PL13157B1 - Przyrzad samoczynny wykazujacy w wagonie nazwe kazdej nastepnej stacji kolejowej. - Google Patents

Description

Przyrzad samoczynny wykazuje w wa¬ gonie niezaleznie od kierunku biegu pocia¬ gu nazwe kazdej nastepnej stacji kolejo¬ wej.Lapa 1, przedstawiona na fig. 3, przy¬ twierdzona do konca osi 2, po zaczepieniu o obracajaca sie w jedna strone strzalke 19, umieszczona na slupie 18 (fig. 4), od¬ chyla sie, powodujac czesciowy obrót osi.Przytwierdzona do przeciwnego konca osi 2 druga lapa 3, podtrzymujaca dwa haczy¬ ki 4, zaczepiajace zazebieniami o wystaja¬ ce trzpienie 5, zamocowane na bocznej po¬ wierzchni zebatego kola stozkowego 6, u- mieszczonego luzno na osi 2, równiez od¬ chyla sie, powodujac czesciowy obrót te¬ goz kola 6. Luzno osadzone kolo zebate 6 obraca zazebione z nim zebate kolo 7 ra¬ zem ze znajdujacym sie na wspólnej z nim osi 9 kolem zebatem 8. Kolo zebate 8 obra¬ ca zazebione z nim kólka zebate 10 oraz krazki 11, umieszczone na wspólnych z kólkami zebatemi 10 osiach. Do krazków 11 przylegaja przyciskane sprezynami wal¬ ki 13. Pomiedzy krazkami i walkami jest umieszczona tasma 14 z napisami, której przesuwanie sie jest zalezne od ruchu krazków. Konce tasmy z napisami sa przy¬ mocowane do bebnów 15, wewnatrz któ¬ rych sa sprezyny, pozwalajace na odwiJa¬ nie i nawijanie sie tasmy na bebny. Przy pochyleniu sie lapy 1 w lewa strone, ha-czyk 4 —: prawy, zaczepiajac o trzpien 5, pociagnie kolo zebate 6, a lewy zostanie odepchniety przez podsuwajacy sie dolny trzpien 5 wbok. Przy ruchu Lapy wprawa strone haczyk 4 — lewy pociagnie kolo ze¬ bate 6, a prawy zostanie odepchniety przez dolny trzpien 5 wbok, dajac moznosc ha¬ czykowi ominiecia trzpienia i zezwalajac na obrót kola. Po opadnieciu lapy 1 w po¬ lozenie pionowe haczyk 41 przyciagany sprezynka 16 do swe] podstawy, opadnie i zaczepi sie z&zebieaieju o nastepny trzpien 5. Haczyk zas drugi, który ciagnal kolo zebate 6, przesunie sie wgóre, zesliz- gnie sie dzieki sprezynce 16 glówka po trzpieniu i zaczepi o niego swym zubera.Po wyjsciu pociagu z poczatkowej sta¬ cji i przejsciu wszelkich urzadzen stacyj¬ nych przyrzad samoczynny, umieszczony na wewnetrznej scianie wagonu 17, zacze¬ pia lapa 1, wystajaca na zewnatrz wagonu, o umieszczona na slupie obracajaca sie w strone przeciwna do biegu pociagu strzalke 19, powodujac przesuniecie sie tasmy z na¬ pisem, oznajmiajacym nazwe nastepnej stacji kolejowej. Przed nastepna stacja bedzie na slupie takaz strzalka, lecz maja¬ ca swobodny obrót zgodny z biegiem pocia¬ gu, skutkiem czego lapa 1 po dotknieciu sie jej nie odchyli sie, lecz odchyli sama strzalke, która samoczynnie wróci w pier¬ wotne polozenie. Strzalka ta spelni swe zadanie przy powrotnym biegu pociagu. Za dajia stacja bedzie nowy slupek ze strzal¬ ka, o która zaczepi sie lapa 1, a przy¬ rzad samoczynny wykaze nazwe nastepnej stacji; w ten sposób beda wykazywane wszystkie stacje az do koncowego punktu biegu pociagu. W drodze powrotnej strzal¬ ki, które sie wpierw odchylaly, obecnie be¬ da czynne i beda wplywaly na wykazywa¬ nie stacyj z biegiem pociagu. Strzalki na slupkach beda umieszczone na koncach stacyf i beda mialy swobodny obrót w przeciwnych 'kierunkach. Jedne z nich be¬ da wplywaly na pochylanie sie lap przy¬ rzadów samoczynnych z biegiem pociagu, odchylajac sie przy biegu pociagu w kie¬ runku przeciwnym, drugie zas beda po¬ dobniez dzialaly przy odwrotnym biegu pociagu. Przyrzad samoczynny jest prze¬ znaczony dla Hnij jedno- i dwutorowych.Na linjach jednotorowych strzalki sa u- mieszczone po jednej stronie toru, a na dwutorowych — po obu stronach w ten sposób, ze niezaleznie od kierunku biegu wagonu, w którym na jednej z bocznych scian jest umieszczony przyrzad samo¬ czynny, strzalki beda po stronie przy¬ rzadu* PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Przyrzad samoczynny, wykazujacy w wagonie nazwe kazdej nastepnej stacji kolejowej, znamienny tern, ze sklada sie z dwóch czesci, z których jedna posiada strzalki (19), umocowane po jednej na kazdym ze slupów (18), ustawionych przy torze przed i za kazda stacja kolejowa, które to strzalki moga sie wychylac z po¬ lozenia normalnego tylko w jednym kie¬ runku, przyczem kierunek wychylenia strzalki, znajdujacej sie przed stacja jest odwrotny do kierunku wychylenia strzal¬ ki, znajdujacej sie za stacja, druga zas czesc umieszczona w wagonie posiada lape (1), która jest odchylana tylko przez strzalki, umieszczone za stacjami, przez co zostaja uruchomione haczyki (4) ze sprezynkami (5), obracajace kolo zebate (6) i pozwalajace na przesuwanie sie ta¬ smy (14) z napisami przy obu kierunkach biegu wagonu.
2. 2. Przyrzad samoczynny wedlug zastrz. 1, znamienny tern* ze posiada ta¬ sme wymienna (14) oraz wymienne zespo¬ ly kól zebatych, przesuwajacych tasme (14) odpowiednio do ich stosunku przekladni.
3. 3. Przyrzad samoczynny wedlug zastrz. 1 lub 2, znamienny tern, ze strzalka (19), umieszczona na slupach (18), ttsta- — 2 —wionych przy torze przed i za kazda stacja kolejowa, posiada odpowiednie wyciecia, któremi zahacza o trzpien, przymocowany nieruchomo do slupa i pozwalajacy tylko na okreslone wychylenie strzalki z jej po¬ lozenia normalnego i tylko w jednym kie¬ runku, przyczem strzalka (19) posiada ta¬ ki ksztalt, ze po wychyleniu z polozenia normalnego powraca do niego samoczyn¬ nie pod dzialaniem ciezaru wlasnego. Faustyn Piasek.T I Ir v' ¦ ' 'r /M ^ 4S \ L n j ^ 3" K i E.RfVIEwic£ T /^O i V9 ~us\ ^^^ 13 X_ \. y "W" k_ e^. / Do*opisu patentowego Nr 1315?. Ark. i. i r•bmbzsjb/¥V 'MS 1 o6aiisMB|snBoa "1 |nJQ i r NT •z 'y[iy *Z.Sl£l JN! o§3AN.o;u9;Bd nsido oq PL