Komory 15 na smar sa ograniczone przez zamykajace pokrywy uszczelniajace 12 ustawione na odsadzeniu 13 widelek. W przykladzie wykonania wg fig. 2 miedzy czopami walcowymi 3 podziel- nego krzyzaka I i widelkami 4 sa wlozone panewki 16 lozyska slizgowego zaopatrzone w wpusty 17.Te wpusty 17 panewki 16 lozyska slizgowego przejmuja sily osiowe, które dzialaja równolegle do osi 18 krzyzaka.Zastrzezenia patentowe 1. Lozysko krzyzakowe walu przegubowego z podzielnym krzyzakiem, zawierajace korpusy walcowe lub panewki lozyska slizgowego pomiedzy czopami walcowymi podzielnego krzyzaka i widelkami, umieszczonymi w pozycji umocowania czopów walcowych w korpusie krzyzaka, znamienne tym, ze korpus (5) krzyzaka (1) posiada zewnetrzne powierzchnie plaskie (8) znajdujace sie w styku z wewnetrznymi powierzchniami plaskimi(7) widelek (4). 2. Lozysko wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze posiada na zewnetrznych powierzchniach plaskich (8) korpusu (5) krzyzaka wspólsrodkowerowki (11), w których sa umieszczone pierscienie uszczelniajace (10). 3. Lozysko wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze czopy walcowe (3) podzielnego krzyzaka (1) maja na swoich zewnetrznych powierzchniach czolowych (14) komory (15) na smar staly.137 787 F/G. F/a. z Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 130 zl PLThe subject of the invention is a universal joint shaft bearing with a divisible cross. There is a known universal joint bearing with a cross structure, in which the cross is unfastened as a whole, with the cross pins protruding significantly in relation to the cross. The main disadvantage of this solution is the ability to transmit a limited torque. The cross axis is guided axially in relation to the forks by means of the outer surfaces of the forks or ring grooves in the fork cylinder holes and is also imprecise and limits the parameters of movement, especially at higher speeds. According to the invention, the crosspiece bearing of the articulated shaft with a divisible cross is characterized in that the external flat surfaces of the cross body are in contact with the internal flat surfaces of the forks. On the external flat surfaces of the cross body, concentric grooves are made, in which sealing rings are placed. According to the invention, the bearing has cylindrical journals of a split cross, having on their external face surfaces a grease chamber. The main advantages of the universal joint shaft bearing solution with a split cross result from the simple and precise bearing guiding and the high rigidity of both the cross and the fork, which enables high torque transmission. The solution according to the invention creates simple fork and cross shapes, which are not expensive to produce, which is combined with a simple measurability of wearing parts. The object is shown in the embodiment example in the drawing, in which fig. 1 shows a cross section of a spherical bearing according to the invention with cylindrical bodies, fig. 2 - another embodiment with plain bearing bushes. Cylindrical bodies 2 are placed in the cross body 5 between the cylindrical journals of the 3 divided cross 1 of the universal shaft and the forks 4 in the position 6 of the fixing of cylindrical journals 3 in the cross body 5. with slots 17, Internal flat surfaces 7 of the fork 4 are in contact with internal flat surfaces 8 of the body 5 of the cross. On the outer flat surfaces 82 137 787 of the body 5 of the cross, concentric grooves 11 are formed, in which the sealing rings 10 are placed. On the external conical surfaces 14 cylindrical pins of the 3-part cross on May 1, chambers 15. Grease chambers 15 are limited by closing sealing covers 12 arranged at the weaning 13 forks. In the embodiment according to FIG. 2, between the cylindrical journals 3 of the divided cross I and the forks 4, plain bearing shells 16 provided with slots 17 are inserted. These slots 17 of the plain bearing shell 16 absorb axial forces which act parallel to the axis 18 of the cross. Patent 1. A universal joint shaft bearing with a divisible cross, containing cylindrical bodies or plain bearing shells between cylindrical pins of a divisible cross and forks, placed in the position of mounting cylindrical pins in the body of the cross, characterized by the fact that the body (5) of the cross (1) has an outer the flat surfaces (8) in contact with the internal flat surfaces (7) of the fork (4). 2. Bearing according to claim A device as claimed in claim 1, characterized in that it has, on the outer flat surfaces (8) of the body (5) of the crosspiece (11), in which sealing rings (10) are placed. 3. Bearing according to claim 3. A system as claimed in claim 1, characterized in that the cylindrical journals (3) of the divisible cross (1) have on their outer face surfaces (14) grease chambers (15). 137 787 F / G. Fa. z Pracownia Poligraficzna UP PRL. Mintage 100 copies Price PLN 130 PL