PL129129B1 - System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles - Google Patents

System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles Download PDF

Info

Publication number
PL129129B1
PL129129B1 PL23153481A PL23153481A PL129129B1 PL 129129 B1 PL129129 B1 PL 129129B1 PL 23153481 A PL23153481 A PL 23153481A PL 23153481 A PL23153481 A PL 23153481A PL 129129 B1 PL129129 B1 PL 129129B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
input
transmission path
control signal
resistor
electric current
Prior art date
Application number
PL23153481A
Other languages
English (en)
Other versions
PL231534A1 (pl
Inventor
Przemyslaw Pazdro
Krzysztof Karwowski
Original Assignee
Politechnika Gdanska
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Politechnika Gdanska filed Critical Politechnika Gdanska
Priority to PL23153481A priority Critical patent/PL129129B1/pl
Publication of PL231534A1 publication Critical patent/PL231534A1/xx
Publication of PL129129B1 publication Critical patent/PL129129B1/pl

Links

Landscapes

  • Control Of Transmission Device (AREA)

Description

Przedmiotem wynalazku jest uklad do przesylania ciaglego elektrycznego sygnalu sterujacego. Sygnal przesylany jest do ukladów regulacji automatycznej.Znany uklad przesylania ciaglego elektrycznego sygnalu sterujacego sklada sie z zadajnika sygnalu steru¬ jacego, sterowanego zródla napiecia, toru przesylowego i ukladów regulacji automatycznej. Wyjscie zadajnika sygnalu sterujacego polaczone jest z wejsciem sterowanego zródla napiecia. Oba te elementy moga w szczególno¬ sci stanowic integralna calosc wytwarzajaca sygnal napieciowy. Wyjscie sterowanego zródla napiecia polaczone jest z torem przesylowym. W obwodzie toru przesylowego polaczone sa równolegle uklady regulacji automa¬ tycznej.Znany uklad posiada nastepujace wady: duzy wplyw zaklócen elektromagnetycznych, wplyw zmian parametru toru przesylowego jakim jest rezystancja na amplitude sygnalu sterujacego oraz brak kontroli ciaglo¬ sci obwodu przesylajacego sygnal sterujacy.Celem wynalazku jest opracowanie ukladu do przesylania ciaglego elektrycznego sygnalu sterujacego, który wyeliminowalby wyzej wymienione wady. Uklad wedlug wynalazku zawiera zadajnik sygnalu sterujacego, którego wyjscie polaczone jest z wejsciem sterowanego zródla pradu elektrycznego. Do wyjscia sterowanego zródla pradu elektrycznego wlaczone sa równolegle tor przesylowy i wejscie komparatora napieciowego. W to¬ rze przesylowym wlaczony jest szeregowo rezystor pierwszy i rezystor n-ty. Do zacisków napieciowych rezysto¬ ra pierwszego wlaczone sa wejscie pierwszego ukladu regulacji automatycznej, a do zacisków napieciowych rezystora n-tego wlaczone jest wejscie n-tego ukladu regulacji automatycznej. Wyjscie komparatora napieciowego polaczone jest z wejsciem sygnalizatora. Komparator napieciowy wraz z sygnalizatorem sluzy do kontroli ciaglo¬ sci obwodu toru przesylowego.Rozwiazanie wedlug wynalazku jest malo wrazliwe na zaklócenia elektromagnetyczne wystepujace w to¬ rze przesylowym i zmiany rezystancji toru przesylowego. Ta zaleta ukladu jest bardzo wazna zwlaszcza przy duzych odleglosciach miedzy sterowanym zródlem pradu elektrycznego a ukladem regulacji automatycznej.Wprowadzenie kontroli ciaglosci obwodu toru przesylowego i sygnalizowanie stanu obwodu zwieksza mozliwosc szybkiej lokalizacji uszkodzenia.2 129129 j Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania na rysunku, który przedstawia schemat blokowy ukladu do przesylania ciaglego elektrycznego sygnalu sterujacego. Uklad zbudowany jest z zadajnika sygnalu sterujacego 1, którego wyjscie polaczone jest z wejsciem sterowanego zródla pradti elektrycznego 2.Sterowane zródlo pradu elektrycznego 2 posiada na wyjsciu dwa równolegle wlaczone obwod\y Jeden obwód to tor przesylowy 3, a drugi wejscie komparatora napieciowego 8. W torze przesylowym 3, któr^ jest dwuprzewo¬ dowy wlaczony jest szeregowo rezystor pierwszy 4 i rezystor n-ty 6. Zaciski napieciowe rezystora pierwszego 4 polaczone sa z wejsciem pierwszego ukladu regulacji automatycznej 5, a zaciski napieciowe rezystora n-tego 6 polaczone sa z wejsciem ukladu regulacji automatycznej 7. Na wyjsciu komparatora napieciowego 8 wlaczony jest sygnalizator 9.Sygnal wytwarza sie w zadajniku sygnalu sterujacego 1, stad przesyla sie go do sterowanego zródla pradu elektrycznego 2. W sterowanym zródle pradu elektrycznego 2 przeksztalca sie sygnal zadawany na sygnal prado¬ wy. Sygnal pradowy przesyla sie torem przesylowym 3 do rezystorów pierwszego 4 i n-tego 6, które sa wlaczo¬ ne szeregowo w torze przesylowym 3. Rezystory maja dokladnie okreslona wartosc rezystancji. Spadek napiecia na rezystorach jest wielkoscia, która steruje sie uklady regulacji automatycznej. Pierwszy uklad regulacji 5 steruje sie spadkiem napiecia na rezystorze pierwszym 4, a n-ty uklad regulacji automatycznej 7 steruje sie spadkiem napiecia na rezystorze n-tym 6. W torze przesylowym 3 umieszcza sie tyle rezystorów, ile jest ukladów regulacji automatycznej. Liczba ukladów regulacji automatycznej jest uzalezniona od potrzeb. Komparator napiecia 8 kontroluje ciaglosc toru przesylowego 3 przez badanie amplitudy napiecia sygnalu podawanego ze sterowanego zródla pradu elektrycznego 2 na tor przesylowy 3. Jezeli w torze przesylowym 3 nastapi przekro¬ czenie maksymalnej dopuszczalnej rezystancji lub przerwa, sterowane zródlo pradu elektrycznego 2 wytworzy sygnal napieciowy o maksymalnej amplitudzie mozliwej do uzyskania w tym zródle. Fakt ten zostaje wykryty przez komparator napieciowy 8 i odpowiedni sygnal zostaje podany do sygnalizatora 9, który sygnalizuje stan toru przesylowego 3.Uklad ma zastosowanie w obiektach, w których nalezy przesylac przewodami elektrycznymi jeden wspólny sygnal sterujacy do jednego lub kilku ukladów automatycznej regulacji rozmieszczonych w stosunkowo duzej odleglosci od ukladu zadajacego sygnal sterujacy. Glówne zastosowanie znajduje on w ukladach automa¬ tycznej regulacji pojazdów trakcyjnych, a w szczególnosci w zespolach trakcyjnych.Zastrzezenie patentowe Uklad do przesylania ciaglego elektrycznego sygnalu sterujacego zwlaszcza w pojazdach trakcyjnych za¬ wierajacy zadajnik sygnalu sterujacego, sterowane zródlo pradu elektrycznego, tor przesylowy, rezystory, ukla¬ dy regulacji automatycznej, komparator napieciowy oraz sygnalizator, znamienny tym, ze wyjscie zadajnika sygnalu sterujacego (1) polaczone jest z wejsciem sterowanego zródla pradu elektrycznego (2), naste¬ pnie do wyjscia sterowanego zródla pradu elektrycznego (2), wlaczone sa równolegle tor przesylowy (3) i wej¬ scie komparatora napieciowego (8), przy czym w torze przesylowym (3) wlaczony jest szeregowo rezystor pier¬ wszy (4) i rezystor n-ty (6), do zacisków napieciowych rezystora pierwszego (4) wlaczone jest wejscie pierwszego ukladu regulacji automatycznej (5), a do zacisków napieciowych rezystora n-tego (6) wlaczone jest wejscie n-tego ukladu regulacji automatycznej (7), zas wyjscie komparatora napieciowego (8) polaczone jest z wejsciem sygnalizatora (9). 4^y V—^ iZ^iiZ \£ \z Pracowni* Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz.Cena luOzl PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Uklad do przesylania ciaglego elektrycznego sygnalu sterujacego zwlaszcza w pojazdach trakcyjnych za¬ wierajacy zadajnik sygnalu sterujacego, sterowane zródlo pradu elektrycznego, tor przesylowy, rezystory, ukla¬ dy regulacji automatycznej, komparator napieciowy oraz sygnalizator, znamienny tym, ze wyjscie zadajnika sygnalu sterujacego (1) polaczone jest z wejsciem sterowanego zródla pradu elektrycznego (2), naste¬ pnie do wyjscia sterowanego zródla pradu elektrycznego (2), wlaczone sa równolegle tor przesylowy (3) i wej¬ scie komparatora napieciowego (8), przy czym w torze przesylowym (3) wlaczony jest szeregowo rezystor pier¬ wszy (4) i rezystor n-ty (6), do zacisków napieciowych rezystora pierwszego (4) wlaczone jest wejscie pierwszego ukladu regulacji automatycznej (5), a do zacisków napieciowych rezystora n-tego (6) wlaczone jest wejscie n-tego ukladu regulacji automatycznej (7), zas wyjscie komparatora napieciowego (8) polaczone jest z wejsciem sygnalizatora (9). 4^y V—^ iZ^iiZ \£ \z Pracowni* Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 egz. Cena luOzl PL
PL23153481A 1981-06-04 1981-06-04 System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles PL129129B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL23153481A PL129129B1 (en) 1981-06-04 1981-06-04 System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PL23153481A PL129129B1 (en) 1981-06-04 1981-06-04 System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL231534A1 PL231534A1 (pl) 1982-12-06
PL129129B1 true PL129129B1 (en) 1984-04-30

Family

ID=20008765

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL23153481A PL129129B1 (en) 1981-06-04 1981-06-04 System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles

Country Status (1)

Country Link
PL (1) PL129129B1 (pl)

Also Published As

Publication number Publication date
PL231534A1 (pl) 1982-12-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
GB2071438A (en) Electric power distribution system
EP0686103B1 (en) Electrical arrangement
NL8201280A (nl) Reserve-verlichtingsinstallatie.
PL129129B1 (en) System for transmitting a continuous electric control signal in particular for use in traction vehicles
US2112228A (en) Signaling apparatus
GB2191617A (en) Manually operable electrical switches for signalling & control
US3500312A (en) Sequence flashing system for automotive lamps
DE112009005219T5 (de) Scheinwerferlichtquellen-Beleuchtungseinrichtung undFahrzeugscheinwerfer-Beleuchtungssytemn
US1108998A (en) Signaling system.
ES8403794A1 (es) Control y test automatico de los diversos conjuntos electricos y mecanicos del automovil.
US390990A (en) System of electrical distribution
SU943790A2 (ru) Устройство дл технологической сигнализации
US1510845A (en) Running-light system and board
ES380007A1 (es) Mejoras en los sistemas electricos para vehiculos automovi-les.
SU565260A1 (ru) Устройство избирательного контрол сопротивлени изол ции
US1210816A (en) Railway signaling system.
KR840007365A (ko) 색채 선별기의 고장 진단장치
DE3162136D1 (en) Monitoring circuit for a signalling circuit of a braking device of a vehicle
US2257856A (en) Lighting system
US1558324A (en) Switch
US2860262A (en) Electric control circuit
DE1955270C3 (de) Anordnung zum Abblenden der Signallampen von Blinkleuchten eines Kraftfahrzeuges
US372942A (en) System of electrical regulation
ATE111405T1 (de) Schaltungsanordnung zur überwachung von wechselstromverbrauchern in eisenbahnsignalanlagen.
SU918155A1 (ru) Способ контрол свободности рельсовой цепи