Przedmiotem wynalazku jest gaznik do dwusuwowych silników spalinowych z zaplonem iskrowym, zasilanych uwarstwionym ladunkiem, który to gaznik stanowi ulepszenie rozwiazania wedlug patentu PRL nr 128 342.Gaznik przedstawiony opisem patentowym nr 128 342 oprócz konwencjonalnego rozwiazania zawierajacego poziomy, sterowany przepustnica suwakowa przelot z gardziela oraz usytuowanego w gardzieli wylotu rozpylacza zasilanego paliwem z komory plywakowej, posiada równolegly do przelotu kanal powietrza, w którym umieszczona wspólosiowo z przepustnica suwakowa przepust¬ nica powietrza sterowana jest ciegnem wspólnie z przepustnica suwakowa.Uwarstwienie swiezego ladunku w oparciu o przedstawiona konstrukcje gaznika nastepuje w wyniku doprowadzenia oddzielnymi kanalami: mieszanki paliwowo-powietrznej z przelotu gaznika do skrzyni korbowej oraz powietrza przez kanal powietrza do kanalów przelotowych laczacych skrzynie korbowa z przestrzenia nadtlokowa silnika. Realizacja takiego uwarstwienia narzuca koniecznosc zabudowy dodatkowego zespolu zapobiegajacego przeplywowi ladunku w fazie plukania przez kanal powietrza do atmosfery na przyklad tarcza sterujaca sprzezona z walem korbowym.Rozwiazanie wedlug wynalazku ma spowodowac uproszczenie konstrukcji ukladu doloto¬ wego silnika, co ze wzgledów technologicznych jest szczególnie istotne przy modyfikacji istnieja¬ cych silników dwusuwowych.W tym celu na wylocie kanalu powietrza, gaznika wedlug patentu nr 128342, zamocowany zostal bezposrednio do korpusu samoczynny zawór plytkowy, zlozony ze stalowej plytki sprezystej opartej o powierzchnie czolowa korpusu, wokól wylotu kanalu powietrza oraz ogranicznika skoku.Gaznik taki upraszcza konstrukcje silnika i zastosowany na przyklad w celu usprawnienia istniejacej juz konstrukcji silnika — sprowadza konieczne zmiany jedynie do przeprowadzenia oddzielnego kanalu powietrza.Przedmiot wynalazku uwidoczniony jest w przykladzie wykonania na zalaczonym rysunku, na którym przedstawiono przekrój podluzny gaznika.2 131975 \ Gaznik ma komore plywakowa, z której paliwo poprzez glówna dysze paliwowa i rozpylacz doplywa do gardzieli, umieszczonej w przelocie 1 gaznika. Wspólosiowo z rozpylaczem umie¬ szczona jest w przelocie 1 walcowa przepustnica suwakowa 9 zaopatrzona w iglice umieszczona w otworze wewnetrznym rozpylacza. Równolegle do osi przelotu 1 w korpusie wykonany jest kanal powietrza 7. Wlot do kanalu 7 jest umieszczony obok wlotu powietrza do przelotu 1 gaznika.Prostopadle do osi kanalu powietrza 7 usytuowana jest w nim walcowa przepustnica powietrza 8, wspólosiowa z przepustnica suwakowa 9 przelotu 1. Przepustnica powietrza 8 osadzona jest na przepustnicy suwakowej 9 i dociskana do niej walcowa sprezyna srubowa. Obie przepustnice 8 i 9 sterowane sa wspólnym ciegnem 10. Na wylocie kanalu powietrza 7 do korpusu gaznika zamoco¬ wany jest samoczynny zawór plytkowy, zlozony ze stalowej plytki sprezystej 6, opartej o powierzchnie czolowa korpusu gaznika wokól wylotu kanalu 7 i ogranicznika skoku 5 plytki 6.Zawór plytkowy 6 zamocowany jest za pomoca wkretów 4. Gaznik polaczony jest z króccem ssacym, w którym wykonany jest kanal mieszankowy 2 polaczony z przelotem 1 gaznika oraz kanal 3 doprowadzony do kanalów przelotowych laczacych skrzynie korbowa z przepustnica nadtlo- kowa silnika i z którym polaczony jest kanal powietrza 7.Podczas ruchu tloka w kierunku górnego martwego punktu, wzrastajaca róznica cisnien wystepujacych w kanale 3 i kanale powietrza 7 doprowadza do uchylenia plytki sprezystej 6 i przeplywu powietrza z atmosfery do kanalów przelotowych laczacych skrzynie korbowa z prze¬ strzenia nadtlokowa silnika. W fazie plukania doprowadzone tak powietrze stanowi czolo strumie¬ nia pluczacego przestrzen spalania, ograniczajac w ten sposób strate wylotowa paliwa.Zastrzezenie patentowe Gaznik do dwusuwowych silników spalinowych z zaplonem iskrowym, zaopatrzony w poziomy, sterowany przepustnica suwakowa przelot z gardziela, przy czym usytuowany w gardzieli wylot rozpylacza zasilany jest paliwem z komory plywakowej posiadajacej plywak i zawór igli¬ cowy, ponadto wyposazony w równolegly do przelotu kanal powietrza z przepustnica powietrza wspólosiowa do przepustnicy suwakowej i wspólnie z nia sterowana ciegnem, wedlug patentu nr 128 342, znamienny tym, ze na wylocie kanalu powietrza (7) zamocowany jest samoczynny zawór plywakowy, zlozony ze stalowej plytki sprezystej (6) opartej o powierzchnie czolowa korpusu gaznika wokól wylotu kanalu powietrza (7) oraz ogranicznika skoku (5).131975 PL