Przedmiotem wynalazku jest uklad elektryozny do zabezpieczania .silników asynchronicz¬ nych, trójfazowych od przeciazen i pracy dwufazowej, stosowanych do napedu wentylatorów 1 innych urzadzen o trudnym rozruchu oraz duzej mocy* Znany z polskiego opisu zgloszenia Nr P*1^7 072 uklad polaczen przekaznika do ochrony silników trójfazowych przed praca jednofazowa zawiera transformator obnizajacy napiecie o odpowiednio dobranej przekladni, wlaczony pomiedzy zaciskami bezpiecznika a przekaznikiem, dzialajacym w ukladzie cewki stycznika silnika* W znanych takze rozwiazaniach zabezpieczajacych silniki asynchroniczne trójfazowe przed uszkodzeniami, stosuje sie przekazniki termiozne* Zabezpieczenia te nie zdaja egzaminu, zwla¬ szcza w przypadku silników asynchronicznych napedzajacych urzadzenia technologiczne o trud¬ nym rozruchu, poniewaz wydluzony zostaje czas rozruchu i wówczas duza wartosc pradu rozru¬ chowego powoduje nadmierne nagrzewanie sie elementów termobimetalowych przekaznika oraz znaczna zmiane charakterystyki przekaznika termicznego* Zmiana charakterystyki sprawia, ze nastawy przekaznika nie odpowiadaja rzeczywistej wielkosci wartosci pradu wylaczajacego silnik w ustalonym czasie* Dlatego wiec w sytuacji awaryjnej, to znaczy przy pracy dwufa¬ zowej silnika wzglednie przy Jego przeciazeniu, przekaznik termiczny o zmienionej juz cha¬ rakterystyce nie wylacza w ustalonym czasie silnika i dochodzi uo uszkodzenia jego uzwoje¬ nia* Zjawisko to wystepuje szczególnie w silnikach duzej mocy, jak np. w silniku elektrycz¬ nym o mocy 125 kW, gdzie w przypadku termicznego zabezpieczenia, zalaczanie silnika jest praktycznie niemozliwe, poniewaz zadzialanie przekaznika termicznego nastepuje jeszcze przed zakonczeniem Jego rozruchu* Zatem celem wynalazku jest zbudowanie takiego ukladu elektrycznego, który zabezpie¬ czalby skutecznie przed uszkodzeniami silniki asynchroniozne trójfazowe w czasie ich roz¬ ruchu lub pracy dwufazowej* Uklad elektryozny wedlug wynalazku zawiera obwód glówny i obwód sterowniczy* Obwód glówny sklada sie z silnika, stycznika glównego i przekaznika termicznego, które wlaczone sa w obwód glówny silnika* Ponadto równolegle do kazdego elementu cieplne-2 126911 go przekaznika termicznego przylaczone sa styki glówne stycznika pomocniczego, którymi zbo- czniko-uany zostaje przekaznik termiczny na_ czas rozruchu silnika* Obwód sterowniczy sklada sie z przycisku sterowniczego, którym podaje sie napiecie na cewke stycznika glównego, polaczona szeregowo ze stykiem rozwiernym przekaznika termicznego, natomiast równolegle do styku zalaczajacego przycisku sterowniczego podlaczony jest styk pomocniczy zwiemy stycznika glównego* Zas równolegle z cewka stycznika glównego polaczona jest cewka przekaznika czasowego* V obwodzie sterowniczym znajduje sie takze cewka styczni¬ ka pomocniczego, na która podawane jest napiecie, poprzez styk rozwiemy przekaznika czaso¬ wego* Uklad wedlug wynalazku zostanie blizej objasniony na przykladzie wykonania przedsta¬ wionym na rysunku, który jest schematem ideowym ukladu elektrycznego* Uklad elektryczny zawiera obwód glówny i obwód sterowniczy* Obwód glówny sklada sie z silnika M, stycznika glównego S1 i przekaznika termicznego Pt, które wlaczone sa w ob¬ wód glówny silnika M* Zas równolegle do kazdego elementu cieplnego przekaznika termicz¬ nego Pt przylaczone sa styki glówne stycznika pomooniczego S2, którymi zbocznikowany zostaje przekaznik termiczny Pt na czas rozruchu silnika M* Obwód sterowniczy sklada sie z przycisku sterowniczego P , którym podaje sie napiecie na cewke stycznika glównego S., polaczona szeregowo ze stykiem rozwiernym przekaznika ter¬ micznego Pt* Równolegle do styku zalaczajacego przycisku sterowniczego P,. przylaczony jest styk pomocniczy zwiemy stycznika glównego S.# Zas równolegle z cewka stycznika glównego Sa polaczona jest cewka przekaznika czasowego PC. ¥ obwodzie sterowniczym znaj¬ duje sie takze cewka stycznika pomocniczego S2, na .która podawane jest napiecie, poprzez styk rozwiemy Pc przekaznika czasowego PC* Po zalaozeniu napedu przyciskiem sterowniczym P1, równoczesnie ze stycznikiem glów¬ nym S1 zostaje zalaczony przekaznik czasowy PC, który przez ustalony czas utrzymuje pod napieciem cewke stycznika pomocniczego S2 poprzez styk Pc* Zas przekaznik termiczny Pt na czas rozruchu silnika M zbocznikowany zostaje stykami glównymi stycznika pomocniczego 32* Po uplywie ustalonego czasu, nastawionego na przekazniku czasowym PC nastepuje wylaczenie stycznika pomocniczego S2 i cala wartosc pradu obciazenia silnika M przeplywa przez przekaznik termiczny Pt* wynalazek znajduje zastosowanie w silnikach elektrycznych asynchronicznych trójfazo¬ wych duzej mocy, prze«nao«oir/oh do napedu urzadzen o trudnym rozruchu* Zastrzezeni patentowe Uklad elektryczny do zabezpieczania silników asynchronicznych zawierajacy przekaznik termiczny dzialajacy w ukladzie cewki stycznika silnika, znamienny tym, ze przekaznik termiczny /Pt/ zbocznikowany jest stykami glównymi stycznika pomocniczego /Sp/ na czas rozruchu silnika /!/• iii m S V-CD SI 0 HJjYt h -i II *n «sg~i sD Pracownia Poligraficzna UP PRL. Naklad 100 cgz.Cena 100 zl PLThe subject of the invention is an electric system for protecting three-phase asynchronous motors from overloads and two-phase operation, used to drive fans and other devices with difficult start-up and high power * Known from the Polish description of application No. P * 1 ^ 7,072, the relay connection system to protection of three-phase motors against single-phase operation includes a voltage reduction transformer with a properly selected ratio, connected between the fuse terminals and the relay, operating in the motor contactor coil system * In the known solutions protecting three-phase asynchronous motors against damage, thermal relays are used * of the test , especially in the case of asynchronous motors driving technological devices with difficult start-up, because the start-up time is lengthened and then the high value of the starting current causes excessive heating of the thermobimetallic elements of the relay and knows The total change of the thermal relay characteristics * The change of the characteristics causes that the relay settings do not correspond to the actual value of the current switching the motor off in the set time * Therefore, in an emergency, i.e. when the motor is two-phase operation or when it is overloaded, the thermal relay has already changed The characteristic curve does not turn off the motor within a set time and its winding is damaged * This phenomenon occurs especially in high-power motors, such as in a 125 kW electric motor, where in the case of thermal protection, switching on the motor is practically impossible , because the operation of the thermal relay takes place even before the end of its start-up * Thus, the aim of the invention is to build such an electrical system that would effectively protect three-phase asynchronous motors against damage during their start-up or two-phase operation * The electric circuit according to the invention contains a circuit main and control circuit * The main circuit consists of the motor, the main contactor and the thermal relay, which are connected to the main circuit of the motor * In addition, the main contacts of the auxiliary contactor are connected in parallel to each thermal element-2 of the 126911 thermal relay. The thermal relay is used for the time of starting the motor * The control circuit consists of a control button which supplies voltage to the main contactor coil, connected in series with the break contact of the thermal relay, while the auxiliary contact of the main contactor is connected in parallel to the switch contact of the control button * in parallel with the coil of the main contactor, the coil of the time relay is connected. In the control circuit there is also the coil of the auxiliary contactor, which is supplied with voltage through the break contact of the time relay. The system according to the invention will be explained in more detail on the example of the embodiment shown. shown in the figure, which is a schematic diagram of the electric system * The electric system includes the main circuit and the control circuit * The main circuit consists of the motor M, the main contactor S1 and the thermal relay Pt, which are connected in the main circuit of the motor M * Zas parallel to of each thermal element of the thermal relay Pt, the main contacts of the auxiliary contactor S2 are connected, by which the thermal relay Pt is bypassed during the motor start-up M * The control circuit consists of the control button P, which gives the voltage to the coil of the main contactor S., connected in series with break contact of the Pt * thermal relay Parallel to the switching contact of the control button P. An auxiliary contact, known as the main contactor S, is connected. # The PC timer coil is connected in parallel with the coil of the main contactor Sa. ¥ in the control circuit there is also a coil of the auxiliary contactor S2, on which the voltage is supplied, through the break contact Pc of the PC time relay * After switching on the drive with the P1 control button, the PC time relay is switched on simultaneously with the main contactor S1, which by the set time holds the coil of the auxiliary contactor S2 under voltage through the Pc contact * Zas thermal relay Pt during the motor start-up M is bypassed with the main contacts of the auxiliary contactor 32 * After the set time set on the PC time relay, the auxiliary contactor S2 is disconnected and the entire value of the load current motor M flows through the thermal relay Pt * the invention is used in high power three-phase asynchronous electric motors, transmitting oir / oh to the drive of devices with difficult starting * Patent claims Electric system for protecting asynchronous motors containing a thermal relay operating in motor contactor coil system, characterized by that the thermal relay / Pt / is shunted by the main contacts of the auxiliary contactor / Sp / during the motor start-up /! / • iii m S V-CD SI 0 HJjYt h -i II * n «sg ~ i sD Printing Studio of the UP PRL. Mintage 100 cgz Price PLN 100 PL