SU1001292A1

SU1001292A1 - Device for protecting induction electric motor from overload

Info

Publication number: SU1001292A1
Application number: SU813281438A
Authority: SU
Inventors: Виктор Яковлевич Жарков; Виктор Николаевич Евтушенко; Виктор Дмитриевич Губенко
Original assignee: Мелитопольский Институт Механизации Сельского Хозяйства
Priority date: 1981-04-30
Filing date: 1981-04-30
Publication date: 1983-02-28

Description

Изобретение относитс к электротехнике , а именно к устройствам релейной защиты, и может быть использовано .дл защиты асинхронных электродвигателей от перегрузки.The invention relates to electrical engineering, namely, relay protection devices, and can be used to protect induction motors against overload.

Известно устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки , содержащее магнитный пускатель , обмотка которого через последовательно соединенные кнопки Стоп и- Пуск, шунтированную замыкающим блок-контактом магнитного пускател , и размыкающие контакты тепловых реле, присоединена к питак цей сети, а силовые контакты магнитного пускател включены последовательно с обмоткой электродвигател .A device for protecting an asynchronous motor against overload is known, which contains a magnetic starter, winding of which through series-connected Stop and Start buttons, shunted by the closing contact of the magnetic starter, and disconnecting contacts of thermal relays, is connected to the power supply of the network, and the power contacts of the magnetic starter are turned on in series with the motor winding.

Недостатком этого устройства вл етс то, что будучи отстроена от пусковых токов и технологических перегрузок , устройство длительное врем не отключает электродвигатель при его опрокидывании при большой перегрузке , в результате чего электродвигатель перегреваетс и преждевременно выходит из стро .A disadvantage of this device is that, being rebuilt from inrush currents and technological overloads, the device does not shut down the motor for a long time when it overturns under a large overload, as a result of which the motor overheats and fails prematurely.

Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство дл защиты асинхронного электродвигател от перегрузки , содержащее магнитный пускатель , обмотка которого через пос аедовательно соединенные кнопки Стоп и Пуск, шунтированные замыкающим блок-контактом магнитного пускател , подсоединена к питающей сети, реле времени, а также промежуточное шунтированное и максимальное токовое реле , с размыкающими контактами в цепи катушки магнитного пускател , вклю- . Closest to the proposed device is to protect an induction motor against overload, containing a magnetic starter, the winding of which through successively connected buttons Stop and Start, shunted by the closing block contact of the magnetic starter, is connected to the mains, time relay, as well as an intermediate shunt and maximum current relay, with opening contacts in the coil circuit of the magnetic starter, on-.

10 чаемое контактами промежуточного и шунтирующего реле через трансформатор тока в фазу питающей сети после разбега электродвигател .10 read by the contacts of the intermediate and shunt relay through the current transformer into the phase of the mains after the run-up of the electric motor.

Устройство позвол ет отключать The device allows you to turn off

15 электродвигатель при его перегрузке в процессе работы с любой выдержкой времени и отстроено от пусковых режимов электродвигател СзЗ15 electric motor when it is overloaded during operation with any time delay and rebuilt from the starting modes of the SzZ electric motor

Недостатком этого устройства вл 20 етс его низка надежность, обусловленна наличием большого количества электромагнитных реле, катушки которых остаютс под напр жением в течение всего времени работы электро25 двигател , -что повыгиает веро тность выхода их из стро . Кроме того, длительность пуска электродвигател при пониженном напр жении, возникающем, например, при пуске соседних гющных A disadvantage of this device is its low reliability, due to the presence of a large number of electromagnetic relays, the coils of which remain under voltage throughout the entire time of operation of the electric motor 25, which increases the likelihood of their failure. In addition, the duration of the motor start at reduced voltage, which occurs, for example, when starting the next

30 электродвигателей, увеличиваетс , в результате чего возникает веро тность отклонени его защитой во вре пуска. Преднамеренное же увеличение уставки реле времени может привести к выххэду защищаемого электродвигате л из стро при его заклинивании во врем пуска. Цель изобретени - повышение быс родействи при перегрузках устройст ва за счет сокращени количества электромагнитных реле и повышени н дежиости защиты электродвигател . Указанна цель достигаетс тем, что в устройство дл защиты асинхро ного электродвигател от перегрузки содержащее магнитный пускатель, обмотка которого через кнопку Стоп и соединенную с ней последовательно кнопку Пуск, шунтированную замыкающим блок-контактом магнитного пу кател , подсоединена к нулевому и фазному проводам питающей сети, а с ловые контакты магнитного пускател включены последовательно с обмоткой электродвигател , максимальное токовое реле, катушка которого соединена с вторичной обмоткой трансформатора тока, включенного в один из питающих проводов электродвигател , и промежуточное шунтирующее реле, дополнительно введены два тепловых реле, включенных в провода двух фаз электродвигател , размыкающие конта ты которых соединены последовательно между собой и с катушкой магнитного пускател , а кнопка Пуск обо рудована дополнительным замыкающим контактом, параллельно которому под ключен замыкающий контакт токового реле, и соединенному с общей точкой соединени кнопок Стоп и Пуск и одним из выводов катушки промелсуточного реле, второй вывод которой подключен к нулевому проводу питающей сети, причем заг/гыкающий с выдержкой времени при отпускании контакт промежуточного реле соединен параллельно с размыкающим контактом токового реле и последовательно с замыкающим блок-контактом магнитного пускател . На чертеже представлена схема пре лагаемого устройства дл защиты асин хронного электродвигател от перегрузки . Устройство содержит магнитный пус катель, обмотка 1 которого через последовательно соединенные кнопки Стоп 2 и Пуск 3, шунтированную замыкающим блок-контактом 4 магнитного пускател , присоединена к питающей сети, а силевые контакты 5 магнитного пускател включены последовательно с обмоткой электродвигател 6, максимальное токовое реле, катушка 7 которого через трансформатор 8 тока включена в одну из фаз питающей сети. Последовательно с замыкающим блок-контактом 4 включены параллельно соединенные размыкающий контакт 9 максимального токового реле и замыкающий, действующий с выдержкой времени при отпускании, контакт 10 шунтирующего реле, катушка 11 которого включена в сеть через параллельно соединенные замыкающий контакт 12 максимального токового реле и дополнительный замыкающий контакт 13 кнопки Пуск 3. Кроме того, в цепь катушки 1 маг-, нитного пускател включены размыкающие контакты 14 тепловых реле, нагревательные элементы 15 которых включены в разные фазы питающей сети. Устройство работает следующим об разом. При нажатии кнопки Пуск 3 катушка 1 магнитного пускател через кнопку Стоп 2 и. размыкающие контакты 14 подключаетс к сети. Одновременно с этим через дополнительный замыкающий контакт 13 кнопки Пуск запитываетс катушка 11 шунтирующего реле. Силовые контакты 5 и блокконтакт 4 замыкаетс и двигатель б начинает разбегатьс . При возникновении пускового тока срабатывает максимальное токовое реле, катушка 7 которого включена через трансформатор 8 тока в фазу питающей сети, размыка контакт 9 и замыка контакт 12 в цепи катушки 11 шунтирующего реле. Отключени электродвигател б при этом не происходит, так как катушка 1 магнитного пускател запитываетс через замыкающий контакт 10 шунтирующего реле. После разбега электродвигател б и уменьшени потребл емого им тока контакты 9 и 12 максимального токового реле возвращаютс в исходное состо ние, в результате чего катушка 11 шунтирующего реле обесточиваетс , его контакт 10 с небольшой задержкой размыкаетс и схема готова к работе. При увеличении тока, потребл емого электродвигателем сверх допустимой величины, максимальное токовое реле размыкающим контактом 9 обесточивает катушку 1 магнитного пускател и электродвигатель 6 контактами 5 отключаетс от сети. Небольша задержка (доли секунды) при отпускании замыкающего контакта 10 шунтирующего реле обеспечивает целостность цепи питани катушки 1 пускател при возврате контактов 9-12 максимального токового реле в исходное состо ние, этим также исключаетс ложное срабатывание устройства при пульсаци х тока во врем разбега электродвигател б. Если пуск электродвигател по каким-то причинам зат нетс , то сработает тепловое реле 1530, the electric motors increase, resulting in the likelihood of it being deflected by the protection during the start. Deliberately increasing the setpoint of the time relay can lead to the output of the protected electric motor if it is jammed during starting. The purpose of the invention is to increase the speed of operation during overloading of the device by reducing the number of electromagnetic relays and increasing the protection of the electric motor. This goal is achieved in that the device for protection of the asynchronous electric motor against overload contains a magnetic starter, the winding of which through the Stop button and the Start button connected in series with it, shunted by a magnetic magnetic contact closure, is connected to the neutral and phase wires of the supply network, And the contacts of the magnetic starter are connected in series with the winding of the electric motor, the maximum current relay, the coil of which is connected to the secondary winding of the current transformer, includes An electric motor connected to one of the supply wires, and an intermediate shunt relay, additionally introduced two thermal relays connected to the wires of the two phases of the electric motor, the opening contacts of which are connected in series with each other and the magnetic starter coil, and the Start button with an additional closing contact is parallel to to which the closing contact of the current relay is connected, and connected to the common point of connection of the Stop and Start buttons and one of the terminals of the coil of the direct current relay, the second terminal of which connected to the neutral wire of the supply mains, with the delayed time delayed when released, the intermediate relay contact is connected in parallel with the current relay disconnecting contact and in series with the closing contact of the magnetic actuator. The drawing shows the scheme of the proposed device for protection of the asyn chronous electric motor against overload. The device contains a magnetic starter, the winding 1 of which is connected to the supply mains through the series-connected Stop 2 and Start 3 buttons, shunted by the closing block contact 4 of the magnetic starter, and the power contacts 5 of the magnetic starter are connected in series with the winding of the electric motor 6, the maximum current relay, the coil 7 of which through the transformer 8 current is included in one of the phases of the supply network. In series with the closing block contact 4 are connected in parallel the opening contact 9 of the maximum current relay and the closing operating with time delay when released, the contact 10 of the shunt relay, the coil 11 of which is connected to the network through the parallel connected closing contact 12 of the maximum current relay and the additional closing contact 13 Start-up buttons 3. In addition, the disconnecting contacts of 14 thermal relays, the heating elements 15 of which are included in various, are included in the coil circuit of the 1 magnetic-starter. phase mains. The device works as follows. When you press the Start button 3 coil 1 magnetic actuator through the Stop button 2 and. break contacts 14 is connected to the network. At the same time, through the additional closing contact 13 of the Start button, the coil 11 of the shunt relay is energized. The power contacts 5 and the blocking contact 4 are closed and the engine b begins to disperse. When the starting current is triggered, the maximum current relay operates, the coil 7 of which is connected through the current transformer 8 to the mains supply phase, the contact 9 opens and the closure contact 12 in the coil 11 circuit of the shunt relay. The motor b is not disconnected in this case, since the coil 1 of the magnetic starter is powered through the closing contact 10 of the shunt relay. After the motor B has run up and the current consumed by it is reduced, contacts 9 and 12 of the maximum current relay return to their initial state, as a result of which the shunt relay coil 11 de-energizes, its contact 10 with a small delay opens and the circuit is ready for operation. When the current consumed by the electric motor exceeds the permissible value, the maximum current relay opening contact 9 de-energizes the coil 1 of the magnetic starter and the electric motor 6 is disconnected from the network by contacts 5. A small delay (of a fraction of a second) when opening the closing contact 10 of the shunt relay ensures the integrity of the power supply circuit of the coil 1 actuator when contacts 9-12 of the maximum current relay return to their initial state, thus eliminating the false triggering of the device during current ripple during motor start-up b. If, for some reason, the start of the electric motor is slowed down, then the thermal relay will work 15

Claims

SUMMARY OF THE INVENTION • A device for protecting an induction motor against overload, containing a magnetic starter, the winding of which is through the Stop button and connected in series (the Start button, shunted by the closing block contact of the magnetic starter, is connected to the neutral and phase wires of the mains, and the magnetic power contacts starters are connected in series with the motor winding, the maximum current relay, the coil of which is connected to the secondary winding of the current transformer, included in one from the supply wires of the electric motor, and an intermediate shunt relay, characterized in that, in order to increase the speed of the device during overloads and increase the reliability of its operation, two thermal relays are added, included in the wires of two phases of the electric motor, the disconnecting contacts of which are connected in series with each other and with the coil of the magnetic starter, and the Start button is equipped with an additional closing contact, in parallel with which the closing contact of the current relay is connected, and connected to a common the stop and start button connection point and one of the outputs of the intermediate relay coil, 20 the second output of which is connected to the neutral wire of the supply network, and the intermediate relay contact, which is delayed when released, is connected in parallel with the NC contact of the current relay and in series with the NC block contact of the magnetic starter.