PL13162B3 - Wóz silnikowy. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 5 sierpnia 1945 r.Wynalazek dotyczy wozu silnikowego, sluzacego do przewozenia osób i towarów i posiadajacego na dachu budke kierowcy wedlug patentu Nr, 12384, przyczem budka ta, oddzielona od podwozia pomieszczeniem pasazerskiem lub towarowem wozu, pola¬ czona jest z silnikiem napedowym wolna przestrzenia, siegajaca od podlogi wozu az do jego dachu i sluzaca jednoczesnie za wejscie do budki kierowcy. Dalsze szcze¬ góly budowy wozu silnikowego wedlug ni¬ niejszego wynalazku polegaja na tern, ze w górnej budce kierowcy znajduja sie od¬ dzielone od niej i uchodzace do wolnej przestrzeni wyciagi powietrzne, prowadza¬ ce do otworów przewietrzajacych, znajdu¬ jacych sie w budce kierowcy.W ten sposób powietrze, ogrzane przez znajdujacy sie na dole silnik, oraz uchodza¬ ce gazy spalinowe wznosza sie w góre wol¬ nej przestrzeni i przez rozgalezienia do¬ staja sie do otworów przewietrzajacych w budce kierowcy, przez które uchodza naze- wnatrz. Cale to urzadzenie dziala jak ko¬ min, przyczem podczas jazdy ssace dziala¬ nie pedu powietrza poteguje to dzialanie.Dzieki temu urzadzeniu zapobiega sie prze¬ dostawaniu sie gazów wydechowych doWnetrza wozu oraz budki kierowcy, a o- prócz tego zwieksza sie intensywnosc chlo¬ dzenia silnika.Na rysunku przedstawiono przyklad wykonania wynalazku.Fig. 1 przedstawia widok boczny wozu silnikowego wraz z przekrojem jego czesci srodkowej; fig. 2 — pionowy przekrój po¬ przeczny wozu silnikowego przez wolna przestrzen i budke kierowcy, a fig. 3 — przekrój poziomy budki kierowcy wozu.Nad silnikiem napedowym 1 wozu znaj¬ duje sie wolna przesrtrzen 3, sluzaca jedno¬ czesnie za wejscie do budki kierowcy 2.Budka kierowcy oddzielona jest od wolnej przestrzeni 3 tylna sciana poprzeczna 5 i ewentualnie podloga 4, przyczem tylna sciana poprzeczna 5 oddziela wyciag po¬ wietrzny a, prowadzacy po bokach w kie¬ runku dlugosci budki kierowcy ku zaluzjo- wym otworom 7, umieszczonym za boczne- mi oknami 6. Górna sciana ograniczajaca 8 kanalu a wygieta jest ku tylowi (fig. 2), dzieki czemu nie zaslania tylnych okien 9 budki kierowcy. Z budki kierowcy mozna zejsc do wspomnianej wolnej przestrzeni po podniesieniu drzwi zatrzaskowych 10.Sciany 4, 5, 8, oddzielajace rozgalezienia kanalu, prowadzace do otworów zaluzjo- wych 7, moga byc wykonane z blachy.Podloga 4 wogóle nie jest konieczna, gdyz juz sam ciag kanalu a wystarcza, aby nie dopuscic cieplego powietrza i gazów spali¬ nowych do budki kierowcy.Chlodnice 11, sluzace do studzenia wo¬ dy, chlodzacej silnik, znajduja sie równiez na dachu wozu obok budki kierowcy 2. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wóz silnikowy wedlug patentu Nr 12384, znamienny tern, ze w górnej budce (2) kierowcy znajduja sie oddzielone od niej i polaczone z wolna przestrzenia (3) wyciagi powietrzne (a), prowadzace do otworów przewietrzajacych (7), znajduja¬ cych sie w budce kierowcy.
2. 2. Wóz silnikowy wedlug zastrz. 1, znamienny tern, ze zaluzjowe otwory prze¬ wietrzajace (7) znajduja sie po obu stro¬ nach budki kierowcy w kierunku jej dlu¬ gosci. Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G. Zastepca: Inz. S, Pawlikowski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 13162. bruk L. Boguslawskiego i Skt, Warszaw*. PL