Wynalazek dotyczy zabezpieczenia sru¬ by, utworzonego z wycinka sprezyny, zwla¬ szcza wycinka takiej sprezyny srubowej, której zwoje sa na calej dlugosci sprezy¬ ny srubowej wygiete w ten isposób, ze kaz¬ dy zwój posiada wypuklosci, skierowane w tym samym lub przeciwnym (kierunku, przyczem kazdy z luków wypuklosci obej¬ muje polowe dlugosci odpowiedniego zwo¬ ju sprezyny.Takie zabezpieczenia srub sa znane.Maja one te zalete, ze po wyzyskaniu spre¬ zystosci, odpowiadajacej sprezynie srubo¬ wej, nieposiadajacej wygietych zwojów, pozostaje do wykorzystania sprezystosc lu¬ kowych wypuklosci zwojów, których od¬ ksztalcenie ostateczne wymaga zastosowa¬ nia dodatkowej sily, dzialajacej na sto¬ sunkowo dlugiej drodze przy równoczesmem natezeniu tworzywa sprezyny.Wynalazek ma na celu powiekszenie dodatkowego oporu sprezyny, stawianego przez nia po ukonczeniu odksztalcania, od¬ powiadajacego skokowi sprezyny srubo¬ wej, w ten sposób, ze droga, na której dzia¬ la opór dodatkowy, zostaje powiekszona.Wedlug wynalazku osiaga sie to w ten spo¬ sób, ze wypukle zwoje sprezyny nie ppsia-daja ksztaltu kolistego, leoz sa podluzne, np. eliptyczne.Wskutek takiego wykona¬ nia zwojów powieksza sie znacznie dlu¬ gosc i Wysokosc wypuklosci, zapewniajacej dodatkowy opór sprezyny poiiad najwiek¬ sza jego wielkosc, mozliwa do osiagniecia w okraglych sprezynach' srubowych. Cieci¬ wa rzutu wypuklosci kazdego zwoju moze byc skierowana dowolnie. (Najlepiej jest, gdy cieciwa rzutu wypuklosci zwoju spre¬ zyny wedlug wynalaziku posiada kierunek najwiekszej srednicy zwoju, czyli przy zwojach eliptycznych — kierunek podluz¬ nej osi elipsy, gdyz przez takie wykonanie wypuklosci osiaga isi§ prfzy pewnyin stopniu wygiecia zwoju i nadaniu mu pewnej dlu¬ gosci wogóle najwieksza mozliwa droge, na której dziala dodatkowy opór spre¬ zyny.Nadanie zwojom podluznego, np. e- liptycznego ksztaltu, zwlaszcza takiego, przy którym cieciwa rzutu wypuklosci zwoju posiada kierunek najwiekszej sred¬ nicy zwoju, ma te izalete, ze juz przy sto¬ sunkowo malym promieniu krzywizny wy¬ puklosci osiaga sie duzy opór dodatkowy, dzialajacy na dlugiej drodze, która jest tern wieksza, im wiecej podlugowaty ksztalt zwoju rózni sie od ksztaltu okraglego.Wskutek stosowania malego tylko stopnia wygiecia zwojów osiaga sie równomierne i nieznaczne natezenie tworzywa sprezyny, co wylacza mozliwosc jej zlamania, a mi¬ mo to zapewnia duzy jej opór dodatkowy, zmniejszajacy sie bardzo powoli w miare scierania sie powierzchni przylegania spre¬ zyny.Celem zapobiezenia przesuwom zabez¬ pieczenia sruby w jego kierunku podluz¬ nym, czesci zwoju, stykajace sie ze sworz¬ niem sruby, sa w mysl wynalazku wiecej wygiete, niz to odpowiada zwyklemu u- ksztallowanili zwojów podlugowatych. W tym celu zagina sie oba konce zwoju ku we¬ wnatrz lub czesci podluzne zwojów wygina nazewnatrz, celem czesciowego przystoso¬ wania ich ksztaltu do obwodu sworznia sruby.Rysunek przedstawia kilka przykladów wykonania zabezpieczenia sruby wedlug wynalazku; w których cieciwy wypuklosci podluznych czesci zwojów posiadaja kie¬ runek najwiekszej srednicy zwojów.Fig. 1 przedistawia dwuzwojowa spre¬ zyne srubowa w widoku zboku, w której . zwoje / i 2 sa prawie elipjtyczne i wygiete w przeciwnych kierunkach. Fig. 2 przed¬ stawia te sprezyne w widoku zgóry. Fig. 3 przedstawia dwuzwojowa sprezyne srubo¬ wa, w której konce 3 ziwojów sa odgiete ku wewnatrz tak, ze stykaja sie z obwodem sworznia 4 sruby, zapobiegajac przesu¬ wom bocznym zabezpieczenia. Fig. 4 przed¬ stawia isprezyne te w widoku zgóry.Fig. 5 przedstawia w widoku zgóry dwu¬ zwojowa sprezyne, w której do zapobie¬ gania przesuwom jej wzgledem sworznia 4 ozesci 5 zwojów 1 i 2 sa wygiete odpo¬ wiednio do obwodu sworznia. Fig. 6 przed¬ stawia w Widoku zboku jednozwojowa sprezyne srubowa o ksztalcie eliptycznym, zaopatrzona w wypuklosci, obejmujace ca¬ la jej sredinice 6. Fig. 7 przedstawia te sprezyne w widoku zgóry. PL