PL132594B1 - Windlass for mooring and anchoring purposes - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest wciagarka cumowniczo-kotwiczna przeznaczona do zainstalowania na statkach morskich* Znane sa wciagarki cumowniczo-kotwnczne skladajace sie z dwóch niezaleznych mechanizmów, cumowniczego i kotwicznego* Na wale glównym mechanizmu cumowniczego z jednej strony przekladni ulozyskowany Jest beben linowy z bieznia hamulcowa, z prze¬ ciwnej zas strony osadzona jest tarcza zdawcza sprzegla klowego. Mechanizm kotwiczny wyposazony Jest w wal glówny, na którym osadzone sa kola lancuchowe i zebate bierne.Na W8le napedowym mechanizmu kotwicznego osadzone jest kolo zebate czynne bedace w stalym zazebieniu z kolem zebatym biernym oraz tarcza odbiorcza sprzegla zamocowana przesuwnie, przenoszaca naped z walu glównego mechanizmu cumowniczego na wal napedowy mechanizmu kotwicznego. Wciagarki cumowniczo-kotwiczne zajmuja duza powierzchnie, gdyz przy wzrastajacych kalibrach lancucha oraz przy zejsciu lancucha z kola lancucho-. we go, stwarzajacego kolizje z walem napedowym, odleglosc walu napedowego od walu glów¬ nego mechanizmu kotwicznego zwieksza sie, zas polaczenie obu mechanizmów powoduje, ze konstrukcja jest malo zwarta, co eliminuje ten typ wciagarek z zastosowania na statkach morskich, gdzie brak powierzchni instalacyjnej jest szczególnie odczuwalny* Celem wynalazku jest wyeliminowanie wskazanych wad i niedogodnosci oraz uproszczenie konetrukcji. Cel ten zostal osiagniety wedlug wynalazku w ten sposób. ze_ wciagarka cumowniczo-kotwiczna ma napedowe kolo zebate, zawierajace na powierzchni czolowej kaciete kly, wspólpracujace z tarcza sprzeglowa, przenoszace naped na kolo lancuchowe mechanizmu kotwicznego za posrednictwem kola zebatego. Napadowe kolo zeba¬ te osadzone Jest obrotowo, zas tarcza sprzeglowa przesuwnie na wale glównym przeklad¬ ni cumowniczej. Kolo lancuchowe usytuowane Jest pomiedzy stojakami raay mechanizmu kotwicznego, a kolo zebate poza stojakami od strony przekladni cumowniczej* Oba kola, lancuchowe 1 zebate osadzone sa na stale na wale ulozyskowanym w stojakach ramy132 594 mechanizmu kotwicznego. Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykona¬ nie na rysunku, który przedatawia schemat wciagarki cumowniczo-kotwicznej.Jak uwidoczniono w przykladzie wykonanie wal glówny i ulozyskoweny w prze¬ kladni cumowniczej j i etojaku 2, otrzymuje naped od silnika napedowego i- Na wale glównym i pomiedzy przekladnia cumownicza ±, a stojakiem 2. ulozyskoweny jeet beben linowy 2, zas po przeciwnej stronie przekladni cumowniczej J osadzone jest obrotowo napedowe kolo zebate 5. Napedowe kolo zebate 5 na powierzchni czolowej 6 posiada naciete kly J, które wspólprecuja z tarcza sprzeglowa fi osadzona przesuw^ nie na wale glównym i przekladni cumowniczej ±. Napedowe kolo zebate £ przenosi neped na kolo lancuchowe J2 mechanizmu kotwicznego 1§ za posrednictwem kola zeba¬ tego JO. Kola lancuchowe J2 i zebate JO mechanizmu kotwicznego J6 osadzone sa na stale na wale J_L ulozyskowanym w stojakach JJ, ±£ ramy 15..Zastrzezeni patentowe Wciagarka cumowniczo-kotwiczns skladajaca sie z dwóch niezaleznych mechanizmów, cumowniczego wyposazonego w przekladnie, stojak i beben linowy orez kotwicznego wyposazonego w jeden stopien kól zebatych i w kolo lancuchowe, pola¬ czonych ze soba na przyklad za posrednictwem sprzegla klowego, zn.mienna t y m, ze ma napedowe kolo zebate /!/, zawierajace na powierzchni czolowej /6/ od stroni tarczy sprzeglowej /&/ naciete kly /J/ wspólpracujace z tarcza sprzeg¬ lowa /8/, polaczone z kolem lancuchowym /±Z/ mechanizmu kotwicznego /_L§/ za posrednictwem kola zebatego /JO/, przy czym napedowe kolo zebate £/ osadzone jeet obrotowo, zac tarcza sprzeglowa /8/ przesuwnie na wale glównym /$/ przeklad¬ ni cumowniczej /±/, natomiast kolo lancuchowe /J2/ i kolo zebate /JO/ osadzone sa na stale na wale /JJ./ ulozyskowanym w stojakach /JJ, \±/ ramy /J£/ mechanizmu kotwicznego /!§/. 6 7 8 9 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena 100 zl PL

Claims (1)

1. Zastrzezeni patentowe Wciagarka cumowniczo-kotwiczns skladajaca sie z dwóch niezaleznych mechanizmów, cumowniczego wyposazonego w przekladnie, stojak i beben linowy orez kotwicznego wyposazonego w jeden stopien kól zebatych i w kolo lancuchowe, pola¬ czonych ze soba na przyklad za posrednictwem sprzegla klowego, zn.mienna t y m, ze ma napedowe kolo zebate /!/, zawierajace na powierzchni czolowej /6/ od stroni tarczy sprzeglowej /&/ naciete kly /J/ wspólpracujace z tarcza sprzeg¬ lowa /8/, polaczone z kolem lancuchowym /±Z/ mechanizmu kotwicznego /_L§/ za posrednictwem kola zebatego /JO/, przy czym napedowe kolo zebate £/ osadzone jeet obrotowo, zac tarcza sprzeglowa /8/ przesuwnie na wale glównym /$/ przeklad¬ ni cumowniczej /±/, natomiast kolo lancuchowe /J2/ i kolo zebate /JO/ osadzone sa na stale na wale /JJ./ ulozyskowanym w stojakach /JJ, \±/ ramy /J£/ mechanizmu kotwicznego /!§/. 6 7 8 9 Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. Cena 100 zl PL