Opis patentowy opublikowano: 1986 07 31 131767 Int Cl. E02F 3/76 Twórca wynalazku: Uprawniony z patentu: Ryszard Trzaskus Kombinat Urzadzen Mechanicznych "Bumar-iabedy", Osrodek Badawczo-Rozwojowy Urzadzen Mechanicznych, Gliwice /Polska/ OSPRZCT UNIWERSALNY SPYCHARKI Wynalazek dotyczy ulepszenia osprzetu uniwersalnego spycharki wedlug patentu glów¬ nego nr 93 04-0. Zgodnie z wynalazkiem opatentowanym za nr 93 040, osprzet uniwersalny spycharki, ma dzwigniowy mechanizm rozkladania i skladania lemiesza. Mechanizm ten ma ra¬ mie wodzone, które jednym koncem jest polaczone przegubowo z dluzszym ramieniem dzwigni dwuramiennej, która w srodkowej czesci jest polaczona przegubowo z rama osprzetu, w jej dolnej czesci. Krótsze ramie dzwigni dwuramiennej jest polaczone przegubowo z cieglem, którego koniec jest polaczony przegubowo z dzwignia krzywkowa w jej srodkowej czesci. Je¬ dno ramie dzwigni krzywkowej jest polaczone przegubowo z rama osprzetu, nad miejscem polaczenia ramy z dzwignia dwuramienna, zas drugie ramie dzwigni krzywkowej, podczas ru¬ chu ramion napedzajacych, opiera sie o nastawny opór osadzony suwliwie w korpusie spychar¬ ki. W czasie ruchu ramion napedzajacych, dzwignia krzywkowa bedac w etyku z nastawnym oporem, powoduje ruch ciegla, dzwigni dwuramiennej i ramienia wodzonego, co powoduje roz¬ kladanie badz skladanie skrzydel lemiesza, zaleznie od tego, czy dzwignia krzywkowa znaj¬ duje sie nad ryglem czy tez pod ryglem. Ustawienie lemiesza w polozenie marszowe odbywa sie ruchem ramion napedzajacych.Praca mechanizmu rozkladania i skladania skrzydel lemiesza w warunkach ciaglego za¬ nieczyszczania go urobkiem byla utrudniona, a ponadto jego konstrukcja byla skomplikowana.Ulepszony osprzet wedlug wynalazku jest wyposazony w mechanizm dzwigniowo-silownikowy rozkladania i skladania skrzydel lemiesza i w mechanizm dzwigniowo-silownikowy ustawiania lemiesza w polozenie marszowe. Mechanizm dzwigniowo-silownikowy rozkladania i skladania skrzydel lemiesza ma ramie czynne, którego jeden koniec jest polaczony przegubowo z ramie¬ niem wodzonym, a drugi jest polaczony przegubowo z rama osprzetu w jej dolnej czesci. Ramie czynne w srodkowej czesci jest polaczone przegubowo z tloczyskiem silownika hydraulicznego, którego cylinder jest polaczony przegubowo z rama osprzetu w jej górnej czesci. Mechanizm2 131 767 dzwigniowo-silownikowy ustawienia lemiesza w polozenie marszowe ma ramie, rozpierajace i ra¬ mie rozpierane polaczone ze soba przegubowo. Koniec ramienia rozpieranego Jest polaczony prze¬ gubowo z rama osprzetu w jej górnej czesci, a koniec ramienia rozpierajacego jest polaczony przegubowo z korpusem spycharki w jego górnej czesci. Ramie rozpierajace jest w srodkowej czesci polaczone przegubowo z tloczyskiem silownika hydraulicznego, którego cylinder jest po¬ laczony przegubowo z korpusem spycharki w jego górnej czesci.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia osprzet w widoku z góry po rozlozeniu skrzydel lemiesza do spychania urobku na boki oraz po zlozeniu skrzydel lemiesza do czolowego spychania urobku, fig. 2 - osprzet w przekroju osiowym - po rozlozeniu skrzydel lemiesza do spychania urobku na boki, fig. 3 - osprzet w przekroju osiowym - po zlozeniu skrzydel lemiesza do czolowego spychania urobku oraz po ustawieniu lemiesza w polozenie marszowe.Mechanizm dzwigniowo-silownikowy rozkladania i skladania skrzydel lemiesza ma ramie czyn¬ ne 1 , którego jeden koniec jest polaczony przegubowo sworzniem 2 z ramieniem wodzonym 39 a drugi koniec jest obustronnie polaczony przegubowo sworzniami 4 i 5 z rama 6 osprzetu w jej dolnej czesci. Ramie czynne 1 w srodkowej czesci po obu stronach jest polaczone prze¬ gubowo sworzniami 7 i 8 z tloczyskami 9 i 10 silowników hydraulicznych 11 i 12, których cy¬ lindry maja stopy polaczone przegubowo sworzniami 13 i 14 z rama 6 osprzetu w jej górnej czesci, w ten sposób, aby osie silowników hydraulicznych 11 i 12 byly nachylone w kierunku korpusu 15 spycharki, zarówno dla lemiesza rozlozonego oraz zlozonego. Ramie czynne 1 i ra¬ mie wodzone 3 maja powierzchnie oporowe odpowiednio 16 i 17 znajdujace sie nad sworzniem 2 i stykajace sie ze soba w przypadku ustawienia skrzydel lemiesza do spychania urobku na boki, przy czym w tym przypadku kat oC zawarty pomiedzy ramionami geometrycznymi odpowiednio, ra¬ mienia czynnego 1 i ramienia wodzonego 3 jest nieznacznie wiekszy od kata pólpelnego. Me¬ chanizm dzwigniowo-silownikowy ustawienia lemiesza w polozenie marszowe, ma dwa plaskie mechanizmy 18 i 199 a kazdy z nich na ramie rozpierajace 20 polaczone przegubowo sworz¬ niem 21 z ramieniem rozpieranym 22. Koniec ramienia rozpieranego 22 jest polaczony przegu¬ bowo sworzniem 23 z rama 6 osprzetu w jej górnej czesci, a koniec ramienia rozpierajacego 20 jest polaczony przegubowo sworzniem 24 z korpusem 15 spycharki.Ramie rozpierajace 20 w srodkowej czesci, jest polaczone przegubowo z tloczyskiem 25 silownika hydraulicznego 26, którego cylinder ma stope polaczona przegubowo sworzniem 27 z korpusem 15 spycharki w jego górnej czesci w ten sposób, aby os silownika hydraulicznego 26 byla nachylona w kierunku korpusu 15 spycharki, zarówno dla lemiesza rozlozonego w po¬ lozenie robocze oraz ustawionego w polozenie marszowe. Ramie rozpierajace 20 i ramie roz¬ pierane 22 maja powierzchnie oporowe odpowiednio 28 i 29 znajdujace sie nad sworzniem 21 i stykajace sie ze soba w przypadku roboczego ustawienia lemiesza, przy czym w tym przy¬ padku kat^3 zawarty pomiedzy ramionami geometrycznymi odpowiednio, ramienia rozpieraja¬ cego 20 i ramienia rozpieranego 22, jest nieznacznie wiekszy od kata pólpelnego. Silownik hydrauliczny 26 ma przestrzen nadtlokowa polaczona z przestrzenia podtlokowa ukladem hy¬ draulicznym nie pokazanym na rysunku, umozliwiajacym przeplyw cieczy roboczej z jednej przestrzeni do drugiej, podczas zmiany polozenia osprzetu, nadawanej ruchem ramienia nape¬ dzajacego 30, to jest podczas ruchu wyprostowanych ramion 20 i 22. Podczas skladania skrzy¬ del lemiesza - do czolowego spychania urobku - silowniki hydrauliczne 11 i 12 waiagaja tloczyska 9 i 10, co powoduje obrót ramienia czynnego 1 wokól osi sworzni 4 i 5. Ramie czyn¬ ne 1 przemieszczajace sie katowo do tylu, pociaga ramie wodzone 3, które z kolei pociaga do tylu zlaczone ze soba skrzydla 31 i 32 lemiesza. Ruch skrzydel 31 i 32 do tylu trwa do momentu oparcia sie ich o rame 6 osprzetu. Podczas rozkladania skrzydel lemiesza - do spy¬ chania urobku na boki - silowniki hydrauliczne 11 i 12 wysuwaja tloczyska 9 i 10, co powo¬ duje odwrotny ruch ramienia czynnego 1, ramienia wodzonego 3 i skrzydel 31 i 32. Ruch skrzy¬ del 31 i 32 do przodu, trwa do momentu oparcia sie o siebie powierzchni oporowych 16 i 17 ramienia czynnego 1 ramienia wodzonego 3. Ustawiajac lemiesz w polozenie marszowe nalezy najpierw zlozyc skrzydla lemiesza w polozenie - do czolowego spychania urobku, a nastepnie131767 3 obydwoma ramionami napedzajacymi 30 podniesc osprzet do góry, po czym przystapic do wlasci¬ wego ustawienia lemiesza w polozenie marszowe. Ustawienia tego dokonuje sie obydwoma mecha¬ nizmami 18 i 19, które dzialaja jednoczesnie.Silownik hydrauliczny 26 tego mechanizmu wciagajac tloczysko 25 powoduje obrót ramie¬ nia rozpierajacego 20 wokól osi sworznia 24• Ramie rozpierajace 20 przemieszczajac sie ka¬ towo do tylu, pociaga ramie rozpierane 22, powodujac jego obrót wokól osi sworznia 21, któ¬ re z kolei powoduje obrót ramy 6 wraz ze zlozonymi skrzydlami lemiesza wokól osi obydwu sworzni 33. Ruch ramienia rozpierajacego 20 do tylu trwa do momentu oparcia sie tego ramie¬ nia o korpus 15 spycharki, a wielkosc kata /3 w czasie ustawiania lemiesza w polozenie mar¬ szowe zmienia sie od wielkosci kata nieznaeznie wiekszego od kata pólpelnego do wielkosci kata ostrego.Ustawienie lemiesza w polozenie robocze, odbywa sie w odwrotnej kolejnosci i uzyskuje sie je przez wysuwanie tloczyska 25 silownika hydraulicznego 26, co powoduje odwrotny ruch ramienia rozpierajacego 20, ramienia rozpieranego 22 i ramy 6 wraz ze zlozonym lemieszem, Ruch ramienia rozpierajacego 20 do przodu trwa do momentu oparcia sie o siebie powierzchni oporowych 28 i 29 ramienia rozpierajacego 20 i ramienia rozpieranego 22, PL