Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie do awaryjnego wylaczania stycznika glównego dzwignic w przypadku nie zadzialania wrzecionowego wylacznika krancowego, zwlaszcza urzadzenie do awaryjnego wylaczania stycznika glównego suwnic w przypadku nie zadziala¬ nia wrzecionowego wylacznika krancowego mecbanizmu udzwigu* Znane suwnice posiadaja jeden lub dwa mecbanizmy udzwigu napedzane silnikiem elek¬ trycznym. Praca wiekszosci silników mecbanizmu udzwigu oparta jest na ukladach sterowni¬ czych stycznikowych na prad zmienny lub staly* Dla zabezpieczenia prawidlowej pracy me¬ chanizmu udzwigu suwnicy oraz zabezpieczenia przed zerwaniem lin i zblocza, stosowane sa - miedzy innymi - wrzecionowe wylaczniki krancowe, sprzezone mechanicznie z bebnem lino¬ wym. Elektrycznie - wylaczniki te wpiete sa w obwód sterowniczy styczników kierunkowycd.Ruch zblocza w kierunku do góry, w polozeniu skrajnym, przerywany jest przez wylacznik krancowy, który wylacza prace mechanizmu udzwigu poprzez odpadniecie stycznika kierunko¬ wego. Zdarzaja sie jednak przypadki nieodpadniecia stycznika kierunkowego i w takim przypadku zblocze nie. zatrzyma sie w bezpiecznej odleglosoi od belki wózka suwnicy, po¬ wodujac zerwanie lin i upadek zblocza na poziom hali produkcyjnej. Nieodpadniecie stycz¬ nika kierunkowego mechanizm udzwigu moze byc spowodowane takimi przyczynami jak: skle¬ jenie sie rdzenia stycznika lub jego styków, zaciecia mechaniczne, doziemienie w obwo¬ dzie sterowniczym mechanizmu udzwigu, czy nawet pomylkowa zmiana kierunku obrotów silni¬ ka w czasie naprawy biezacej lub w okresowym remoncie suwnicy.Urzadzenie wedlug wynalazku posiada pierscien z wycieciem, osadzony na osi kola zebatego wrzecionowego wylacznika krancowego i wspólpracujaca z tym pierscieniem - odpo¬ wiednio uksztaltowana - krzywke. Ponadto urzadzenie to posiada mikrowylacznik wpiety w obwód elektryczny stycznika glównego danego urzadzenia dzwigowego, zas poszczególne ele¬ menty urzadzenia wedlug wynalazku - z wyjatkiem pierscienia z wycieciem - zamocowane sa na metalowej podstawie przytwierdzonej do obudowy wrzecionowego wylacznika krancowego* Przedmiot wynalazku - w przykladzie wykonania - we wspólpracy z wrzecionowym wylacz¬ nikiem krancowym, wraz z schematycznym ukladem blokowym ukladu zasilania i stycznika glównego suwnicy - przedstawiony jest na zalaczonym rysunku.%4 2 -130 427 Na metalowej podstawie 1 wykonanej z blachy o odpowiedniej grubosci i ksztalcic umozliwiajacym zamocowanie jej do obudowy danego wylacznika krancowego, przytwierdzany jest mikrowylacznik 2 oraz krzywka 3 i listwa zaciskowa 4. Mikrowylacznik 2 posiada;iwie pary styków 5, z których jedna wykorzystana jest do dokonania przerwy w obwodzie, r^ druga - polaczona jest z lampka kontrolna /nie pokazana na rysunku/, sygnalizujaca prace/urza- dzenia. Na tulei kola zebatego 6, stanowiacego czesc skladowa wrzecionowego wylacznika krancowego, osadzony jest metalowy pierscien 7 z wycieciem 6. Wielkosc wyciecia 6 r^piers¬ cienia 7 jest tak dobrana, aby mogla odbywac sie normalna praca wylacznika krancowego.Do podstawy 1 zamocowana jest - odpowiednio uksztaltowana - krzywka 3, która z jednaj strony zakonczona jest sprezyna 9 zaczepiona do podstawy 1, a z drugiej - rolka 10, 'wspól¬ pracujaca z pierscieniem 7, przy czym krzywka 3 przykrecona jest do podstawy 1 wkretem 11, stanowiacym jednoczesnie jej os obrotu. Do krzywki 3 przytwierdzona jest bakielitowawy- praska 12, wspólpracujaca z przyciskiem 13 mikrowylacznika 2. Mikrowylacznik 2, przewoda¬ mi elektrycznymi, poprzez listwe zaciskowa 4 - przytwierdzona do metalowej podstawyi1 - wpiety jest w obwód elektryczny stycznika glównego 14 suwnicy, zasilanego z bloku zanila- nia 15* Metalowy pierscien 7 ustalony jest przy pomocy wkreta 17• Wielkoscia wyciecia 6 oraz ustawieniem pierscienia 7 w stosunku do kola zebatego. 6, mozna regulowac odleglosc awaryjnego zatrzymania sie zblocza od belki wózka - indywidualnie dla .:azdej suwnicy.Dzieki temu istnieje mozliwosc regulacji zadzialania urzadzenia w granicach od 1/4 obrotu do kilku obrotów kolyski 16 wylacznika krancowego. Pozwala to na instalowanie tego urza¬ dzenia na obudowach wrzecionowych wylaczników krancowych wielu urzadzen dzwigowych, o róznej szybkosci podnoszenia oraz dowolnej srednicy bebna linowego.Dzialanie urzadzenia oparte jest na wykorzystaniu obrotu kolyski 16 wrzecionowego wylacznika krancowego. Przy normalnym zadzialaniu wylacznika krancowego i zatrzymaniu udz¬ wigu, nastepuje ruch kolyski 16 wokól wlasnej osi o 1/4 do 3/4 obrotu - w zaleznosci od szybkosci jazdy mechanizmem udzwigu suwnicy. W przypadkach awaryjnych, gdy zawiedzie apa¬ ratura stycznikowa, pomimo zadzialania wylacznika krancowego, nastepuje aalszy obrót ko¬ lyski 16 wokól wlasnej osi, zgodnie z ruchem zblocza do góry. Kolyska 16 obracajac sie napedza - poprzez polaczony z nia slimak 18 - kolo zebate 6. rtazem z kolem zebatym 6 obra¬ ca sie pierscien 7 i z chwila wyjscia koncówki krzywki 3 z rolka 10 poza pole wyciecia b pierscienia 7, nastepuje ruch krzywki 3, która dociskajac - poprzez bakielitowa wypras- ke 12 - przycisk 13 mikrowylacznika 2, powoduje wylaczenie stycznika glównego 14 suwnicy.Ponowne wlaczenie stycznika glównego 14 i powtórne uruchomienie suwnicy, jest mozliwe dopiero po interwencji elektryka, który dokona odpowiednich czynnosci w celu usuniecia przyczyny niezatrzymania mechanizmu udzwigu suwnicy przez wylacznik krancowy.Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do awaryjnego wylaczania stycznika glównego dzwignic w przypadku nie za¬ dzialania wrzecionowego wylacznika krancowego, znamienne tym, ze posiada pierscien /7/ z wycieciem /8/ osadzony na osi kola zebatego /6/ wrzecionowego wylacznika krancowego i wspólpracujaca z pierscieniem /7/, odpowiednio uksztaltowana krzywka /3/ oraz mikrowylacznik /2/ wpiety w obwód elektryczny stycznika glównego /14/ danego urza¬ dzenia dzwigowego, przy czym poszczególne elementy urzadzenia - z wyjatkiem pierscie¬ nia /li z wycieciem /&/ - zamocowane sa na metalowej podstawie /1/ przytwierdzonej do obudowy wrzecionowego wylacznika krancowego.130 427 PL